掲示板 (Bevelist BBS)

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フォークシールについて 投稿者:たかし 投稿日:2011/04/03(Sun) 15:42 No.121  
こんにちは。お解かりの方がいらっしゃれば教えてくださ
い。83年前期のナローフレーム、DM900R−9037**に乗っ
ています。フロントフォークのオイルシールを交換するので
すが、必要なパーツはbevelenthusiasmのリンク集に掲載の
パーツリストp52(http://www.ducatimeccanica.com/900_hailwood_replica/pages/052.htm)のパーツNo22、23、24でよかったですか。
20年来整備をまかせっきりにしていたバイク屋が廃業した
ので、自分でやるか国産車の面倒見てもらっているバイク屋
と協同してやらなければなりません。
合わせて、パーツの入手方法などについてもアドバイス
してもらえると有難いです。
依頼ばかりで申し訳ありません。




Re: フォークシールについて とみ@ハルク - 2011/04/05(Tue) 09:43 No.123  

たかし様 はじめまして。
わたくしも、10数年前にオーバーホールしたので、記憶が怪しいのですが、24だけでいいと思います。
22はダストブーツでひび割れが無ければ使えると思います。
23はストップリングなので、交換の必要は無いと思います。
国内にも、持っているお店はあると思いますが、画像や値段がいつもはっきりしている点でBevel Heaven [steve@bevelheaven.com]こちらは如何でしょうか。

http://shop.bevelheaven.com/SearchResult.aspx?CategoryID=2
0795.37.367
38mm Fork Seal Kit [4 seals] Marz & Ceriani
Click Here For More Info
$22.79

送料が高いのが難点ですが。見ていると時間とお金がなくなります。ご参考になればと思います。




Re: フォークシールについて たかし - 2011/04/05(Tue) 21:14 No.124  

とみ@ハルクさま
ご回答ありがとうございました。
いただいた情報を参考に何とか対応しますが、
また解らないことがありましたら、こちらに
質問させていただきます。



Re: フォークシールについて KAZU - 2011/04/11(Mon) 06:16 No.126   HomePage

たかし様

初めまして。ブリッツモータースはどうでしょうか?ご本人もベベル乗りですし、いいと思いますよ。

http://shop.britz-motors.com/



Re: フォークシールについて たかし - 2011/04/23(Sat) 15:12 No.128  

とみ@ハルクさま、KAZUさま
アドバイスありがとうございました。
おかげさまで何とか修理できました。
ブリッツモータースは全く知らなかったので
今後、ちょこちょこ覗いてみます。

ベベルに乗って20数年たちますが、来月初めて
泊りがけのミーティングに参加します。
天気が良いといいのですが・・・。



Re: フォークシールについて レオナルドクマー - 2011/05/21(Sat) 23:05 No.136  

内径と外径、厚みで適当なオイルシールを探した方が早いです。
30年前からそれが常識でしたけど。
なんで当時無かった店の通販とか利用するのか訳がわかりません。
オイルシール屋で買えば、通販の1枚の値段で4枚買えるとかそんな感じですよね。
それに、マルゾッキの純正のオイルシール買ったら結果は一緒ですよね。



ホイール 投稿者:4492 投稿日:2011/03/28(Mon) 22:05 No.117  
どなたかご存知でしたら教えてください。900S2のホイールは900SSに流用可能ですか?どうかよろしくお願いします。



Re: ホイール レオナルドクマー - 2011/05/21(Sat) 22:59 No.135  

なんの問題も無く使えます。
当事のダイマグやカンパは、S2フレームもSSフレーム用の区別はありません。
フレームは変わりましたが、スイングアームやFフォークは一緒です。

S2の6本スポークはSSや82までのMHRと共通のチューブ仕様ですね。
83MHR(S2フレーム)以降の5本スポーク(チューブレス仕様)の違いだけです。
ハブ幅、ベアリング内径、スプロケ位置は共通です。



エンジン 投稿者:ksg311 投稿日:2011/04/10(Sun) 17:28 No.125  
はじめまして以前も書き込みさせて頂いたのですがベベルのエンジンお安く譲って頂ける方いらっしゃいましたらよろしくおねがいいたします


Re: エンジン teru - 2011/05/18(Wed) 19:07 No.133  

こんにちは。まだベベルのエンジンをお探しですか?
現在ヘッドはベベルタワー部の部品、クラッチアーム、オイルタワー部分以外の部品としてのエンジンをストックしております。需要がある用でしたら適価にてお譲りすることが可能です。ちなみにカム、バルブはあります。
その他ストッククランクシャフトもおつけ出来ます。
オイルポンプはオールドレーシングのもの、コンロッドは現在カンリンのものがついており、ピストンはVeetwoの87mm(スペアリング付き)のものがついてますが、
ノーマルもおつけできます。(ノーマルを使うのであればスリーブ入替が必要です。)
ご入り用でしたらメールをお待ちしております。



レリーズアーム延長 投稿者:ロッキー 投稿日:2011/03/30(Wed) 14:00 No.118  
はじめまして。
82年式MHR乗りです。
最近クラッチが重く遠出がしんどくなってきました。
クラッチのレリーズアームの延長はいかがなものかと思っておりますが、これってどこで手に入りますでしょうか。確か自作品的なものを販売されている方もいたと思うのですが。
ご教示ください。



Re: レリーズアーム延長 tenchou - 2011/03/30(Wed) 21:44 No.119  

http://shop.britz-motors.com/
こちらのショップにレリーズアームの延長部品があったのですが現在品切れとなっております。、その他クラッチライトスプリングやテフロンワイヤーのケーブルなど かなり有効なアイテムもありますので相談してみてはいかがでしょうか。



Re: レリーズアーム延長 ロッキー - 2011/03/31(Thu) 11:50 No.120  

ありがとうございます。
なるほどこういうものがあったのですか。
早速検討してみます。



Re: レリーズアーム延長 ZDM1000R - 2011/04/19(Tue) 13:18 No.127  

お久しぶりです(^^;
こんな所で話題に出ていたとは、気付きませんでした。
既に行き渡ったと思い最近製作してませんでしたが・・
需要が有る様でしたら、また製作してみます(^^



Re: レリーズアーム延長 ロッキー - 2011/05/12(Thu) 14:31 No.130  

久しぶりに覘いて見ましたら、、、。
ZDM1000R様、まさしくこのお名前でしたね。
ありがとうございます。
可能でしたら使用してみたいのですが、、、製作いただけるならありがたいです。メールさせていただいてよろしいでしょうか?



シャネルのCMに 投稿者:レオナルドクマー 投稿日:2011/04/25(Mon) 20:04 No.129  
750S?出てきますね。
http://www.youtube.com/watch?v=aRV-2_Un-kk&feature=player_embedded

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