２００３年６月

６月３０日（月）「夜勤・・・」
結局、昨夜は１１：３０頃就寝・・・よくよく考えると、いつもとあまり変わらない（笑）。
本日は夜勤である・・・天気予報によれば、天気がいいのは今日までで、明日以降はぐずついた天気になるそうな・・・こういう天気は普通は「ベベル通勤」であるが、夜勤でベベルを屋外に放置するわけにもいかず、ついでに明日、雨でも降ったら洒落にならない。
今日明日と、部署の親分の交代である・・・というわけで、朝から行事が目白押し・・・これほど「行事ばかり」やらなくてもいいような気もするが、まぁセレモニーというのはそれなりに必要なんだろうなぁ・・・
とりあえず、空いた時間に現在持っている仕事の算段を付ける・・・一応、今週中（というか、２～３日中）に終わらせたい仕事の確認を行うが、担当者不在・・・まぁ書類を一つ作るだけなので、それほど面倒ではないからいいか・・・その他、別口の仕事についても連絡調整等を行い、概ね算段が付いた・・・というところで、先日の職場パソコン「テクニカル・サポート」の件が再燃（笑）、またもやパソコンの設定等に明け暮れる・・・あまり詳しくはないんだけどなぁ・・・
昼頃までには設定も完了し、そのまま昼休みに突入・・・食後、いつものモデル紹介の調査を継続・・・本日は８３年式まで終了、残すところあと１年式のみである。
午後から、親分交代のセレモニーに参加・・・このくそ暑い中、表でやることもなかろうが・・・汗をかきながらセレモニーを終了し、机に戻ってからいつもの「仮まとめ」をする。仮まとめを終え、仕事の調整に入ろうと思っていると、今度は明日の親分出迎えの打ち合わせ・・・あぁ、時間がない・・・４：２０頃、打ち合わせが終了し、ようやく「朝」連絡していた某担当者に確認が取れる。内容的には問題ないとのことなので、明日には書類を出せるのだが・・・明日も親分交代行事だからなぁ・・・明後日になりそうである。
夕方、４：３０頃から夜勤準備・・・まぁ荷物を持って、夜勤部屋に移るだけなのだが・・・何かあったら面倒だが、まぁ特別何もなかろう。５：００から夜勤開始・・・「何もないだろう」と予想していたが、本当に何もない・・・珍しく「本」を忘れていたので、退屈なまま夜勤の時間が過ぎる・・・来月は夜勤がないようなので、まぁ我慢するとしよう・・・

６月２９日（日）「洗車」
昨日は少し早く寝たので、今日は比較的「寝た」という感じだった（笑）・・・８：３０頃起床。
朝から「洗車！」といきたいところであったが、女房の掃除等の手伝いをし、１０：００過ぎから洗車開始・・・まぁ、それほど「徹底的」にやるつもりもないので、ベベルもルネッサも一緒に洗うことにする・・・外装関係のみを手早く洗って、１２：００頃には終了。ルネッサの方は先日やったからいいということで、ついでにベベルのキャブ清掃を併せて行うことにする・・・幸い、先日使ったキャブ・クリーナーが半分程度残っているし（笑）・・・よくよく見ると、１エンジンに１本まるごと使うらしいが・・・まぁもともと車用だから、バイクは適当な量で構わんだろう（笑）。
キャブ・クリーナーを吸い込ませ、白煙がなくなるまで暖気＋空ぶかし・・・というのが、この手のクリーナーの使用方法だが・・・いつものように駐車場に引っ張り出して手順に従ってクリーニング開始・・・１５分程度で概ね完了、併せてキャブ調整を行う・・・スローがやや調整しづらいが、何とかいい位置を探したところで・・・近所のおばさんが「これ、何時頃終わります？」と・・・所謂「苦情」である。できれば完全に合わせておきたかったのだが仕方がない・・・適当なところで切り上げることにする・・・ややアイドリングに不安が残るが・・・まぁ通勤途中にでも調整すればいいか・・・
３：００頃から、近所の洗車場まで女房子供を連れて「洗車」にいく・・・今日は洗車ばかりだな・・・
こちらは機械洗車なので、適当に突っ込んでスイッチ入れて「終わり」である・・・ただ、取りきれない汚れが多少残っているので、そのうち「ハンド・ウォッシュ」が必要ではある・・・洗車後、特に用事はなかったので、そのまま少し出かけることにする。
いつものニュータウン方面に出かけると、新装オープンの店がいくつかできており、そちらを覗いてみる・・・まぁ、たいした物もなく、日用品を少し買って帰る。
帰宅後、子供が「遅い昼寝」に入ったので、とりあえず食事を取って起きるのを待つ・・・が、いつまで経っても起きない・・・まだかまだかと待つうちに、１０：００過ぎてようやく起き出してくる・・・もう「寝る時間」だよ・・・
とりあえず、食事を取らせて風呂に入れて、再度寝せなければ・・・あぁ頭が痛い・・・また、よりによって明日は「夜勤」の日である・・・早く寝かせてもらえればいいのだが・・・

６月２８日（土）「修復完了」
昨夜は、日記帳をアップした後にハードディスクの移植および「とりあえず」パソコンが起動できるようにしたまでで、朝１：３０・・・まぁパソコンが起動できるということは、ハードディスクの移植は問題がなかったということなので、安心して寝る。
朝は９：００頃起床・・・もう少しゆっくり寝ていたいところだったが、向かいの家の犬が結構吠えまくっていたので起きてしまった・・・まぁしょうがない。起き抜けからパソコンを起動して、セットアップを再開する・・・とりあえず、ソフトとかはともかく、とっととネットに繋げられる環境を構築しないと、何もできない・・・というわけで、第一優先でネット環境の復旧を急ぐ・・・まぁ、昨夜とっておいたバックアップがあるので、それほど面倒ではないが・・・メール・アカウントなぞを１から入れなおすのが少々面倒である・・・概ね昼頃までにネット関係の設定完了。メールの送受信とブラウザの状況を確認する・・・問題なし、これでＦＴＰソフトの設定が終われば、いつでもサイトの更新が可能である。
昼食後、犬のシャンプーをしてから、修復作業再開。サーバー・アカウントを確認しつつ、ＦＴＰソフトの設定を行う・・・とりあえず接続すると、ちゃんと通常のパブリックのディレクトリが見えている・・・多分、問題なかろう。
ネット環境が修復したので、残りはソフトのインストールのみである・・・夕方くらいまでかけて、半分程度のソフトはインストールを完了した・・・まぁ「すぐに使わなければならないソフト」なんていうのは、ＦＴＰソフトとエディターくらいなので（サイト更新のため）、あとはおいおいやっていけばいいか（笑）。
夜、再度パソコンのハードディスクを点検し、異常がないことを確認・・・ハードディスクの容量も２倍で回転数が早いので、何となくハードディスクへのアクセスが早い・・・快適に使えるというのはいい（笑）。まぁ、「これでいいや」とか思っても、数年後には今のスペックも「陳腐化」してしまい、新しいのが必要になるんだろうなぁ・・・
明日は天気がいいそうなので、洗車でもしようかと思う・・・ケーブルの点検をしてみるのもひとつの手ではあるな（笑）。

６月２７日（金）「ハードディスク・・・」
昨日、起動し放しにして点検していたハードディスクは、クラスタの異常等もないが、再起動するとやはり「警告」がでる・・・これはいよいよもって「やばそう」である・・・
本日は久しぶりの「雨なし予報（笑）」・・・俄雨が心配ではあるが、まぁ洗えばいいということでベベル通勤敢行！
先日、ケーブル交換した際に駐車場～家までの数十ｍだけは乗ったが、ｋｍ単位で乗るのは実に久しぶりである・・・やはりベベルはいい（笑）。修理完了しているから当然ではあるが、メーターもしっかり働いている・・・これが大丈夫であれば、次は例の「修理したケーブル」及び「修理した爪」の機能確認がやりたいところだが・・・まぁ、梅雨明けからだなぁ・・・
職場到着後、一件急ぎの仕事を終わらせる・・・準備は終わっていたので、１時間もかからない内に終了・・・まぁこんなものだろう。空き時間を利用して、昨日からの懸念事項である「ハードディスク・トラブル」に関する情報収集を行う・・・製造会社のサポート・ページを見ると、どうやら「物理的に修理が必要」ということらしい・・・その「修理」というのが「現在付いているハードディスク自体を修理する」のか、「新しいハードディスクに交換する」のかがよく判らないため、サポート・センターに電話で連絡する。回答は「交換」とのこと・・・それならどうせ保証も切れていることだし、自分でやった方が安上がりである。
というわけで、安い内蔵ディスクの情報収集に熱中・・・と、本日１０：３０に歯医者の予約を入れていたのだが、時間を少々過ぎてしまった！・・・２０分遅れで歯医者に行くと、既に医者が休みに入っており不在とのこと・・・午後一で来てくれと言われ、そのまま職場に戻る。
昼休み、いつもの通りにモデル紹介の調査を進める・・・昨日できなかった分を取り戻そうと考えるも、まぁ歯医者の時間があるのでいつも程度の分量である・・・７月一杯には何とかなるだろう（笑）。
午後から歯医者に行き、簡単な診察を受けた後、穴の型を取る・・・で、詰め物が出来上がるまで２週間程度かかるということで、またそれまで「仮詰め」生活である・・・
職場に戻り、昼休みのモデル紹介調査結果の仮まとめを行う・・・午後は仕事が入らなかったので、仮まとめ終了後、再度「内蔵ディスク」の情報収集・・・現在、８０Ｇが入っており、容量的には不満はないのだが、最近は１２０Ｇ辺りが主流らしい・・・まぁ、容量は大いに越したことはないので、１２０Ｇ辺りを中心に物色しようと思う。
仕事時間終了後、残業もせずにとっとと帰宅・・・帰ってからオークションの荷物の発送及びハードディスクの購入に行く。荷物発送後、電気屋で物色すると・・・思っていたよりもかなり安く入手できそうな気配である・・・ということで、１２０Ｇ５８００回転辺りのスペックを考えていたのだが、少し上げて７２００回転に決定する・・・しかし、これで２万円を切るとは・・・ほんの数年前、５００ＭＢディスクを数万円で「安い！」と言いながら買っていたのとは雲泥の差である・・・
帰ってからデータのバックアップ等をＭＯに落とした後、日記を書く・・・今日明日でハードディスク移植及びシステム復旧が完了できるか？

６月２６日（木）「パソコンのトラブル・・・」
昨日までの予報とはうって変わり、今日は「不安定」な天気だそうな・・・今日こそは「ベベル通勤」と思っていたのだが・・・
昨日Hiroさんに連絡した件で、ひょっとすると返信が来ているかも知れないと思い、仕事に行く前にパソコンを起動・・・メールを確認すると、やはり到着していた・・・素早い（笑）。内容を確認して、再度メンバーＢＢＳに行くと・・・やはり入室できず？・・・認証システムがある一定の時間で再認証が必要とのことであったが、昨日から間違いなくオフになっていた・・・「ある一定の時間？」・・・ふと思い立って、パソコンの「日付の設定」を確認すると・・・何故か「１０月２５日」になっている？？いつだよ、それ・・・
おそらくこれが原因だと思うが、とりあえず修正して終了・・・あとは一旦クッキーをリセットして再度入室してみよう・・・これは帰宅してからだな・・・
先日からやっていた仕事、朝から部内の調整に走る・・・どうやらうちの部署か、別の部署のどちらかの文書が必要らしいが・・・それがどうにもはっきりしない・・・担当者に確認してもらう旨連絡し、またもや連絡待ち・・・何だかなぁ・・・
午前中、少し時間が空いたと思っていたら、同僚が「パソコンの調子がおかしい」というので、その点検に行く・・・色々調べるが、どうやらハードディスクの物理的故障のようである・・・倉庫に予備のディスクがあったので、それを使用して再インストール・・・壊れたディスク内のデータは、ＬＡＮ経由で何とかバックアップする手当を考える・・・この再インストールまで、思いの外時間がかかり、昼休みも削ってしまった・・・というわけで、本日はモデル紹介進まず・・・
午後、件の再セットアップの手伝いを３：００頃まで行った後、サイトの英文化を進める・・・一応、簡単なところから手を付けているが、やはり時間がかかる・・・コンテンツが完全に英語対応になるには１年くらいはかかりそうな勢いである・・・当然、文法のチェック等は除いて（笑）。
夕方、帰る時間には雨が降っていた・・・天気予報のせいではないが、悪い方に当たると気分が悪い（笑）。帰宅後、朝のチェックの続き・・・と思ったら、パソコンの起動画面で「ディスク・エラーを検出しました」とかいう、不気味なメッセージが出る・・・とりあえず、起動自体は可能だったため、データのバックアップを確保した後、ウェブの設定をリセットしたり、クッキーを削除したりしてようやくベベルクラブのメンバーＢＢＳに入れた。
先般から出品していたオークション、本日終了であったが、それなりに好評だったようで、思ったよりもいい値が付いていた・・・早速、落札者にメールを出す・・・ここまで終われば、あとは日記を更新するのみである・・・そしたらクラスタ・スキャンまでフルセットでスキャンディスクをかけてみようと思う・・・おそらく今からセットしておけば、明日の朝くらいに終わるだろう・・・はぁ、重傷でないことを祈る。

６月２５日（水）「英文」
天気予報によれば、雨が降り続くのは今日までで、明日からは晴れ間が広がるそうな・・・水不足にならないためには、多少は降ってもらわなければ困るとはいえ、整備完了直後から降り続くこともあるまい・・・
午前中、仕事のデータを確認する必要があり、関係先に連絡をするも繋がらず・・・どうやら担当者が別の仕事に出かけていて不在らしい。こちらの仕事もでき得れば今週一杯には片付けたいので、時間を見つつ何度か連絡するが、席に戻ってこないようである・・・組織にはこういう人がいないと仕事が進まないのだが、関係先となるとちょっと困る。別口で頼んでいた仕事の資料が届いたので、別の仕事を少し進めつつ、連絡待ちとなる・・・
昼休み、９００Ｓ２のモデル紹介調査に取りかかる・・・思ったよりは調査分量が多く、少し時間がかかることが予想されるが・・・とりあえずゴールが見えているので精神的には楽である。
午後、一応の仮まとめをしつつ、再度仕事先に連絡・・・相変わらず繋がらない。連絡待ちで手が空いたので、昨日から少し進めていたコンテンツの英語化を再開する・・・基本ページの部分は、もともとの文章自体が多くないので、それほど苦労はない・・・でもきっと、間違いがあるに違いない（笑）。最終的には、モデル紹介や豆知識、ツーレポ等も英文と併用しようと目論んでいるのだが・・・「あの文章」を英語化すると考えただけで少々気が重い・・・翻訳ソフトもいい加減だし、結局、最終的には全部手直しすることになるからなぁ・・・
夕方６：００過ぎ、ようやく朝の仕事の調整担当者が捕まる・・・とりあえず必要情報を聞き、後日案を送付することにする・・・今週中には難しいかも知れないなぁ・・・まぁ、用事は終わったので、６：３０頃帰宅の途に着く。
夜、ベベルクラブのメンバーＢＢＳに入ろうとしたが・・・何故か入室できず？・・・クッキーの設定がおかしいのか？でも会員情報等は閲覧できるし？・・・とりあえずHiroさんに「入室できない」旨連絡・・・職場のパソコンでは、少なくとも昼までは入室できていたような気がする・・・まぁハードが違うから、比較の対象にはならないが・・・
さてさて、明日はようやく天気がいいらしい・・・久々のベベル通勤か？

６月２４日（火）「９００ＳＳＤ」
今日は朝から雨・・・であるが、かなり小降りである。天気予報では、午後から少し強くなるということで、当然「整備終了（笑）」のバイクで通勤♪というわけにもいかず、車通勤・・・明日以降、週末までは「曇り」だそうだから、明日以降に期待である。
朝、とりあえず（何故か）溜まっていた仕事の調整をつける・・・少し休んだだけで、結構仕事が溜まっていた・・・たまには出勤後「仕事がない♪」という状況はないものかね？・・・９：００頃まで電話調整等を行い、昨日取れた「詰め物」を詰めてもらうため、歯医者に行く。「別に痛まないなら、金曜日（予約している）で結構ですよ」と言われるものの、大穴が空いている状況はあまり気持ちのいいものではない。大して手間もかからないので、一応詰めてもらうことにする・・・３分程度で終了・・・これ、自分でポリパテでも詰めるとかいうのは、やはりダメだろうなぁ・・・
職場に戻り、また真面目に仕事に精を出す・・・以前から継続している仕事が３件ほどあり、どれもぼちぼち大詰めである・・・どうせならばらばらに大詰めを迎えれば、多少は楽なのだが・・・まぁしょうがない・・・
午前中、関係先からの連絡待ちを除いて、概ね仕事終了・・・ということで、昼休みは心おきなくモデル紹介の更新作業ができる（笑）。先週の金曜日、９００ＳＳＤのモデル紹介は半分以上完成していたので、今日の作業はあまり多くなかった・・・まぁ、構成にやや不満が残るが、一応、全て更新してから考えよう・・・昼休み中には更新作業は完了、あとは帰宅後のアップのみである。
午後は、連絡待ちの「連絡」がぱらぱらと入る・・・まぁ大した要件ではないし、今週一杯くらいで処置できれば御の字だろう。少し空いた時間等を使って、先日「挫折（笑）」した、英語版ページの作成に再度手を出す・・・語学力のなさを痛感するが、いつかは手を付けなければならないし、こんな「空いた時間」にでも、少しずつ進めていこうかと思う。
今日は職場の宴会だが、とりあえずバックれることにする・・・当然、参加否としているが、毎回毎回職場付近の宴会などには出てられない・・・たまにはうちの近所でやってほしいものである。
帰宅後、完成したモデル紹介をアップして終了・・・これで残すところ９００Ｓ２、ミッレＳ２の２機種のみである・・・よくよく考えると、「ベベルバカ番外地」から移行直後はラウンド・ケース３機種分しかなかったのであるが、とりあえず全部上がった後にグレード・アップ版を開始し、それももうじき終了・・・思えば遠くへ来たもんだ（笑）。
天気予報によれば、明日の天気は「今ひとつ」だそうである・・・久しぶりのベベル通勤は、木曜日辺りか？

６月２３日（月）「休日終わり・・・」
今日は先日の「休日夜勤」の代休である・・・天気があまり良くないのが残念ではあるが、どうせ女房のコンタクト・レンズを買いに行くくらいしか用事はない。
８：００過ぎに起床し、昼頃までゆっくりしようと思ったが・・・どうにも昨日加工したスピード・メーター・ケーブルの精度が気になったため（結構、ワイヤー側にネジが突き出していた）、再度、メーター・ギア・ネジの抜け止めを加工する・・・ケーブル内壁まで含め、概ねネジ長は２ｍｍ以内であり、あまり短いと強度的に不安、長いとケーブルが引っかかったりした場合、件の「爪折れ」が発生するだろう・・・とりあえず、以前、切り出した鉄板とハンダで再生した爪があるので、この組み合わせで強度等を確認してみたいところである・・・先日、ベベルクラブで入手できた「爪」がなければ、とてもこんな冒険はできないが（笑）。
１０：３０頃から買い物に出かける・・・天気予報では、午前中は持つかな？と思っていたが、出発時点では既に雨が降り出していた。女房のコンタクトを買った後、某バイキングで昼食・・・土曜日も平日扱い（料金が安い）だが、さすがに月曜日は客も少なく、品数も過剰気味でなかなかいい（笑）・・・食事中、ふと気付くと「歯」の様子がおかしい？？・・・舌で触って確認すると・・・詰め物がなくなっている・・・どうやら外れた拍子に「飲んじゃった」ようである・・・まぁ、仮詰めの「非金属」なので大丈夫だと思うし、ついでに外れた方も別に痛くもないので、慌てることもなかろう・・・明日にでも職場から歯医者に電話して、仮詰めをやり直して貰おう・・・特に用事はなかったので、昼食後、真っ直ぐ帰宅しても良かったのだが、何気なくスーパーでも覗いて帰ろうということになり、車をスーパーに向けて走らせる。
最近、梅雨明けのサマー・レジャーに向けて、レジャー用品のセールをやっているところが目に付くが、ご多分に漏れず、セールが開催されていた・・・先月だか、近所のホーム・センターでシュラフを売っていたが、足元が開いて温度調整が可能なタイプが２５００円少々だった・・・スーパーでは、メーカーは異なり、素材も（おそらく）安物であるが、同じく温度調整可能なタイプが９８０円！で売っていた・・・これは購入しておくべきであろう。消費税を入れても１０００円少々、サイズもコンパクトでツーリングに持って行くには良さそうである・・・これで乗鞍ツーの時のように、思いっきり寒い思いをせずに済む（笑）。
３：３０頃、帰宅・・・その後、ここしばらく少しずつ読んでいた「モト・メンテナンス・インデックス５」を読み終えたので、「コラム」の書籍等紹介に掲載すべく、準備を行う・・・電気関係の話題は、旧車に属するベベルでは、かなり気になる話題である・・・これまでのインデックスでは、ベベルへのお役立ち度「２位」であろう（ちなみに１位は言うまでもなく「インデックス１」）。紹介文自体は非常に簡単なので、僅かな時間で終了・・・夜に更新する。
土日とバイク三昧で、とりあえず（多分）バイクは２台ともいい調子である・・・天気さえ良ければ、いつでも発進ＯＫである（笑）・・・今週は、明日を除いて「曇り」だそうな・・・１回くらいはベベルの出番があるかも知れない（笑）。

６月２２日（日）「完治！」
今日はゆっくり起きることができた・・・まぁバイク弄る以外には特に用事もないのだが・・・
９：００過ぎ、起き抜けからとりあえずルネッサのエンジンをかけてみる・・・昨日はしっかり暖機されていたので参考にはならないが、今日はコールド・スタートである。どきどきしながらセル・スイッチを押すと・・・これまでの不調が嘘のように、あっけなく始動・・・ということで、ここしばらくの不調の原因は・・・「１　キャブの詰まり」→「２　燃料がうまく流れないことによる始動不良」→「３　セルの多用によるバッテリー損耗」という図式であることが判明・・・判ってしまえば「なんだ・・・」という感じである・・・この内容からは全く関連が読みとれないとは言え（笑）、セル・モーターの分解清掃等はまぁ、それなりに意味はあったかなと思う・・・もし「無意味」だったら、相当寂しいだろう（笑）。
ルネッサの確認は１０分程度で終わったので、そのままホームセンターまでベベルのキャブ・ボルト（代用品）を買いに行く・・・各種ボルト売り場に行くと・・・まぁ予想はしていたが、そのものズバリというのはない・・・キャブ・ボルトはＭ６なのだが、ヘッドが８ｍｍである・・・一般的にはＭ６のヘッドは１０ｍｍなので、売り場にもこれしか売っていない・・・さてさてどうするか？
しばし考えた後、Ｍ６（ヘッド１０ｍｍ）×５０ｍｍのボルトを購入し、帰宅・・・おもむろに「グラインダー」を取り出す（笑）・・・要は各面を１ｍｍずつ削ればいいわけで、油性マジックでマークした後作業開始・・・削りすぎないように注意しながら微調整をして、３０分程度で完成・・・思っていたより結構大変だった・・・
午後から簡単にベベルのメーターのチェックを行う・・・問題なし、これで我が家のバイクは全て完治した！・・・そう言えば３年くらい放置してあるＤＴがあったような・・・
ベベルをサイクルポートに入れた後、壊れたメーター・ケーブルの修理に着手・・・手順としては、昨日購入した径が大きすぎるスチール製カラーを詰めて、サイズを合わせた後、抜け止めとして「イモネジ」を挿入、最後にメーター・ギアの取り付けネジの抜け止めを施して終了ということになる。カラーをカッティング・ディスクで詰めて、径を合わせるが、少しずつの微調整が必要で、１本カラーをダメにしたが何とか完了、現物合わせでイモネジ用の穴を開けて、タップを立てる。イモネジの長さが余ったので、グラインダーで飛ばして、メーター・ギア・ネジの抜け止めとして、３本のＭ２ボルトの長さを詰めてねじ込み、同じくグラインダーで厚み調整・・・最後にヒート・シュリンク・チューブでカラーの隙間を押さえて出来上がりである！・・・と書くと、はなはだ簡単なようであるが・・・現物合わせの作業が多く、実際には３時間程度かかってしまった・・・あまり「綺麗」なものでもないし、実動試験をしてないので何とも言えないが、これが使えるのなら万々歳である・・・今日も一日中、バイクにかかりっきりであった。
夜、メールを確認すると、最近リンクに追加させていただいた「トレッセル」さんからメールが届いていた・・・丁寧なメールで、とても好感が持てる。サイトはベベルのみならず、アエルマッキやマチレス等の旧車レーサーの写真が多く掲載されており、正規ディーラーさんなのに大丈夫かね？と思うくらいであるし、これからの更新が期待できそうである。
明日は、先月の夜勤の代休である・・・明日からあまり天気はよくないらしいが、とりあえずバイク関係は終わったので、明日は女房の買い物のつき合いである。

６月２１日（土）「修理」
朝、子供が一人で起きて騒いでいたので、渋々起きる・・・７：３０頃起床・・・出来れば、休日は自然に目が覚めるまで寝ていたいのだが・・・
今日は、犬のフィラリア予防接種、ルネッサのパーツ受け取りと、その他諸々の買い物等で出かける予定である・・・とりあえず、８：５０に犬の散歩を兼ねて動物病院まで・・・昨年、フィラリアの注射薬が出ていたが、どうも原因不明の副作用がある場合もあるそうである・・・さらに今年は、首筋に垂らすタイプの予防薬も出たそうな・・・こちらは臨床例がなく不明・・・まぁいつもの「飲み薬」が無難なようである。
動物病院から帰ると、すぐに宅急便から「オートバイのパーツが届いてる」旨の連絡が入る・・・ようやくスピード・メータ・ケーブルが届いたようである。電話から約１５分後、モノが到着・・・さすがに新品は気持ちがいい（笑）・・・早速、ケーブルにグリスを塗り込んで、ベベルに装着・・・やっと治ったという感じである。とりあえず実走試験をしたかったのだが、今日は色々用事があるため断念・・・まぁ、明日にでも時間があればやればいい。
１０：３０頃、女房子供を連れて、まずはバイク屋にルネッサのホーンを取りに行く・・・９７年４月の価格表では、ホーンは１４５０円となっていたのだが、この７年間に１０００円近く値上がりしたようである・・・まぁパーツが出るだけまだマシではあるが・・・昼食後、近所では最大規模のホームセンターへ行く・・・女房が日用品の買い物をしている間に、父ちゃんはベベルのケーブル修理をすべく、必要（と思われる）資材を購入・・・必要工具を合わせても８００円少々であった・・・これでケーブルが治れば御の字である。
帰宅後、早速、ルネッサにホーンを取り付ける・・・作動点検、問題なし（笑）・・・さてさて、先日の「ＰＲＩガス欠事案」を対処すべく、タンクを外す・・・さすがに空だと外すのも楽である。「絶旧トピ」のnobu380さんから、同じ事案の原因が「ストレーナ」であったという話を聞き、とりあえずコック・アセンブリ２（と、パーツ・リストに書いてあった・・・ちなみに１もある）を外して、ストレーナを見ると・・・特に問題なさそうである、ここで「同じ原因」だったほうが調べる手間が省けて楽なのだが、そうは問屋が卸さないようである。まぁ、せっかく外したついでなのでストレーナの汚れを落とそうと思い、ＰＲＩ側のストレーナを軽く引っ張ると・・・何故か「ポロ」っと外れた？・・・これはひょっとして、ストレーナが弛んでいたことによる、ストレーナ下部からの燃料吸い込みではなかろうか？・・・ストレーナをねじ込み治して再度組み付ける。これで状況を確認する必要があるが・・・まぁおそらく原因は間違いなかろう。
ここが治れば、あとはキャブ清掃と充電圧確認であるが・・・どちらもエンジン回す都合上、ガソリンがないと話にならない・・・というわけで、ベベルを引っ張り出し、燃料ホースを外してコックをひねり、ルネッサに少しガソリンを移す。ベベルのホースを抜く際、少し固着していたようで、ホースの先端が「破れて」しまった・・・先端を少しカットして、コックに取り付けようとしたが、もともとぎりぎりの長さで付けていたため、長さが足りない・・・ホース交換が必要となった・・・はぁ、よけいな手間を・・・
とりあえず先に、ルネッサの給油に行く・・・うちからスタンドまで、片道１５００ｍほどである・・・キャブ・クリーナーを使う前の「暖気」にはちょうどいい距離である（笑）・・・帰宅後、エア・フィルターを外してキャブ・クリーナーを内部にぶち込む・・・このまま、汚れが浮き出すまで５分ほど放置・・・となっていたので、この間にベベルの燃料ホースを交換する。フロント・バンクはともかく、リア・バンクは、キャブのホース取り付けが「裏側」になるので、バッテリーかキャブのどちらかを外す必要がある・・・当然、後者を選んだ。キャブを外してホースを取り付けた付近で、概ね５分が経過・・・ルネッサのエンジンを始動し、キャブ内にクリーナーを噴き込む・・・暖気が効いていたせいか、特に支障なくエンジンは始動できた・・・まぁ、キャブ清掃の効果かどうかは、明日にでも再度かけてみなければ判らない。
エンジンを停止して５～６分待ったあと、再度エンジンを始動して「白煙がなくなるまで」エンジンを回しておく・・・のが、キャブ・クリーナーの使い方である（笑）、当然、エンジン停止後の時間があったので、ベベルのホース交換に戻り、リア・バンクのキャブの固定ボルトを締め付ける・・・ここは以前から、何度か「落ちた」キャブであり、勢い固定ボルトの締め付けトルクに力が入る・・・ポキ？？
・・・固定ボルトが折れてしまった・・・所謂「ねじ切った」というやつである・・・やっちまった・・・とりあえず代用品を入れて、明日にでもネジを買いに行くことにする・・・朝のケーブル交換で「復活！！」とか思ってたんだけどなぁ・・・
気を取り直して、フロント・バンクの燃料ホースも交換・・・続いて「ケーブル修理」もやろうかと思ったが、少し遅くなったので止めた・・・明日か明後日にでも細工しようと思う。
夜、オークションを見ると・・・ようやく１件入っているが、もう少し「頑張って欲しい」ところである・・・

６月２０日（金）「行事終了」
今日も朝から曇り空・・・と思ったら、一部「晴れ間」が出ている・・・ガス欠のルネッサを置いて、車で通勤・・・あぁあ・・・
職場の行事も今日が最終日、終了準備で忙しくなるかと思っていたら、それほどでもない・・・むしろ、昨日よりも更に暇である。朝から、少し仕事を進めようと関係先に連絡すると、担当者不在とのこと・・・まぁ行事中だから仕方がない。
思わず暇が出来たので、ネットのチェック・・・と、某サイトからのリンクがなくなっている・・・まぁ、うちからお願いしたわけでもないし、いいと言えばいいのだが・・・「Bevel Enthusiasmがおもしろくなかった」と言われているようで、少し寂しい・・・うちからのリンクは継続、見るところは多いし、助かる人も多かろう。
９：４５に歯医者の予約が入っているので、９：３０過ぎに歯医者に向かう・・・一応、麻酔をぶち込まれて神経抜かれる覚悟を決めて行ったのだが、「もう少し様子見」とのこと・・・現在仮詰めしている「？」を抜いて、神経の炎症を抑えるという新たな詰め物をする・・・僅か５分で終了・・・もし、１週間様子を見て、痛むようなら神経を抜くということだが・・・１週間の「執行猶予」と思えばいいか・・・
昼休み、行事が少し「押した」ので、モデル紹介調査時間が削られる・・・今日中に調査完了できるか？と思ったが、何とか調査は終了・・・あとは午後からまとめに入るのみである。
一旦、仮まとめのファイルを完成させて、本番の更新作業に臨む・・・ミッレＭＨＲと同じ程度の分量なので、「ひょっとすると本日中に更新か？」と思われたが、まとめに入ってみると「結構」ややこしい・・・更新作業を進めていく内に気付いたが、豆知識の「エンジン及びフレーム番号対比表」に変更が必要な感じである（実は細々した変更はモデル紹介の調査の都度行っていたのだが、今回のは少し大きそうである・・・）・・・まぁこれは、全部更新が済んでからにしよう。
４：３０頃、概ね半分がまとまったので、朝の件で再度関係先に連絡・・・当人はいたものの、担当者ではないとのこと・・・本来の担当者は「本日休み」だそうな・・・子供の使いじゃないんだから・・・まぁいいけどね・・・
夕方、行事終了したが・・・何か「打ち上げ」をやるそうな・・・以前の部署ではそういうこともなかったが、今の所は割とこういうのが「好き」みたいである（笑）。どうせ「飲めない」から、とっととバックれようと思う。
６：００頃、職場出発・・・いつもの残業時間と変わらない・・・帰宅してから、モトメンテナンスのインデックス５を読み出す・・・こちらも内容を掴んだ上で、紹介の是非を決定しなければならない・・・まぁ旧車のウィークポイントと口を揃えて言われる「電気」なので、見所は満載だろう。
明日は、ルネッサのパーツを取りに行ったり、ケーブル修理（予定）のための素材を買いに行ったり、基本的に買い物の予定が多い・・・そう言えば、メーター・ケーブルも昨日発送されてるはずなので、明日辺り到着するだろう。

６月１９日（木）「ガス欠・・・」
昨日は、天気予報に「やられた（笑）」が・・・今日は降水確率０％である・・・懲りずにルネッサ通勤敢行。
昨日とはうって変わり、今日の午前中は比較的「暇」である・・・まぁ、抱えていた仕事が片づいたわけでもなく、いつかは忙しくなるのだが・・・朝から暇に任せてベベル関係のサイトを開拓する・・・が、もう散々検索しているし、ベベルで新しいサイトはなかなか立たないだろうから、収穫無し・・・ついでだったので、ＨＰ制作支援関係のサイトをいくつか閲覧する。うちのサイトのアクセス数は、概ね１００／日くらいである・・・もう少し、新規開拓をしたいところではあるが・・・まぁ、こんなところかな？とも思われる。
昼休み、昨日に引き続き９００ＳＳＤのモデル紹介の調査・・・やはり、結構「さくさく」進む・・・残すところ最終型のみである。まだ、Ｓ２×２機種が控えているが、こちらも大した量ではないので、モデル紹介の完成も近い（笑）。
午後、４：００頃までは暇だったので、仮まとめを終えたあとに「ふと」思いついて、英語版ページの作成をしてみる・・・が、自分の語学力のなさを再確認したのみで終了・・・そのうち、やりたいところではあるが・・・少なくともモデル紹介が完了したあとだなぁ・・・
４：００過ぎ、このまま仕事が終わるかと思われたが、業務調整の電話が入る・・・しかも、１年越しくらいのややこしい案件である・・・４月頃にも調整し、不調のまま放置されていたのであるが、いよいよ切羽詰まってきたようである（正直、思いっきり「忘れてた」・・・まぁ２ヶ月近くも放置されていれば、それもやむを得まい）。７月末くらいまでに何とかしなければならないのは判っているし、それは関係者の誰もが承知しているのだが・・・何故か調整が進まない・・・もし、すっきりと調整が進むのであれば、とっくの昔に「終わっている」はずである・・・あぁ、あまり手を出したくないなぁ・・・
この仕事のため、普段より少し遅くまで残業・・・６：４０頃帰宅の途に着く。ルネッサのトリップ・メーターは２７０ｋｍ付近であり、もうじき給油の時期であることを知らせており、リザーブに入った時点で給油しようと考えていた。家まで概ね１．５ｋｍ程度のところで、急にエンジンが「ももももも・・・」と来たので（笑）、あぁ、リザーブに入れなければならないなと思い、「ＰＲＩ」から「ＲＥＳ」にコックを切り替える・・・が、何故かそのままストール？？
タンクを降ってみると・・・タンクが「空」である？？・・・さっきは間違いなく「ＰＲＩ」に入っていた・・・これは燃料コックが壊れて、「だだ流し」していたに違いない・・・いや、それよりも何よりも、この近所にガソリンスタンドはない・・・ということで、くそ暑い中「押して歩く」ことが決定・・・はぁ・・・でも、ベベルの電装がやられたときは、６ｋｍくらいは押して帰ったから、それよりマシと言えばマシか・・・
予想通り、汗だくになりながら帰宅・・・メールをチェックすると、先日出品したオークションの入札者のキャンセルが届いていた・・・実は説明文に足らない部分があり、「もしキャンセルするなら、ペナルティなしでＯＫ」としていたので、予想はしていたが・・・まぁ面倒なので、一旦オークションの取り消しをし、再度出品しなおす・・・今度は大丈夫だろう。
明日の天気は、天気予報を見てないので不明だが・・・どうせ晴れても車通勤である・・・あぁあ・・・

６月１８日（水）「次・・・」
天気予報によると、本日の天気は「曇り」、降水確率は２０～３０％だそうである・・・梅雨時ということで、やや不安は残るがルネッサ通勤を敢行することにする・・・そう言えば「ホーン」がなかったような気がしたが（笑）、まぁ、ホーンなんて年間２～３回しか使わないから問題なかろう。
本日も行事は進められていたが、それとは全く関係なく仕事が忙しい・・・現状、３つほど仕事を抱えており、どれも連絡待ちになっているのだが、何故か狙い澄ましたかのように、全て午前中に調整が入る・・・まぁ、午後はモデル紹介の「仮まとめ」に使いたいので（笑）、好都合ではある。
昼休み頃、外を見ると「小雨」が降り出している・・・やられた・・・夕方までに止めばいいのだが・・・あまりカッパを着込んで走りたくはない。昨日、ミッレの更新が完了したので、本日から９００ＳＳＤの調査に入る・・・大した分量ではないが、さすがに１日というわけにはいかない（笑）・・・見込みとしては、調査完了が来週頃であろうか？
午後、昼休み調査分の仮まとめを行い、サイトの傾向分析のためアクセス・ログを見ると、某ディーラーさんのサイトにリンクが貼られていることが判った。とりあえず、サイトを確認してみると・・・「工事中」の部分が多いが、これがなかなかおもしろい。ディーラーさんにしては珍しく、ベベルの画像等が豊富である・・・これは、こちらとしてもリンクすべきであろう・・・ということで、スイッチを作成してリンク・リストのコンテンツを更新する。
サイト関係の作業が終わった頃を見計らって、業務調整の電話が入るが・・・なかなかにぞんざいな口の利き方に少し頭に来る。書類１枚を出す出さないの話ではあるが、別にうちの部署独自で動いていいんだったら構わないし、こちらは一応、書類を出してもらうよう依頼したのだから、出さなかったことで責任を負うのは向こうである・・・まぁいいや。
帰宅時、非常に小振りではあるが、まだ雨が降っている・・・カッパをどうしようか？と思ったが、途中で土砂降りになったら洒落にならないので、きっちり着用して帰る・・・この時期、カッパはかなり暑い・・・
帰宅後、女房がメーター・ギアの爪の代金を振り込んだとのことだったので、ベベル・クラブにその旨を連絡・・・何か一人だけ払ってなかったのだが、それが話題にもなってないところが何とも嬉しい・・・
職場で作ったリンク・リストをアップして、本日の更新は終了・・・気が付いたらここ数日間、（日記を除いて）随分とまめに更新しているなぁ・・・

６月１７日（火）「ミッレ」
本日は行事２日目・・・特にやることもなかろうが、長い１日ではある・・・
午前中は、他部署からの問い合わせが多くあり、かなり忙しかった・・・古い資料の話であり、関係の担当者に確認を取る必要があったのだが、肝心の担当者が知らない間に転勤していたらしく、既に誰も「その話」を知らない状況である・・・後任に確認を取るも、よく判らないとのこと・・・他部署の担当者も「今週中に」と急いでいるらしいので、確認を急いでもらうよう依頼する。まぁ、例の書類の整理が終わったので、「どうやって時間を潰そうか？」と考えていたので、都合がいいと言えば都合がいい（笑）。
昼休み、ミッレのモデル紹介調査を継続・・・昨日の見込み通り、昼休み中には調査が完了した・・・さて、更新準備であるが・・・はたと気付くと、年式毎の違いというものがほとんどない・・・ということで、共通仕様なるものが存在しないのである（逆に、全てが共通仕様であるとも言える）・・・こういうケースはほぼ初めてである・・・９００ＭＨＲのときは、大幅な変更があったために、共通仕様を探すのに苦労したが、今回は共通仕様だらけである（笑）。しょうがないので８６０ＳＳを参考に、共通仕様のないフォームで作成することにする。
午後、突発的に簡単な問い合わせ等が入ってくるものの、午前中ほど「ややこしい」話はなく、ミッレのモデル紹介の更新をしながら仕事をする・・・主として「モデル紹介」の更新にウエイトを置いていたのと（まぁ、いつものことではあるが・・・）、年式毎及び共通仕様のまとめをする必要がなかったため、かなりいいペースで更新作業が進み、夕方頃に完成。これで残すところ、９００ＳＳＤとＳ２×２機種のみである・・・これらも「ほとんど」年式毎の差違がないモデルであるので、うまくすれば７月中くらいにはモデル紹介の「更新」が完了できそうである。まぁ、それはそれとして、新しいコンテンツの提供も考えなければならないが・・・
帰宅後、女房が「バイク屋からパーツが入荷したと連絡があった」旨・・・さすがに国産、しかもつい最近まで作っていた車種はパーツに苦労することもなくいい（笑）・・・そう言えば、コレッツィオーネさんに頼んだスミス用スピードケーブル、まだ届かないなぁ・・・もう２週間経ったので、ぼちぼち催促してもいい頃だろう・・・ということで、確認のメールを出す。
夜、本日完成したミッレのモデル紹介をアップ・・・しかし「見ると」９００とまとめた方がいいような気もしてくる・・・きっと、ミッレ・ユーザーの反対に遭うだろうが（笑）。
明日は水曜日、まだ週半ばである・・・入荷したルネッサのホーンを取りに行けるのは、土曜日だなぁ・・・

６月１６日（月）「行事」
今日からまた一週間が始まる・・・先週も書いたが、週頭はきついなぁ・・・夏期休暇まではもうしばらくあるし、当分、長く休める日はなさそうだ・・・こういうときは、バイク通勤で少しフラストレーションを払拭するのが一番だが、梅雨時ではなかなかそういうわけにもいかない・・・晴れの日が恋しい。
本日から、職場の行事であるが・・・はっきり言って、どういうシステムになっているのか判らない・・・やっていることは、前の部署と同じなのだが、会議等の案内もないし、ここでは、あまりこの行事に力を入れていないのではないか？とも思えてしまう・・・それはそれで、結構なことではあるが（笑）。
午前中、先週から持ち越した仕事の調整を行う・・・特に何ということもないが、上司から少し「検討せよ」と言われた事案が懸念と言えば「懸念」である・・・まぁどうやっても、ちょっと難しそうなので、調整相手先からの返答を待って（多分、「無理」と言ってくるだろう）、上司に報告すればいいか・・・
昼休み、ミッレのモデル紹介の調査を進める・・・かなり「短い」ので、もう半分以上は完了している・・・ひょっとすると、明日辺りには調査完了するかも知れない・・・サイトをオープンしてから、モデル紹介にかかりっきりのような気がするが、ゴールが見えてくると感慨もひとしおである（笑）。
午後、例によってモデル紹介の「仮まとめ」を行ってから、先々週辺りからやっている書類の整理を行う・・・こちらも大分進んでいたため、４：００頃には終了・・・明日からの暇潰しが大変である（笑）。思わぬ時間ができたので、昨日、スーパーの１００円均一で入手した「クリア・ボンド」を使って、靴の修理をする・・・少しソールが剥がれかけていたのであるが、ボンドを塗り込んで圧着すること１０分少々、問題なく使用できるレベルになった・・・モノは大事にしないと（笑）。まぁ、お金があれば新しい靴をゲットするのも手ではあるが・・・当面は難しそうである・・・
ところで、職場の行事はどうなってたんだろう？・・・あまり連絡もないので、正直な話、終業時間まで忘れていた・・・
以前の職場ほど「盛り上がらないまま」本日の行事は終了したらしい・・・皆残っていたので、何気なく残業していたが・・・別に必要なさそうである。７：００頃、職場を出て、８：００少し前帰宅。
最近の金欠を何とかすべく、少しオークションに出すものを検討・・・まぁ、大したものは持ってないから（ベベルを除く）、売れたからと言って、大した金にはならないのが少々寂しい気がする・・・
明日も引き続き、職場の行事である・・・もう少し、始まりと終わりはけじめよくして欲しいものだ。

６月１５日（日）「パーツ注文」
今朝は少しゆっくり寝れて、８：００少し過ぎ起床・・・どんよりしてるし、地面は少し湿っていたが、とりあえず雨は降っていなかった。
降ってないとなれば、ルネッサのエンジン・チェックである。ルネッサを引っ張り出し、昨日充電済みのバッテリーを取り付け、プラグを交換する・・・再度、バッテリーの電圧を測ってみたが、昨日と変化はない。キーをオンにして、セル・ボタンを押す・・・と、セルはかなり勢いよく回り、エンジンも少々のクランキングで始動・・・先日までの状況が「嘘」のようである。ただ、やはり少し「かかりが悪い」ので、キャブの清掃が必要そうな感じである・・・まぁ、当初予想していたよりもかなり「安く」上がりそうなので、一応は一安心である。
昼から、別に用事はなかったが、女房が「子供を連れて”どこか”行きたい」というので、ついでにルネッサのホーンを注文しに行くことにする。ベベルの部品は一苦労であるが、ルネッサの部品は入手が楽である・・・近所のバイク屋にいき、フレーム、エンジン及びパーツの各番号を知らせて注文・・・入手次第、連絡するとのことなので一安心である・・・ここのバイク屋、町のバイク屋としては比較的大きな店である・・・まぁ、半キャップの兄ちゃん達が多そうなので、あまりお付き合いすることもなかろうが・・・
そのまま帰るのも何なので、本屋に寄った後、食料を買って帰ることにする・・・本屋では、まだモトメンテ・インデックス５の在庫がある・・・まぁ、あと３日ほど待てば、問題なく買えるのであるが・・・せっかく寄ったついでなので、女房に捻出して貰って買っておくことにする・・・さてさて、とっとと読んで、インプレを書かなくては・・・
本屋の近所のスーパーでは、父の日セールということで、結構色々なものの安売りがされていた・・・が、結局、別に父ちゃんのものを買うわけでもなく、子供がつかんで離さなかったおもちゃを買わされ、食料品少々を買い込んで帰る・・・一応、１００円均一のブラシセット（ナイロン、ステン、真鍮３本セット）を買ったのが「父の日」の収穫である・・・
明日から一週間、職場の行事が続く・・・他にもやらなければならないことが少々あるので、少し面倒だ・・・

６月１４日（土）「電装」
昨日の遅寝が祟ってか、本日は少し寝不足気味・・・それもこれも、子供が６：００頃に起きたためである・・・
朝少しぼぉっとしながら、今日は何をやるか考える・・・とりあえず雨は降ってなかったので、洗車でもしようかとも考えたが、面倒だったのでバイク関係にする。
しばらくベベルに乗っていないし、ルネッサも「かかりの悪さ」からすると、かなりバッテリーを喰っているだろうと思い、両方のバッテリーの電圧を確認する・・・少なければ、外して充電である。まず、ベベルの方であるが・・・１２．４８Ｖ、まったく問題なし・・・しばらくエンジンもかけてないんだけどなぁ・・・まぁ「問題なし」なので、喜ぶべき事である。次に、ルネッサであるが、バッテリーを取り外そうとして、ふと「ホーン」の確認をしてみようと思い立つ。ホーン・スイッチを押すと、少し鳴りそうな気配はあるものの、やはり鳴らない・・・おそらく、ホーン内部が錆びているのだろう・・・ホーン自体は非分解なので交換が必須であるが、まぁどうせ高い部品でもないし、ちょっといじくり回して見ることにする・・・まぁ治ればめっけもんということで（笑）。
錆びと言えば、５－５６である（笑）・・・分解できないのでしょうがないが、ホーンの隙間等から少量の５－５６を噴き込んでチェック・・・すると、弱々しいながらもホーン復活。それに気をよくして、もう少し派手に５－５６を噴き込んで再点検すると・・・ぴくりとも動かない・・・終わったな・・・
お金が入ったら、近所のＹＳＰに注文しておこう・・・どうせ１４５０円だし・・・そう言えば、オークションでＳＲＶ用のホーンが１０００円（中古）で売っていたが、送料等含めたら、間違いなく「新品」が安く上がりそうである・・・出品者は知ってるのかね？
ホーンが壊れ（し）たので、バッテリーの電圧を測定すると・・・１１．６５Ｖ、まぁ先ほど「ホーン」で派手に使ったから（あまり鳴りはしてないが）、こんなものだろう・・・ということで、ベベルは問題なし、ルネッサのバッテリーのみ外して充電開始する。
午後、昼食を終えてから、「犬」のシャンプーをし、その後、ルネッサのプラグを買いに行く・・・よくよく考えてみると、４年以上プラグを交換した覚えがない（笑）・・・今回、ルネッサのセルモーター不調は、どうやらこういった日頃の「整備不足」が祟っているのかも知れない・・・同じものがなかったので、とりあえず１番下げて購入。
帰宅後、夕方になってからバッテリーの充電完了・・・電圧を測定すると、１２．６Ｖであった・・・あれれ？この間は１２．３Ｖ程度しか上がらなかったと思うのだが・・・これだけ上がるのであれば、バッテリーの方は問題ないのかな？・・・とりあえず、買ってきたプラグと満充電バッテリーを組み合わせてエンジン始動を試してみたかったが・・・ちょうど雨が降り出し、タイムオーバー・・・明日に持ち越しである。
夜、いつも通りにサイトを確認すると・・・昨日アップしたと思ったのに、日記帳のデータがアップされていない・・・こんなところにも「１３金」の影響が（笑）・・・まぁ、今日の分と併せてアップすればいいので、別に問題はなし（笑）。
明日は、雨の合間を見て、ルネッサの始動点検である。

６月１３日（金）「多忙・・・」
ようやく週も終わりである・・・ふと気付くと、今日は「１３日の金曜日」である。何か「キリストが十字架にかけられた日」ということだが、ある研究では、これは紀元３０年４月１０日と言われている・・・となると、あまり意味もないし、別に無神論者には更に無意味である（笑）。いや、わざわざ日記に書いてるから、実は少し気にしてるのかも知れないなぁ・・・（笑）。
職場でＹＡＨＯＯ！トピを確認後、返信を入れてみると・・・昨日に引き続き、何故か書き込める・・・まぁ書けるに越したことはないが、「制限」されてるんじゃなかったのかね？うちのサーバーでは・・・
昨日、９００ＭＨＲのモデル紹介が完了したので、少なくとも仕事中に作成するデータはない・・・ということで、いつもの書類整理を行う。しばらくすると、先日から連絡待ちであった仕事の回答が続々と・・・できればバラバラに来て欲しいのだが・・・なかなかうまくはいかないものである。結局、午前中は回答の確認等を行い、昨日までとは打って変わった忙しさになった。
９００ＭＨＲの次はどうしようか？と考えていたが、結局「残っているモデル」の中で、最も人気が高く、且つオーナーが多そうなミッレに決定。昼休みに調査を開始する・・・残っているのはミッレ、９００ＳＳＤ、９００Ｓ２及びミッレＳ２と、どれも製造期間が短いものばかりである・・・となると、調査も結構早く進行するような気がするなぁ・・・これで全部終了すれば、とりあえずモデル紹介も一区切りである。
午後、午前中に来た仕事に加え、各種調整作業が入る・・・ミッレの仮まとめをしつつ、調整相手方に連絡・・・これも結構大きな事業なので、簡単には調整が付かないことに加え、非常に面倒である・・・午後はあまり休憩も取れず、気が付けば夕方になっていた・・・あぁ疲れた・・・
帰宅後、ベベル・クラブから件の「爪」が届いていた・・・まだ支払いしてないのに、申し訳ない。近日中に・・・と思っても、入金が１８日以降なので、それまではしたくても支払いできない・・・あぁ心苦しい・・・
夜、しばらく気になっていた「お知らせボード」の改良を行う・・・まぁ、これまで「●」と表記していたところに順番の数字を入れるだけであるが、ここしばらくＣＧＩの本なども見てないので、すっかり忘れており、思わぬ時間がかかる・・・結局、１２：３０頃までかかってしまった・・・
明日は（貧乏なため）特に出かける用事もない・・・雨が降らなければ、車でも洗いたいところだが・・・

６月１２日（木）「ＭＨＲ」
相変わらずのぐずついた天気である・・・まぁ梅雨だからしょうがないが・・・昨日よりはましであるが、歯の痛みはまだ少し残っている・・・歯医者では「痛くなったら連絡下さいね♪」とか言っていたが・・・どの程度の痛みで連絡すべきなのかよく判らない。
職場到着後、早速ＭＨＲのモデル紹介の更新作業を進める・・・幸いにして午前中はほとんど仕事が入らなかったため、かなり捗った。本来、可能な限り「年式毎」に分類して整理しているのであるが・・・まとめを続けていくうちに、７９年と８０年、８１年と８２年、そして８３年と８４年はほとんど同じであることに気付いた・・・さてさてどうしようか？・・・ほんの少しの差違はあるものの、９００ＳＳや７５０ＳＳでも、このくらいのレベルはまとめてあるし・・・例外は７８年式ダーマしかなかったので、これは統一すべきだろう・・・ということで、ＭＨＲは２年毎にまとめることに決定し、その体裁に合わせるため、ダーマの方も手直しをする。
方針が決定したので、とっととまとめに入る・・・午後も全くないわけではなかったが、特に急ぐ仕事もなく、優先順位からすれば「モデル紹介の方が上である！（笑）」ということで、継続してまとめる。夕方４：００過ぎになって、ようやくＭＨＲのモデル紹介完成！・・・年式をまとめたので、使わない画像が発生してしまった・・・送付してくれた方には申し訳ないが、ギャラリーの紹介のみに留めることにする・・・わざわざご送付いただいたのに申し訳ありません。あとは帰宅後にサーバーにアップするだけである。
帰宅後、メールのチェック・・・最近、フリーメールのメール量が多い・・・まぁ、懸賞などでメールマガジンを購読させられるので、一部仕方ないと言えば仕方ない・・・いよいよ面倒になったら、フリーメール止めればいいだけだから、気は楽である。夜になると、メールの受信が極端に悪くなる・・・結構、あのサーバーを使っているのは多いんだろうなぁ・・・
夜、作成済みのモデル紹介のデータを再確認して、サーバーにアップする・・・これで終了である・・・前に９００ＳＳをアップしてから概ね３週間・・・長かった・・・とは言うものの、まだモデル紹介の更新は４機種残っている・・・次は何にしようか？

６月１１日（水）「更新作業」
昨夜寝るときと、今朝起きるとき、歯が思いっきりうずいた・・・どうやら頭の向きによる「血の流れ」の影響を受けているようである・・・まる１日経っているのに・・・こんなことなら、やはりとっとと神経抜いてもらっておくべきだった・・・
朝、出発時に少し小雨が混じっている・・・天気予報では曇りということであったが、きっと降ったり止んだりのはっきりしない天気だろう。
職場では朝から珍しく仕事・・・先日終わらせた仕事の書類の内容に、一部不備があったようで、書類の差し替えを依頼される。担当者と調整し、１０：００頃に差し替え完了・・・まぁたまには仕事もしないと（笑）。仕事が片づいたので、昨日調査が終了したＭＨＲのモデル紹介の更新作業を始める・・・予想通りというか・・・結構な分量である。仮まとめのファイルから、せっせとコピペを繰り返し（笑）、体裁を整えていく・・・概ね「コピペ」が終わったところで午前中終了。
午後も更新作業継続・・・８０年辺りまでまとめが終わった時点で、急に仕事が入る。担当者に確認するのみの仕事であるが、こういう時に限って担当者が捕まらないし、捕まっても肝心の内容が判らない・・・結局、終業時間までかかって回答・・・ただし、一部不明な部分があるので、後日要確認である・・・
帰宅時、車のガソリンを入れて帰る・・・ふと気付くと、隣のレーンに入っていた車・・・リアのナンバー・プレートが「開いて」そこから給油している？・・・外車だとは思うが、あまりスタイル自体に興味はなかったのでよく判らなかった。あまり意味があるとは思えないが、ああいったギミックはなかなか楽しい（笑）。
明日の仕事の状況にもよるが、うまくすれば今週中にモデル紹介のアップができるかも知れないな・・・

６月１０日（火）「歯医者・・・」
本日、九州、四国及び中国地方が梅雨入りしたそうな・・・関東もここ数日で確実だろう。朝の天気予報では、関東地方は午前中降水確率１０％、午後２０％、夕方以降５０％ということで、一瞬ルネッサ通勤にしようかと迷うが、まぁ残業でもして雨に降られたら洒落にならないので、車で通勤することにする・・・車通勤は実に久しぶりである。
家を出ようとすると既に小雨が降っていた・・・バイクの準備をしていたなら、着替えるのに時間がかかるところであり、判断の適切さに我ながら感心してしまう（笑）。
職場到着後、僅かに残っていたＭＨＲのモデル紹介の調査を行う・・・今日は比較的早く職場に着いたので、朝の始業時間までに調査完了！・・・これでようやく更新作業に入れる・・・と思っていたら、またもやＭＯを忘れてしまった・・・今日の調査結果は別ファイルにまとめるからいいとして、本日の更新作業はこれで終わりである・・・先は長いなぁ・・・
朝から「歯」の件について上司に相談、とりあえず歯医者に行くことにする・・・まぁどうせ大した仕事はしていないし、更新作業にも入れないからいいか。
９：００過ぎ、歯医者に到着。受付を終えて中に入ると、既に盛大にリューターとバキュームの音が鳴り響いている・・・あぁいやだ・・・間もなく歯医者登場。症状を告げると、歯医者が患部を確認して・・・突然看護婦に「麻酔準備」と言う・・・はぁ？
「結構深いので、ひょっとしたら神経を抜かなければならないかも知れない・・・まぁ削ってみないと判りませんが」・・・こともなげ（笑）。まぁ、ちょっと見せて削って塞いで終了♪というのを期待していたわけではないが、いきなり重々しい。麻酔を打たれ、先ほどの盛大な「サウンド」を口腔内に繰り広げながら、ひたすら我慢のひととき・・・しかし麻酔が効いてるはずなのに、かなり痛いのはどういうわけか・・・これで麻酔がなかったら・・・と考えると、背筋が寒くなる（笑）。
しばし後、患部を見ていた医者が「しばらく様子を見て、神経を抜くかどうか決めましょう・・・２０日に来てください」と言う・・・ということは、最悪もう一回「麻酔」を打たれるということか？・・・できれば１回で終わらせたいんですが・・・心の叫びは届くはずもなく（笑）、仮詰めをして終了・・・
職場に戻ってから、削った歯がずんどこ痛み出す・・・あぁ歯医者に行く前はほとんど痛まなかったのにぃ・・・気が付けば痛みは隣近所の歯にも伝染し、ほとんどオーケストラ状態である・・・ある程度詰め物が「落ち着けば」痛みも治まると思うが・・・
ＭＯがないので、モデル紹介のまとめもできず、しょうがないので昨日に引き続き仕事をする・・・２～３、残っている仕事があるが、関係者の確認が取れないと進めないので、連絡待ちである・・・書類の整理もやる気が起きないので中断。夕方近くになって、少し歯の痛みも和らいできたが・・・それでも「治療前」とは雲泥の差である・・・歯は大事にしなければなぁ・・・
帰宅後、何気なく天気予報を見ていると・・・どうやら関東・甲信越地方も梅雨入りしたそうである・・・空梅雨は水不足に直結するから大変ではあるが、一バイク乗りとしては、空梅雨を期待したいところである。
夜になっても歯の痛みが残っている・・・これ、ホントに治るのかね？・・・

６月９日（月）「モデル紹介」
土日、何とはなしに「バイクいじり」ばかりやっていたせいか、いつもに輪をかけて仕事する気が起きない・・・あぁ早く「リタイア」して、バイク三昧の生活を送りたい・・・宝くじ１等前後賞の方が更に嬉しいが（笑）。
愚痴ってもしょうがないので、ルネッサを引っ張り出し通勤準備・・・天気予報では、雨が降らないのは今日だけで、明日からは「入梅かも知れない」とのこと・・・できれば入梅前までにはベベルの修理を完了させておきたかったが・・・金と部品がないことには如何ともし難い。おそらく、今日からしばらくバイクも乗り納めだろう・・・まぁ天気には勝てないし、しょうがないか・・・
ＣＤアルバムも終了したので、仕事中にやることがない・・・しょうがないので仕事する（笑）。朝から部長確認の書類等の合議に走り回り、その合間に先週からやっている書類の整理を行う。我が部長は、何故かよく部屋から消えているので、捕まえるのが大変だし、たまにいると思えば既に「合議待ち」の行列ができている・・・とり急ぎの書類ではあるが、まぁ今日中に確認してもらえれば問題ない・・・というわけで、部長は午後一にすることにし、書類の整理に没頭する。
昼休み、いつものモデル紹介の調査・・・長期製造の人気モデルはさすがに調べる時間がかかり、いつ終わるのかよく判らんという状況であったが・・・ようやくゴールが見えてきた。調べるところもあと僅かなので、明日辺りには調査完了できるだろう・・・まぁそれからＨＴＭＬにまとめるのがまた長いのだが・・・
午後、速攻で部長の所へ・・・目論見通り、誰もいない・・・とっとと合議を終わらせ、係に手交する。その後、ＭＨＲの仮まとめ・・・ワードで仮まとめ文章を作っているのだが、既に２２ページに到達している・・・これをまとめるのは一苦労だなぁ・・・調査が明日終了するとして、アップできるのは来週辺りか？
ここしばらく、どうも歯の様子がおかしい・・・と思っていたが、今日、鏡で確認してみると「穴」が開いている・・・キシリトールの再石灰化でごまかそうとしていたのだが、この「穴」ではごまかしきれるものではない・・・近日中に歯医者に行かなくては・・・

６月８日（日）「洗車」
昨日と同様、８：００過ぎ起床・・・「寝ろ」と言われればもっと寝れるような気がする（笑）・・・少し睡眠不足気味なのかも知れない・・・
起き出すと、外は非常にいい天気である・・・ベベルでどこかに「ふらり」と出かけたくなるが・・・ベベルのメーターは故障中だし、ルネッサの洗車も久しぶりにしなければならないしで・・・まぁ、洗車日和と思えばいいか・・・
９：００頃から洗車道具を引っ張り出しルネッサの洗車・・・の前に、昨日細工した「メーター・ギアの爪」の加工を行う。加工と言っても厚みのありすぎる爪をグラインダーで削るだけであるが・・・昨日からこの手の作業ばかりやっているせいか、なんか削るのも安定してきたような感じである・・・現物合わせしつつ、厚みを詰めていき、最終的には元の厚みの概ね半分程度に収まる・・・あとは強度的な問題だけ・・・って、これが一番大きいのだが（笑）。
加工終了後、ルネッサの洗車を開始・・・今日は天気がいいので、水分が飛ぶのも早い・・・とりあえず、一通り洗って水を拭き取る。少し放っておけば、あっという間に水分が飛ぶだろう・・・ということで、何かやることはないか？とルネッサを見回すと・・・レバーが曇ってるなぁ・・・さっき、爪の加工をやったから、グラインダーは出っぱなしだし・・・バフでもかけるか（笑）。
グラインダーをフェルト・バフに付け替え、青棒を着けて磨き込む・・・自分で言うのも何だが、顔が映るくらいきれいになる・・・これはやりがいがありそうだ。３０分ほどかけて、左右レバーを磨き込み、１２：００頃終了。
昼食後、ワックスをかけて必要な給脂を行う・・・今回は「久しぶり」ということで、普段やらないところもグリスアップ等を行う。結局、３：００頃洗車終了・・・う～ん、６時間か（笑）・・・以前、絶旧でcatewinsさんが集中力の話をしていたが、たかが洗車に６時間というのは結構凄いんだろうなぁと我ながら思う。
明日は天気がいいらしいが・・・明後日辺りから「入梅」とか・・・明日が梅雨前の走り納めかも知れないなぁ・・・まぁそれが「通勤」というのも何だが・・・

６月７日（土）「発送」
本日は休み・・・土曜日、ちゃんと休めるのは３週間振りである。
昨夜は１１：００頃就寝し、８：００過ぎ起床・・・９時間か・・・もう少し寝てても良かったような気がする・・・まぁ朝から色々することがあるので、とりあえず起き出す。
朝食後、１０：００頃からおもむろにルネッサを引っ張り出す・・・洗車しようと思っていたが、今日は郵便局にも行かなければならないため、整備だけやって洗車は明日にしよう・・・ここのところ、プラグの「顔」を見てないので、ここのところルネッサの具合が悪い原因は、ひょっとするとここかも知れないと思い、プラグを外してみる。電極等は特に問題なし・・・まぁ一応、磨き込んでおくか・・・と、何故かキャップ側が「真っ茶色」である？・・・よくよく見ると、プラグ・キャップの端子が錆びてる・・・これは通電によくなかろう・・・錆落としが困難だったので、プラグ・キャップ自体を手持ちのものと交換する。どきどき（笑）しつつ、エンジン始動！・・・少し、かかりやすくなった・・・ような気がする・・・まぁ最終的にはバッテリーを交換しなければ無理だろう。
昼食後、ＣＤアルバムとHiroさんのスピード・メーター・ケーブルを持って郵便局へ・・・特にその他はすることがなかったのだが、荷物発送後、ホームセンター等々を回って帰る。帰宅後、今度はベベルを引っ張り出し、とりあえず「折れた爪」の手当を考える・・・片方は「折れた」というより、半分ねじ曲がって切れたという感じなので、プライヤー等で元に戻してハンダ付けをする・・・まぁ大丈夫だろう。もう片方は、折れた爪がどこに行ったかさえ判らないので、爪自体の再生が必要である・・・とりあえず、爪を作ってハンダ付けしてみたが・・・少し爪の厚みがありすぎたようで、ギアに干渉している・・・まぁこれ自体は、別に失敗しても構わないものであるから、明日にでももう少し加工してみるか・・・これで使用に耐えるのであれば御の字だし（笑）。
明日「こそ」は、ルネッサの洗車だ・・・そうそう加工もしなければ・・・

６月６日（金）「発送準備」
本日は、夕方から不安定ということだが・・・まぁ大丈夫だろう、バイク通勤決行（笑）・・・まぁ降られたら洒落にならないので、今日はカッパを持っていく。
ＣＤアルバムの作成自体は、昨日終了したので、しょうがないから仕事でもしよう（笑）・・・まぁそれほど溜まっているわけでもないが、先日、自宅にＭＯを忘れたときにやりかけていた書類のデータ整理を行う。書類の数字と入力を、いちいちチェックしながら進めていくので、かなり手間はかかるが、暇なときに「仕事しているふり」をするには都合がいい。
午前中一杯かけて、とりあえずの区切りをつける・・・あと４年分くらいの資料作成が残っているから、ゆっくりと進めていこう。
昼休みは久しぶりにＭＨＲのモデル紹介の調査・・・これもかなり長い時間かけてるような気がするが・・・いい加減、お知らせボードに「ＮＥＷ」マークを点けないと、来訪者が減ってしまいそうだ（笑）・・・もともと多くはないから、これ以上減ると、ただの「自己満足ＨＰ」になってしまう（笑）。
昨日作ったＣＤジャケット、少し出来が悪かったことを思い出し、午後は「同じもの」を別データで作ってみる・・・加工に細心の注意を払い、画像の劣化が少ないように気を付け・・・４：００頃完成！
早速、新旧のデータを「グレースケール」で印刷してみると・・・なんだ、あまり変わらんじゃないか・・・まぁ、すぐにしなければならない仕事があったわけではなし、いいか・・・
帰宅後、ＣＤアルバムの発送準備及び、先日Hiroさんに送ってもらったスピード・メーター・ケーブルの返送の準備を行う。ＣＤ詰める袋が、結構ジャストサイズ（＝きちきち）だったので、開封するときに苦労しそうな感じである（笑）・・・宛名を書いて終了。後は発送するだけである。
さてさて、明日はルネッサの洗車と荷物の発送・・・あと何かすることはあったかな・・・？

６月５日（木）「完成！」
昨日、帰宅時に雨に降られたというのに、本日もバイク通勤・・・朝の天気がいいと、通勤とは言えバイクに乗りたくなる。天気予報では、夕方から夕立があるかも知れないとか・・・とっとと帰った方が良さそうである。
昨日までで、概ねＣＤアルバムの構成は完了していたのだが、本日は動作確認等を行う・・・とりあえず、リンク等は問題ないようで一安心・・・と思っていたら、一部に「画像の順序」が異なるところを見つけてしまった・・・
見つけてしまった以上、修正しなければならない・・・まぁほんの４～５枚程度であるが、画像総数が多いため、確認作業は結構時間がかかる・・・結局、午前中一杯で、修正作業及び動作確認終了。
昼休みは、ＣＤアルバム用のジャケットを作成する・・・基本的なところは考えついていたが、細部のデザインがなかなか決まらず、画像を加工しては張り付け、張り付けては削除してを繰り返し、結局３：００頃までかかってしまった・・・
職場のパソコンでは、カラー・プリンターが繋がっていないので、ジャケットは家で出力することにし、とりあえずＣＤを１枚焼いてみることにする・・・しかし、使ったことのないソフトというのはよく判らないなぁ・・・多分「これでＯＫだろう」と焼いてみたが、結局１枚無駄にしただけで終わった・・・家で焼いた方が賢明のようだ・・・
夕方、夕立が心配なのでとっとと帰ろうと思っていると、今日中に課長確認をしてもらいたい書類が回ってきてしまい、さらに課長が会議のため不在という・・・しょうがないので課長待ちの残業・・・雨は大丈夫かいな？
ほどなく課長が戻ってきたため、確認のみしてもらって終了・・・とりあえず雨は降ってないし、空も明るいので大丈夫そうである・・・まぁたまには定時付近で帰るとするか・・・
帰宅後、直ちにパソコンの電源を入れ、ＣＤジャケットを出力する・・・う～ん・・・出力すると、あまりできが良くない・・・まぁ、中身が大事だからいいと言えばいいか・・・出力終了後、ジャケットの紙をカットしつつ、ＣＤ－Ｒを焼く・・・まぁ一旦セットしてしまえば、しばらく見ていなくてもいいから楽ではある・・・うちのＣＤドライブは、たまに何もないときに「ＣＤをイジェクトしてしまう」という、大馬鹿者である。今回、焼くに当たっては「それ」が心配だったのだが、とりあえず特に大きな問題もなく終了・・・まぁ書き込みの最中に、２回ほどフリーズしてしまったので、２枚無駄にしたのが痛いが（笑）。
結局、１１：３０までかかった・・・今日は少し早く寝ようと思っていたのだが・・・まぁ、あとは荷造りして発送するだけなので、明日は帰宅後ゆっくりできそうである。

６月４日（水）「講習」
本日は「安全運転講習」の日、当然ルネッサ通勤である・・・朝、天気予報を見ると「晴れのち曇り」となっており、夜遅くから雨が降るらしい・・・大丈夫か？
ここのところの習慣として（笑）、とりあえず朝からＣＤアルバム制作を開始する・・・仕掛けに使う画像の処理を実施。何だかんだ言っても、３００枚近くの静止画像を処理するわけで、結構な時間がかかった。画像の処置が終わったところで午前中終了。
安全運転講習が午後一からだったので、昼休みは食後に少し休んだくらいで講習準備開始・・・ということで、本日はモデル紹介の調査はなし。
午後、講習は「女性白バイ隊員×４」による実技である・・・４組に分かれて、まずはスラロームとコーナー・スラローム、それに急制動をみっちりとやる。ベベルよりは遙かに楽ではあるが、なかなか自分のヘタレ振りを自覚させられるところが・・・
約１時間、走り回った後、１０分ほど休憩・・・その間、白バイが模範演技を行う。いつも思うが・・・これは逃げ切れない（笑）・・・白バイは「情に訴える」に限る（爆）。
休憩後、今度はコース・スラロームに入る。設定されたコースを、白バイの先導に続いて走るわけだが・・・こちらはただひたすら走るのがメインなので、結構楽しめる。結局、３：００頃までぐるぐる回り、大分「よくなってきた（気がする）」というところで終了時間・・・あぁ堪能したなぁ（笑）。
コース・スラロームを始めた辺りから、小雨が降り出していたが、結構大粒になってきている・・・帰りが心配である。職場に戻り、一仕事終えた後、外を見ると止む気配もなし・・・これは久しぶりにカッパの出番だな。
帰宅時、やはり結構降っていた・・・今朝の天気予報では「夜遅く」という話だったのだが・・・まぁしょうがない。今日の講習で、少し「寝かす」癖がついてたので、いつもの２割減でゆっくり帰る・・・まぁ基がヘタレなので、ついた癖もただちにとれるだろう（笑）。

６月３日（火）「順調」
本日もルネッサ通勤・・・セル一発とはいかず、少しエンジン始動に手間取るが、まぁしばらくは問題なかろう・・・
昨日に引き続き、今日も朝から「ＣＤアルバム制作」・・・画像の処置は、中間サイズのものを除いて、全て終了しているので、あとはタグを書くだけである・・・書いてはセーブし、セーブしては確認しつつ画像の配置を決定していく作業は・・・まぁ少し目が疲れる（笑）。少し調べ物があったので、午前中はあまり進まず、概ね初日が終わった程度である。
昼休みは例によってＭＨＲ・・・こちらもあまり進まず・・・まぁＣＤが終わったらペースが上がる予定なので、まぁいいか・・・そう言えば「NEWマーク」が全くなくなったなぁ・・・
午後、あまり仕事も入ってこなかったため、ＣＤアルバムのピッチを上げる・・・４：００頃までには全ての画像の構成が終了し、動画用のコンテンツを作成する・・・概ねＣＤアルバムも形になってきたような気がする。もう少し、コンテンツを触って画像の加工をしたあと、ＣＤアルバムを焼くという作業に入るので・・・まぁ遅くとも今週中には何とかなるだろう。
帰宅後、メールを確認すると、昨日注文したメーター・ケーブルの発送の案内が届いていた・・・って、少し早過ぎる（笑）。正直な話、かなり懐が厳しいので・・・支払いは「後の方が都合がいい」のだが・・・１８日以降辺りだと嬉しい（笑）。そうそう、「爪」もあるしなぁ・・・金策どうしようか？
明日は職場で「安全運転講習」があるので参加の予定・・・仕事時間中にバイクに乗れていいこと尽くめなのだが、結構希望者は少ないようである。

６月２日（月）「ＣＤアルバム」
本日は天気良好！・・・なのに、ベベルが使えないのが辛い・・・
しかたないのでルネッサ通勤をする・・・これまでより、ややセル・モーターの回転が軽やかになったが、まだ幾分か重いような気がする・・・まぁあとはバッテリー側だろう。少し前までのように「押し掛け」しなければかからないような状況から比べれば、雲泥の差である。
職場では、朝からＣＤアルバムの制作に勤しむ・・・金曜日に「忘れて」１日遅らせてしまったため、その分の工程を取り戻さなければならない（笑）・・・画像を縮小し、サムネイル用の画像を作成し終わった辺りで午前中終了。
昼休みはＭＨＲのモデル紹介の調査・・・とは言っても、ＣＤアルバム制作終了までピッチが落ちる・・・昼休み中に仮まとめまで終わらせたいので、少し早めに切り上げる。
午後から、本格的に画像の構成に入る・・・まぁ、時系列に並べるだけなのだが・・・確認しつつの作業になるので、少し時間がかかる・・・高坂ＳＡは概ねまとまっていたので、その分の時間を稼ぐことが出来たが、結局、本日は万座ハイウェイ料金所辺りまでで終了・・・明日に持ち越しである。
帰宅後、メーター・ケーブルの在庫を確認する・・・どうやら価格的には５０００円くらいのようである・・・まぁメーター・ギアの爪がなければ同じなのだが、どちらにしても必要なので、とっとと注文しておこうと思う・・・あぁ懐が痛い（笑）・・・

６月１日（日）「メーター・ケーブル」
朝８：００過ぎ、夜勤終了・・・そのまま帰宅となるが、やや小雨が降っている・・・天気予報では午後から晴れるようなので、メーター・ケーブル交換は午後からかな？
帰宅後、早速メーター・ケーブルを確認する・・・おぉ、新品はさすがに光ってるなぁ・・・とか思いながら、ふと見ると？？？・・・何かメーター側のコネクタの太さが随分太いような気がする・・・ベリア・メーター用ということだったが、スミスも同じだと思っていたら・・・メーター側はどうも違うようである・・・
１０：３０頃、とりあえず雨は止み、少し雲が薄くなってきていたので、作業を開始する。メーター・ケーブルを取り外して、送ってもらったケーブルと比べると・・・明らかに違う・・・スミスの外径が、ベリアの内径に等しいくらいの差がある・・・せっかく送ってもらったのだが、これは使えない・・・外した方のケーブルを確認すると、先日は「ワイヤー切れ」だと思っていたのだが、ワイヤー自体は「全く問題なく」、どうやらシャフトのかかりが悪かったために「空回り」していたようである・・・となれば、ワイヤーを組み直せば済むこと・・・難なく作業終了。
午後、今度はルネッサの調子を見ようと思い、ルネッサに「バッテリー・チャージャー」を繋いで、チャージしつつセル・スタート・・・やや回転は弱いものの、まぁ何とかエンジンが回るレベルである・・・う～ん・・・バッテリーの線もあるかなぁ・・・ついでに思い立って、セル・モーターを分解してみる・・・と、内部は「真っ黒」である。
とりあえず、内部を清掃して、端子等を磨き込んで組み立てる・・・で、再度セル・スイッチを押すと・・・調子良さそうである（笑）。最初の「始動」で、少し電気を喰っているので、回り方としてはこんなものだろう・・・ただ、バッテリーのチャージ量自体も下がってきているため、近日中にバッテリー交換は必要である。
ルネッサ終了後、ベベルのメーター動作を確認しようと思い、エンジンをかけてベベルに跨る・・・近所を軽く１周してメーターの動きを確認・・・と、動いてない？？
何度か組付けをやり直し、一時は少し動いたものの・・・チャレンジ４回目で再度「ケーブル」の外側が「切れた」・・・あぁ・・・ダメだったか・・・ふと気付くと、matthew_eyreさんにお借りした「爪」が折れてる！！・・・やっちまったぁ・・・すぐ、matthew_eyreさんに電話してお詫び・・・「旧車の部品は持ちつ持たれつですから、別に気にしないでいいですよ」と仰るが、そう言うわけにもいかない・・・爪の補修をしてお返しすることにする・・・さてさて、いつになるか・・・
結局、メーター・ケーブルも「爪」もパァになってしまったので、しばらくベベルはお預けのようである・・・あ～ぁあ・・・そう言えば今週は、天気がいいらしいそうな・・・幸い、ルネッサも治ったみたいなので（一部を除く）、ルネッサ通勤に精を出すか・・・
そうそう、メーター・ケーブルの入手算段を考えなくてはならんなぁ・・・