こんにちは
度々ホームページを拝見させて頂いております。
先日、息子がSSを車庫で倒してしまい。フロント・ウインカー・ステーが根本からポキリと折れてしまいました。カウル・ライト・ステーにボルト止めするタイプです。どこで購入可能か教えていただきたいのですが?よろしくお願いいたします。
息子も大型免許を取得し、勝手に私のSSやハーレーを乗り回しています。頼むから壊さないで!!

こんにちは

ふと思った疑問なのですがタイヤはみなさん何をお使いですか？　今、私の９００SSには聞いたこともない台湾製のタイヤが付いてMetzelerに付け変えようとしています。　前後みなさんどんなのつけています？　サイズはどんなのがいいのですか？（１８インチは当たり前ですが）
　

Imola200様

５、６日でＺＱで伊豆のツーリングに行ってきました。
途中でベベルに２度会いましたが、向こうから手を挙げて挨拶をしてくれました。
同じバイクに乗っているということで、連帯感というか仲間意識というか・・・感動しました。

蛇足ですが、道中のトラブルとして、
１．始動時にリアキャブが吹き返しで外れました。
２．スピードメーターの回転を拾う爪が折れました。
良い勉強をさせて頂きました。

皆様方、お久しぶりです。名古屋の茶々丸です。
「ピックアップケーブル」と「イリジウムプラグ」で調子を取り戻した我がＭＨＲで、暖かくなってきたこともあって、久しぶりに「プチツーリング」に行ってきました。
ちょうど桜の季節ですし。

「キャブ落とし」、前に乗っていたミッレで自分もやりました。
それまで国産しか乗っていなかったので、ずいぶん驚きました。
もう、２０年ほど前のことですが．．．．（年とったなあ）

ところで、最近我が家に「新型」が増えました。カミサンの愛機ですが。
いやぁ、イタ車とはいえ、最新型は違いますねぇ。自分のＭＨＲやＥＴ３とはクオリティの「次元」が違います。
乗り味はイタリア車で国産とは全然違いますが、本当に進化していて、驚きました。
これはこれで結構運転が楽しく、通勤だけじゃなく近場のツーリングに使うにはちょうどいいかもしれません。

５時さん、すみません。昨日の書き込みで「初めまして」のごあいさつが抜けておりました。m(_ _)m
まことに失礼しました。今後ともよろしくお願いします。
ついでと言ってはなんですが、先日の「プチツーリング」の桜です。

はじめまして。皆さんのお知恵を拝借させてください。少し前の投稿でも話題になっていたオーストラリアのRoad&Race Motorcyclesにパーツを注文しようと思うのですが、過去にこのショップと取引をされたことがある方がいらっしゃったら、その時のご経験などを教えていただけないでしょうか？
お願いいたします。

ベベルを走らすのが気持ちの良い季節になってきたので…
前後スプロケとチェーンを交換しました。
５２０化も魅力だったのですが、今までノンシールのチェーンを使用していたので今回は５３０シールチェーン仕様にしてみました。(*o*)

で、桜を見ながら試走。やっぱシールチェーンは良いなぁ〜(^^;

＞とみ＠Ｒ１さん
なぁ〜んか同じような事をやってますねぇ〜（笑）
私もETC付けちゃいました。
でも、４輪と違って自分で取り付けられないのが難点ですね。
で、お店で付けたのが、この写真です。
まぁ、ネイキッド扱いの工賃だったのは良かったのですが、何かなぁ〜…。

気に入らなかったので、自分で取付位置を変更。ついでに本体も使用しない時には取り外せるようにしちゃいました。(汗)

＞あきらんさん
アンテナの取付位置、参考にさせて頂きました。m(_ _)m