２００２年１０月

１０月３１日（木）「ようやく・・・」
朝夕の通勤時間帯は、バイクで走るとかなり寒くなってきている感じがする・・・今日はルネッサ通勤である。
ここ数日の間、通勤途中にある木造の橋が凍結しているようである・・・確か去年はよく後輪滑らせたような気が（笑）。まだまだ、最低気温は７～８度程度はあるようなので、これからが本番だなぁ・・・
今日は１日中、仕事が入っている日である・・・まぁ何とか昼休みだけはＨＰの更新作業を進める時間があり、７６年式で詰まっていた、７５０ＳＳのモデル紹介の作業をとりあえず７８年式まで終わらせることが出来た・・・残りはあと一年式のみである、今日中にはアップできるだろう。
帰宅時は、昨日と同じ「スモーク」のシールドだが、やはりルネッサの方が明るい・・・体感的には倍くらい違うような気がする。そう言えば、昨日ベベルで帰宅するとき、ハイビームのままにしていたが、対向車は誰も文句を言わなかったなぁ・・・多分、あまりに「暗い」ので、気付かなかったのだろう（笑）。
帰宅後、catewinsさんに先日のオフ会ツーリングの写真をメールで送付し、再度モデル紹介ページの作成・・・少し確認しながらではあるが、残りは少ないので気は楽である。作業開始から約４０分で作業終了・・・途中、ツーリングがあったとはいえ、１週間くらいかかったなぁ・・・ページをアップして公開完了。
次は９００ＳＳだが・・・年式がさらに３年延びるのがつらい（笑）、まぁモデルチェンジの状況は７５０とあまり変わらないようなので、その辺が救いか・・・
天気予報によれば、明日は雨らしい・・・久々の車通勤か。

１０月３０日（水）「ツーレポ」
今日は、先日の洗車で「錆びた」ローターの錆び落しを兼ねて、ベベル通勤。
朝の寒さは昨日と同様だが、ドゥカティ･パフォーマンスの革ジャケット（ダイネーゼ製）はかなり暖かい・・・寒くなってからベベルに乗るときはほとんど「これ」だ、乗鞍でも十分暖かかった。
ベベルを引っ張り出して始動、そしていつもの始業点検・・・あれ？ウィンカーが点かない・・・正確には「点滅したりしなかったり」している・・・ははぁ、こりゃ先日のツーリングで雨ざらしになったのに加えて、洗車で入った水が落としきれてなかったことによる「接触不良」だな・・・まぁいいや、このまま行こう。
今日から日中は結構忙しい・・・少し忙しさも分散してくれると嬉しいのだが・・・アルバムの方は、基礎テキストを日記帳に作ったので、そこから別ページを作り、写真を貼り付けて体裁を整えるだけである・・・「だけ」と言っても、１時間くらいはかかる作業だが・・・
とりあえず朝の会議までには終了したので、アルバムにアップする・・・ふぅ。朝の会議終了後、今度はＨＰの体裁全体を整える作業に入る・・・こちらは所要時間約20分、これで今回のアルバム関係の更新は終了である。
午後からは、半日仕事が詰まっているので、更新作業はできない・・・昼休みに少し時間があったので、現在作成中のモデル紹介のページの続きを作成する・・・やっと１年式分終了したが、まだ先は長いなぁ・・・
夕方、部下の仕事が終わっていなかったので、少し残業・・・表を見ると、すっかり暗くなっている。ベベルの「行灯ライト」＋ライト･スモーク･シールド」の組み合わせは、はっきり言ってよく見えない・・・しまった、シールド交換しとくべきだった・・・
朝とは裏腹にペースを落として帰宅・・・ウィンカーは相変わらずだったので、土曜日にでも分解清掃しよう。
帰宅後、たらたらしてると少し遅い時間になってしまった・・・いかん、ＨＰの更新作業、ほとんどやってない！
少しだけ手を加えて終了・・・もう少し「モデル紹介」のペースを上げたいところだが・・・まぁ、今日はアルバムをアップしたから良しとしよう。

１０月２９日（火）「灯油販売」
朝起きて、一瞬「ベベル通勤」を考えたが、しばらくルネッサにも乗ってなかったので、そちらで通勤することにする。
起きたときから「寒いなぁ・・・」と思っていたが、表に出るとさらに寒い・・・何か急に寒くなったような感じだ。この寒さだと、Ａ－２では役不足である。ほぼ１年ぶりにＢ－１５Ａを着込む・・・やはり随分暖かい。
いつもと同じ時間に出たが、今日は珍しく車の量が少なかったため、少し早い時間に職場に到着・・・昨日は有給をもらったし、たまにはいいか（笑）。
職場到着後、とりあえず朝から「アルバム作り」に精を出す。今日は珍しく仕事が立て込んでいるため、ホントに休み時間しか使えない・・・昼も「アルバム作り」、さすがに数日前に行った話であるので、前回のオフ会ツー２より記憶違いが少ない・・・と思う。
今日も昨日に引き続き、「見える」部分の更新はできず、帰宅時間となった・・・まぁ家でも更新作業は続けるが・・・
日中もかなり寒くなったような気がしたが、夕方も朝と同じように寒くなっている・・・ぼちぼちファンヒーターが恋しい季節である。家の近所まで近付くと、近所に小さなタンク車が・・・あぁ、しばらくぶりの「灯油販売車」だ。
去年は１１月初め頃が最初だったと思うが・・・これが来ると「秋も深まったなぁ」と感慨深い（笑）。ただ、値段を聞くと「１８Ｌ９５０円」とのこと・・・高い！・・・これなら、近所のホームセンターに買い出しに行った方がマシである・・・使えるのはもう少し先だなぁ・・・
家に帰り、例によって夕食作るのが面倒だったので、宅配のピザを注文する。食後、ＨＰの更新作業を再開・・・アルバム、初日分は完了し、２日目に入る・・・明日明後日くらいには予定通りアップできそうだ。
１１月初旬まで、ちょっと仕事が忙しくなりそうなので、しばらくは以前のペースでＨＰを更新していくのは難しそうだ・・・まぁ、女房がいないこの時期、ある程度以上は完成させたいなと思う。

１０月２８日（月）「後片付け」
今日は有給を取っていたため、昨夜は目覚ましをかけずに寝た・・・起きたのは９：３０頃であった・・・１０時間も寝てたのか・・・やはり少し疲れていたようである。
今日は「後片付け」のつもりで、起きてすぐに洗濯開始・・・さすがに１週間分ともなると結構な量である。ベベルも昨日帰ってきたままであり、まずバッテリーの充電を開始する・・・洗濯もあの量だと、３回くらいは必要なので、ベベルの洗車は午後になるだろう・・・それなら、洗濯と洗車が終わる頃には充電も終わるだろう。
洗濯はやはり３回必要であった。まめにやっていればいいのだろうが、普段、仕事が終わって帰ってきたあとに洗濯なんぞはやる気にもならないし・・・まぁしょうがない（笑）。選択終了後、ベベルの洗車を開始する・・・改めてみると、かなり汚い・・・結構時間がかかりそうだなぁ・・・
雨のツーリングはまぁ大体こんなものだが、葉っぱとか何とかがこびりついていて、これらを流すのが面倒であるとともに、エンジンに付いた泥が乾燥して、取りづらくなっているのが大変だ。
都合４時間くらいで洗車終了・・・やはりかかったなぁ・・・それから「計算どおり」に充電が終了したバッテリーを取り付けて、エンジンを乾かすべく駐車場に引っ張り出してエンジン始動。一昨日、昨日とこき使った割りに調子はいい。バッテリーも消耗したかなと思った割には、１１．９Ｖくらい残っていた・・・まぁ、ウィンカーは点かなくなる電圧だし、実際、点滅しなくなったが（笑）。洗車終了後、オフ会ツーの写真を画像処理して、サーバーにアップする・・・今週中にはＨＰのアルバムに公開できるかなと思う・・・そうそう、作りかけのモデル紹介も何とかしなければ・・・
夕方、食事を作るのが面倒だったので、近所のファミレスへ行くことにする・・・ついでだから、ツーリング前に壊れた革パンのファスナーを補修してもらおうと、近所のリフォームショップまで行くが、不在のようであった・・・このショップ、値段は安いのだが、やってる「おばちゃん」が結構出かけていて、ホントに「趣味でやってます」という感じである。まぁ、急ぐものではないし、いるときを見計らって持っていくことにしよう。
食事を終え、６：３０頃帰宅。帰宅してから風呂に入り、アルバム作りに精を出す・・・さすがに１泊２日ともなると、結構書くことが多いなぁ・・・事件もあったし（笑）。
９：００過ぎ、疲れが少し残っているため、とりあえず終了・・・この分量だと、３日くらいはかかりそうな気がする・・・しかし、今日はＨＰで色々やりたかったことがあったのだが、結構中途半端になってしまった・・・反省。

１０月２７日（日）「オフ会ツー帰還」
昨日の夜から、ポツポツとバンガローの屋根をたたく音がしていた・・・平湯温泉で見た「星」は一体何だったんだろう？
朝、６：００頃目が覚める・・・周りを見回すと皆、まだ睡眠中である。 kokechanzさんが持ってきてくれた毛布を２枚重ねで寝ていたのだが、やはり寒かった・・・一旦起き出して表に出る・・・うぅ寒い・・・雨はほとんど降っていないが、晴れているわけでもない・・・いつ降り出すか正直判らない状況である。バンガロー内に戻ると、昨日仕掛けておいたバッテリーの充電が完了していた・・・これで今日も遅くさえならなければ大丈夫である。バッテリーチャージャーの電源を抜いて、ファンヒーターを点ける・・・とてもじゃないが、寒くて二度寝できない（笑）。
次に目を覚ましたときは、既に８：３０頃で、皆起き出してきていた・・・そう言えば、バンガローのチェックアウトは１０：００じゃなかったっけ？・・・やばい！
kokechanzさんが朝のコンソメスープを作っている間、昨日無くしたボルトの捜索・・・やはり見つからない・・・最悪、どこかのボルトを外して付けなければならないか・・・
朝食終了後、kokechanzさんとsunrock2000さんに手伝っていただき、捜索再開・・・広く捜索できるよう、ベベルを後ろに下げようとした・・・が、下がらない？・・・後ろの落ち葉の中に、大きな石でも隠れているのだろうか？
「ギアが入ってるのでは？」と言われたが、大丈夫である・・・しょうがないので前の方に動かす、下げるより捜索できる範囲は狭くなるが、おそらく落としたと思われる場所はクリアになった。そこで捜索を再開する・・・しかし見つからない・・・これはいよいよどこかのボルトを外して・・・という思いが頭をよぎる。するとkokechanzさんが「そう言えば、さっき”下がらない”って・・・！？」・・・あぁ～っ！！
ベベルをじっくり観察すると・・・ありました、「チェーンの駒の間に見事に挟まっている」ボルトが（爆）！！
さっき、下げようとしたときにスプロケットに押されて少しはまり込んでいたが、プライヤで挟んで何とか取り出すことが出来た・・・お手数おかけしました。
そんなこんなで気が付いたら時間は既に９：３０を回り、チェックアウトの時間が近付いていた。急いで身支度を整え、kokechanzさんの車に荷物を詰め込み、受付前まで移動・・・１０：００少し前、何とか間に合った。
バンガローの鍵を帰したあと、今日のルートについて検討・・・松本市内へ抜けてビーナスラインを走るという、以前からのcatewinsさんの案で行くことに決定する。雨は降っていなく、本日の天気予報も「晴れ」である・・・この近所は曇っているが、松本市内まで抜ければ大丈夫だろう・・・昨日の先発組はトンネルを使ったので、安房峠を越えて走ることにする。
平湯オートキャンプ場を出発し、すぐに安房峠へ・・・峠入り口付近で、何故かパトカーが？・・・よく見ると、クレーンも停まっている？・・・前方を走るcatewinsさんが谷側を指差す・・・車が落ちていたらしい。
いやいや、気を付けないとなぁ・・・とか思いながら、安房峠を走る。峠は車も多くなかったが、昨日の雨の影響か、路面は濡れているは落ち葉は落ちているはで、かなりスリッピーな状況である・・・すると間もなくヘルメットのシールドに水滴が・・・あぁ雨か、と思ったら違う！・・・こりゃ「雪」だ！！
辺りを見ると、草や木の上は白くなりかけていた・・・幸いにして、路面の方は凍結には至ってなかったが、アクセルを捻る手を自制させるには十分である・・・ついでに結構寒いので、身体も固いし・・・
頂上を越え、下りに入ってしばらく走ると、先頭のcatewinsさんが停車・・・寒くて手が思うように動かなくなってきたということで、しばらく休憩することになった。休憩中、sunrock2000さんが「ＸＪのオイルランプが点灯している」と言う・・・こんなところでオイルが手に入るはずも・・・と思っていたら、何故かmatthew_eyreさんがオイルを持っている（笑）！・・・オイル補給して事なきを得る。
休憩場所近所では、辺りの「白い」のも納まり、普通の雨後のようになっている・・・天気はまだ曇っていたが、雨や、ましてや「雪」が降ってなければどうでもいい。出発後、しばらくすると安房トンネル出口付近のＲ１５８へ出る。Ｒ１５８を一路、松本方面へ走行・・・そう言えば、この道は岐阜に住んでいた頃よく使ったなぁ・・・しばらく走ると、岐阜にいたときによく「休憩場所」に使った「奈川渡ダム」を通りかかる・・・せっかくだから休んでいこう。
奈川渡ダムには、東京電力の発電所兼資料館があり、ついでだから見物していくことにする・・・１階は受付（地下にある発電タービンを見せてくれる）、４階に展示室、５階に展望台があるようで、とりあえず５階まで歩いて登っていった・・・結構きつい・・・息を切らしながら５階に到着。山に囲まれた場所だから、それほど展望がいいわけではないが、上から眺めるのはなかなか見晴らしがいい・・・展望台には、無料のお茶コーナーがあり、とりあえずお茶を飲みつつ一休み。
下に降りて、出発しようかというときになって、何故か私のベベルの鍵がない？・・・荷物やポケットをひっくり返しても出てこない・・・ま・さ・か・・・？
もう一度、５階まで登ることになってしまった・・・結構、ここの階段登るのは大変なんだよなぁ・・・まぁ、自分のミスだ、しょうがない・・・予想通り、休憩を取った椅子にそのまま鍵が置いてあった・・・あってよかった。
鍵を取って戻り、出発。概ね１１：００を少し過ぎた頃だったので、松本市内で昼飯だな。 catewinsさんが先行して走っていった・・・車の列が途切れるのを待って後を追う・・・そう言えば出発前、catewinsさんが「道の駅による」と話していたような気が・・・少し走ったところにある「道の駅風穴の里」に入る・・・が、catewinsさんはいない・・・
全員のバイクと車が入ってから、皆で相談・・・おそらくcatewinsさんは先に行ったのだろう。休憩を取らずに先を急ぐことにした。
matthew_eyreさんの先導でしばらく走ると・・・道の左側にcatewinsさんのＣＢが停めてあり、catewinsさんがビデオを構えている（笑）、なるほど、そういうことか。山を降りた頃には空は青くなり、先ほどまでの天気が嘘のようである・・・これはビーナスラインも楽しめそうだ。松本市内に入る手前、コンビニに寄り、昼食をどうするか相談する・・・すると、コンビニの向こう側に回転寿司の店があり、そこで済ませることに決定した。
食事を終了して、時間は１:３０頃、車でサポートに徹してくれたkokechanzさんが帰ることになった・・・kokechanzさんの車に積んでいた荷物を受け取り、バイクに括りつけたあと、kokechanzさんを見送る・・・お疲れ様でした。
バイクの一行は、回転寿司の真正面にあったガソリンスタンドで給油後、松本市内に向けて走り出す・・・さすがに天気がいいと気分がいい（笑）、車もそれほど混んでなく、快調に走ることが出来た。松本市内に入ると、車が渋滞しだし、速度が鈍りだした・・・松本駅付近の信号待ちは、ビーナスライン方面に向かう信号が短く、あまり先に進めない状況であった。ふと後ろを見ると、何やらcatewinsさんが「ヘルメットを被ったまま携帯で話をしている」？？
携帯を切ったあと、catewinsさんが私の横に並び、「おそらくkumakuma48さんだと思うけど、10分したらもう一度電話してもらうように言ったので、少し走ったらどこかで停まってもらえませんか？」と言う。先日、事故に遭ったと聞いているが、身体の方は大丈夫なのだろうか？・・・とりあえず先頭のmatthew_eyreさんに、適当なところで停まってもらうことにする。
松本駅付近の信号を抜けるのに、思うより時間がかかり、交差点を越えたところで停止。ほどなくcatewinsさんが携帯でkumakuma48さんと話す・・・現在、松本駅付近にいることを告げると、kumakuma48さんは２０分くらいで到着するというので、待つことにする。身体は大丈夫なのか、交通手段は何なのか・・・色々聞くことを忘れていたが、少し待った頃、進行方向からＣＢ７５０Ｋが登場、kumakuma48さんである。
如何にも「こなれた」Ｕターンを決めて、こちらに近付いてきたkumakuma48さん、結構ワイルドな風貌である（笑）。色々話を伺うと、事故はＣＢＦで遭ったが身体はまぁ大丈夫だということ、ＣＢＫの方を急いでレストアし何とか今日に間に合ったということ、昨夜バンガローに夜襲をかけようと思いcatewinsさんの携帯に連絡したが捉まらなかったということ（圏外でした）が判った・・・う～ん、とりあえずお会いできて嬉しい、参加できないと仰っていただけに感慨深いものがあるなぁ・・・
これからビーナスラインに向かうことを告げると、kumakuma48さん「それなら私が先導しましょう、ビーナスラインを走るのは、ちょっとバイクの調子が悪いから厳しいかもしれないけれど、まぁ様子を見ながら（笑）」とのこと・・・地元の人が一緒にいるのは心強い。３：００少し過ぎ、kumakuma48さんを先導に、ビーナスラインに向かうこととなった。
路面状況も良く、かなり快調に走ることが出来たが・・・kumakuma48さんがまた速い！・・・こちらもかなりペースを上げて追いかけることになる。ドカとＣＢと言えば、マン島ＴＴを髣髴とさせるなぁ・・・とかつまらないことを考えながら走っていると、kumakuma48さんが停車。しばらく休憩することにする。 kumakuma48さんのＣＢはマフラーから黒煙が出ていたという話だが、後ろから見る限り、別に変な様子は見受けられなかった。私の後ろにはmatthew_eyreさん、sunrock2000さんが続いていたが、なかなかcatewinsさんが来ない・・・しばらく待つとcatewinsさん到着。どうも「走りながらビデオ撮影」をしていたらしい・・・
しばらく休憩した後、扉峠からビーナスラインに入る・・・ここでも結構なペースである。もともと「絶版旧車の世界」には速い人が多いが・・・これはmeccanicabolognaさんやharuharuさんといい勝負だな（笑）。ほどなく、和田峠頂上付近に到着。ここでそれぞれの帰路について話し合う。
matthew_eyreさんは高速を使わず秩父方面に抜けるということで、諏訪の手前から別行動、sunrock2000さんとcatewinsさんは、Ｒ２０をしばらく走って様子を見て高速に乗るということ、kumakuma48さんは諏訪から岡谷方面に帰るということであった。私は時間的に、ベベルのバッテリーが心配になってきているので、諏訪から高速を使って帰ることにした。
第３回オフ会ツーリングももうじき終わりである・・・４：００少し過ぎに出発。しばらく走ると予定通り、matthew_eyreさんが左折して分かれた・・・お疲れ様でした。残りの一行は、それからしばらく走り、諏訪大社前にバイクを停めた。時間は４：３０前・・・しばらく談笑するが、時間は過ぎていく・・・そして５：００少し前にここで「解散」ということになった。
目前にあるＲ２０に皆で向かい、kumakuma48さんは右折、我々は左折でそれぞれの帰路に向かう・・・kumakuma48さん、お世話様でした、次はフルコースで行きましょう（笑）。Ｒ２０を少し走るとすぐに諏訪ＩＣである。ここでcatewinsさん、sunrock2000さんと別れて高速に入る・・・catewinsさんもsunrock2000さんもお疲れ様でした・・・ここからは一人で帰宅である。
高速に上がって小渕沢付近まで来ると、少し暗くなってきてライトを点けなければつらい状況である・・・あまり点けたくはないが、そうも言ってられない。ふと「道路情報」の案内板を見ると、「笹子トンネル－小仏トンネル間　３５ｋｍ渋滞」となっている・・・結構凄い渋滞だなぁ・・・
とりあえず、走れるところまで走るつもりで少し速度を上げて走る・・・できるだけ早く着きたいし。途中、休憩なしで笹子トンネル付近まで来たとき、案内通り、渋滞していた・・・これが延々３５ｋｍも続くのかと思うと、正直気が重い・・・ここからしばらくの間、神経をすり減らしてのすり抜け敢行である。気力が続く限り、休憩は取らないと思っていたが、気力がなくなるのは結構早かった（笑）・・・かなり疲れてきたので藤野ＰＡに滑り込む・・・と、トイレ待ちの行列が凄い！・・・女性トイレが混んでいるのはそれほど珍しい光景ではないが、男性トイレがこうも混むのか！！・・・まぁ、この渋滞では無理からぬことではあるが（笑）。コーヒーを飲みながら少し休んで、すり抜け再開！・・・まぁ藤野からなら八王子までそれほど遠くもない。ついでに小仏トンネルを抜けると、さっきまでの渋滞が嘘のように途切れた。八王子到着は８：００少し過ぎ、これから下道（Ｒ１６）を走るのは少々しんどい・・・何せウィンカーも点滅しないしなぁ・・・というわけで、日の出ＩＣから圏央道を使って帰ることに決定。圏央道なら全く混んでいないだろう。
予想通り、圏央道は「車が走ってるの？」という感じで、全く空いていた・・・これなら少々無理をしても大丈夫である。快調にとばしてひた走る・・・が、Ｒ１６とは違ってほぼ真っ直ぐ家に帰るルート、ほどなく降りるＩＣである圏央鶴ヶ島に到着・・・降りた時間を見ると９：００少し前であった。一瞬「真っ直ぐ家に帰ろうか？」と思ったが、晩飯作るのが思いっきり億劫であったため、途中のリンガーハットに寄る。これで帰ったら風呂に入って寝るだけだ・・・９：１５頃、食事を終えて帰路に着く・・・９：３０頃、自宅到着・・・総走行距離６１０ｋｍであった・・・帰りの渋滞だけは思いっきり疲れたが、とにかく楽しく、心地よい疲労感の残るツーリングであった。

１０月２６日（土）「オフ会ツー出発」
今日から明日にかけて、いよいよ「絶版旧車の世界」第３回オフ会ツーリングである。
例によって朝４：００起床、天気予報を確認する・・・信州松本方面の降水確率は「朝１０％、昼５０％、夜３０％」・・・ひょっとすると大丈夫かもしれない。荷物等をベベルに括りつけたあと、「出発」の連絡のため掲示板を確認すると、meccanicabolognaさんが急遽仕事のため参加できなくなったとのこと・・・残念だが仕方あるまい・・・さらにkokechanzさんが既に出発していることが分かった。 CB-1に原因不明のオイル漏れが発見されたため、今回は車での参加である・・・kokechanzさんには残念なことではあるが、正直な話、旧車ばかりで一泊以上ともなると、こういったサポートがあるのは大変ありがたい。
掲示板の投稿を終え、着替えを始める・・・革パンを履いてファスナーを上げようとした瞬間・・・パキッ・・・ファスナーの持ち手が「折れた」？・・・何故、このタイミングで壊れるかなぁ！
どうしようか？と一瞬悩む・・・下にインナースーツを着ているとはいえ、ジーンズと革パン（メッシュ）のどちらかを選択するのは、信州の寒さではかなり厳しい・・・結局、「それほど通気性がよくない」という理由で、メッシュの革パンに決定・・・先が思いやられる。
家の戸締りをした後、５：００頃「いつもの」場所にベベルを押していき、エンジン始動・・・ガソリンが少なかったので、近所の２４時間セルフスタンドに寄っていくことにする。給油終了後、支払いをするときに「はた」と気づいた・・・手持ちの金が少ない・・・
朝、財布の中身を確認したときに少し「心細かった」ので、ちょっと足しておくつもりだったのだが、思いっきり忘れてしまったようだ・・・幸い、スタンドから家までは約２ｋｍである・・・どちらにしても、戻らないといけないなぁ・・・
家に戻り、財布の中身を補充して出発・・・結局家を出たのは５:４０頃であった・・・早起きした意味がない。ライトを点ける時間が長いとバッテリーが心配だが、いいのか悪いのか予定出発時間より出遅れたため、日の出まではそれほど時間はかからなかった。１６号を八王子ＩＣまで走っていく・・・が「出遅れた」影響か、横田付近では既に渋滞が始まっている・・・あまりやりたくないが、朝からすり抜け・・・６：３０頃八王子ＩＣに到着である。
中央道に入ると、すぐに「ぽつ・・・ぽつ・・・」と雨が降り出した。しかし、カッパを着るかどうかかなり微妙な線である・・・どうしようか？・・・まぁ切らしている「デジカメ」の電池を買う必要もあるので、最初のＰＡである藤野に入って考えよう。駐輪場にベベルを停めて、ふと見ると、バッグの位置が下過ぎて、サイレンサーに当たっているようである・・・バッグを持って、軽く上に持ち上げると・・・にちゃっ・・・溶けてるよ、をい・・・幸いにして、ヒートガードらしき部分（何故、ここが溶ける？）のみでありバッグに穴は開いていないが、放置しておけば遠からず穴が開くのは確実である・・・シートを外して、振り分けバッグの取り付け位置を上に上げる・・・これで問題ない。サイレンサー側にも溶けたバッグが付着しているので、ドライバーを使って引っ剥がす・・・概ねきれいに取れた、後は集合地点の双葉ＳＡでやればいいだろう。
作業を終えてＰＡの売店に入ると、何故か電池は売ってない・・・普通、どこでもあると思ってたのに・・・
天気の方は、少し空が明るくなってきた・・・これなら大丈夫だろう。そうなると、長居は無用である。７：１５頃藤野ＰＡを出発して、第一次集合場所の双葉ＳＡまで走る。８：００頃、双葉ＳＡ到着・・・集合時間は９：００である・・・例によって早いなぁ・・・
とりあえず、先ほどの「バッグの残りかす」を取るため、車載してあったタオルを使ってサイレンサーを磨く。走った直後だったのが正解だったようで、結構簡単に落とすことが出来た・・・これで一安心。
売店でサンドイッチと「電池」を購入し、外で朝食をとったあと、デジカメに電池を入れる・・・これでいつでもＨＰネタ作りが可能だ（笑）。８：１５頃、catewinsさん登場・・・ヘルメットをとり、開口一番「集合時間って何時でしたっけ？」・・・９：００ですよ、と答えると「１時間間違ってました」とのこと・・・下道を走っていたら、時間に間に合わないと思ったので、急遽高速を使ってきたそうである。今日は「雨バージョン」のつもりだったので、それぞれ雨の場合の集合場所に来ると思っていたので、双葉ＳＡにはsunrock2000さんしか来ないと思っていたが・・・話し相手が出来たのは嬉しい。
それから程なく、８:４０頃にmatthew_eyreさん登場・・・今回はＢＭＷ－Ｒ１００ＲＳである・・・そう言えば、夜の「オフミ」用に色々持ってきていただけるという話だったが、ＭＨＲにどうやって積んでくるんだろうと思っていた（笑）・・・あれには無理だな（笑）。
さて、kokechanzさんは「道の駅木曽ならかわ」に向かったはずなので、ここでの集合はあと、sunrock2000さんのみである・・・しばらく談笑しつつ待つ・・・が、集合時間になっても現れない（ここのオフ会ツーは、必ず行方不明者が出るなぁ）。９:１５分まで待ったが現れないので、ひょっとすると諏訪湖ＳＡに行ったかと思い、出発することにする。諏訪湖ＳＡの集合時間は１０：００、距離にして８０ｋｍ少々（実は距離を見誤って、５０ｋｍ強でした・・・）、何とか集合時間までに到着したかったので、少しとばして走る・・・そう言えばcatewinsさん、双葉で「カウルがないバイクだと、スピード上げると風圧がきつい」と言っていたような・・・まぁいいや（笑）。
catewinsさんに苦労を強いた甲斐あって（笑）、諏訪湖ＳＡには９：５０頃到着した・・・sunrock2000さんは来ていなかった。１０：１５分くらいまで待つ・・・この間、catewinsさんがkokechanzさんに電話で連絡。 kokechanzさんは既に「木曽ならかわ」に到着していたが、sunrock2000さんは来ていないとのこと・・・事故とかトラブルでなければいいが・・・
最終集合場所が「木曽ならかわ」なので、そこで待つことにして出発・・・catewinsさんに先導をお願いする。
塩尻ＩＣで降りて、Ｒ１９を走ることしばらく、１０:１０頃に道の駅「木曽ならかわ」に到着・・・駐車場にバイクを停めて、kokechanzさんを探す・・・あれっ？見当たらないなぁ・・・matthew_eyreさんが「あの車じゃないですか？」と指差すので、車に近付いて中を覗く・・・後ろでkokechanzさん爆睡中・・・軽く窓をノックすると目を覚まして車から出てきた・・・「おはようございます、コーヒー如何ですか？」とkokechanzさん、大変ありがたい。
色々話をすると、こちらの方にもsunrock2000さんからの連絡はないようである・・・どこへ行ったのか？・・・どちらにしても、ここが最終集合地点なので、しばらく待つことにする。１１：００頃、kokechanzさんの携帯が鳴った・・・sunrock2000さんからである、連絡が付いて一安心。「駒ケ岳ＳＡから・・・」というが、「八ヶ岳では？」と思い、あと１時間ほどで到着すると判断し、到着するまで待つことにする。 sunrock2000さんとの連絡がついたため、気分は楽である・・・旧車談義開始（笑）。
木曽ならかわの道の駅では茸や野菜等が販売されており、「今夜の鍋用に少し買っていこうか？」という話もあったが、目的地である平湯オートキャンプ場付近にもスーパーがあり、最終的に落ち着いてから買い出しに出た方がいいだろうということになった。
しばらく談笑しながら待つ・・・が、１２：００を回ってもsunrock2000さんは現れない・・・１５分ほど過ぎた頃、再度kokechanzさんの携帯に電話が入る。「現在、内津峠です、名古屋まで５０ｋｍの標識が・・・」・・・内津？通り道では聞いたことがないような気が？？しかも名古屋まで５０ｋｍ？？？・・・catewinsさん、matthew_eyreさんとともに地図を確認する・・・あった・・・ほとんど「小牧」の近所である。 sunrock2000さん、どうやら大月ＪＣＴから長野道に入り損ねて、そのまま中央道を突っ走ってしまったらしい・・・最初の「駒ヶ岳」の時点でこちらも間違えなければ、そろそろ合流できた時間であることが悔やまれる。しょうがないので、手近なＩＣで降りるか引き返すかして、Ｒ１９を走ってもらうように連絡・・・最悪、現地で合流することになるかも知れない。
ちょうど昼時になったので、catewinsさんの提案により奈良井宿へ移動し、蕎麦を食べることにする。奈良井宿は「江戸時代の宿場町」といった風情で、道は狭く観光客の多い場所であった・・・とりあえず、バイク組は蕎麦屋の前に駐輪、車のkokechanzさんは少し離れた駅前駐車場に駐車した。
蕎麦を食べながら、旧車談義再開・・・しばらくすると、sunrock2000さんから電話。高速を引き返して、ようやくＲ１９に入ったようである・・・この状況だと、奈川村近辺で合流できそうである。こちらの状況（昼食中）を伝えて、昼食終了後、１：３０頃出発。
天気はやや曇り気味であったが、奈川木曽線に入って快調に走る・・・と、２：００少し過ぎ、catewinsさんがいきなり停止・・・あれっ？と思うまもなく小粒の雨が・・・とうとうカッパの出番か・・・
kokechanzさんの車のリアゲートを屋根にして、カッパを着込む・・・その間に雨脚が強くなってきた。カッパを着込んでから、走行再開・・・少し走って野麦峠スキー場近辺のドライブインで休憩。 sunrock2000さんに電話連絡をするも、繋がらず・・・今はどの辺を走っているのだろうか？・・・「どちらにしても、sunrock2000 さんは、必ずこの道を通る」ということで、しばらく待つことにする・・・ついでに雨が上がってくれれば、なおよい。
しばらく待った後、奈川村役場付近の方が電話が通じやすいのではないか？というわけで、奈川村役場付近へ移動し、３：００過ぎ頃、もう一度sunrock2000さんに連絡・・・やはり繋がらない。こちらが電話をかけてもsunrock2000さんが移動中ならどうにもならない・・・。雨脚も収まらないため、乗鞍スカイラインは明日に延期することにし、スーパー林道方面に入る・・・ここからＲ１５８に抜けるまではほとんど一本道である。 matthew_eyreさん先導で走る。しばらく走って白骨温泉入口で休憩・・・この時点で既に時間は４：００、平湯オートキャンプ場は５：００までに入らなければならないらしく、kokechanzさんに「少し遅れる旨」の電話をお願いする。
少し休憩後、出発。白骨温泉から少し先で工事をやっており、片側交互通行になっていたため、やや時間をとられる。スーパー林道は路面状況もあまりよくなく、ひたすら前を走るmatthew_eyreさんの背中を見ながら走る・・・やがてＲ１５８への合流点に到着・・・と、catewinsさんの姿が見えない？
kokechanzさん、matthew_eyreさんと進行方向の確認・・・するとcatewinsさんが到着。どうやらsunrock2000さん、我々の１５分くらい後方にいるらしい・・・ここでもう少し待つことにする。５：００少し過ぎ、sunrock2000さんはまだ到着していなかったが、宿の確認及び食材の買い出しの都合のため、catewinsさんを残して平湯オートキャンプ場へ出発・・・catewinsさんも「３０分くらい待って、来なければ追いかけます」ということ。
かなり暗くなってきたので、ベベルのバッテリーが心配である・・・時間的に「安房トンネル」を使った方が早いだろうとmatthew_eyreさんの意見に従い、トンネルを抜けて、６：００頃平湯オートキャンプ場に到着した。
雨は割と強く降っている・・・とりあえず、受付で鍵を受け取り、本日宿泊予定のバンガローへ・・・バンガロー前は枯れ葉が積もっていて、バイクを停めるのはどうか？と思ったが、比較的地盤が硬かったため、特に問題はなかった。到着後、kokechanzさんの車から荷物を下ろし、matthew_eyreさんがカッパを脱いで着替えているのを横目に、私は明日に備えてバッテリーを充電するため、ベベルからバッテリーを降ろす作業を開始する。暗く、また雨が降っている状態で、できるだけ急いでバッテリーを外すが・・・ポロッ？
・・・端子のボルトを落っことしてしまった・・・matthew_eyreさんからマグライトを借りて少し捜索・・・下に落ち葉が積もっているため、どうしても見つけることができない・・・あまり引っかき回すと見つかるものも見つからなくなる・・・しょうがない、明日、明るくなってから探すことにしよう・・・
捜索を止めて、着替えを始めた６：３０頃、catewinsさんとsunrock2000さんが到着！我々が出発して１５分くらいでsunrock2000さんがcatewinsさんと合流し、安房峠の方を走ってきたとのこと・・・ようやく、今回参加予定の全員が揃った、ほっと一息。
着替え終わって、kokechanzさん、matthew_eyreさん、そして私の３人で、夕食の食材の買い出しに出かける。キャンプ場ＨＰの地図では、それほど遠くないところにスーパーがありそうな感じだったが、行けども行けどもスーパーは見えず・・・結局、９ｋｍほど峠道を走ったところにスーパーがあった・・・が、閉まってる？？
「木曽ならかわ」で冗談に「土日は休みだったりして（笑）」とか言っていたのが、まさか本当になるとは・・・食材、どうしよう・・・？
しょうがないので「酒のスーパー」に駆け込む。こちらでは野菜等（何故か「たまねぎ」だけあったが）は扱っていないが、とりあえず焼き肉用カルビがあったので購入。そのほか朝用のクロワッサンや、一部つまみ等を買って帰ることにする・・・予定とは少し離れてしまったが、まぁこういうこともあるだろう・・・
バンガローに帰還後、全員で平湯温泉へ・・・既に時間は８：００頃、８：３０までに入館しなければならないので結構あせるが、場所が近いので余裕であった。露天風呂から空を眺めると、星が見える・・・このまま晴れてくれれば、明日の雨は心配ないのだが・・・天気予報では降水確率２０％とのこと、まぁ大丈夫だろう。
温泉で暖まった後、９：００頃からいよいよ「オフミーティング」開始である（笑）。 kokechanzさんとmatthew_eyreさんが、交互に焼き肉を作り、皆で持ち寄った酒やつまみを肴に、例によって「旧車談義」で盛り上がる（笑）。特にkokechanzさん、sunrock2000さんは「昔のバイク雑誌」を持ち込んでおり、ベベルバカとしては「モーターサイクリスト７４年１０月号」の「徹底比較：ドゥカティ７５０ＳＳ　ｖｓ　モトグッツィＶ７スポルト」に感激した（笑）。尽きることなく旧車談義は続き、本日の疲れはどこへやら、結局、床についたのは日が変わって１：３０過ぎであった・・・全員が就寝態勢に入った後、おもむろにファンヒーターの電源を切り、代わりにバッテリーの充電を開始する・・・これで明日も問題なく走ることができる・・・そうそう、起きたら「無くしたボルト」を探さなくちゃいけないなぁ・・・

１０月２５日（金）「大詰め」
最近、朝夕めっきり寒くなってきた。ルネッサで通勤したが、Ａ－２ではぼちぼち厳しい状況だ・・・下に着込むか、ジャケットを変えるかしなければいけないなぁ。今日はいつもより、少し早く出発・・・うちの通勤路は、遅く出れば出るほど混む道であるため、今朝はかなり快適に走れた。
来月早々、職場の行事があるため、今日の午前中から割りと忙しくなった・・・まぁ今のところ、隙を見てＨＰの更新作業をするくらいの時間はあるが、行事終了までは更新ペースが落ちそうだ。昼休み、昨夜に一部入力済みのモデル紹介のページの更新作業を継続・・・さすがに「大物」だけあって、なかなか進まない。そもそも８６０ＧＴとかＧＴＳなどは、年式も少ない上に、ほとんどモデルチェンジされていないので、まとめる方としても非常に楽だったのだが・・・今日、出来上がらなかったということは、明日明後日の絶版旧車トピのオフ会ツーを挟んで、しばらくアップできないということである・・・ＨＰ公開以来、毎日更新していたのだが・・・こういうときに限って、リンク集に載せたいＨＰも見つからなかったりする・・・まぁしょうがないな。
夕方は早々に帰路に着く。いつものように家で夕食を作ろうか？と一瞬思ったが、面倒だったので帰宅途中のファミレスで手っ取り早く済ませたのち帰宅。明日のオフ会ツーの準備はバイクだけしかできてなかったので、今日は荷物をまとめる番である。充電系の「爆弾」のため、バッテリーチャージャー（結構でかい）とマルチメーターをバッグに詰め込み、着替えや洗面道具、その他「夜のミーティング」に必要な酒類をまとめて終了・・・そう言えば、まだベベルの給油をしてなかったなぁ・・・これは明朝、出発前に入れておけばいいだろう。おっと、バッテリーをまだ付けてなかった（笑）。ベベルを引っ張り出して、バッテリーを取り付け、ついでにトリップメーターを０にセット・・・うちのベベルの場合、トリップメーターをセットするには、メーターを取り外して、側面の穴にドライバーを突っ込んで回す必要がある・・・これではあまり「トリップ」の意味を為さないが、もう慣れたなぁ（笑）。天気予報を見ると、どうも天気がよろしくないようである・・・でも、朝見た「予想天気図」と随分違うぞ（笑）。朝のうちは何とか持ちそうな気もするが、なんとか降らないで欲しいものだ。
・・・しかし、一泊以上のツーリングに行くときって、必ず１回は雨に降られているからなぁ・・・自分・・・

１０月２４日（木）「乗鞍準備」
宣言するまでもなく、今日は雨のため車通勤・・・まぁいいけどね・・・快適だし。
職場では朝、少し仕事を進めたほか、とりあえず急ぎの仕事はなし・・・当然のように（以下略）。昨日、更新していた「Bevel Enthusiasm」のロゴ追加は結局、トップページから直接行けるページのみであったため、全てのページに表示させるようにした・・・うちのＨＰはメニュー以下がやたらと多いので、結構大変な作業である・・・まぁコピー＆ペーストで終わりだが（笑）。
昼休みはようやくモデル紹介のページが作れる時間だ（仕事しろよ）、今日は８６０ＧＴＳのページ作成。資料を確認しつつ入力する作業は結構疲れる・・・昼休み時間全てを使って終了・・・さて、あとは保存してアップするだけだ・・・と思ったら、何故かネットワーク･エラー？
一旦、元に戻って再更新っと・・・よし、できた！・・・あれっ？更新されてない・・・
慌てて先ほど作ったはずのページを開くと、なんと作業前の状態のままである！？・・・なんで？？？
いくら原因を考えても、ページは更新されていないことには変わりなく、これまでの作業が水の泡である・・・昼休み一杯かかったのに・・・はぁ・・・まぁ、落ち込んでもしょうがない。
幸いにして「作ったばかりのページ」である、まだ内容は頭の中に入っている・・・どうしても確認しなければならないところは「こっそり資料を見る」として作り直すことにする。小一時間程度で完成、さすがに確認しながらの作業が減っただけ早いなぁ♪・・・でも、データが消えさえしなければ、もっと早かったのになぁ・・・
帰宅後、乗鞍準備ということで、ベベルを引っ張り出しバッテリーを取り外す・・・もちろん、昨日使ったから「充電」のためである、一応、電圧をチェックしてみたが、やはり１２．２Ｖ程度であった・・・ライト点けて３０分も走ったら、１２Ｖを切るだろう・・・チャージャーに繋いで充電開始。
さらに「振り分けバッグ」を付ける準備をする・・・実はベベルでは使ったことがないのだが（機会がなくて）、一応、ベベルでのロング･ツーリングに備えて買ったものである。位置合せ等は終わっているので、最終確認のみ。
これであとは、バッグに荷物を詰め込めば「準備完了」である・・・これは明日にしよう・・・
モデル紹介のページ作成、年式の順番からすれば、いよいよ明日からは「大物」に着手である、結構時間がかかりそうな予感・・・
今日でＨＰ公開からちょうど半月、アクセスも１０００を超えた。以前のＨＰは２ヶ月で６８０くらいだったから、えらい進歩だ（笑）・・・やはりアクセスが増えると、「更新するぞ～！」という気になるなぁ（笑）。

１０月２３日（水）「これ何ｃｃ？」
今日は路面状況良好（・・・って、レースするんじゃないんだから）、しばらく乗らないと体に悪い！・・・というわけで、ベベル通勤である・・・ぼちぼち「絶版旧車トピ」オフ会ツーの準備もしなければならないから、今日乗ったらオフ会ツーまで「お預け」である。
女房がいないので弁当はない・・・で、どうするかと言えば職場の食堂を使うか、または「コンビニ」である。今日はコンビニ弁当にすることにして、通勤途中のコンビニにベベルで立ち寄る・・・自分で言うのも何だが、ラウンドの７５０ＳＳで「通勤途中」「コンビニ弁当」かぁ・・・ほぼ無敵だな（笑）。
弁当を買って、店外でデイパックに詰め込んでいると・・・大きな声で「おぉ！ええバイクやな！」
振り向くと、犬の散歩中のおやじが一人・・・ベベルに近付きながら「これ何ｃｃ？」・・・あぁ、所謂「何ｃｃおやじ」だ・・・正直、あまりこの手には関わりたくないなぁ（笑）。「７５０ですよ（私）」「ほぉ！大きいなぁ！！こりゃ国産じゃないだろ？（おやじ）」「えぇ、まぁ・・・（私）」「ベンベか？（おやじ）」「いや、違いますよ、イタリアの・・・（私）」「おぉそうやろ！！新車か？（おやじ）」「いえ、３０年近く前のバイクですから・・・（私）」「ほぇ？綺麗にしとるなぁ・・・ほんじゃな！（おやじ）」
・・・あぁ・・・朝からどっと疲れが・・・
職場では「朝の始業前」と「昼休み」の時間を利用して、モデル紹介のページを作成する・・・いつもと違って「休み時間」であるが理由は簡単、「仕事時間中に資料を引っ張り出すわけにはいかないから！」である。他のページはともかく、とにかくモデル紹介のページは頻繁に資料をひっくり返して調べる必要がある・・・少なくとも仕事中にこんな作業ができるほど、私も大胆ではない。
ついでに言うと、モデル紹介のページはとにかく時間がかかる。今日アップした８６０ＧＴは、わずか３年のモデルでしかもあまり年式毎の変更がないにも拘らず、２日間かかっている・・・これに「これだけ」時間がかかるのなら、ＭＨＲとかＳＳの時はどうなるのだろうか？・・・少し不安・・・
午後は暇を見て、いつもの更新作業。ページを色々見ていたら「トップページ以外に"Bevel Enthusiasm"のタイトルが一つもない」ことにはたと気付いた・・・こりゃイカンだろう、早速更新にとりかかる。
このサーバー内にあるデータは全く問題ないが、掲示板と日記帳は別の場所からのレンタルである。しかし掲示板の方は、結構タグが使えて詳細にカスタム出来るので、こちらの方は問題なかった・・・問題は日記帳である・・・画像の貼り付けが出来ないので、ここだけ「統一」を欠くことになる・・・う～ん・・・
・・・しょうがない・・・日記もタグ使って書くか・・・
夕方頃から、新規にページを作成し、レンタルの日記帳からコピペを繰り返し、何とか完了・・・思いついたのが早くてよかった・・・これがＨＰ作ってから１年くらい経っていたら、目も当てられない・・・
帰宅後、日課のネットチェックをしてから、次のモデル紹介のページにとりかかる・・・でも、朝の「アレ」のせいか少し疲れているような気がするなぁ（笑）・・・今日は早めに休もう・・・

１０月２２日（火）「再点検」
今日は朝、やや寝坊気味・・・女房がいなくなってから結構夜更かししてるし、でも、いるときは起こしてもらえるから普通は寝坊なぞはしないのだが・・・
天気は良かったが、昨日までの雨で路面が濡れているため、ルネッサで通勤・・・ベベルを使った日には、日曜に雨に降られながらやった「洗車」が無駄になる。
職場では「今日も今日とて」ＨＰネタの下準備である・・・ぼちぼちスクエアケースに取り掛かろうと思い、画像のアップ及びモデル紹介の構成を少し変更した。
ベベクラの掲示板を見ると、ベベクラとＦ１クラブが合同で、六甲で１１月にオフ会をするらしい・・・場所が遠いのと、仕事の忙しい（たまには忙しいんです）真っ最中であるので、参加は無理である、とりあえず「飛び入り歓迎」ということだったので、ＨＰのニュースバナーに流す。
別に義務というわけではないが（笑）、１日１回はＨＰを更新しなければならないという「強迫観念」に囚われている（笑）ため、リンク集に２サイト追加する・・・ネタが切れたときは探して貼るのが一番簡単だ（笑）。
帰宅後、駐車場にベベルを引っ張り出し、車のエンジンをかけてライトを点灯し、車のライトの下で件のオルタネータの電圧チェック・・・さてさて？
オルタネータからレギュレータには「黄色×２」「赤×１」の配線が入っており、おそらく赤の配線が「中点」だろう・・・エンジンを始動して計測開始。
一応、周りが暗くなっていると、気分も遠慮がちになり、あまり高回転を使おうという気にはならない・・・チェックだけなら３０００も回せば十分だろう。
結果・・・１５００回転時で黄色→赤間の電圧は、両方とも７Ｖ程度、黄色→黄色間の電圧は１３～１４Ｖ程である・・・正常値だな・・・・
３０００回転時では黄色→赤間の電圧が１５Ｖ程度、黄色→黄色間の電圧は３０Ｖ強である・・・これまた正常・・・ということは、オルタネータじゃないということだ・・・
メンテナンスでも紹介したが、私のベベルのレギュレータは「国産改」のものがついており、こちらが壊れることはまずない！と思っていたが・・・この計測結果を見ると、こちらの方が怪しくなってきたなぁ・・・
しかし、レギュレータとなると・・・ノーマルの機械式レギュレータなんぞに今さら戻る気もないし（ついでに高い）、流用情報はスクエアと異なり皆無である・・・さぁ困ったぞ・・・
まぁ、今度の絶版旧車オフ会ツーにヘインズのマニュアルを持っていって、matthew_eyreさんに聞いてみよう・・・はぁ・・・

１０月２１日（月）「止まない・・・」
今日の天気予報では「午前中雨、夕方から曇り」だったと思ったのだが、雨が止まない・・・昨夜、ヤフトピでmatthew_eyreさんから計測関係のご指摘を頂いたので、オルタネータの発電圧を再点検したかったのだが・・・雨のため、いつもの駐車場に引っ張り出せない・・・早く計測したいのに！
今日は朝から例によって仕事を片付け（まぁ、単発的に入ってはくるが、それほど忙しくはなかった）、豆知識に項目を追加する・・・８６０ＳＳなんて、載せるのどうしようか？と思っていたんだが、結局載せることにした、まぁＨＰの情報量拡大のためには必要だ（笑）。
ついでに（こちらの方がはるかに時間がかかったが）以前からやろうと思っていた、メッセージバナーを作ることにする・・・Ｊａｖａスクリプト書かなきゃだめかな？と思っていたら、ＨＴＭＬにも便利な機能がついてるじゃありませんか（笑）、タイトルのアニメーションを作って（これがまた時間がかかった）、メッセージを入れて、はい終り！
グルッポＲＳのベベルの集いの情報があったので、とりあえずそれを入れておきたかったのだが、詳細説明を参照してもらうために、リンク集にグルッポのＨＰを追加した・・・本日の更新作業はこれにて終了である。
もう少しやりたいことはあるのだが、如何せん、下準備に結構な時間がかかるので、そろそろペースが落ちるかな？
自分で言うのもなんだが、ここまで毎日更新していて偉いなぁと思う（笑）、とりあえずまた、ネタの取り込みをしなければならないなぁ。
明日は天気がいいらしいので、明日こそはオルタネータの再点検をやろう・・・残業とかが入りませんように（笑）。

１０月２０日（日）「雨・・・」
独身生活２日目、朝から曇っているが、とりあえず雨は降っていなかった。天気予報を確認すると、午前中の予報は曇り、午後から雨らしい。
朝９：００から、自治会の町内清掃の日ということで、自治会公園の草むしり・・・正直、こんなことやってる暇があったら、ベベルを磨きたい・・・何しろ、絶版旧車オフ会ツーを来週に控えて、今日が最後の休みなのだから。
１０：００頃終了、まだ雨は降っていなかったので、家に帰ると直ちに洗車準備にとりかかる・・午前中降らないと仮定すると、２時間は磨けるというわけだ。
洗って水を流す頃、時間は１１：００・・・ここまでは大丈夫・・・ふき取りを開始してしばらくすると「ぽつぽつ」と降り出してきた。一番まずいタイミングである・・・洗い始める前とか、ふき取り完了後ならそれほど苦労はないのだが・・・しょうがないので水気をエアブローで飛ばせるだけ飛ばして、ベベルをサイクルポートに入れ、ふき取り続行。
雨はやまないが、何とかふき取り及びワックスがけまで終了した・・・給脂しなくちゃいけないんだけどなぁ・・・
どちらにしても、狭いサイクルポート内では給脂も困難である・・・明日以降の夜にでもやることにして、洗車道具を片付けた後、ＨＰの更新作業をすることにする・・・とりあえず、書籍等紹介に２アイテムを追加して終了。
ふと外を見ると、雨がやんでいる・・・１：００少し過ぎくらいだが、このままもてば十分、給脂可能である、これはやるしかなかろう！
再度ベベルを引っ張り出して、チェーン、ワイヤー、リンク部分等々への給脂開始・・・雨がやんでいるうちに何とか必要な部分への給脂を終えた・・・まだ雨はやんでいる・・・エンジンの水滴も乾かしたいなぁ・・・よし。
５０ｍほど離れた場所にある駐車場へベベルを押していき、エンジン始動・・・と、同時くらいに雨がまたもやぽつぽつと降り出した・・・まぁ、このくらいならエンジンが乾いたあとにふき取っても問題なかろう・・・しかし５分程度で少し強くなってきた・・・これはヤバイ。
アイドリングも安定したので、エンジンをかけたままサイクルポートへ引き返す・・・まぁ真昼間だし、アイドリングだし、サイクルポート内でしばらくエンジン回してても苦情は来ないだろう。
エンジンをアイドリングさせながら、雨粒をふき取る・・・特に問題なしである。
一人だと、何でも自分でやらなくてはならないのが面倒である、結婚するまでそういう生活をしていたくせに・・・空き時間等を使って洗濯したり、食事を作ったりで結構時間を喰う。
明日からは、帰る時間はいつも通りなのに、帰ってから炊事したりする時間が必要である・・・う～ん、ひょっとすると、しばらく帰宅後は時間に追われるのか？

１０月１９日（土）「今日から独身(^^;」
今日から女房が、子供と犬を連れて３週間ほど実家に帰る。
羽田まで車で送っていくので朝５：００起床、犬の散歩をしたあと６：３０頃出発した・・・１１：３０頃の飛行機で、うちから羽田までは９０ｋｍ強であるから、かなり早めの出発であるが、都内で渋滞するおそれがある・・・まぁ渋滞しなければ空港でしばらく待てばいいだけの話である。
関越道から外環を経由して首都高へ・・・板橋付近では少し渋滞があったが、それほど大したことはなかった・・・これ以外、目立った渋滞もなく、９：００頃、難なく羽田空港へ到着した、概ね２時間半である・・・下道使ったらもう少し時間はかかるだろうが、高速代金は結構バカにならない。帰りは下道使って帰ろうと決意する・・・まぁ時間はあることだし。
空港では、とりあえず女房が土産を買ったあと、荷物＋犬を預ける。
ちなみに犬は、貨物扱いで別料金なのだが・・・これが結構高い。女房は格安チケット、子供は３歳未満なので無料なのだが・・・女房のチケット代の約半分である。ちょっと腑に落ちないなぁ（笑）。
空港内で食事を摂った後、しばらくショッピング・モールで時間をつぶしたが、それほど退屈することなく出発時間となった・・・女房子供を見送って、一人帰宅の途につく・・・これでしばらく独身生活だ。
１１：１５頃、羽田空港を出発。来る時に決意したように下道を使って帰るが・・・何故帰りは混むんだ？・・・実は高速は少し遠回りになるため、家まで距離的には下道を使ったほうが２０ｋｍほど近い。羽田から環七、青梅街道、環八と抜けて、川越市内を通過するルートを使ったが、まず環七で混む・・・環八で混む・・・そして極めつけは川越市内である。うっかりしていたが、今日明日と川越は祭りのため、交通規制が敷かれていた・・・そのため最短ルートを通ることができず、迂回しては通行止め、迂回しては通行止めの繰り返しであり、結構な時間を喰った・・・
川越市内を抜けるまでに３時間以上かかり、結局、家に到着したのは３：００ちょうどであった・・・まぁ高速代が浮いたからいいか・・・
帰宅後、ベベルのバッテリー充電のため、バッテリーを外すついでに、ガーデンさんから質問されていた国産改レギュレータの型番を調べる。
まぁ引っ張り出したついでだから、タイヤのエアをチェック、少し少なかったので補充。
充電器にバッテリーを繋いだあと、日課としてＨＰの更新作業・・・ネタが少なくなってきていたので、とりあえず新しいネタを追加して、おまけでリンク集の構成変更を実施する・・・少しは見やすくなったかな？・・・まぁ今日からしばらく独身生活だ、更新作業も捗るかなと思う。
夕方から雨、どうも明日も天気が悪そうだ・・・今土日は、ベベルを磨き倒そうと思っていたのだが・・・ＨＰ更新でも頑張るか・・・

１０月１８日（金）「ネタ切れ（笑）」
昨日「ネタ切れ」（笑）の話を書いたが、まぁ、やろうと思えば色々やれるものだ・・・
今日は朝からやるべき仕事を済ませ、相変わらずのＨＰ更新。
これまでにＨＰ用に撮って、サーバーにアップしていた写真は全て使い切ったので、新しい写真を撮る（ネタを仕入れる）まではあまり派手な更新はできないが、かと言って放っておいてもしょうがない。
とりあえず、リンクを充実させるべく、フリマ関係のサイトを追加・・・併せてリンク集の構成の変更作業に入る・・・明日くらいには構成変更が終われそうだ。
更新作業中のリンク集で、人のサイトのバナーを取り扱っているうちに、ふと「そう言えば、Bevel Enthusiasmってバナーがなかったなぁ・・・」ということに気付く。
まぁ、作業ついでだから・・・ちょちょいと作って出来上がり・・・所要時間10分強。我ながら「お手軽」だなぁ・・・
夕方、ベベクラを見る（最近、こちらの更新が忙しくて、ROMが多くなってます・・・hiroさん、ごめん）と、hiroさんがベベルの純正レギュレータを、先日購入した新電元製レギュレータに交換したということが書いてあり、さらに新旧電圧比較表で大変効果が判りやすく示されていた・・・人の作業は参考になるなぁ・・・
さてさて、明日から女房が子供と犬を連れて、３週間ほど実家に帰ることになっている・・・正直な話、家の中が「静かになって」いい（笑）。
この機会に「ベベル三昧！」といきたいところだが・・・仕事が休みのわけではないから全く無理である・・・まぁせいぜいがところ、ＨＰの更新作業が捗るというくらいだなぁ、きっと・・・

１０月１７日（木）「スクーターの女」
今日は給油のため、また元に戻ってルネッサ通勤・・・昨日使ったベベルのバッテリー電圧が不安で、朝から一応点検してみる・・・残12.2V・・・これまでの統計上、今日、このままの状態でベベル通勤を敢行した場合、夜間、ウィンカーが点滅しなくなることは必至だろう。どちらにしても、土曜日から日曜日にかけて充電が必要である。
職場にて、例によってＨＰの更新・・・以前やったヒューズボックス加工の話をアップする。
・・・これで現在、サーバーにアップしている写真は使いきった・・・正直、しばらくネタがないなぁ、しょうがない、少しネタを増やしておくか・・・
仕事帰り、いつもの道を快調に走り、信号待ちですり抜けて先頭へ・・・おやっ？と思ったとたん、１台の原付スクーターが我がルネッサのさらに前に出る。
ステップボード上に置かれた「赤いバッグ」、安物のメットにバブルシールド、メットからのぞく長い髪・・・女性ですな、こりゃ・・・割と若目の。
最近のビッグスクーターの出足は結構侮れないものがあるが、これは原付・・・間違いなくルネッサより出足が遅い・・・それとも余程出足に自信があるのか？
・・・というようなことを考えつつ、信号青で発進・・・あぁ・・・やはり遅いや・・・
パスしようと状況を窺うが、何故か「コイツ」は道路のど真ん中を結構なスピードで（でも原付）少しふらつきながら走っている・・・少しどちらかに寄ったかと思うと、パスしようとする私の進路を塞ぐ形でふらつく・・・おいおい！・・・ようやくパスすることができたが、少し走るとまた赤信号で停止・・・ふりだしに戻る（怒）。
別にすり抜けするなとは言わないが（自分もよくやるし・・・）、するならするで人の迷惑にならないようにして欲しいものだ・・・これが数回繰り返された時点で、温厚な私もちょっとムッとしていたため、思いっきりすっ飛ばしてパス・・・しばらく走るとようやく見えなくなった。
帰宅後、オルタネータ関係の情報を確認・・・よく見ると、ヘインズのマニュアルにオルタネータの話が載っている・・・なになに？バッテリーが充電されなかったり、過充電されるような場合は、オルタネータの出力をドゥカティのディーラーまたは自動車電気工でチェックしてください（意訳）・・・をい！
だ・か・ら、その点検結果をどう判定するのか聞いてるんだってば！
・・・電気関係は結構鬼門なんだろうか？・・・マニュアルなんかの情報でも、割と使えないのが多いなぁ・・・

１０月１６日（水）「ベベル通勤」
久しぶりにやってしまった、ベベル通勤・・・
朝から天気もよく、早めにベベルを引っ張り出してオルタネータ・コイル間の抵抗を測定・・・概ね全端子間0.8～1.2Ω・・・導通ありで正常である。
他にも原因がないとは言い切れないが、現在までに色々計測した結果は「マグネット磁力低下による発電力不足」ではないかと推測される・・・う～ん・・・
さてさて、計測終了後、荷物を背負ってキック・・・うん、足も大分よくなったようだ♪
職場までそれほど足も痛まずたどり着くことができた。もう少しすれば完全復帰だろう。
今日は割りと忙しく、午前中１０：００以降から１７：００くらいまで、昼休みを除いてほとんど休みなしであった・・・それでも昨日、アルバムがほとんど出来上がっていたので、アップすることができた。
朝のうち、ＹＡＨＯＯトピ等をチェック、matthew_eyreさんからのレスが入っている。
内容を確認して返信・・・海外で中古のオルタネータ・アッセンブリを発見したそうで、230ユーロとのこと・・・約30,000円か、国内調達の半額である・・・やはり海外事情は羨ましいものがあるなぁ。
ついでに現在お持ちのオルタネータ（他車種用）が流用可能かもしれないということだったので、借用をお願いしたが、快く快諾していただいた・・・どうもですm(_ _)m
ただ、それについては後ほど、電装系の総点検をした方がいいのでは？という意見もいただいた・・・「車検」を通すために配線等を変更している車両に、こういった症状が出る場合もあり、点検が難しい・・・って、私のベベルもそんな車両だぁ（笑）！
しかし、総合点検する時間が取りづらいなぁ・・・次の日曜日辺りに時間が空けばいいけれど・・・

１０月１５日（火）「オルタネータ」
今日も朝からルネッサ通勤・・・右足は大分よくなったので、別にベベルでも問題なさそうだが・・・まぁ充電系のトラブル解消までは、夜間走行はできるだけ避けた方が無難だろう・・・充電するのも面倒だし。
朝から仕事の合間を見つけて、例によってＨＰの更新作業・・・そのうちバレるな、きっと・・・３連休で、随分データをアップしていたので、普通のページはそれほど時間はかからないが、さすがにツーレポなんぞは時間がかかる・・・２ヶ月前のことで、前と違って「記録」を残していないからなおさらだ（以前のはＨＰの日記にあった）、記憶も怪しくなってきてるし・・・
それでも１日かければ何とか形にはなった・・・あとは全体の構成を見直すだけだ、明日には公開できるだろう・・・多分。少なくとも「絶版旧車オフ会ツー３」までにはアップできることは確実だから、まぁいいか♪
絶版旧車トピで、オルタネータについてmatthew_eyreさんに質問したが、夕方には早速回答があった。それに昨日、某ショップにオルタネータの在庫等の確認メールを打っておいたのだが、その回答も届いていた。
双方とも、一応、レギュレータトラブルの可能性を示唆していたが、これまで確認したところでは、おそらくオルタネータの線が濃厚だと思われる（何せ、出力が7Vくらいしかないし）。
しかし・・・オルタネータ・アッセンブリで69,800円、フライホイール・マグネットのみで29,800円か・・・別に「高い」とは思わないが、懐に「痛い」のは間違いない・・・マグネットだけで済めばいいのだが・・・とりあえずmatthew_eyreさんからの回答まで、パーツの発注はもう少し待とう。

１０月１４日（月）「洗車」
今日は朝から「洗車」、絶版旧車オフ会ツーまで近くなったので、フルメニューでやろうと考えていた・・・しかし、女房が朝から掃除や何やで、子供の相手（実は監視）をしなければならず、やや遅れて１０：００頃から開始。
午後も、ちょっと出かける用事ができたので、フルメニューをあきらめ、普通の洗車を行うことにする。
普通の洗車を行うと、少し時間が余った・・・この間のオルタネータも気になるし、少しチェックしてみるか・・・
近所の駐車場までベベルを押していき、エンジンをかける・・・エンジンの回転は快調なんだけどなぁ・・・おそるおそるバッテリー端子間電圧を測定・・・ご近所に遠慮して、あまりエンジン回転数をあげることができなかったが、5000回転程度で13.4V・・・しかも安定せずにすぐバッテリー現電圧レベルまで下がる、正直、あまりいい状態とは言えない。
次にオルタネータからレギュレータに入っている３線の各電圧を測定・・・アイドリング時「7.2V」・・・れれれ？
通常であれば、12V以上はあるはずである・・・これは充電不足になるわけだ・・・回転を上げてもあまり変化はないようである。
走行中、電装関係が無負荷状態では、なんとか持っているが、電気をつけたらひとたまりもないよなぁ・・・近々にオルタネータ交換だな・・・でも、いくらするんだろう？
ちょっと意気消沈してベベルを押して戻る・・・それでも出かけるには少し時間があった。・・・そう言えば、ルネッサのホーンが故障していたような？
ベベルをポートに入れて、ルネッサを引っ張り出す。早速チェックしてみると、一瞬、かすかに「プン」と鳴るものの、やはり鳴らない・・・ホーンに付いている調整ねじを締めたり緩めたりするも、状況に変化はなかった・・・これは内部の腐食等による接触不良または「張り付き」の疑いが濃厚である。
ホーンを外して、ドライバーの柄で軽く数回たたく・・・配線をつけてスイッチを押すと・・・今度は鳴った。
まぁ今回はこれでも問題ないが、こちらも新品交換の必要がありそうである・・・まぁ純正でなくても、ライコやドラスタ辺りに安いパーツがあるだろう。
夕方以降、例によってＨＰ更新作業。
掲示板を見ると、ガーデンさんより「リンク先」に関する指摘が・・・あぁ！
オフ会ツーの宿泊先調整時に貼り付けたURLが生きていたみたいで、ガーデンさんのサイトのリンク先が「岐阜のキャンプ場」になってしまっていた・・・申し訳ない、ただちに修正後、お知らせ等々に入力・・・ガーデンさん、ご迷惑をおかけしました。
その後、いくつか写真等をアップして終了・・・数ページ分のデータがサーバーにアップされている状態だが、処理が終わるのはもう少しかかりそうである・・・う～ん、まだ先は遠いなぁ（笑）。

１０月１３日（日）「朝駆け」
朝５：３０起床・・・随分寒い上に薄暗い・・・しばらく早起きなんぞしてなかったので、これほど「季節が変わってる」とは思わなかった。
ついこの間までは、５：００ともなれば十分明るかったんだが・・・そう言えばしばらく朝駆けなんかしてないなぁ・・・５：４５分頃、やや明るくなってきた・・・家の外を見回すと、路面がやや濡れている・・・霜だ。もうそんな季節なんだなぁと思う。
ベベルを見ると、ガソリンが少ない。近所に２４時間セルフスタンドがあるので、とりあえず給油していくことにする・・・途中でガス欠にでもなったら洒落にならん。
いつもの朝駆けのコースをたどる。鎌北湖の駐車場で休憩、さすがに夏場より「遅い時間」に出てきただけあって、釣り客の車が比較的多い。まぁ峠の方は大丈夫だろう・・・
予想通り、顔振峠の方はすれ違う車も先行する車もなく、自分のペースで走ることができた・・・家の前と違って、路面の霜等は特にないが、砂がかなり浮いているのにはまいった。それに、先日交換したヘルメットのクリアシールドだが、やはりちょうど太陽の高さが目に飛び込んでくるくらいである・・・どうせ朝だけしか走らないから、スモークにしておくべきだった。
峠を抜けて２９９号へ。朝のこの辺りの道は、かなりのハイペースで走ることができる。路面状況等も良好、車の数も昼間が嘘のように少ない。顔振峠から２９９号に抜けて自宅に戻るこのコース、総延長４０ｋｍ程度の中に、ハイロー緩急のコーナー等があり、朝軽く走るのにはいいコースである・・・自宅近所にあってよかった（笑）。
７：００頃、いつもの第２休憩場所、コンビニに到着。ここの駐車場は相当広く、飯能方面から秩父に向かうルートの途中であるため、割とバイクが多い・・・が、今日は割と少なかった。結構寒かったから、出てくるのはもう少しあとか？
ホットのお茶を買って表で体を休める・・・と「弾けるような」サウンドが・・・
１台のベベル９００ＳＳが秩父方面に向かって走り去っていった。正直、この道では空油冷や水冷は見かけても、ベベルを見かけたのは初めてである・・・少し嬉しくなった（笑）。
その後自宅に向かい、７：３０分頃到着、女房子供ともに既に起きていた。
少しおいてから洗車しようと思ったが、女房が「買い物に行きたい」というので、出かけることにする。近所に最近、デパートができたのだが、行ってみると正直、大したことはなかった・・・子供の靴や食料品等を買って帰る。
帰宅後、絶版旧車トピのオフ会ツーの用事で電話。昨日catewinsさんから宿泊先の変更の話が出ており、現在入れている予約を解約する必要があったためである。キャンセル料が必要か？と思っていたのだが、予想に反してキャンセル料なし、ついでにすんなり解約できた。
夕方以降、またもやページ更新作業・・・随分ネタは仕込んだので、あとは体裁を整えるだけだ・・・そう言えば「絶版旧車オフ会ツー２」のツーレポ、もう少しかかりそうだなぁ・・・
明日はとりあえず、今日できなかった洗車をやろうと思う。

１０月１２日（土）「更新」
今日から３連休、少し疲れが残っていたので（何の疲れなんだか）、やや遅めに起床。
女房が１０時から美容院に行くと言うので、それまでにベベルのバッテリーを搭載した。せっかく引っ張り出したので、ＨＰで紹介する写真を撮ろうと思いつき、シートを外してヒューズボックスの撮影開始・・・まぁ、来週くらいにはアップしよう、いつやったか覚えてないので「ベバ館」で確認しなければならないなぁ・・・
女房が出かけた後、子供を適当に遊ばせつつ、書籍等紹介のページ更新に精を出す。一応、サーバーに画像をアップしておいた本は、全て紹介が終わった・・・ついでだから今度は雑誌の記事をチェックして、参考になりそうな雑誌も紹介してみようかと思う・・・これも来週以降だな・・・
女房帰宅後、車で某焼肉バイキングの店へディランチ（ディナー＋ブレックファースト：ブランチ（ブレックファースト＋ランチ）のもじりで我が家ではよく使う）へ。
車の中で子供が寝たので、少し時間を稼ぐべく、用事はなかったがドライバーズスタンドへ行き、主としてワゴンセールをチェック・・・数点、おもしろそうなものがあったが、どちらにしてもウチのバイクには付きそうにない。
まもなく女房が車の中から電話、子供が起きたらしい・・・もう少し寝てればいいものを・・・まぁあまり必要なものもないので、適当に切り上げて車に戻り、そのままバイキングへ。
夕方から、自治会の役員会があるので、それほど時間はないが、ついでだったので瑞穂モールまで足を伸ばすことにする。
女房が子供服等を見ているが、正直この手にはあまり興味がない。うちの子にそんないい服を着せてもほとんど無意味である。それだったら亭主に何か買ってもらいたいものである・・・と言いたいところだが・・・ふぅ・・・
夕方６時頃帰宅。７時から自治会の役員会に参加。
何も話は聞いていなかったが、何か今日は、区長が用事で来れないとかで、いきなり議事進行を仰せつかる（今日の議題、何も聞いてないぞ）。
判らないながらも、他役員等に確認しつつ、何とか議事終了・・・疲れた。
夜、いつものようにメールチェックすると、catewinsさんから乗鞍ツーの宿泊に関する件でメール有り。急用だったようである。ヤフトピを確認すると、同件の投稿があり、少し話が進んでいる・・・特に反対する理由もなく、むしろcatewinsさんの案がよさそうである。了解した旨を投稿する・・・確認が取れたら、明日は現在予約している宿をキャンセルしなければならないなぁ・・・お金は払えとは言われてないが、キャンセル料とかは発生するのだろうか？
払わなくて済めばラッキーなんだが・・・
夜は随分寒くなり、もう息が白くなってきている・・・もうじき近所の峠も走れなくなるだろう。
明日は早起きして、いつもの顔振峠朝駆けをやろうと思う。多分、あそこを走れるのも今月一杯だろうなぁ・・・

１０月１１日（金）「ルネッサ」
今日もまたもやルネッサ通勤。
ベベルも使いたい気がするが・・・もう少し我慢、この間充電したバッテリーもまだ装着していないし。
朝からヘルメットのシールドをクリアに変更する・・・これで夜間の視界も大丈夫・・・だと思う。
家の出発時間がいつもより5分程度遅くなった、という言い訳で自分を納得させ（笑）、今日は少しとばして通勤・・・何故かいつもより早く到着（爆）。
自宅から職場は南東方向である。日の出が遅くなってきているので、通勤時間頃にちょうど目の前に太陽がある・・・まぶしくてかなわない、スモークにしろクリアにしろ「痛し痒し」である。
例によって朝からＹＡＨＯＯトピやベベクラをチェックしてレス入れ、いつ仕事やってるんだろうか？自分・・・と思いつつ、またもや新規ページの制作に精を出す。
よくよく考えてみると、自分のＨＰの掲示板に投稿するより、ベベクラに投稿する数の方が遙かに多いなぁ・・・自分のところもちゃんとしないとね♪
今日からとうとう「絶版旧車オフ会ツー２」のツーレポ（＝アルバム）に手を付けた。もうじきオフ会ツー３があるから、それまでには何とかしたいところである・・・しかし、今回は写真が多い。大分厳選したが、それでも50枚近くもある・・・これを全てチェックして画像の処理をするのは結構大変だ・・・2時間くらいかけて処理して、サーバーにアップ終了・・・あぁ疲れた。
あとはページを書くだけだが・・・やはりレポは時間がかかる。
まぁ、明日から３連休だから、連休中にはアップできるかなぁ・・・
ついでと言ってはなんだが、ついでだったので（何のこっちゃ？）ロボット検索エンジンにＨＰ登録を行う・・・結構簡単だな。勢い余ってＹＡＨＯＯ！にも登録申請を出してみたりする・・・まぁ載っかれば御の字ということで・・・無理だろうなぁ（笑）。
夜、またもやネットのチェック後、新規ページの作成をする。なんとか形は出来上がったので、明日にでもアップしようと思う。
そうだ、明日は外したままのベベルのバッテリーも付けなきゃなぁ・・・

１０月１０日（木）「カウント数」
昨日の公開初日から１日、カウント数が随分増えた・・・嬉しい♪
何となく、「頑張って更新するぞ～！」という気になる（笑）。
今朝は快晴、一瞬「ベベル通勤」を考えたが、やはり右足に負担をかけるのはまずい・・・でも、バイクには乗りたい・・・というわけでルネッサ通勤である、どうせリアブレーキはほとんど使わないし、まぁいいや♪
ルネッサでの通勤は「お気楽」そのもの、ベベルと比べても暖気にそれほど気を遣わないで済む分、職場へも早く着く・・・5分くらいは早いかな？
近々に上げなければならなかった仕事が、昨日で終わったので、今日は割と暇である・・・というわけで、仕事の合間を縫ってＨＰの更新作業に着手・・・どちらかと言うとＨＰ更新作業の方が主だったような気もするが・・・
書籍等紹介のコーナーに、ドカ本の紹介ページを作るとともに、リンク集に2サイト追加する。追加後、表示等を確認したが、ふと気づくと、孫ページ辺りのリンクの動作が全ておかしい・・・何故か新しいウィンドウを開いている。あれれ？・・・エディターで開いてみると、ターゲットの「top」の前にアンダーバーがない・・・単純ミスだ・・・確認したと思ったんだけどなぁ・・・とりあえず修正して一安心。
あちこちの掲示板等に投稿したり、ＨＰの更新等を色々やってるうちに一日が終わる・・・何か仕事した記憶がほとんどないなぁ・・・こんなことでいいのかね、自分？
帰宅の時間、最近は日が暮れるのが早くなった。
ベベル通勤だと1週間くらい通勤に使うと、オルタネータ劣化のせいでバッテリーが問題となる。去年も冬場はあまりベベルで通勤はしなかったなぁ・・・来春くらいにはオルタネータを交換したいところだが、ブツがあるかどうかが心配だ・・・
その点、ルネッサはそんな心配も要らないが・・・帰宅するとき、チタンコートのヘルメットシールドは、やや視界を遮る・・・まぁ完全なスモークよりは全然ましだけど。
外灯の少ない道では、やはり路面の状況がよくワカラン！あまりスピードを上げることができない・・・クリアシールドに交換しよう・・・
家まで約5km程度、前方に信号待ちでＺＲＸ４００が停まっていた。よく見ると、サイレンサーはノーマルじゃなく出口が少し絞った感じの・・・そうそう、出口だけはベルリッキに似た感じで、結構いい音を立てている。
「おぉ、元気よさそう♪」という感じだが、信号が青になって発進すると、何か凄く・・・遅い・・・私がいつも走っているスピード-30kmくらいである・・・
別に「その気」はないんだが、自分が気持ちよく走るペースだと、どうしてもＺＲＸを突っつく形になる・・・ルネッサに煽られてどうするんだ？ＺＲＸ！！
帰宅後、またもやＨＰ更新作業とネタ入れ・・・子供が横でうるさいが、まぁ何とか明日「少し更新する」くらいの区切りはついた。何か一日中やってるような気がするが、ある程度完成したら頻度も下がるかな？
ベベクラや２ｃｈを覗いてレスを入れた後、ＨＰに戻ってきたら、何か掲示板のサーバーがビジーらしい・・・まぁ私のところがビジーなのか、サーバー全体がビジーなのかはよく判らないが・・・無料で投稿数無制限（つまり過去ログは削除されない）なのでしょうがないか・・・利用者は結構多いんだろうなぁ・・・

１０月９日（水）「ようやくオープン」
随分と長かったような気がする・・・確か旧HPを閉鎖したのが1月下旬だったから、かれこれ・・・10ヶ月か・・・
春頃にはリニューアルオープンします！とか謳っておいて、季節はもう秋だし・・・自分の手の遅さと言うか何と言うか・・・
何はともあれ、とりあえず公開することができたのはよかった、正直、一時はどうなることかと思った。（笑）
HPは再開したが、しばらくネタが発生しないなぁ・・・先週末に「右足首靭帯損傷」なる怪我をやってしまったので、しばらく右足を派手に動かせない・・・私のベベルは右シフトだから、つまりは「乗れない」ということだ・・・しばらくルネッサで我慢。
医者が言うには「２～３週間くらいあまり動かさないでね♪」・・・と言ってもなぁ・・・まぁ「絶版旧車の世界」オフ会ツー３には何とか間に合うだろう。
HPの方は、まだ抱え込んでるネタがあるから、しばらくはこれで更新していこうっと♪