２００３年１２月

１２月３１日（水）「大晦日」
時の経つのは早いもので、もう大晦日である・・・天気予報ではあまり気温が上がらないということだったが、起きたときはそれほど寒くはなかった。
今日は今晩の食事の買い物ということで、１０：３０頃から家を出る・・・途中、ガソリン・スタンドで灯油を買い、車に給油・・・先日給油したばかりだったから、大した量にはならなかった。買い物をする前に昼食を・・・ということで、久しぶりに某ファミ・レスへ・・・会員カードなるものを作っていたのだが、更新の時期ということであった・・・ふと気付くと４ヶ月くらい来てなかったようである・・・まぁバイキングの方が安いしね（笑）。
食後、スーパーとホーム・センターに寄る・・・と言っても、同じ敷地の中であるが・・・まずはホーム・センターで細々したものの買い物・・・ふと「車のウィンドウ・ウォッシャー」が切れていたことを思い出し、急遽購入・・・その後、隣のスーパーで今晩の「年越しそば」の準備・・・まぁ大晦日だからと言って特別に何かするわけでもない、実に質素である。
買い物終了後、とっとと家に帰る・・・子供の風邪は大分よくなったが、女房のがかなりひどそうである・・・明日の初売りは行けるのだろうか？
とりあえず、明日は９：００過ぎ頃からショッピング・モールへ初売りを偵察（笑）に行く予定・・・まぁ女房の具合次第ではあるが・・・きっと具合が悪くても「行く」というんだろうなぁ・・・

１２月３０日（火）「洗車」
概ね大掃除も終了・・・と思っていたら、女房が風邪をひいたために本当に「終了」になってしまった（笑）・・・まぁほとんど終わっていたからいいか・・・
さて、今日は洗車と犬のシャンプーである・・・とりあえず、犬を後回しにして車から始める。家の前まで車を持ってきて、水洗いから・・・一応、今年最後の洗車になるのでかなり念入りに行う・・・水垢を落として水性ワックスを引く。最近、車では「ノータッチ」ばかり使っているが、これは実に楽である・・・吹きかけて水で流して終わり・・・とりあえず、水滴は全て拭き取るつもりで準備をしつつ、タイヤワックスを吹き付ける。それからふき取り開始・・・さすがに「洗い」よりも時間がかかるなぁ・・・しかし今日は昨日に比べて段違いに暖かいので、水仕事をするのは楽である・・・昨日「洗車しよう」とか血迷わないでよかった（笑）。
車外が終わり、車内に入る・・・まず掃除機で埃を吸い取って、ケミカルで内装の汚れを落とす・・・その後、ウィンドウを拭いて仕上がり・・・っと・・・ここしばらく「手洗い」してなかったから、結構汚れていた・・・まぁこんなところだろう。車内清掃も終了し、外回りをぐるりと見回すと・・・左サイドに結構細かい傷が出ているなぁ・・・通勤路で実に細い道があるのだが、そこを離合する際に「笹」でひっかき傷を作っているのである・・・少し目立つみたいだし、ここも一応やっておくか・・・傷うめのケミカルを使って処置・・・まぁ目立たない程度には回復することができた・・・タッチアップは・・・まぁよかろう。
結局、ここまでで午前中一杯かかった・・・まぁ洗車の方はほとんど終わりである・・・さて「犬を・・・」と思っていたら、こちらは「大掃除を諦めた」女房がやってくれた・・・ということは、これで終わりだな。
先日、オイル交換した際に「バッテリーが弱っている」と言われたので、電圧を測ってみると「１２．４Ｖ」であった・・・う～ん、弱っているのかどうか微妙な線だなぁ・・・とりあえず「補充電」してみて考えるか・・・というわけで、車を駐車場まで戻してからバッテリーを取り外す・・・車のバッテリーは重いなぁ・・・家まで持ち運んで充電開始・・・これで明日の朝、もう一度電圧を測ってみて考えよう・・・
明日は大晦日である・・・買い物があるということだが、女房・子供と風邪を引いて、元気なのは父ちゃんだけ（あと犬も・・・）という体たらくである・・・とっとと「治って」もらわないと、あとあと予定が狂ってくるなぁ・・・まぁ「女房の買い物」ばかりだからいいけど（笑）。

１２月２９日（月）「大掃除（その３）」
昨日の天気予報によれば、今朝の最低気温は「－１度」だそうな・・・確かに寒かった・・・
８：００頃に起床・・・であるが、今日は朝から大掃除の続きである・・・一応、蛍光灯のシェードと２階の床のワックス、それに女房に言いつけられた和室の雨戸を洗えば今日は終了の予定・・・さてさて、どれだけ時間がかかるのか・・・
９：００頃からランプ・シェードの掃除に取りかかる・・・１階２階併せて総数は１２個程度・・・まぁ余裕と言えば余裕であるが、全て外して洗って拭いて取り付け直す・・・という手間をかけているため、思ったよりは捗らない・・・概ね午前中一杯かけて終了。昼食前、もう一仕事と思い和室の雨戸を外して洗う・・・これはどうせしばらく干してなければならないから、全て終了した時点で取り入れればよかろう。
昼食後、本日のメイン・イベントである「２階のワックスがけ」に取りかかる・・・我が家は田舎だけあって「広い」ので、正直こういうときには気が重い・・・ざっと計算してみると、２階の各室及び廊下・階段まで含めると、ざっと４０畳近くの広さにワックスをかけなければならない・・・まぁ愚痴ってもしょうがない・・・とりあえず水拭きから取りかかる。部屋の荷物は極力部屋から出さずに片面に寄せて、こちらのワックスが終われば反対へ・・・という手順である・・・が、これまた結構手間がかかる。まぁ２階はあまり使ってないので、荷物が少ないのが利点ではある・・・結局、１２：００少し過ぎから開始して、４：３０頃に終了・・・まぁ何とか明るいうちに終わってよかった・・・ただ、ずっと這い蹲っていたから、明日辺りさぞかし「膝」が痛かろう・・・
床掃除終了後、雨戸を取り付ければ今日の作業は完了である・・・あぁ・・・疲れた・・・
明日はプレ大晦日だが・・・あと犬のシャンプーと車の洗車が残っている・・・まぁ、これが終われば完了だから、何とか明日中にはきっちり終わらせたいところである・・・

１２月２８日（日）「年賀状（その２）」
今日は朝から女房が美容院に行くというので、少し早めに起床・・・と言っても、昨日と余り変わらない。
９：００少し前、女房が出かけた後、子供の二人で留守番・・・少し大掃除を進めようと思っていたのだが、子供の食事（これがまた遅い・・・）と着替え等をやっている間に女房が帰ってきた・・・女房が帰ってから正月の買い物に出かける予定なので、今日はまたもや大掃除なしである・・・年末までに完了できるのか（笑）？
１０：３０頃から近所のスーパーに買い物に出かける・・・スーパーに入るのも久しぶりであるが、何か既に「正月準備一色」である・・・まぁそうでなければ買い物に行った意味はないのだが・・・これから年末年始にかけての食料と、こういうときにしか飲めない「ビール」を買って帰る・・・ちびちびと消費していこう・・・買い物後、昼食を外で食べることにしたので一旦荷物を家に置きに帰る。
１２：００頃、再度食事に出発・・・これまた久しぶりに近所の中華料理の店に行く。ここしばらく、真っ当な「あんかけ焼きそば」を食べたことがなかったので、実にうまく感じた・・・食後、昨日足りなかった年賀状を探して本屋とコンビニに寄る・・・本屋では印刷済みのがあったが無地はなし・・・コンビニに入ってみると、こちらでは結構扱っているようであった。
足りなかった分を購入し、帰宅・・・帰宅後、早速年賀状の作成に入る・・・途中、プリンタのインクが切れたりして少し時間がかかったが、夕方までには全ての年賀状の出力が完了・・・後はコメントを入れるだけだが・・・さすがに枚数が多いと面倒である・・・やはり来年こそは「早めに」作ろう・・・
夜までに、全ての準備が完了・・・明日にでも投函すればＯＫである・・・しかし僅か２日で年賀状を作ってしまうとは・・・そう言えば昔は一枚一枚手書きで絵を描いて、しかも水彩で色まで入れていたから賀状自体も１０枚も書けなかったなぁ・・・マーカーになっても２０枚くらいだったし・・・それに比べたら、今の年賀状は「手が掛かってないも同然」である・・・少し反省しておこう・・・
とりあえず、年賀状も終了したので明日以降、大掃除の追い込みである・・・正月からは「遊び呆ける」予定なので（笑）、できるだけてきぱきやっておかないとなぁ・・・

１２月２７日（土）「年賀状」
昨日は夜から雨が降っていたが・・・朝起きると少し雪が積もっていた・・・まぁ、この程度で「積もった」等と言っていたら、雪国の方に怒られてしまうが・・・
今日は少し早めで８：００前には起床・・・さすがに雪が積もっただけあり「寒い」・・・今日は年賀状を作成すると決めていたので、一日中家の中にいるからいいと言えばいいが・・・
先日、某テーマパークで撮ってきた写真を加工し、年賀状の下データとする・・・あまり時間もないことだし、凝った作りはやめて・・・って、ここ数年間というもの、その「凝った作り」というような年賀状は作った覚えがない・・・来年はちょっと期間を取って作ってみるか・・・去年もそう思ったような気もするが・・・
大した加工はしないとは言え、データを加工して配置、印刷等々を含めると、やはりほぼ一日仕事である・・・データを加工するのにほぼ午前中かかり、出力は３時間というところ・・・宛先によって裏面のデザインが数パターンあるので、事前に宛名を出力するが・・・ふと気付くと、年賀状の数が足りない・・・今年は１００枚しか買っていないが、どう考えても１２０枚以上は必要である・・・これは足りない分を買いに行かなければ・・・以前、年賀状と言えば「こういう時期」には絶対に買えない（モノがない）ものであったが、最近はどこでも余っているようであるし、まぁ何とか手当はつくだろう。
結局、年賀状は夜７：００頃までかかって１００枚分印刷完了・・・残りは買ってから・・・だが、まぁデータもあることだし１時間以内でできるだろう。
明日は女房が朝から美容院に行くそうな・・・その間、大掃除の続きでもしておくか・・・昼頃からは正月の買い物の予定である。

１２月２６日（金）「ヘッド持ち込み」
天気予報では今日から寒くなるらしいが・・・朝方はそれほど寒くない、日中の気温があまり上がらないようである。
本日は朝からベベルのヘッドをバイク屋に持ち込む予定・・・８：３０頃に出ようと思っていたのだが、諸準備をしているうちに時間が過ぎ、結局家を出たのが９：００少し過ぎであった・・・まぁ一応、明日辺りからが「休み本番」だと思われるので、今日まではそれほど道も混んではいないだろうが・・・
トラックはかなり走っていたが、普通車はそれほど多くない・・・多少国道が渋滞していたが、少し道を回避することでそれほどストレスなく車を走らせることができた・・・１１：００少し前にバイク屋到着。中を覗くと工場長は電話中・・・少し販売しているパーツを見たり、置いてある雑誌を見たりして時間を潰すが、なかなか用談が終わらない・・・３０分近く待って、表にジュースを買いに出たところで工場長が出てきた・・・早速修理の段取りについて話す。「ヘリサートの駒は明日入荷予定」「今度のは以前のスプリング状のものとは異なり、筒状のかなり強度の高いものになっている」「何度もヘッド分解するのは何なので、今回はかなり慎重に作業を進める」ということであった・・・どちらにしても作業完了は年明けである。とりあえず、またもや切れた「小さいＯリング（多分、これはそういうサイズになっている）」を注文し、ついでと言っては何だが「壊れたポイント・コンデンサー」を持っていないか聞いてみる・・・先日、セミトラ化を行ったのだが「飾り」になったコンデンサーが前後で異なっているので、できれば合わせたいと思っていたところである・・・以前壊れて交換したコンデンサーは、どこかに片付けたと思っていたのだが、どうにも見つからない・・・バイク屋では次の日曜日に大掃除の予定なので、その時にでも探してみてくれるとのこと・・・よろしくお願いします。
ヘッド持ち込み後、ドライバー・スタンドで車のオイル及びエレメント交換を行う・・・バイクはともかく、車のオイル交換は自分でやる気にはなれない・・・待ちも含めて作業時間は概ね５０分程度ということだったので、中で二輪関係グッズを見ながら待つ・・・かなり大幅なセールを行っていた・・・ハリケーンのセパ・ハンが４０００円程度だったので、一瞬真剣に購入を考えたが・・・何故か径を書いていないのでやめる・・・まぁ測ればいいのだが・・・測ってサイズが「合わなければ」あまり意味がないし・・・
２：００少し前、作業終了・・・まぁオイル代＋エレメント代＋１０００円なので、リーズナブルだと言えよう（笑）・・・その後、いつもの某バイキングへ食事に行く。
食後、ショッピング・モールで食料品等の買い物をして帰る・・・時間は５：３０頃になっていたので、結構な渋滞が始まっていた・・・渋滞を避けて少し遠回りをして帰るが、帰り着いたのは７：００頃・・・通常よりも３０分程度は遅かった・・・まぁ後は年末年始の買い物くらいしか出る機会はないし、いいと言えばいいか・・・
明日は「大掃除（その３）」と思ったが・・・よくよく考えるとまだ「年賀状」作ってないや・・・明日は朝から年賀状を作るか・・・そう言えば今日で冬休みに入って１週間である・・・休みが過ぎるのは早いなぁ・・・

１２月２５日（木）「大掃除（その２）」
クリスマス本番・・・であるが、我が家では昨日同様あまり関係なし・・・まぁ多少寂しいものもあるが（笑）。
昨夜は１１：００少し前に寝たが、疲れていたのか今朝目が覚めたのは９：３０であった・・・これだけ寝たのも久しぶりである・・・まぁ大したことやるわけではないし、いいか・・・
起き出してから、昨日買った「脚立」を出して、外壁のコーキング補修を始める・・・まぁ多少はしょうがないが、コーキングが痩せてひびが出ているところがあるので、それを修正していくわけであるが・・・さすがに上の方までひびが入っていると「昇る」のが大変である。脚立を伸ばしても手が届かない場所もあるが・・・まぁその辺はしょうがない、これは足場を組まないと無理である・・・家の周りを２～３周しながら外壁のコーキングに目を凝らす・・・高いところ、低いところ合わせて１０カ所程度「ひび」があり、これにコーキング剤を充填してヘラで埋めていくという、実に「地道な作業」である。
結局、昨日購入したコーキング剤を丸々１本使って外壁のコーキング補修が終了・・・１０：００頃から作業を開始して、２：３０頃には終了した・・・何だかんだ言っても４時間半もかかったのか・・・
その間、屋内では女房が台所の掃除をしていたようであるが・・・こちらも終わったようである・・・２階の方が全く手付かずだが、年末までに終われるのかね？・・・まぁ終わらなければそれでもいいが・・・
明日は昨日外したシリンダー・ヘッドをバイク屋に持ち込み、そのついでに車のオイル交換と年末の買い物に行く予定であるため、大掃除は「休み」・・・あっ、そう言えばまだ年賀状作ってないや・・・これも早く考えないとなぁ・・・

１２月２４日（水）「セミトラ化」
本日は「クリスマス・イブ」である・・・まぁあまり関係はない・・・女房に気を遣うほど新婚でもないし、子供はまだ世の中にこういう行事があることを知らないし（笑）・・・というわけで、本日は昨日の予定通り、ベベル弄りである。
朝８：００少し前に起床・・・相変わらず天気はいい・・・週間天気予報では年内はずっと好天が続くようである・・・まぁ明後日辺りから気温が下がるようで、屋外の作業はやや辛いかも知れないが・・・
９：００頃からホームセンターが開くと思い、車でホームセンターまで出かける・・・出かけるついでに女房から脚立と自転車の空気入れを買ってくるように命じられたが、まぁしょうがない・・・ホームセンターに到着すると、オープンしていない・・・何か９：３０開店らしい・・・あまりゆっくりしている時間はないのだが・・・待つこと２０分、ようやくオープン。熱収縮チューブを探すが・・・ない・・・いや、あるにはあるが小さすぎるか大きすぎるかのどちらかである・・・これは使えないなぁ・・・ふと気付くと、同じ並びに３本束になった配線が売っていた・・・これを買っておけばいいじゃん・・・ということで、３束コードを入手した。
一応、本日の作業はセミトラ・キット取り付けと、ヘッド取り外しの２本立てである・・・先日ヘッド外したときに「押し込んだ」液体パッキンがさぞかし凄かろう・・・今まで持っていなかったので、スクレッパーも購入する・・・その後、女房に命じられた脚立と空気入れを買って帰る・・・しかし自分の買い物の方が圧倒的に安いのが何とも・・・
帰宅後、早速作業に取りかかる・・・まずはキット取り付けを・・・と思い、ふと先日「吹き飛んだ」プラグを見る・・・何か根元にはヘリサートの駒がちぎれて絡まってるし、中心と側方両電極は「くっついて」るし・・・これはきっと、跳んだときの衝撃で・・・なんだろうなぁ・・・ヘッドの中身は大丈夫かいな？
とりあえず、ポイント・ベースを取り外し、ポイント・カムの上からキットのマグネット・キャップを被せる・・・で、ポイント・ベースの代わりにダイナＳイグニッション・システムを取り付ければ完了・・・取り付け自体は実にあっけないものである。まぁ、トランジスタは３線必要なので、もう一本線を増設する必要があるが・・・これも別に難しくはない。とりあえず、点火を確認すると・・・かなりいいスパークが飛んでいる、これはかなり期待できそうである・・・まぁうちのベベルはヘッドを取り外した後、年明けてからヘッドの処置が終わってくると思うので、エンジンもかけられないまま年を越す予定であるが・・・早く帰ってきてもらいたいと思わせるほどいい火花である（笑）。
ただし、タイミングは全く狂っている・・・まぁ「ポン付け」しただけなので、狂っているのは当然ではあるが・・・点火タイミングを合わせるには、マグネット・キャップの取り付け位置とイグニッション・システムの取り付け位置を考え直す必要がある・・・マニュアルでは「ポイント・カムのヒールに合わせて」となっているが、このポジションでは凄まじく遅すぎる。試行錯誤の末、結局「マニュアルの位置からほぼ９０度進め」付近で設定した・・・多分、この辺で問題なかろう。
ベースとキャップの位置決めをした後、仮設していた配線を正規に引き直す・・・イグニッション・オンで導通するラインを一つ確保しなければならないが、これはメイン・キー裏の端子から直接取ることにした・・・それで長さを合わせてみると・・・特に配線をやり直す必要がないほどの長さがある・・・ということで、ホームセンターで購入した「線材」が余ることに・・・まぁそのうち何かに使うだろう（笑）。
セミトラ・キットの取り付けは、１１：００頃から開始したが、タイミング調整に時間がかかってしまったため、３：００頃に終了・・・それからリア・バンクのシリンダー・ヘッド取り外しにかかる。ヘッド取り外しは「慣れて」しまったのもあるが、１時間半で終了・・・一番最初の頃は３時間くらいかかっていたのに、今や「半分」である（笑）。燃焼室内部には特に損傷はなし・・・まぁ「外に吹き出す」圧力だから、中には噛み込んでいないだろうと思っていたが・・・合わせ面は、やはり液体パッキンがてんこ盛りである・・・スクレッパーを買っておいてよかった（笑）・・・あとはバイク屋に持ち込むだけであるが・・・明日は暖かいから「掃除」をしたいので、明後日辺りだな・・・

１２月２３日（火）「大掃除（その１）」
天気予報では、まぁ年末辺りはよく判らないが少なくとも週間天気予報の範囲内では天気がいいらしい・・・予報では明々後日辺りから寒くなるらしいので、大掃除のメインは今日から明後日くらいまでに設定すべきだろう・・・というわけで、本日は大掃除の予定である。
朝から部屋の片付けを始める・・・まぁできれば外回りも少しやっておきたいところである。女房がクローゼット内の整頓をしていたので、とりあえず部屋の荷物を少し片付けた後、表で窓拭きや掃き掃除をする・・・１０：００頃、宅急便で件の「セミトラ・キット」到着・・・一応、外回りの掃除が一段落したところで中身を確認する。取り付け自体はそれほど難しくはなさそうであるが、細かいところの調整がやや面倒そうである・・・まぁセミトラだから、一旦決まってしまえば特に再度の調整等を実施する必要はないというのは魅力的ではあるが・・・まぁどちらにしても、ヘッド取り外しとセミトラ化を行うには１日必要である・・・明日にでもやるとするか。
午後から室内のフローリングにワックスを引く・・・できるだけ広い範囲をやっておきたかったところであるが、結局部屋１つと１階の廊下等を塗ったところで本日は終了・・・あと１階で１部屋、さらに階段と２階が残っている。明日はベベルを弄るとして・・・その辺は明後日だな・・・
夕方から再度セミトラ・キットの説明書を見る・・・トランジスタなので１本配線の追加が必要なのだが、それならついでに現在のポイントの配線も引き直したいところである・・・明日、とりあえずホームセンターで熱収縮チューブを入手して、ハーネスを作るか・・・どのくらい時間がかかるだろう？
明日、女房は大掃除の続きらしいが、父ちゃんはベベル（笑）・・・まぁ明るいうちに全部が終われれば御の字である・・・明後日はワックスを引かなければならないし（笑）。

１２月２２日（月）「大掃除準備」
本日もいい天気である・・・気温も天気予報では「低い」と言っていた割には比較的暖かいような気がする。
今日は年末の大掃除に向けて、「お掃除グッズ」を買いに行く予定である・・・ただ昨日の「忘年夜討」が効いていて、起き出したのは９：００少し過ぎ頃であったが・・・それから犬の散歩に行って、まずは駐車場の契約更新、その後車のガソリンを入れ、灯油を買う。
１２：３０頃に食事をとって、いよいよホームセンターに「お掃除グッズ」等の買い出し・・・フローリング・ワックスやコンクリートの充填材がメインであるが、それに混じって車関係のワックスやパーツ・クリーナー等も忍び込ませる・・・まぁ家の掃除が終わったら、車も洗わなければならないし・・・その前にベベルのヘッドも持ち込まなければならなかったなぁ・・・
ここのホームセンターの工具売り場は結構充実しているが、それでもハンズほどではない・・・ただ、２種類程度マイクロ・メーターが売っていた・・・まぁシム調整するなんてまだ先だから、ただちに必要というものでもないが、まぁ欲しい工具ではある・・・
夕方、女房が食品の買い物に行く・・・子供が寝ていたので、父ちゃんは車で待っていたが、忘年夜討の効果で「眠く」なったのでシートを倒して駐車場で仮眠・・・結局、女房が戻ってくるまで熟睡・・・戻ってきたのは４０分後くらいだったので、３０分ほど寝ていたような気がする・・・
帰宅後、メールを確認すると、先日オークションで落札したセミトラ・キット、本日発送したようである・・・となると、明日辺りには到着見込みだな・・・とりあえず来たら、１日使ってキット組み込みとヘッド取り外しをやる予定なので、大掃除の日程等を考慮しながら「いつやるか」考える必要がある・・・まぁ、バイク屋が２８日から休みらしいので、少なくとも２７日にはヘッドを持ち込まなければならないのだが・・・
明日は天気予報では「暖かい」そうな・・・とりあえず大掃除を始めて、キットが来たら後のことはそれから考えよう・・・

１２月２１日（日）「忘年夜討」
朝起きるとかなり寒い・・・まぁ昨夜「雪」が少し降っていたが、それから考えるとマシな方であろうが・・・さてさて、本日は「絶版旧車の世界」忘年夜討である。
日中は特にやることもない・・・少し大掃除に着手しようかと思ったが、とりあえず「グッズ」がないので本等を読みながら過ごす・・・先日買ったばかりのモト・メンテ誌がいい暇潰しになった。
昼、２：００頃からシャワーを浴びる・・・どうせ２次会までは行くだろうから、帰宅するのは遅くなる・・・それなら事前に一風呂（シャワーだけど・・・）浴びておいた方が帰ってから「楽」というものである。２：３０頃、着替えて準備を始める・・・せっかくだから、先日「吹っ飛んだ」プラグでも持参しようかと思ったが、外す時間が余りなかったので今回は手ぶらで行くことにする。
３：００過ぎの電車に乗り、池袋東急ハンズ前には４：２０分頃到着・・・しばらくハンズの「工具コーナー」を見て回る。今号のモト・メンテ誌にデジタル・ノギスなるものが載っていたのだが、なかなか使い勝手がよさそうであった・・・それがあるかと思って見てみると・・・やはりあるもんだなぁ・・・値段も定価より少しは安い。一瞬「ゲットしておこうか？」と思ったが、忘年会の費用と年末の「福袋」購入費用を使い込むわけにもいかず、断念・・・年が明けてもう一度行くことがあったらゲットしてやる（笑）。
４：４５頃、matthew_eyreさん到着・・・そう言えば、いそさんはどうなったかな？・・・仕事の状況によりということだったが、とりあえず連絡してみると「やはり仕事を抜けられない」とのこと・・・残念。そうこうしているうちに、開始予定の５：００を少し過ぎた・・・が、今のところ集合しているのは２人のみ、まぁ旧車トピのオフ会は割と時間に「おおらか」である、三々五々集まってくるだろう。
とりあえず、店に入ると・・・まぁもう少し表で待っていてもよかったかな？という位の時間で集合が完了した。
２時間少々話を弾ませ、その後、同じ建物の上階の居酒屋で２次会・・・今回の「夜討」は比較的数が少なく５人であったが、今年はオフ会ツーも１度しか行ってなく、顔合わせも久しぶりということもあり、実に楽しかった。
２次会終了後、帰宅の途に着く・・・１０：４０の準急に乗る・・・この調子だと、帰り着くのは１２：００越えるかも知れないなぁ・・・途中、３０分程度うたた寝をしていたようだが、何とか寝過ごすこともなく「乗り換え」成功（笑）・・・ここで乗り過ごしていたら洒落にならん。結局１２：００頃に家に到着・・・それから犬の散歩と少し部屋の片付けをして寝ることにする・・・明日は月曜日、平日に休みとなるといよいよ「冬休み」という感じがするなぁ・・・

１２月２０日（土）「家族サービス」
本日は「家族サービスの日」である・・・女房・子供を連れて多摩のサンリオ・ピューロランドまで行く予定。
朝６：３０に起床し、７：３０頃出発・・・途中、洗車機で車を洗ったりコンビニで買い物したり等々、寄り道をしているうちに１０：３０少し過ぎに現地到着・・・しかし今日は表は寒いなぁ・・・まぁ園内はほとんどが建物の中なので、気温的には問題なかろう。
入場してすぐ、ショウがあるというので見に行く・・・入ったのがショウ直前だったので２階席しか空いてなく、少し見づらかったが・・・まぁ女房・子供は喜んで見ていたからいいとするか、父ちゃんが真面目にみるようなものでもないし・・・ショウ終了後、ボートにでも乗ろうかと思ったが、結構な待ち行列である・・・これは少し別の所を回った方がよかろう、１：００からパレードがあるらしいので、その付近の時間なら少し空いているだろう・・・とりあえず１２：３０頃から食事をすることにする。
食事はバイキング形式だが、結構うまい・・・２０００円であのメニューならかなりお薦めであろう。ゆっくり食事しているうちに時刻は１：３０を回った・・・確かパレードの時間は３０分である・・・これでは時間待ちした意味がない・・・とりあえずボートに行ってみると、先ほどよりも列が伸びていた・・・しょうがないので行列の最後尾に並ぶ、ここから所要時間は３０分だそうな。
しばらく進むと係のお姉さんが「子供さんを膝に乗せてもらえれば、先に案内できますよ」とアナウンス・・・うちのはどうせ一人では乗れないのだから、当然そうすることにする・・・というわけで、１０分程度待ったところでまんまとボートに乗ることに成功・・・まぁ割とおもしろかった。
さてさて夕方、実は朝から「もん吉」を探していたのだが見つけられなかった・・・しょうがないからぼちぼち帰ろうかというところで「もん吉」登場！・・・出口付近で子供と記念写真を撮らせてもらう・・・ようやくこれで来年の年賀状用のネタができた（笑）。
４：００少し前、ピューロランドを出発・・・大丈夫かと思ったが、やはり１６号の渋滞が始まっていた・・・まぁゆっくり帰っても問題はない、７：００頃までには到着するだろう。
途中、コンビニに寄ったりしながら帰ったが、７：００少し前に帰宅・・・概ね予想通りである。
今日仕入れたネタで、ぼちぼち年賀状の印刷を始めないとなぁ・・・まぁ、例のセミトラキットが到着するまでには少し時間があるだろうから、その間にでも作るとするか・・・
さてさて、明日はいよいよ絶版旧車トピ忘年会である・・・

１２月１９日（金）「完成」
昨日に比べると、今日は全然と言っていいほど暖かい・・・まぁ予報では、明日から寒気が入り込んで冷え込むらしいが・・・さてさて本日は「自分的」仕事納めの日である（明日から休みに突入するので・・・）。職場においてあるものを持ち帰る都合上、本日は車で通勤・・・しかし、この程度の寒さであれば、別にバイクでも全く問題はないな。
年末年始の休みを前に、仕事なんて入ってくるはずもない（笑）・・・朝から机の周り等を片付けたりしながら過ごす。ある程度片付けが終わったところで、昨日仕込んでおいたＦＪ関係のコンテンツを作成・・・これが終われば、一応「現在」までに持っていたＦＪは全て網羅したことになる・・・数を数えるとおそらく呆然とするだろうから見ていないが、２０着くらいはあったんだろうか？・・・午前中一杯でコンテンツ完成、これでＦＪ関係の紹介は終了である。
さて、今後の更新ネタをどうするか？・・・と思ったが、そう言えば年内にダイナ・キットの組み込みをやる予定である、とりあえずネタに困ることはなさそうである・・・どうせベベルのヘッド取り外しもやるし（笑）。
午後から上司の職場視察を受ける・・・まぁ皆が休みに入る前に「顔を見ておこう」というのが趣旨であるが、片付け等がやや面倒・・・まぁ午前中にやっておいたから問題はないが。視察終了後、昨日とは別のプログラムを組み始める・・・今回のは「速度が命」なので（笑）、よけいな処理は少なく、夕方までには概ね完成・・・まぁウィンドウズの標準機能を拡張したようなものだが、これは結構使えるかも知れない・・・
夕方、荷物を車に詰め込んで帰宅・・・これでしばらく「仕事をしないで」済む（笑）。
帰宅後、昨日落札したセミトラ・キットの代金を振り込む・・・月曜日扱いなので、それから確認して発送してもらうとしても、到着は来週水曜日頃か？・・・まぁ点火タイミングの調整なんてヘッドがなくてもできるのだが、まぁどうせやるなら１日でぱっとやりたいところである・・・来てからマニュアル見て、先に取り付けをやってヘッド取り外しという段取りである・・・何せ先にキット組み込みをやった方が、メンテナンス・コンテンツ更新が早くできる（笑）。
明日・明後日と冷え込むらしい・・・明日は「家族サービス」、明後日は「絶版旧車トピ」の忘年会である・・・それにつけても休みに突入して嬉しい（笑）。

１２月１８日（木）「ベベルの算段」
今日は朝から寒い・・・気力が失せてしまった（笑）ので、根性なしにも車で出勤することにする。暖機のために車のエンジンをかけ、外気温センサーの表示を見ると・・・「－１度」である・・・この冬は暖かかったので、氷点下の表示を見るのは今年初めてである・・・まぁ今後はこういう日が増えるんだろうなぁ・・・
車のウィンドウが凍っていたので、少しベベルが心配になったが・・・出勤してベベルを見ると、派手に霜が降りている風ではなかった・・・まぁエンジンの開口部は塞いであるので問題はなかろう。
ここのところ忙しかった仕事の件が一段落付いたので、年末に向けて少し暇である・・・午前中、昨日仕込んだネタを元にＦＪ関係のコンテンツを作成・・・写真の処理をしようとすると、一枚派手に「手振れ」を起こしているのがあった・・・どうしようかと思ったが、その分の写真は後回しにすることにして、残りの写真を使うことにする・・・今晩にでももう一度写真を撮って再度更新だな・・・
１１：００頃、ベベルの算段についてバイク屋に確認の電話を入れてみる・・・すると「本日、午後に引き取りに行く予定」とのこと。そこで「懐具合」の相談・・・結局、前回処置したばかりの場所なので、引き取り＋加工賃はクレーム対処でＯＫという・・・まぁ、ヘッドの脱着については前回やってもらってないので自分でやることにし、そのため仕事が終わるくらいの時間に来てもらい、ベベルは家まで運んでもらうことになった・・・となれば、冬休みに入ってからヘッドを取り外して持ち込めば問題ない。新しい「強度のある」ヘリサートについては、駒が数千円程度ということで、フルトラ化と合わせても何とか懐のダメージは局限できそうである・・・ほっと一息・・・
昼休み、昨日買いそびれていたモト・メンテナンスの最新号を入手・・・冬休みの間にでもじっくり読むとしよう・・・まぁヘッド脱着でもいい暇潰しができるが（笑）。
午後、引き続き仕事が入ってこないので（まぁ冬休み前だから入っては来ないだろうが・・・）、プログラムでも組んでみることにする・・・実は先般から組んでいるのがあるのだが、一部のルーチンのアルゴリズムが頓挫しており、どうやって組んだものかと思案していた・・・結局、それを実現するためには膨大なループを組まなければならず、おそらく実行時間が「耐えられないくらい」遅くなると思われるので、根本から考え直すことにして挫折・・・まぁいいか・・・
４：００頃、バイク屋から電話・・・今から出るとのこと・・・多分、１時間半くらいかかると思われるので、仕事が終わる時間を少し超えた頃に到着するな、きっと・・・近くまで来たら再度連絡するということなので、仕事が終わったら職場外の「積載しやすい場所」にベベルを移動させておくとするか・・・
５：００過ぎ、ぼちぼち持っていく準備をしようとすると、バイク屋から電話・・・何かすぐ近くまで来ているらしい、随分と早かったなぁ・・・こうしてはいられない、とっとと帰り支度をしてベベルを移動させる・・・駐輪場から「積載しやすい場所」までは５００ｍ程度の距離がある・・・大したことはなかろうと思っていたが、予想に反してこれがきつい・・・体力不足を痛感してしまった・・・ベベルを積んだ後、職場に車を取りに戻る。それからバイク屋のトランポを従えて帰宅・・・まぁいつもの通勤路は異様に「道が狭い＋悪い」ために避けて帰ることにした・・・６：３０頃自宅に到着、ベベルを降ろした後、バイク屋にお礼・・・お世話様でした。
夜、「失敗していた写真」を取り直してコンテンツに入れ込む・・・これで当初の予定通りである。
ベベルが帰ってきた以上、修理の算段を考えなければならない・・・ということで、オークションに出品されていたセミトラ・キットを落札・・・これは多分、来週早々くらいに到着するだろうから、ヘッドを外す前に取り付け・確認をやっておきたいところである。
さてさて今回の冬休みは約２週間・・・明日仕事に行けば、今年の仕事は終わりである・・・

１２月１７日（水）「懐具合・・」
本日の天気予報は「晴れのち曇り」だそうな・・・今朝は「冷え込む」という予想であったが、自宅付近の駐車場に停めてある車を見ても、特に霜が降りている風ではない・・・まぁ霜ができないくらい乾燥しているのかも知れないが（笑）。サイクル・ポートにはベベルの姿がない・・・はぁ・・・とりあえず気を取り直してルネッサで通勤。
出勤後、昨日停めたままにしてあるベベルの隣にルネッサを停める・・・一応、霜は降りなかったようである・・・バイク屋が明日引き取りに来るとすれば、天気の方は「予報では」大丈夫だと思うが・・・まぁ雨晒しだけは避けたいところである。
朝から昨日の仕事の件で、担当者に確認・・・特に何も言わないので、おそらく大丈夫だったのだろう・・・となれば、こちらの方は一段落であり、後は納品されるのを待つだけである。ただ、この件と「似たような」件が進行しているので、同じような不具合が出ないように注意しておかなければならないなぁ・・・処置するのは実に面倒だし・・・
昼休み、本屋を覗くとモト・メンテナンスの最新号が・・・しかし財布を覗いてみると、昨日の影響が如実に顕れており、この状況で１３００円の本を買うのはかなり厳しい・・・本屋のサービス券が自宅にあるので、かき集めて明日にでもゲットしておこう。
午後、昨日ハッチさんから送付いただいた画像を処置し、アルバムに掲載する・・・アルバムに写真が増えるのは確か随分と久しぶりだったような？・・・その後、先日リンク依頼があったプレステ２「ＲＳ２」公式サイトをリンク集に追加する・・・こちらも確か、ここのところ増えていなかったはずである。そう言えば、ＦＪ関係も１週間程度止まっているなぁ・・・一応、あとの手持ちは２着だけなので、早々に処置しようっと・・・
夕方、ほぼ定時に帰宅・・・帰宅すると女房から今回のベベルのトラブルについての「予算的なところ」を聞かれる・・・確かにうちにはあまり余裕はない・・・可能であれば、ヘッドの脱着は自分でやりたいところである・・・何かこの作業も「慣れた」感があるが、２時間程度で終わる作業のために価格が５倍に跳ね上がるというのは何としても避けたいところ、おそらくバイク屋から明日連絡があると思われるので、この辺は交渉してみる必要があるなぁ・・・
夜になって、絶旧トピ忘年会の予約を入れる・・・特に問題なく場所の確保は終了・・・あとは当日を待つだけである。
さてさて、明日にはベベルの算段は付いていると思うが・・・どうなることやら・・・

１２月１６日（火）「プラグ穴・・・」
朝起きると曇っていたが、天気予報では「晴れ」である・・・せっかくベベルのキャブ・セッティングが終わったので、一応「実走試験」という名目でベベル通勤することにする。
駐車場にベベルを引っ張り出して暖機開始・・・うん、とりあえず調子よさそうである・・・まぁ暖まらないとアイドリングは安定しないだろうが・・・始業点検を終えて出発。走り出してしばらくすると、少しスロットルのつきが悪くなってきた？・・・少し被ったのか？・・・とすれば、先日のセッティングが少し「濃すぎ」ということになるのだが・・・とりあえず、上の方は調子がいいようである。
家から８ｋｍ程度のところでエンジンが安定しなくなってきた・・・アイドリングからクラッチを繋いでスロットルを開けようとするとストール気味になる・・・と、アフター・ファイアが発生！・・・当初は開けたときに軽く「パン」と出る状態だったが、職場に到着する頃には派手に「パンパン」音を立てるようになっていた・・・これは間違いなく１気筒死んでるな・・・
職場に到着して、とりあえずプラグを確認してみると・・・フロントは問題なし、焼け色もいい感じである・・・しかし、リアはガソリンでしっとりと濡れている・・・これまで不具合が発生していたのはフロントばかりであった・・・フロントなら色々理由は考えられるのだが、リアとなると不明である・・・昼休みにでも確認してみよう・・・
出勤後、早速昨日の件で関係部署の担当者と調整・・・取引先からの書類の案は来たが、やはり課長への説明が難しいらしい・・・って、これは今日中に処置しなければならないんだけど・・・とりあえず、文書の案を確認し、内容に追加してもらう項目を依頼する。正式な書類が出たら、うちに回してくるとくるということだが・・・今日中に（というか、間に合うように）出るんだろうな？・・・こちらもその書類に基づいて処置しなければならない事項があるので、急いでもらわないと間に合わなくなる。
さて昼休み、ベベルの状況を確認・・・リアのプラグを弛めると・・・妙に回転が「渋い」？・・・抜けたプラグを見てみると、スプリング状のものが絡まっている・・・ヘリサートが抜けた？・・・冗談じゃないぞ、先日処置したばかりだというのに。とりあえず、再度ねじ込んでみると、何とか入り込んでいくので修理するまでこのままにしておこう・・・まずは「アフター・ファイア」の原因を特定するのが先決である。
フロントのプラグを外し、リアにとりつけて火花を確認・・・飛んだり飛ばなかったりで、スパークも弱い・・・一応、ポイント付近を確認し、ポイント・ギャップを再調整してみるが、状況に変化はなし。リア側には、先日交換したばかりのコンデンサーが付いているが・・・まさか「コレ」か？・・・コンデンサーの接続を前後変更し、再度スパークを確認すると・・・綺麗なスパークが飛んだ・・・またコンデンサーか・・・これも交換したばかりじゃないか・・・はぁ・・・コンデンサーが飛んだとなると、この場での修復は不可能である・・・これほど頻繁にコンデンサーが飛ぶようではお話しにならない・・・これは真剣にフルトラ化を検討すべきだろう。
ベベルの確認後、バイク屋に電話・・・もっと強力なネジ山修正具があるそうなので、そちらで対応してもらうことにする・・・まぁどちらにしても、年内には難しいようだし、年明け早々にまたリア・バンクのシリンダー・ヘッドを取り外さなければならない・・・まぁついでだから、先日「詰め込んだ」液体ガスケットの処置もしっかりしておこう・・・バイク屋に続いて、女房にトラブルについて話す・・・ヘッドの方がいくらかかるか判らないが、まぁ両方合わせて３～４万程度は出ていくだろう・・・懐が厳しいなぁ・・・
午後からも担当者の書類待ち・・・どうなってるんだか・・・ようやく担当者が書類を持ってきたのが午後３：００である。ここから大急ぎで書類を作成し、合議に回る・・・本日中に何とか終了させなければ・・・全ての合議を終えたのが４：３０、ほっと一息・・・と思ったら、書類の処置要領に問題が・・・昨日の日付で出さなければならなかったのだが、今日の日付になってしまった！・・・しょうがない、ちょっと目を瞑ってもらおう・・・
ベベルにトラブルが発生しているので、今日はとっとと帰ろうと思っていたが、書類の処置に関する調整に少し時間がかかり、５：３０頃職場出発・・・駐輪場で軽く暖気をして走り出す・・・やはり回転が不安定である、まぁ何とか家にはたどり着けるだろうが・・・と、駐輪場を出て１００ｍ程度走ったら突然「バン！」という音とともに、左足の内側に「何か」がぶつかった？・・・エンジンが急激にストールする・・・道路の端にベベルを停めて、エンジン左側を確認すると・・・「プラグがぶら下がってる？」
どうやらヘリサートと一緒にねじ込んだプラグが圧力に耐えきれずに「吹き抜けた」らしい・・・プラグを再度セットしてみようと試みてみたが、やはりダメである・・・ここで自走して帰ることを諦め、バイク屋に電話・・・引き取りを依頼するが、今日・明日では無理で明後日以降になるということ・・・まぁ職場の駐輪場に停めておけば少なくとも盗難は心配ないが、青空駐車になるのが辛いところである・・・まぁしょうがない。バイク屋に連絡した後、どうやって帰ろうか？と思ったが・・・例によって「如何にもライダー！」という格好で電車に乗るのも何だし、精神的に疲れたのでタクシーで帰ることにする・・・うちまで約１５ｋｍ、都合５０００円程度である・・・これまた「痛い」・・・
帰宅後、ネットのチェック・・・ハッチさんから写真が届いていた、感謝である・・・明日にでも処置しよう。
明日は冷え込むそうな・・・ベベルに思いっきり霜が降りてなければいいが・・・

１２月１５日（月）「忘年会」
本日は職場の忘年会である・・・朝早く起きて電車で出勤。電車で通勤するのは久しぶりである・・・家を出るのはいつも同じ時間なのに、随分と日が昇るのが遅くなったものだなぁ・・・
職場到着後、朝から部長説明用の資料を作成・・・まぁ、先週課長に報告した資料をもとに、焼き直すだけなのでそれほど時間がかかるわけではない。資料作成後、課長の確認を受けていよいよ部長のところへ・・・さぁどう出るか？
調査結果を簡単に説明し、結局当初のやり方でやることにした旨報告すると、「まぁそんなところだろう」ということで、思ったより軽い叱責で済んだ・・・とりあえず一段落である。
部長説明終了後、納期が迫っている契約について、担当者と調整会議・・・取引先から一筆取ることは決定したのだが、その内容について協議・・・どうやら関係部署の担当者が、自分のところの課長に説明できないらしい・・・困ったもんである。色々と理屈をこねくり回し、まぁ大体納得できる線の説明を案出する・・・先の部長説明はともかく、こちらは説明ができなければ契約自体がストップしてしまうので大問題になりかねない・・・担当者には頑張ってもらわなければ。
夕方、忘年会に出発する時間直前まで担当者と再度調整・・・この件のタイムリミットは「明日」である、こちらの準備は概ね完了しているのだが、どうなるんだろう？
忘年会は職場から少し離れた場所が会場である・・・何となく「京都の料亭風に入口を作りました」という感じの店であった・・・まぁ、職場の忘年会はそれほど面白いものでもないが、それでも会費分の元は取ろうと飲み食いに勤しむ（笑）・・・６：３０から始まり、９：００ちょうどに終了・・・普通、うちの職場では宴会は２時間程度なのだが、今日のは少し長かった・・・
忘年会終了後、とっとと帰宅の途につく・・・忘年会場から家までは、途中２ｋｍ近く歩かなければならない場所があるが、まぁそれはそれでしょうがない・・・電車を乗り継ぎ１０：３０頃帰宅・・・明日も仕事が詰まっているので、サイトの更新もせずにとっとと寝ることにする・・・仕事の方、どうなってるんだろうなぁ・・・

１２月１４日（日）「セッティング（その２）」
本日も快晴である・・・天気予報によると、今週一杯はいい天気が続きそうな感じであるが・・・まぁとりあえずベベルが治らないことには話にならない。
９：００過ぎから昨日持ち越していた犬のシャンプーを行う・・・随分と足の毛等も伸びていたので、まずは毛をカットしてからシャンプーに入る・・・洗って拭いて、乾かしてのセットとなると結構時間がかかる・・・約１時間かけて終了。
さてさて、残るはベベルのセッティングのみである・・・ベベルを引っ張り出して、とりあえず昨日買ったばかりのドア・ノブ・カバーをベベルのファンネルに付けてみる・・・おぉ、これはなかなかおもしろい（笑）・・・モノもそれほどかさばる訳でもないし、まぁちょうどいいかも知れない・・・少なくとも軍手よりはよかろう。
記念撮影をした後（笑）、キャブ・セッティングに取りかかる・・・昨日の状況では少し濃いような感じであった・・・まずは再度油面を調整する。昨日とは基準位置を変えて設定をしつつ、ティクラーの状況も合わせて確認する・・・油面は正確に、またティクラーを押して確実にオーバー・フローさせることのできる位置というのは、割と限られている。高さを合わせた後、一旦始動してみるが・・・やはりアイドリングが安定しないし、少し回転を上げるとアフター・ファイアが出るような状況である・・・困ったもんである。
次にジェット・ニードルのクリップ位置を薄い方に振ってみる・・・やや先ほどよりはマシになったが、それほど大きく変化が出たとは思えない・・・この状況で、再度フロート側の調整を行う・・・位置的には問題ないとは思うのだが・・・結局、微調整で再度始動してみる。状況はほとんど変わらないが・・・アイドリングの状況をよく確認すると、フロント・バンク側が少し「弱い」ような感じである・・・プラグを外してキックしてみると、火は飛んでいるのだが、リアに比べると若干弱い・・・ひょっとすると、これがアイドリング不安定の主因かも知れないなぁ・・・
コイル側の接続部及び以前発生したポイントのショートを確認し、接続及び絶縁を行ってみる・・・再度エンジンをかけてみると・・・エンジン音は先ほどとほぼ変わらないが、明らかにエンジン回転は安定している・・・ということはセッティングもさることながら、基本的には点火系に不備があったということか？・・・おそらく、フロント・バンク側の火が飛んだり飛ばなかったりという状況だったのだろう・・・今回は絶縁で対処したが、根本的にはポイントを交換しないとならないようである・・・う～ん・・・年明けにでも考えてみるか・・・
明日は職場の忘年会の日である・・・天気はよさそうであるが、朝から早起きして電車で通勤しなければならないのが何とも・・・である。

１２月１３日（土）「セッティング」
木・金と雨が続いたがようやく晴れ・・・何か週末に土日とも天気がいいのは３週間振りだそうな・・・
とりあえず、この週末に犬のシャンプーをして、ベベルのキャブ調整をして・・・まぁ時間が空いたら大掃除に手を付け始めるという、まぁ実にいい加減な計画を立てている（笑）。朝から犬のシャンプーをしようかと考えていたら、女房が午後から買い物に行きたいというので、犬のシャンプーを明日に延期し、午前中でベベルのキャブ調整を行うことにする・・・まぁ特に問題なければいいが・・・
１０：００頃からベベルを引っ張り出し、キャブの分解を始める・・・まぁ前回分解清掃してから３ヶ月少々なので、それほど汚れてはいなかったが、それでもフィルター等には目立つゴミが付いていた。これらをガソリンで洗って各通路にコンプレッサーのエアを通し、ジェット等を確認・・・まぁ特に問題はなさそうである・・・一応、基本設定に戻すべくジェット・ニードルのクリップ位置も２段目に戻し、さらに油面も計測箇所を変更して確認してみる・・・確認方法によって、数ｍｍ単位で誤差が出るので、かなり面倒である・・・前後のキャブともに今回の計測で基準値に設定した後、再度組み直す。最後に加速ポンプを見ると・・・やや勢いがよすぎるようだったので、スロットル急開時に燃料がようやく噴出される程度の位置にアジャスト・・・概ね１３５度戻しとなった。
キャブを取り付けた後、リアのワイヤーの遊びを２ｍｍ程度とり、フロントをリアに合わせる形で同調を取る・・・一応、これで問題ない「はず」であるが・・・
駐車場にベベルを持ち出し、ティクラーを押すと・・・僅か２秒程度でオーバー・フロー・・・少し高すぎるような感じもするが・・・とりあえずキックしてみると、一発始動・・・ただし、アイドリングは安定しない・・・エンジンのレスポンスはあまり良くなく、僅かにスロットルを開けると少し遅れて「高すぎる回転数」まで回るような感じである・・・４０００回転くらいまで回して急閉すると、軽いアフター・ファイアが発生・・・やはり「濃い」なぁ・・・家に戻ってから、もう一仕事しようかと思ったが、ぼちぼち出かける時間が近くなっていたので中断・・・まぁ明日、再度調整と確認をやってみるか・・・
１：３０頃から家を出て、近所に最近できた回転寿司屋へ食事に行く・・・隣の市などにはよくあるのだが、うちの町内にできたのは初めてで、ついでにできてからまだ間がないせいか、結構混んでいた・・・１０分ほど待った後、ようやく食事にありつく・・・回ってるとは言え（笑）、寿司屋などは実に久しぶりである・・・たっぷり堪能してから、近所のスーパーに買い物に出かける。通常の食品関係ばかりであるが、百均ショップを覗くと、ベベルのファンネル・カバーに使えそうな「笑える」ドア・ノブ・カバーを発見・・・現在は「軍手」という色気のない物を被せているので、購入して交換することにする・・・う～ん、これは割とおもしろそうである（笑）。
４：００過ぎ、スーパーを出て帰宅・・・多少は明るかったが、まぁ冬はあっという間に暗くなるのでキャブ・セッティングの続きは予定通り、明日に持ち越し・・・そう言えば犬も洗わなければならなかったなぁ・・・

１２月１２日（金）「何とか・・・」
本日は朝から雨・・・まぁ小雨ではあるが、昨夜からずっと降っているようである・・・ちなみに朝の天気予報は「曇りのち晴れ、降水確率１０％」である・・・朝から今日の天気を外してどうする・・・
出勤後、朝から昨日思いついた「対策」について調査・・・う～ん、とりあえず責任の範疇で対応できそうであるが・・・今一つ論拠が弱いなぁ・・・基本的路線は「責任」で考え、それを別の論拠で補強する必要がありそうである。取引先の担当者に連絡し、今回の製品に関係する諸機能について確認する・・・思っているとおりの機能であれば、十分「言い訳」ができるのだが・・・どうやら少し違っているようである・・・これじゃますますヤバイじゃん・・・
最終的には、製造方法によって品質保証の問題が発生するという回答を得たので、一応それを補強論拠の一つとする・・・やはり少し弱いような気がするが・・・まぁ他に出てこなければしょうがないか・・・
午後、関係部署に連絡をし、この論拠で説明して同意を得る・・・あとはうちの部課長だけだなぁ・・・夕方近くまで説明資料を作成した後、課長に説明・・・まぁしょうがなかろうということで、何とか納得を頂いた・・・部長は本日休みだったので、月曜日に持ち越しとなった・・・まぁ叱責されるのが先送りになっただけであるが（笑）。
夕方、昨日連絡があった納期が迫っている契約の件で、関係部署から電話・・・このままでは受けられないとのこと・・・こちらもちょっとまずいなぁ・・・とりあえず上司に相談すると、取引先から通知をもらって処置した方がいいのではという話だったので、その調整のため残業・・・取引先には連絡は付いたが、部内の担当者に連絡が付かないので、この件も月曜日に先送り・・・月曜日は忙しいぞ・・・きっと・・・
帰ろうかと思っていたら、ふいと部内の担当者を発見・・・まぁ向こうも残業していたのでそのまま今日の件について調整・・・多少時間がかかったが、こちらも何とかＯＫとなった・・・調整の他にも色々やらないとならないことがたくさんあるなぁ・・・月曜日だけでなく、どうかすると来週一杯忙しそうな予感が・・・
昨日よりはやや早かったものの、本日もいつもよりかなり遅く帰宅・・・まぁしょうがない・・・週末はようやくベベルのキャブ調整ができるし、とりあえず仕事を忘れて調整に没頭しよう・・・

１２月１１日（木）「暇だと思っていたら・・・」
本日は朝から曇り・・・昨日の天気予報通り朝からかなり寒い・・・当初から車通勤の予定ではあったが、これは正解だろう（笑）。
職場到着後、特に大した仕事もなかったので、昨夜仕込んでおいたネタを元に、数日ぶりにＦＪ関係のコンテンツを作成する・・・それほどかからないだろうと思っていたのだが、一応Ａ－２に次ぐ分量である・・・色々文章を考えながら作っているうちに結構時間がかかり、結局午前中一杯かけて完了・・・これで手持ちのネタはあと２つしかない・・・今後、どうやって繋いでいこうか（笑）。
午後からも暇だなぁ・・・と思っていたら、納期が迫っている契約の件で、取引先から連絡・・・どうやらこちらが要求した通りのものが製造できないらしい・・・って、納期は来週なんだけど・・・一応、こちらから出している物に原因があったので、何とも言えないところではあるが、できればもっと早く連絡して欲しかった・・・とりあえず、関係部署と調整等を行って「できないものはしょうがない・・・できる範囲の物で構わない」という合意を取り付けた・・・これで納期的なところは問題はなかろう・・・まぁどうせ、使えない部分は関係部署が独自に行った箇所なので、自分のところで何とかするだろう。
こちらが一段落付くと、今度は別件で説明を求められる・・・一応、簡単に調べてみると・・・これはちょっと「やば目」である・・・状況がほぼ同じ２つの関連部署に対する対応が異なっていたということで、こちらとしては最初に対応した方と同じ対応をしたかったのだが、後の部署が別対応を求めたためなのだが・・・しかし確かに調べてみると、どうにも説明がつかない・・・これでどのような説明をしようとも、上司に叱責されるのはほぼ確実である・・・あぁ憂鬱・・・色々対応を考えてみたが、あまり良い考えは浮かばない・・・まぁ素直に怒られておくべきだろう。
この対応を考えるために２時間ほど残業・・・結局考えが浮かばなかった・・・はぁ・・・
帰宅後、やや遅めの風呂に入って考えていると・・・一つ確認してなかった事項があった・・・あれが予想通りになっていれば、何とか対応は可能である・・・しかもほぼ間違いなさそうであるし・・・まぁ叱責されるのには変わりないが、多少はマシというものである・・・明日、出勤したら早速確認してみよう・・・たまに頭を使うといいことがある（笑）。
明日の天気予報は「雨のち晴れ」だそうな・・・まぁ週間天気予報通りである。

１２月１０日（水）「イベント」
今日の天気予報によると、明日の夕方から金曜日にかけて天気が崩れるらしい・・・今週はずっと天気がいいものと思っていたが、どうやら今週のバイク通勤のチャンスは今日までのようである。とりあえず、先日バッテリーを交換したばかりのルネッサで通勤することにする・・・さすがにセル・スイッチを押すと勢いよくエンジンがかかる（笑）。数分間の暖機の後出発・・・さすがにルネッサは躊躇なくすり抜けができるので速い（笑）・・・まぁ出発がいつもより少し遅めだったので、いつもと同じくらいの時間に職場到着。
近日中に「イベント」があるのは知ってはいたが、名簿に名前が挙がっていなかったので「特に関係ないだろう」と思っていたが・・・朝イベントへの参加を命ぜられる・・・まぁ特に急ぎの仕事があるわけでもないからいいけど・・・イベントに参加するとなると、夕方頃まで通常の仕事はできない。多少、「来年度の準備」をしておきたかったのだが・・・まぁ先は長いからいいか。
結局、昼休みを挟んで３：００頃までイベントに参加・・・それから仕事に取りかかろうと「一瞬だけ」思ったが、どうせ大したことはできないので、明日以降に順延することにする（笑）。まぁ「今からやっておけば後々楽」というレベルなので、特に問題はない・・・こんなことなら昨夜新しいコンテンツ用のネタを仕込んでおけばよかった（笑）。
帰宅後、一応天気予報を確認すると・・・明日の天気は変わらず「曇りのち雨」であるが・・・最高気温が７度とかなっている・・・こりゃ寒いわ、きっと・・・

１２月９日（火）「出張・・・」
本日は十何回目の東京出張の日である・・・まぁ多分、これが今年最後になると思われるが、聞いた話によると来年早々またもや出張があるような気配である・・・
朝から寒いが、実に天気がいい・・・こんな「バイク通勤日和」に電車で出張なんて・・・まぁいいけど・・・一応、出張時は「ちゃんとした格好」をするため、スーツの上からＮ－３Ｂを羽織る・・・実はコートを持っていないので、コート代わりにしているだけであるが・・・少し「暑いかも？」と思っていたが、少なくとも外を歩く分にはちょうどよかった・・・思ったより今日は冷えていたようである。
７：４０頃の電車で出張場所へ向かう・・・家から直行する場合は通常より３０分程度余計に寝ていられるのが数少ないメリットか？（笑）・・・途中、池袋で年末ジャンボを購入し、９：３０少し前に出張場所到着・・・会議は１０：００からなので、まぁちょうどいいくらいの時間である。
今日は午前、午後と２つの議題に分かれているが、どちらもあまりもめそうな案件ではない・・・１０：００から最初の会議が開催されたが、特に問題なく１１：３０頃には終了。昼食後、午後の会議は１：１５頃から開始された・・・こちらの方は、少し長くなるかも知れないなと予想していたのだが、意に反して２：３０頃には終了・・・午前中よりも短いじゃないか・・・一応、この時点で本日の仕事は終了・・・とりあえず３：００頃まで出張先で来年度の仕事の資料を貰ったりしながら時間を潰し、そのまま直帰することにする・・・まぁどうせ職場に戻ってもほとんど仕事するような時間もない。
行きは通勤時間帯だったので、家から会議場所まで「立ちっぱなし」であったが、帰りは時間帯がよかったのでそれほど混むこともなく帰り着いた・・・帰宅したのは５：００頃、職場では「これから帰る」時間である・・・こういう「スムーズな」会議ばかりだと大歓迎なのだが（笑）。
明日も天気はいいらしい・・・ベベルは週末にキャブ調整等の予定で、とりあえず今週は「お休み」にしよう・・・ということで、明日はバッテリーを交換したばかりのルネッサ通勤の予定である。

１２月８日（月）「加速ポンプ」
今朝の最低気温は２度ということで、寒かろうなぁと思っていたが・・・表に出てみるとそれほどでもなかった・・・雲が多いが天気予報では「これから晴れる」そうな・・・昨日、やや回転が重かったベベルの確認をしようと思い、本日はベベル通勤。
駐車場にベベルを引っ張り出し、ティクラーでオーバー・フローさせてキック一発！・・・始動の方は相変わらずの状況であるが、調子のよかった先週までの状況と比較して、ややエンジン音が「湿った」感じがする・・・とりあえず暖機して出発。走り出すと、やはりやや回転が重い感じである・・・エンジンが暖まってからも信号待ち等のアイドリングはやや安定せず、高回転では多少アフター・ファイアが出るような状況である・・・一時的に被ったのであれば、通勤途中には解消されるところであるが、出勤時はこの状況に変化なし・・・やはり加速ポンプからの燃料が多すぎるのか？・・・まぁ確かに、のべつまくなしに燃料が噴射されていれば、全体としては濃すぎる状況になるだろうが、一応昨日絞ってみたんだけどなぁ・・・
スピード・メーターの方は一応、しっかりと「仕事」しているようである・・・まぁ「爆弾」抱えていることには変わりないので、今度不調になったら以前修理したケーブルを使用してみようと思う・・・職場の駐輪場で、先日処置したベベル・ギア・シャフトの下側を確認・・・オイルは漏れていないようである・・・これでエンジンさえ元に戻れば完全復帰なのだが・・・
職場では今日も特に急ぎの仕事はなし・・・少しネットで調べ物をした後、昨日仕入れておいた書籍等紹介のエイ本のコンテンツを更新する・・・あれは数行しか増えないので、実に楽である（笑）・・・あっと言う間に更新完了、ついでと言っては何であるが、ここのところ滞っていたＦＪ関係のコンテンツもようやく手を付ける。「かの有名な」ＭＡ－１であるが・・・あまり書くこともないなぁ・・・普段バイクで使っている人の方がよく知っているだろうし・・・午前中一杯でコンテンツ完成・・・これで残すところ３種類である・・・これが終わったら、また更新のネタを考えないといけないなぁ・・・
昼休み、食後に駐輪場で加速ポンプの調整を行う・・・昨日はアジャスト１回転戻しだったのを半回転に留める・・・これで概ね標準辺りのはずであるが・・・スロットルを急開閉してみると、一応ちゃんと「仕事」しているようなので、まぁこの付近で問題なかろう・・・あとは帰りに走ってみないと判らない・・・調整は１０分少々で終了・・・実にお手軽である（笑）。
午後、再びネットで調べ物・・・コンテンツも特にネタを仕入れていないし、とりあえずやらなければならない仕事もない・・・あちこちを見て回っている内に夕方になった・・・今日は実に長かった・・・
帰宅時、久しぶりにウィンカーが切れていた・・・暖機しながらウィンカー交換・・・修理を終えて出発すると・・・一応、アフター・ファイアの方は収まったが、やはりやや回転が重い・・・やはり少し濃いようである・・・今日は月曜日だから、調整するのはまだ先だなぁ・・・
明日はもう数えるのも面倒になったが「東京出張」の日である・・・

１２月７日（日）「点検・・・」
本日は朝から「快晴」である・・・気温は比較的暖かいものの、やや風が強い・・・じっとしてると割と寒かろうなぁ・・・
９：００頃からベベルを引っ張り出し、先日の不調について点検を実施・・・前後プラグを外してみると、フロント・バンクのプラグは真っ黒であった・・・先日、前後のプラグキャップも交換してみたが、こちらではなかったようである。スパークを点検すると、やはりフロントは「飛んだり飛ばなかったり」という状況である・・・ポイントからコイルに入っている線を外して配線を逆に接続すると、今度はリア側に同じ状況が発生した・・・これで「コイル」も問題ないことを確認・・・残るはポイントとコンデンサーのみである。
本来、コンデンサーを繋ぎ換えてスパークを確認するのが「手順」であろうが、実はフロント側のコンデンサーは、先日交換したばかりである・・・ここが壊れたとは「信じたくなかった」ので（笑）、ポイントに原因があると予測・・・とりあえず両方のポイントを外してコンタクト面の清掃・・・通常、紙ヤスリ等を挟んで面を整えるのであるが、やや荒れ具合が凄かったのでスプリングを外してリューターで研ぐ。研いだ後、ブレーカーの支点にシリコン・グリスを塗り、ブレーカーの動きをよくして元に戻す・・・これで大丈夫だろう。
ポイントを元に戻そうとすると・・・ポイント・カムとコンタクト・アームの端が「揃っていない」ことに気付く・・・何だこれ？・・・リア・バンク側のポイントと見比べて確認してみると・・・ポイントの座面が「曲がってる」・・・これじゃあ正確な位置に付かないはずである・・・座面を修正してポイントを取り付け、ギャップを調整する・・・一応、やるところはやった、これで問題ないはずである。点火状況を確認してみると・・・前後とも問題なし。どうやら「ポイント面の荒れ」及び「座面の曲がり」によるスパーク不良というのが原因だったようである。
こちらの点検が思ったよりも早く終わったので、ついでに加速ポンプの調整をやろうと思い立つ・・・スロットルにテープで印を付けて調整・・・１／４回転付近から噴出・・・多分、この辺でいいだろうと思うが・・・まぁ後で給油に行くからその時にでも確認してみよう。
１１：００頃から今度はルネッサの洗車・・・こちらもしばらく洗っていなかったなぁ・・・まぁざっと洗ってワックスかけて、チェーン・ルブを噴いたら終了である。
午後２：００頃、ベベルの給油に行く・・・エンジンをかけると・・・アイドリングが不安定である・・・ついでに回転が「重い」・・・加速ポンプによってガスが「濃すぎる」ようである。とりあえず給油だけ行って、帰ってから再度キャブ調整をやろう・・・給油に行きながらふと気付くと・・・スピード・メーターが動いていない・・・「また」か？
ガソリン・スタンドでとりあえず「メーター・ギア」を見てみるが・・・爪は折れていない・・・ということは、メーター本体かケーブルじゃないか・・・帰宅後、やることが２つできたので（笑）、まずは加速ポンプの方から調整・・・絞って、元と同じ位置に戻す・・・最終的にはまた総合して確認しなければならないだろう・・・さてさて、スピード・メーターであるが・・・メーターを外してケーブルを引っ張ると・・・直ちに原因判明、メーター側のシャフトが外れている・・・実際には分解可能な箇所ではないので要交換なのだろうが・・・ねじ込んでみたら比較的しっかり固定されているようなので、再利用してみよう・・・先日換えたばかりだし、まぁ再度外れてもとりあえずは危険な場所でもない。
メーターを戻した後、キャブのアイドリング調整を行う・・・が、どうにも安定しないなぁ・・・多分、濃すぎるガスでプラグが被り気味になったのだろう・・・プラグを換えるのが一番だが、これまた木曜日に買ったばかりである・・・まぁ焼ければ少しは安定するだろう（笑）、安定しなければそのとき考えよう。
とりあえずベベルもルネッサも治った（と思う）し、明日から天気もよさそうだしで、今週は「バイク通勤三昧」だな・・・まぁ明後日は出張だが・・・とりあえず明日はベベル通勤といってみるか・・・

１２月６日（土）「バッテリー」
起きると、やや曇り気味ではあるが雨は降っていなかった・・・天気予報でも雨は夕方頃みたいなことを言っていたので、今日は降らないかもしれないなぁ・・・まぁ、明日の方が天気がいいのは確実なようである・・・ベベルの確認は明日した方がよさそうだ。
というわけで「予定通り」朝からルネッサのバッテリーを取り付ける・・・昨夜、電解液を入れて予備充電を行っていたので、朝方バッテリー電圧を確認すると「１２．９Ｖ」であった・・・さすが新品は元気がいい。ルネッサにバッテリーを取り付け、セル・ボタンを押してみる・・・まぁ予想通りではあるが、ほぼ「押した瞬間」にエンジン始動・・・やはり国産車はこうじゃなければ（笑）・・・まぁ、燃料コック付近にトラブルを抱えているが・・・これは多分、ストレーナの方だろう・・・そのうち根元をシールする必要があるなぁ・・・
１０：００過ぎ、女房・子供と某ショッピング・モールへ・・・年末年始のセールが近づいているので、それ以前に一度確認しておきたいらしい。女房の服はいいとして（笑）、仕事に使う鞄を物色・・・なかなかよさそうなものが見つかった・・・多少値段が張るのが難点ではあるが、年末年始のセールに期待しておくか。
モールを出てから、某しゃぶしゃぶ店に行く・・・ここのところ「バイキング」と言えば焼肉ばかりだったので、こちらは久しぶりである。２：００頃から３：３０頃まで食うだけ食って帰宅・・・が、途中子供が車内で昼寝を始めたので、予定を変更してユニクロに行く。今朝の新聞に広告が入っていたのだが、裏起毛のタートル・ネックＴシャツが安いそうな・・・この手は寒い時期にバイクに乗るのに実に便利である。ユニクロで買い物をした後、車のガソリンを入れて帰る。
帰宅後、昨日入手したドカマガの最新号を読む・・・まぁ「相変わらず」ではあるが、スポーツ・クラシックが紹介されているついでに、ベベルが多少載っているのが嬉しい（笑）・・・しかも「ポール・スマート１０００」のところにある７５０ＳＳの写真は稀少な７３年式ではないか。あとはＭＨＲが少し特集されているが・・・まぁこんなもんだろう・・・さてさて「書籍等紹介」に載せる準備をしなければ・・・
明日は「晴れ」で、気温も上がるそうな・・・ベベルの確認作業するにはもってこいである・・・どんな具合かな？・・・部品交換無しで「調整」だけで済むのが一番嬉しいんだが・・・

１２月５日（金）「ドカマガ」
今日は朝から曇り・・・予報では夜から雨が降るそうな・・・ついでに気温も上がらないようで、かなり寒い一日になりそうである。
昨日の「不調」により、ベベル通勤は中断・・・ルネッサもバッテリーが×だし、車通勤・・・しかし朝は寒いなぁ・・・今冬初めてのＤ－１出動と相成った・・・まぁ車だから、エアコンが効けばあまり関係ないのだが、さすがに羊革は暖かい（笑）。
出勤してから、近日提出予定の書類について詳細を確認・・・すると「特にうちの部署には関係ない」とのこと・・・じゃあ、連絡してくるなよな（笑）・・・ということで、急いでやらなければならないことがなくなってしまった・・・まぁいいか（笑）。とりあえず、来週またもや東京出張が予定されているので、出張書類を作成し、提出・・・いよいよもってやることがないぞ・・・昨日までのバルタイ・チャートとは別に、またもや複雑な計算をやろうと思い立ち、色々ネットで調べる・・・う～ん・・・「多分、面倒だろうなぁ」と思っていたが、予想通り相当面倒くさそう・・・この計算を成立させるためには立方根の算出が必須なのだが、どうやってもすっきりした式にならない・・・多分、微分積分を多用すれば出るんだろうが、正直な話、その手の知識は忘却の彼方である・・・諦めた方がよさそうである・・・
昼休み、本屋に行くとエイのドカマガ最新号が発売されていた・・・まぁ「インプレ」書く都合もあるのでゲット・・・先日発表されたモデルの写真が載っていたので、この辺がメインだろう・・・まぁ追々読んでいくとしよう。
夕方、車を見るとウィンドウに水滴が・・・雨が降ったらしい・・・まったく気が付かなかったなぁ・・・ホンの数週間前まで天気予報は「外れまくり」だったのだが、ここしばらくはよく当たってる・・・ような気がする。
帰宅すると、オークションで入手したバッテリーが到着していた・・・国産ではないが有名メーカーのものなので、前付けていた「怪しげな」バッテリーよりは信頼できるだろう・・・値段も定価の１／３で実にお買い得だった・・・まぁ、これが壊れないとも限らないが・・・そう言えば「怪しげな」バッテリー、今ベベルに付いてるのも同じヤツだったような・・・こちらは「当たり」であって欲しいところである。
明日の天気は「曇り一時雨」だそうで、まぁ降っても小雨程度ということらしいが・・・明後日は晴れるようなので、明日はルネッサのバッテリー取り付け・確認、ベベルの点検は予定通り明後日だな・・・

１２月４日（木）「再発？」
火曜日から好天が続いているなぁ・・・今日もいい天気である。
昨日、プラグが被ったと思しき状況を呈していた我がベベルであるが・・・さてさて、本日の調子はどうか？・・・いつもの駐車場に引っ張り出して、キック２発で始動・・・アイドリング及び「つき」もいつも通り・・・まぁ大丈夫そうである。出発してから１ｋｍ程度走ったところでやや「ぼこつき感」が出てきた・・・れれ？、プラグの方は問題ないと思ったのだが・・・約５ｋｍ地点でぼこつきが本格化、アフター・ファイアが頻発する状況になった・・・信号待ちでアイドリングが不安定になり、エンジン・ストール・・・これは思いっきり被ったのか？
路肩にベベルを停めて、プラグを確認・・・フロント・バンクが思いっきり濡れている・・・これはぼこつくはずである・・・とりあえず出勤途中なので、プラグを拭いて再スタート・・・以前も似たような状況で、走っているうちに（おそらくプラグが乾いて）ぼこつきが解消されたことがあるので、それを期待していたが・・・走るだけひどくなる一方である・・・職場まで５ｋｍ程度の地点で再度停車し、プラグを確認してみると・・・やはりフロント・バンクが濡れている・・・リア・バンクは綺麗に焼けているので、とりあえず再度プラグを拭き直して前後プラグを入れ替える・・・これでうまくいけばいいが・・・
走り出してしばらくは「やや」ぼこつくものの、我慢できるレベルであったが、またもや走るだけ症状が悪化・・・これはプラグが死んだかな？・・・いつもより２０分以上遅く、何とか職場に到着・・・替えのプラグを持ってないなぁ・・・昼休みにでも調達しよう・・・
職場の駐輪場に入り、昨日処置したオイル漏れの確認・・・漏れてるよ・・・しかし、漏れているのはシャフトの下側である・・・こちらは考えてもいなかったなぁ・・・これも上と同じように処置しておこう（笑）。
職場到着後、ここ最近の習慣である「計算」の実施・・・基本式はようやく組み上がり、検算も問題なさそうである・・・午前中一杯かけて特に不都合がなくなったので、他のデータを入れて計算してみると・・・不都合が発生（笑）。基本式には問題ないのだが、データ単位が大きすぎたようで、細かな計算に不具合を生じていた・・・これは単位を変更して作り直すしかないなぁ・・・まぁ基本式は大丈夫だから、データを移行するだけではあるが・・・面倒なことには変わりない。
昼休み、プラグを調達してからベベルの状況確認・・・前後プラグを外してみると・・・やはりフロント・バンクが濡れている？・・・ということは、プラグが死んだわけではないということである・・・火花を確認すると、フロント・バンクは「全く」ではないが、スパークが弱いし、何回かに１回しか火が飛んでいないようである・・・これは「大事」の可能性があるなぁ・・・
とりあえず、考えられるところはコイル、コード及びポイント本体である・・・以前あった「ポイントのショート」かと思い、ポイント・カバーを開けてみる・・・ポイント面がやや荒れている状況であるが、ショートはしていないようである・・・とりあえず、ギャップを確認してポイントの再取り付けを行う・・・と、この時点で昼休みが終了・・・気になるところであるが、まぁしょうがない・・・帰りも騙し騙し走るしかないかなぁ・・・
午後、午前中の計算の続き・・・全くデータ・テーブルを新しく作成し、計算式のみ移行する・・・あとは新しいデータ・テーブルに合わせて補正を行えば問題なし（笑）・・・これで全てのデータが扱える。
全てのデータを入力し、確認しつつチャート図を作図する・・・かなり「理論値と推測値」を使っているので、実際の状況とは異なっていると思うが、まぁ「当たらずとも遠からじ」というところであろう（笑）・・・最後にチャート図をＰＤＦ化してサイトの更新準備完了（笑）・・・あぁ、これにかかりっきりになっていたので、もうじき提出しなければならない資料を作ってないなぁ・・・明日から頑張ろう（笑）。
帰宅前、とりあえず前後バンクのプラグ・キャップを交換するとともに、プラグも新品に交換・・・さてさて？・・・エンジンはキック１発で始動したが、やはり状況に変化はない・・・多分、片肺になっているのだろう・・・点火系トラブルの可能性が大である・・・どちらにしても明日は使えないし、土曜日は天気予報では雨らしいので、日曜日まで放置である・・・
帰宅してからメールを確認すると、先日オークションで落札したルネッサのバッテリーが発送されたそうである・・・これは明日、明後日辺りに到着するだろうから、日曜日にベベルが治れば久しぶりの２台態勢になる・・・ベベルは「大事」じゃなければいいが・・・

１２月３日（水）「再びオイル漏れ？」
本日も天気は良好・・・当然ベベル通勤である。
ヘッドのパッキン処理を終えてから、実は初めての走行である・・・まぁ多分、治ってはいるだろう。暖機を終えて出発・・・調子は相変わらずである、組んですぐは「高回転時」にアフター・ファイアがたまに出ていたが、あれ以降は特に問題はない・・・アイドリングがやや安定しない状況であるが、これはキャブ交換をしなければ無理だろう。
職場の駐輪場に到着し、オイル漏れの状況を確認・・・先日処置した「ヘッド－シリンダー」間のオイル漏れは「ピタリ」と止まっている・・・よしよし（笑）・・・と、ふと見ると「ベベル・ギア・ハウジング」とシャフトの間からオイル漏れの形跡が？・・・こちらも一応、先日処置したつもりでいたのだが、はみ出したパッキンを拭き取った際に「詰まっている」ヤツまで取ってしまったようである・・・何ともはや・・・
講習は昨日終了したので、本日は朝から例の「計算」を行う・・・式を案出して検算すると、結構「不備」が発見される・・・それに応じて式の変更を行うので、結構な時間がかかっている・・・結局、夕方までかかって基本式も完成せず・・・まぁ、明日くらいにはできるだろう・・・と思う（笑）。一度式を組み立ててしまえば、色々と応用が利くので・・・式さえ完成すればデータ作成は「すぐ」だろう。
３：００頃から、四半期末の処置について会議・・・状況はやや厳しそうで、目標を達成できない可能性があるなぁ・・・まぁ、うちの仕事では「目標はあってないようなもの」だから、他の部署に頑張ってもらうしかなかろう。とりあえず、現状のデータを出力し、担当者に渡す・・・あとはよろしく（笑）。
帰宅前、ベベル・ギア・シャフト付近のオイル漏れを拭き取る・・・一応、帰宅したときの状況を確認して、今後の処置を考えようと思う。今日は珍しく、帰宅途中の細い道が渋滞しており、脇の方を「とろとろ」とすり抜けしていたら・・・アフター・ファイアが続発！・・・ようは「被った」ということね・・・そう言えば「アフター・ファイアがどうとか」言ってたが、これもこういうことかも知れないな・・・帰宅後、シャフト付近を確認すると・・・特に漏れだしているよな形跡はない？・・・まぁ一応、外から「隙間に押し込む」ような形で液体パッキンを塗布する・・・まぁこれが効いたら御の字である（笑）・・・帰りに漏れてないみたいだから、多分大丈夫かなとは思うんだが・・・
明日も天気は良好、ベベル通勤の予定であるが・・・今日、被ったプラグはどうかい・・・な？

１２月２日（火）「講習」
朝起きると晴れていた・・・昨夜から雨は上がっていたが、路面がまだ湿っている状態である・・・別にベベル通勤できないほどではないが、金曜日までは天気がいいみたいなので、焦ってベベル通勤を敢行しなければならないということもない・・・先日洗車したばかりだし（笑）・・・というわけで、本日は車通勤。
職場では今日明日と、仕事の講習に参加の予定である・・・講習内容もそれほど多くないので、おそらく今日中には終わるだろう・・・明日は予備日だし。８：３０から講習開始・・・午前中の講習は、特にそれほど仕事に直結するというわけでもない・・・暇潰しにノートの端に、ここのところず～っとやっている「計算式」を案出する・・・図形関数や平方根等がばりばり出てくるので考えるのが実に面倒であるが、これがあるとエンスーのアップデートに役立つし（笑）、まぁ少し時間をかけても考えておいた方が「サイトの更新」という面からは有用である（笑）。
講習を聞きつつ、計算式を考えつつ午前中の講習終了・・・午後から分科会ということで、こちらは仕事に直結であるので「片手間」というわけにはいかない・・・議題は３項目で、これが「持ち越し」になれば、明日も講習なのだが・・・まぁ案件自体が少ないので、４：００頃には終了・・・結論としては「保留」ということで、何のために時間をとったのか判らない（笑）・・・その後、少し仕事の打ち合わせをやり、５：００頃終了。
そろそろ帰ろうかと考えていると、後輩からデータ出力を依頼される・・・まぁしょうがない、それほど時間がかかるわけでもないし、出力にお付き合いする・・・が、何故かパソコンがいきなりフリーズ？・・・原因不明であるが、再立ち上げ＋スキャンディスクで回復・・・これに思ったより時間をとられ、出力完了は結局６：００頃になってしまった・・・
７：００少し前に帰宅・・・ここしばらくチェックしていたオークションのバッテリーが、予定価格を超えたので断念・・・送料込みで同額のものを即決する・・・最近「即決」が多いなぁ・・・まぁ来週にはルネッサも復活できるだろう・・・そう言えばしばらく洗車もしてないなぁ・・・
天気予報では明日も晴れ！である・・・予想最高気温が低いような感じであるが・・・まぁ明日はベベル通勤だな・・・先日、シリンダー・ヘッドに液体パッキン塗ってから状況を確認してないし・・・

１２月１日（月）「データ整理」
今日も朝から雨・・・予報では回復傾向らしいが、まぁ結局１日中降り続くんだろうなぁ・・・
昨夜は水疱瘡が痒かったらしく、子供が数十分おきくらいに泣きわめくのでやや寝不足気味・・・だから薬を飲めって言ってるのに・・・そのためか、９：００頃起床・・・ここしばらくではダントツに遅いな・・・まぁどうせ雨が降ってるから、大したことをするわけでもないからいいか・・・
せっかく４連休も取って、しかもず～っと家にいる（いたくているわけではないが・・・）のだから、もう少し有意義に過ごせばいいものを・・・あまりお金を使いたくないばかりにどこへも出ずに過ごす・・・午前中は「算数の勉強」・・・今度「職場でやる」計算では、多少は実際に近いデータを使いたいのでプロファイルの関数をあれこれ考える・・・補間方法もいろいろあるが、どれもざっと計算するには面倒そうである・・・まぁ表計算のデータとして作るには、多少簡単な方が都合がいい。
午後から子供が昼寝・・・まぁあれだけ騒いでくれたんだから、眠いのは間違いなかろう・・・静かになったところで引き続き計算を・・・と思ったが、年賀状のための住所録整理をやっていなかったことを思い出し、もう１２月でぼちぼち賀状用のデータを作らなければならないことからデータ整理を行う・・・こういうときに友達が少ないと楽だ（笑）。２時間程度でデータ整理終了・・・今年の賀状の図柄等はどうするかなぁ・・・まぁ、差し出し期限まではまだ間があるから、ゆっくりと考えてみるか・・・
夜になって雨が上がったようである・・・天気予報では明日からしばらく天気がいいらしい・・・路面の状況が良ければベベル通勤といきたいところである。