２００４年１月

１月３１日（土）「点検・・・」
今週末は暖かいらしい・・・天気もいいようなので、ベベルの点検をするにはもってこいである（笑）。
休日につき、８：００頃に起床・・・朝からやろうかと思っていたが、それほど時間もかからないと思われるので、午後からやることにする・・・ということで、午前中はゴロゴロして過ごす。
午後２：００近くになって、ベベルを駐車場に引っ張り出す・・・とりあえずバッテリーの端子間電圧を測ってみると、１２．６５Ｖであった・・・まぁいい感じである。ティクラーを押して、キック２～３発でエンジン始動・・・ただ、少しケッチンの怖れがありそうなかかり方であった・・・先日調整した点火タイミングだが、早過ぎかもしれない・・・こちらは次の機会にでも考えてみよう。
回転数を３０００位に上げて、端子間電圧を測定すると・・・１２．３Ｖ程度・・・充電しなくて当たり前である・・・ここで一旦エンジンを停めて、レギュレータ出力側の端子を取り外し、ここの電圧を測定してみる・・・エンジンをスタートして、３０００回転ほどで３０Ｖ近い直流電圧がかかっている・・・これがバッテリーから他に回ると何故あれほど落ちるのかが不思議である・・・アイドリング付近だと１１Ｖ程度しかない。レギュレータに触れてみると、少し暖かくなっている・・・まぁきっちり仕事をしているようで、とりあえずレギュレータの故障という線は低そうである。
さてさて、どういう風に料理すればいいものか・・・とりあえず、原付用のレギュレータはゲットしているが、どうにも配線が異なる上に半波整流のようである・・・まぁ使えないことはないだろうが、電気が足りるのか著しく不安である・・・
家に戻ってからバッテリーの電圧を測定・・・１２．３５Ｖであった・・・まぁレギュレータの点検でバッテリーのみ使用していたからしょうがない・・・とりあえず外して充電することにする。
夕方、宅急便が到着・・・オークションで入手したレギュレータが届いた。早速「端子間抵抗」を測定し、繋ぐ線を考える・・・オルタネータと＋端子はすぐに判ったが、－端子と「もう一本」がよく判らない・・・多分、ここだろうというのは目星をつけた・・・まぁ大丈夫だろう。ただ、オルタネータの入力端子が一つしかないのが・・・配線図によるとオルタネータの反対側は「アース」らしいのだが、ベベルの場合は両方ともレギュレータに入ってるしなぁ・・・ここはmatthew_eyreさんにご登場願った方がいいかも知れないなぁ（笑）。
夜、何気なくオークションを見ていると、ウォッチリストに追加していた隠れ趣味の商品が思ったよりも低調である・・・残時間が数分となっていたので、何の気なしに入札したら「高値更新」してしまった・・・自動延長が入っていたので、多分逆転されるだろうと思っていたが・・・結局そのまま終了・・・落札してしまった・・・まぁいいか（笑）。しばらくすると、出品者からメールが送られてきたので入金処置を済ませて返事をする・・・状況によっては月曜日辺りに届くだろう。
さてさて、明日はどうするか・・・レギュレータを試してみたい気もするが・・・

１月３０日（金）「ようやく・・・」
ようやく週の終わりである・・・天気予報では日中は「曇り」であまり気温が上がらないとか・・・それでも予想最高気温は「１０度」になっている・・・やはり暖かくなってきているんだろうなぁ・・・
本日は職場の行事の最終日である・・・もともとうちの部署は、この行事には関係が薄いのだが、今回は特に全く何もないようだ・・・こういうのも珍しい。まぁ行事が終わっても、週が明ければ２月になり、ぼちぼち年度末の処理が忙しくなってくる・・・骨休めするなら今のうちである（笑）。
とは言うものの、午前中はこの年度末関係の調整で色々と調べ物をする必要があったため、それほど暇ではなかった・・・休憩時間等に昨日入手した「解説本」を読む程度である。もっとも、基本的な使い方については「使っているうちに覚えた（笑）」し、解説本の方でも「メインは組み込み部品の紹介」ということらしいので、実際には「本を見ながら」部品を配置していかないと判らないことが多そうである。
午後に入り、例によってネットで電気関係を検索して勉強・・・「何となく判った」ような気にはなるが、どちらかというと「あまり電気関係は向いてないんではないだろうか？」という疑問が噴出してくる。どうも頭の中で「電流と電圧」がごっちゃになっているようだ・・・この辺を十分理解しないと先は望めそうにない・・・
夕方、職場の行事がようやく終了・・・結局、うちの部署には「何もなかった」・・・まぁ、ない方が楽でいい（笑）。
帰宅してメールを確認すると、相互リンクの依頼が・・・こちらとしては特に困ることもないので、よろしくお願いすることにしよう・・・レギュレータがなかなか発送されないなぁと思っていたら、夜になってようやく発送完了のメールが届いた・・・同県内なので、おそらく明日辺りには到着するだろう・・・ただ、機能確認等々をしなければならないので、実際に実動試験ができるのは来週末か？と思われる。明日はとりあえずベベルのエンジンを動かしてみて、レギュレータの状況を確認してみようと思う。

１月２９日（木）「解説本」
今日は少し暖かいらしい・・・車の外気温センサーでは朝の気温は「２度」・・・まぁ絶対的に言えば寒い部類だろうが、昨日よりは３度も高い・・・一番寒かったときが「－４度」だったので、確かに暖かいと言えなくもない。もう少し暖かく、且つ「明るく」なってくれるとバイク通勤もやろうという気になるのだが・・・とりあえずベベルが治らないとなぁ・・・
職場の行事も４日目・・・明日の夕方で終了の予定である・・・まぁ特に何もないので、いつもと全く変わらない（笑）。朝から「電気、でんき、デンキ・・・」・・・最近は寝ても覚めても「電気」という感じである（笑）・・・これで電子回路の構成が「手に取るように解る」ようなスキルがあれば、それほどでもないのだろうが「よく判らない」というところがこれに拍車をかけている。まぁ、件の解説本が来れば、その辺の基礎的な話は書いてあるのだろうが・・・ある程度の理解はあるに越したことはない。
午後、通常の仕事の件に関して関係部署から調整の連絡が入る・・・今四半期に処置が必要な書類についての打ち合わせであるが、その案が明日頃うちに届くらしい・・・まぁ内容を確認して返答するだけだから大したことではないが、どちらにしても明日以降の処置である・・・というわけで、午後も引き続き「暇」・・・であれば、やはり電気の勉強である（笑）・・・あちこちネットで見て回っても、初歩的な話からいきなり高度な話になるのがちょっと難点である・・・適度な話題はないものか？
帰宅すると、件の解説本が届いていた・・・う～ん、仕事が早い（笑）・・・「読む」まではいかなくても、とりあえず本を開いて眺めてみる。ふんふん、シミュレータはこうやって使うんだな・・・なるほど、部品に設定できる数値も記載してある・・・これはなかなか使えそうだ（笑）・・・あれ？・・・部品の基礎的説明がない・・・これってひょっとして「その辺の基礎は判っている」人が使うヤツ？・・・基礎的な話はやはりネット等で探すか、別に本を買うかしかなさそうである・・・まぁいいか・・・

１月２８日（水）「歯！」
ようやく週の中日である・・・そう言えば、今週が終われば２月だなぁ・・・冬休みがついこの間のようである・・・
今日も引き続き職場の行事・・・であるが、例によって特に「注文」はない・・・たま～に他部署に来た注文関係で問い合わせが来るが、別に大したことではない。行事関係とは別に、一昨年頃に処置した案件について問題が発生・・・関連部署に迅速な対応を依頼する・・・どうでもいいけど、これって「転勤前」に「前任者」が処置した案件だなぁ・・・まぁしょうがないか・・・
例によって空いた時間を使って電子回路シミュレータで「電子部品」の勉強・・・はっきり言って「よく判らない」・・・昨日注文した解説書に、細かいところまで載っているかどうか不明であるが、どちらにしても基礎ができてないからかなり参考になるだろう（笑）。
午後、２：００から歯医者へ行く・・・詰め物が出来上がったということで、去年の６月（！）から通い詰めた歯医者とお別れである・・・実に長かった・・・概ね３０分程度で処置完了！・・・この一本の歯に１５回程度通院したことになる・・・できれば今後は歯医者の世話にはなりたくないところである。
職場に戻ってから、引き続き「電子部品」の勉強・・・途中、何度か行事の進行状況について確認してみるが、特にうちの出番はなさそうである・・・基本的に「もし」注文があるとすれば、明日の午前中くらいまでだろうから、ひょっとすると今回は全く「関係なし」で終わるかも知れない。
帰宅後、昨日注文した「解説本」を発送した旨メールが届いていた・・・ということは、今週中に本の方は届きそうである。そう言えば、レギュレータの方もぼちぼち発送される頃だと思うのだが・・・まぁこちらも週末には大丈夫だろう・・・使えるかどうかもまだ判らないし、週末までに到着しないと今週末を無駄に過ごすことになる・・・そのとき解説本を読んで過ごせばいいか（笑）。

１月２７日（火）「インプレ」
天気予報によると、本日は日中気温が上がらず寒いそうな・・・まぁ屋内にいる分にはあまり関係はない。
職場の行事も２日目である・・・ふと気付くと、金曜日も午後一杯あるそうな・・・まぁうちに「注文」が降りかかってこなければどうということもない。
朝から昨日仕込んでおいた「エイ本」のインプレを書く・・・さすがにあっと言う間に終了（笑）・・・これで「更新しました」というのは少し恥ずかしいものがあるが（笑）、まぁお金がかかってるし、ヨシとしておこう。コンテンツ作成後、昨日入手した電子回路シミュレータをインストールしてみる・・・ＰＤＦファイルで「簡単マニュアル」なるものが付属しているのがなかなか嬉しい（笑）・・・が、使ってみると「使い勝手がよくない」・・・例えば「配線」などは普通の感覚では「マウスをドラッグ」だと思うのだが、直線パーツを組み合わせるという「よく判らない」仕様である・・・困ったもんだ・・・
結局、これまで５種類のシミュレータを使ってみたが、使い勝手は日本語版シミュレータが一番、二番目は先日入手した英語版のヤツと思う・・・英語版のヤツは使える部品の種類も多いし、何と言っても「セーブができる」のはポイントが高い（笑）・・・ブルー・バックスで解説書も出版されているらしいので、近々に解説書も入手しておこう。
午後、うちに直接は関係ないのだが、他部署から照会があったので少し行事関係の調べ物・・・１５年ほど前のデータをひっくり返してようやく発見・・・実に物持ちがいい・・・
空き時間にシミュレータで少し回路を組んでみる・・・解説書がないとパラメータの設定等がよくわからないが、基本パラメータしか使わなければ十分回路が組める・・・まぁかなり「怪しい」回路なので、根本から考える必要がある。
帰宅後、オークションを確認すると・・・入札中のヤツがまたもや高値更新されている・・・ベベル・エンスーの更新に役立つので少し頑張りたいところであるが・・・概ね「目一杯」のところまで入札してみたが更新できず・・・断念することにする。その後、電子回路シミュレータの解説が載っている本をアマゾンで購入・・・多分、明後日辺りに到着するだろう・・・何かホントに最近「電気」づいているなぁ（笑）。

１月２６日（月）「エイ本」
今日からまた仕事である・・・休みが明けるたびに「定年まであと何年だろう？」と考えてしまう・・・まぁ定年してもしばらくは働かなければならないだろうから、あまり意味はないが・・・少しは景気向きがよくならないかなぁ・・・
職場の行事は本日の昼から（確か）金曜日の午前中までだったような覚えがある・・・途中、行事関係の会議が入らなければそれほど忙しくもならないだろう・・・あとは自分の仕事に関する注文等がなければ、まぁ「いるだけでいい」という状態である。とりあえず午前中、来年度の業務計画の一部を作る・・・どうも予算と費用の兼ね合いが取れてないので、辻褄を合わせるのが大変である・・・まぁ、予算の方は大きく変化はないだろうから、費用の方だけを心配していれば問題ない。
昼休み少し前まで仕事が続き、例の電子回路シミュレータについてはとりあえず「お預け」となった。
昼休み、何気なく本屋を覗くと・・・エイ出版のドゥカティ・マガジンが発売されている・・・つい先日インプレ書いたような気がするが、とりあえず習慣によりゲット（笑）・・・もうじきレギュレータでネタができるのは確実ではあるが（笑）・・・ここのところ更新のネタもなかったし、ちょうどいいと言えなくもない・・・帰ってから時間があるときに読もう。
午後、電子回路シミュレータを使ってみる・・・が、これが「英語版」なので使い方がよく判らない（笑）・・・とりあえず部品等を配置して動かしてみるが、エラーの嵐である・・・対応もよく判らないのでここでパス・・・何か調べてみたら、このシミュレータの日本語解説書が出版されているそうな・・・それを入手してもいいし、また別に見つけた日本語版のシミュレータを入手してもよかろう・・・こちらは帰宅しないとダウンロードできないので、それまで「待て」である。
しょうがないので、以前から使っているシミュレータで、トランジスタ点火の原理をシミュレートさせてみる・・・要はオルタネータと同様に、マグネット及びコイルを使って微弱電流を発生させ、トランジスタにかけてある直流１２Ｖをスイッチングするという仕組みであるが、オシロスコープの波形を見ているとこれがなかなかおもしろい（笑）。部品点数が多いシミュレータが入手できたら、この辺を全てシミュレートさせてみるのもおもしろいだろうなぁ（笑）。
帰宅後、入札中のブツを確認・・・とりあえず変動はなし、このまま明日までもってくれれば万々歳である（笑）・・・その後、電子回路シミュレータをダウンロード・・・日本語版だと思っていたら違ったようである・・・まぁ日本語の説明文がついてるみたいだからヨシとしておこう・・・これは明日にでも読むか・・・
比較的時間があったので、本日入手したエイ本を読む・・・まぁ大体予想通りである・・・用語辞典でベベルが特集されてるが、まぁ初心者にはいいかな？という感じである・・・これも明日にでもインプレを書くか・・・
明日は日中が寒いそうな・・・そう言えばそろそろレギュレータが届く頃だな・・・

１月２５日（日）「配線図・・・」
先週から「晴れ」がず～っと続いて喜ばしい限りであるが、寒い上に空気が乾燥している・・・最近どうも静電気が溜まってしょうがない。今日も朝から天気はよかったが、湿度計では５０％弱となっていた・・・乾いてるなぁ・・・
バイク屋にレギュレータの配線図を見せて貰う以外、特に用事はなかったが、どうせ出るなら買い物をしたいと女房が言うので１１：００頃から出ることにする。まずはバイク屋に向かう・・・近所に「ライダーズ・サロン」なる名前のディーラーがあったので、そこに行ってみる・・・店の外にはレギュレータと同じバイクが２台ほど出ていた。店内に入り「サービス・マニュアルの配線図を見せて欲しい」旨を申し出ると、特にイヤな顔もせずに探してくれた・・・しかし、何故か当該車種だけサービス・マニュアルが見あたらない（笑）。ただ、配線図だけは小さいのがあったので、見せて貰うと・・・概ね配線については予想通りであるが「図」ではレギュレータの「どの足」に「どの配線」が繋がるかが判らない・・・やはり足の間の抵抗を測ってみるしかないなぁ・・・多分、サービス・マニュアルには「レギュレータの点検方法」が書いていると思われるので、それだとどの足がどれかというのは判るのだが・・・まぁしょうがない。
バイク屋を出て、ちょうどいい時間だったので昼食にする・・・久しぶりに入るファミレスだったが、なかなかいいメニューが揃えてあった。
その後、買い物をしてから帰宅・・・帰宅後に昨日入札したブツの状況を確認すると・・・更新されてる・・・欲しいモノだし、まだ余裕はあるので再入札で高値更新する・・・頼むからもう入れてくるなよ・・・
明日からまた「行事」である・・・まぁ今の職場はそれほど行事に力が入ってないようなので問題はないが、ひょっとすると何か「注文」があるかも知れない・・・とりあえず、お呼びがかかるまでは、先日入手した「別口」の電子回路シミュレータでレギュレータ回路を組んでみるとするか・・・明後日辺りには例のレギュレータも届くし、次の週末にはうまくすればベベルが復活できるかも知れない・・・

１月２４日（土）「調査」
昨日に引き続き、今日もかなり寒い・・・仕事が休みだから、表に出る用事もなく遅くまで寝ていたが（笑）。
起き出してから、とりあえず犬のシャンプーの準備をする・・・まぁこの時期、それほど汚れているわけでもないとは思うが一応の目安として２週間経ったので・・・
今日は特に何かをする用事はない・・・ベベルの方も一旦エンジンかけてみて、現在付いているレギュレータの状況を確認しておく必要はあるのだが、実際にレギュレータが届くのが火曜日頃と予想されるので、まぁ別にそれ以降でも問題はない。とりあえずゲットしたレギュレータの情報を収集すべく、ネットで検索をかける・・・が、思ったよりも「配線関係」の資料というのは転がっていないものである・・・レギュレータ周辺の写真があれば、配線状況などは一発で判るのだが・・・ないものはしょうがないなぁ・・・明日にでもバイク屋に行ってサービス・マニュアルでも見せてもらうか・・・もっとも、知り合いで国産を扱っているバイク屋はいないんだよなぁ・・・
午後から、何気なくオークションを見ていると・・・以前から欲しかったブツを発見！・・・これは何とか落札したいところである。とりあえず入札してみたが、現状、全く「手付かず」の状況なので落札できる確率は高そうである・・・「隠れ趣味」の方も何件か入札を試みているが、こちらは思ったより値が上がるため、未だに落札できないでいる・・・まぁ気長にやって余裕ができたときに一気に行くか？
明日はちょっとバイク屋でレギュレータの配線図を確認させて貰おうと思う・・・ＤＳ辺りで確認できれば一番なのだが・・・マニュアルは扱っていても、見ることはできないだろうしなぁ・・・

１月２３日（金）「電気」
今朝は実に冷え込んでいた・・・風がなかったのであまり感じなかったが、車のセンサーでは「－５度（！）」となっていた。しかし、ここのところずっと乾燥していたので、霜も凍結もほとんどなく「寒い」ことを除いては、通勤にも特に支障はない。
昨日までの「つまらない」会議が終わって、ようやく一息（笑）・・・とりあえず、別部署から仕事の件について確認があったので、状況を把握して調整・・・特に「この仕事だけ」じゃなく、全体に関わってくる話なので後々「詰める」必要がありそうだ・・・まずは２月始め頃に提出する書類があるので、それをどうするかを考えなければならない・・・しかしうちが言わないとやらないというのはどうもなぁ・・・
午後はまるっきり「暇」・・・というか、近日中に着手しなければならない仕事はあるのだが、少し資料が足りない・・・先の「提出書類」の時期には揃うだろうから、それまで情報収集のみである・・・というわけで（笑）、ここのところの懸念である「電気」について調べ物・・・「寝ても覚めても電気」であるが、昨日落札したレギュレータが「使えない」のであれば、次は「自作」の芽もでてくるので、おろそかにはできない。ネットで検索してみると・・・もろに「バイク用レギュレータ自作」の話があった・・・この方も充電電圧不足により、自作を試みたようであるが・・・とりあえず「成功」はしてない（笑）・・・２回失敗で、３回目の回路図までは引いてあるから、まぁ近日中に成功するだろう・・・これはなかなか参考になる。
夕方頃、友人のバイク屋に電話して、ゲットしたレギュレータの「配線」について聞いてみる・・・と、まぁ予想はしていたが「サービス・マニュアルがないと判らん」との回答（笑）・・・やはり抵抗測定で確認するしかなさそうである。
帰宅後、オークション商品の代金振り込み・・・処置が月曜日ということなので、少なくともこの週末には作業はできない・・・まぁ、レギュレータの配線に関してとりあえず事前に調査しておきたいところなので、ヨシとしておこう（笑）。
明日は少し暖かくなるが、明後日から今月一杯、また寒くなるそうな・・・

１月２２日（木）「とりあえずゲット・・・」
流石に一昨日の夜勤と昨日の会議が効いたようで、実によく寝た（笑）・・・というか、まだ全然寝足りない気もするが・・・
今日は冷え込むということだったが、例によって車の温度センサーで見てみると「－１度」であった・・・いつぞやの方が寒かったなぁ・・・まぁ何か南の方では「荒れる」という話で、またもや「冷え込む」そうである・・・毎日下がっているなぁ・・・
本日も９：００から会議である・・・話を聞いても、やはりうちには関係がない・・・時間の無駄というものである。昨日の会議は「ほとんどうちには関係ない」というレベルであったが、今日の会議は「全く関係がない」というレベルである・・・まぁ午前中で終了だからヨシとしておこう・・・
午後からレギュレータ関係の情報を収集・・・単相交流のレギュレータを流用するとして、例えばオルタネータ容量の差をどうするかが問題である・・・例えば１００Ｗ程度のオルタネータ容量で動作しているレギュレータを、１５０Ｗのベベルで使用すると、もしレギュレータの処理能力が一杯であれば「差分」の５０Ｗが熱として放出されるという計算になる・・・となれば、できるだけオルタネータの容量が近いものを選択するのがベストということになるのだが・・・如何せん、この辺りのデータはほとんど皆無である。まぁ、サービス・マニュアルなどを見れば載っているんだろうけど、各車種用のヤツを大量に持っていなければお話しにならないし・・・困ったもんである。
帰宅後、オークションを覗くと・・・いくつか単相交流用レギュレータが出ているが・・・よさそうなのは少し高めだなぁ・・・「使えるか使えないか」判らないものにあまり金をかけたくないところではあるが・・・まぁ試してみないと判らんしなぁ・・・とりあえず、原付スポーツ用のレギュレータをゲットすることにする。来週末辺りには、部品の点検も終えて作業ができるだろう・・・そうだそうだ、忘れていたが「現在のレギュレータ」も確認しておく必要があるなぁ・・・ひょっとすると「壊れている」かも知れないし・・・
明日の朝は、この冬一番の寒さだそうな・・・予想最低気温は「－３度」とかになっていたなぁ・・・まぁ雪さえ降らなければ特に問題はないが・・・

１月２１日（水）「会議」
本日は夜勤明け・・・例によって朝５：００頃起床・・・実質睡眠時間は５時間程度である・・・これで今日一日仕事するのはかなり辛いモノがある・・・まぁしょうがない。
８：００過ぎに夜勤を明けて職場に戻る・・・で、今日はまたよりにもよって、夜勤明けで丸一日かかる会議が入ってたりする（笑）・・・はっきり言って、寝ないでいる自信はない・・・まぁどうせ、ほとんど関係ある話はないので、いいと言えばいいのだが・・・
９：００から会議開始・・・最初から話を聞くが、うちにはあまり関係ない話である・・・結局、「やや」関係あるかと思われる話は昼休み少し前にあっただけであり、それさえも「それでうちはどうするの？」と言われるとよく判らないところである・・・あまり意味がない会議というのは珍しくはないが、全く意味がない会議は珍しい。とは言え、出席名簿に名前が入っているので、出ないわけにもいかない・・・午後からも会議に参加・・・前述のごとく、夜勤明けを理由にとっとと帰って寝ようと思っていたのだが、意味のない会議に限って長い・・・というわけで、ほぼ終業時間間際に終了・・・ちなみに明日の午前中もこの会議は続く・・・どうしろと言うのだろう？
昼休み等、空いた時間を使って「電子回路」の勉強をする・・・リニア・タイプのレギュレータ（３端子レギュレータを使う）では電流値は一定のままなので、電圧の落差分は熱に変換されるとな・・・というわけで、何気なくベベルで熱に変換される電力を調べてみると・・・うちのは１５０Ｗオルタネータで確か電流は２Ａくらいが実測値だったと思うので最大電圧が７５Ｖ・・・これを１５Ｖ程度に下げるわけだから落差が６０Ｖ・・・ということは単純計算で１２０Ｗが熱になると・・・効率悪いなぁ・・・
これをスイッチング・レギュレータ（ＩＣでパルスに変換する）だと・・・計算は不明だが（笑）、おそらく３０Ｗ付近だろうと推測される・・・もし「組む」とすれば、こちらの方が効率がいいなぁ・・・どちらにしても「判る」回路図を書けなければ意味はないが（笑）・・・どうも素直に流用品を探した方が早そうである。
今日は思ったより寒くはならなかったが、明日は寒いらしい（・・・と、毎日のように天気予報で言っている）・・・明日も会議かぁ・・・

１月２０日（火）「夜勤・・・」
本日は今年初の夜勤の日である・・・まだ「休みボケ」も取れてないというのに・・・って、冬休みが終わってから２週間も経っているから文句も言えないか（笑）。
朝、出勤して昨日の夜勤者から申し送りを受ける・・・まぁ大したことはないようである・・・もっとも何かあったら大変だが・・・
午前中は電子回路シミュレータを使って、レギュレータの回路図を書いてみる・・・シミュレータの電圧計がＤＣ専用で、電圧に「ゆらぎ」があると計測できないようである・・・って、レギュレート・レクチファイアで「安定した」直流を作るのはできないんだけど・・・途中、コンデンサを噛ませてみたりして、多少の改善は行えるが・・・どうやっても「完全に安定」はしないので、計測ができない・・・同じく部品に付いているオシロスコープで確認するしかない。レジスターの抵抗値を変えてみたり、ツェナー・ダイオードの電圧を変えてみたりして、概ね「この近所」という数値が得られた・・・ただ、実際には回路の損失分があるので、電圧はもう少し下がるんだろうなぁ・・・
午後、例の「ややこしい仕事」の件で、契約先から陳情・・・別に契約先が悪いわけではないが、聞けば聞くほど「それで？」という感じである・・・前回は、受領して配分した後に処置したということであるが、今回は受領後に処置して配分するという違いがある・・・実際にこれができるのかどうかがよく判らない・・・少なくとも前例はないようである。とりあえず、うちの担当者に確認してみないと判らない・・・しかし、別部署にも担当者がいるんだろうけど、こちらにこれだけ迷惑かけておいて、全く連絡がないのはどういうことだろう？・・・うちが何かお願いするとでかい態度に出るくせに・・・
夕方、夜勤の準備をして夜勤場所へ・・・「何もないだろう」と思っていたが、ホントに何もなかった（笑）・・・時間を潰すのが大変である・・・まぁ何かあるよりはずっとマシであるとは言える。
夜、随分と冷え込んできたようである・・・明日は今日よりも冷え込みが厳しいらしい。

１月１９日（月）「レギュレータ」
本日は朝から雨・・・まぁ天気予報では午後から晴れるということだが・・・どちらにしてもバイク通勤じゃないのであまり関係はないか・・・
車の暖機を終えて出発すると・・・５分も走らないうちに、雨が「塊」になってきた・・・って霙だよ・・・まぁすぐに溶けているようなので大丈夫だろうと思っていたら、しばらく走ると塊が随分と「しっかり」なってきた・・・道路脇の草地なんかは白くなっている・・・天気予報を信じれば、夕方には雪はなくなるだろうけど、もし外れたら大変である。
職場到着後、窓の外を見るとかなり「派手」に降り出してきている・・・これはちと「やばい」かも知れないなぁ・・・去年の昼神オフを思い出す（笑）。
午前中、「ややこしい」仕事の件で契約先から電話・・・とりあえず明日、陳情に来るらしい・・・まぁどういう風に「出る」のか見てみよう（笑）・・・空いた時間にレギュレータ関係の資料をチェックする。基本的に発電器には「オルタネータ・タイプ」と「ダイナモ・タイプ」があり、今付けている「ダイナモ・タイプ用」のレギュレータでは不具合の可能性があるということは判った・・・となると、オルタネータ・タイプ用のレギュレータであるが、こちらは予想通り、スクーター系に多いそうな・・・色々レギュレータの回路図も出ているが、もしあるならオークションでスクーター系のレギュレータを探した方が早いし、おそらく価格的にも対して変わらないだろう・・・試してみて「ダメ」なら、その時作ればいいや。
午後、引き続きレギュレータの技術情報を探す・・・とりあえず目新しい情報はなし・・・電子回路シミュレータなるソフトがあるそうだが、なかなか便利そうである・・・ただ、ユーザー（＝自分）に電気知識が乏しく、使いこなせないだろうことが難点ではある（笑）。
午後から天気予報通り晴れ間が出ており、夕方までには雪も溶けたようである・・・日陰の部分は多少不安が残るが、まぁ大丈夫だろう。
夕方、例によって定時に帰る・・・予想通り、路面は全く問題なし（笑）・・・帰宅後、オークションでレギュレータを検索してみる・・・思ったよりも数は少なく、全てを見るのにも時間はかからないが、価格の方は思ったよりも高い・・・とは言ってもたかが知れてはいるが・・・とりあえず数点ほどウォッチ・リストに追加しておく・・・まぁこの手のパーツを「競り合う」ということはまずなかろうが（笑）。
明日は天気がいいらしいが・・・今年初の「夜勤」である。

１月１８日（日）「点検」
昨日からの雪は、結局大して降らなかったようで、朝起きると近所の路面は既に半分乾いていた・・・気温も比較的暖かくて上々、なかなかの点検日和である（笑）。
１０：００頃からベベルを引っ張り出し、昨日充電器にかけておいたバッテリーを取り付ける・・・充電後のバッテリー電圧は１２．８Ｖであった。いつもの駐車場で早速点検開始・・・ティクラーでオーバーフローさせキック・・・と、あやうく「ケッチン」を喰いそうになる。２～３回キックすると、ようやくエンジンが始動した・・・とりあえず音の方は問題ない、回転の方は実際に乗って回してみなければ何とも言えないが・・・まぁ今日は電気の方がメインなので、そのうち「ベベル通勤」で確認することにしよう。
アイドリング等は安定・・・ダイナＳの効果はなかなか素晴らしいものがあるな・・・回転数を２０００回転で固定し、電圧を測定してみると・・・１２．２Ｖ・・・低いなぁ・・・回転を上げていくと、少しは電圧の変動があるが、３０００～５０００回転で１２．４Ｖ程度しか出ていない・・・これはヘッド・ライト・バルブを交換する前の「ライト・オン」の時の充電圧とあまり変わらない・・・配線等には問題はないと思われるので、これは困った・・・トランジスタがかなり「喰って」いるのだろうか？
電気で「困った」と言えば「matthew_eyreさん」（いつもお世話になってます）、電話をかけて色々とお話を伺う・・・状況によっては「トランジスタが大量に電気を喰うこともあり得る」とか・・・対応としてはオルタネータの電力を上げたり等もあるが、最も簡単なのは「レギュレータのカットオフ電圧を上げる」ことだそうで・・・とりあえずカットオフ電圧の低そう（＝あまりレギュレータがオルタネータ出力の規制をしていない）なスクーター等のレギュレータを流用するか、若しくは特性を考えて自作するかが一番手っ取り早いそうである・・・う～ん、オークションででもレギュレータを当たってみるか・・・先日ゼファーのに換えたばかりなんだけどなぁ・・・まぁ「メンテナンス」のネタが増えたと思えばいいか・・・
明日からまた寒くなるらしい・・・ここのところ、少し日が長くなってきたような気がしていたのだが、春はまだ遠いようである・・・

１月１７日（土）「配線・・・」
本日は午後から雪が降るとか・・・天気予報では、明日の方が天気がいいみたいだが、もし今日雪が積もれば明日は何もできなくなる・・・というわけで、先日のバッテリー充電圧不足の原因を確認すべく、ベベルの配線等を点検する予定。
いつものように８：００頃起床・・・外は天気がよさそうではあるが、かなり寒い・・・まぁしょうがない、今日でも明日でも気温は似たようなものだろう。
１０：３０頃からベベルを引っ張り出し、作業開始・・・とりあえず、通電の状況と絶縁抵抗を測定してみるが・・・特に問題はなし・・・ただ、ダイナＳからコイルまでの配線に古い線を使っており、これがまた細くて長いので引き直すことにする。通電状況を確認しているときにふと気付いたが、先日ダイナＳを取り付ける際に「キーシリンダー」裏側から直接配線を引いていたが、これだとヒューズを通さないのであまり具合がよろしくない・・・よくよく考えると、うちのベベルは元々「バッテリー・ポイント式」、つまり荷電しておいてそれを「断」にすることで点火する方式である・・・となれば、コイルに入っている配線が使えるはずである、これなら間違いなくヒューズを通ってきているし。とりあえず先日引いた線を取り外し、不要なところは切断及び直結、足りない配線は極力太く短く引き直す・・・効率的に引くと、かなり長さを節約することができた。
配線を繋ごうとして、コイルに接続する「丸圧着端子」が足りないことに気付く・・・しょうがない、買いに行くか・・・かなり寒いが、ルネッサを引っ張り出して近所のホームセンターまで行く・・・と、空から白いものが・・・まぁちらほら程度であるから、どうということもないが強く降り出したら「コト」だなぁ・・・ホームセンターで端子を買って帰宅・・・それほど距離があるわけではないが、家の方は雪は降っていなかった・・・とりあえずできるところまでやっておこう。
現物合わせしながら端子を取り付けて接続する・・・一応、これで問題はないはずだが・・・例の「充電圧」はどうなるかは判らない。本来ならここで「エンジン始動による充電圧確認」というところであるが、バッテリー電圧が低くなっていたため、まずは充電しておくことにする・・・こちらの確認は明日だな・・・
ついでといっては何だが、これまた先日確認した「高回転の重さ」の原因究明のため、プラグを外してみる・・・焼けの方は少し「薄目」と思うが、特に問題なし。メインは点火タイミングだろう・・・少し早める方向に振ってみることにする・・・まぁこの程度なら下に大きな影響は出ないだろう・・・キャブの方は、もうしばらく走ってみないと何とも言えない。
１２：３０頃、全作業終了・・・この頃には家の近所でもちらほらと雪が降り出してきた・・・まぁいいタイミングではある・・・しかし今日の表作業はかなり寒かった・・・
雪は「降ったり止んだり」で、基本的には予想降水量も少なかったので、あまり降らないだろうと思っていたが・・・夜になると少し強く（というか「普通」に）降り出してきた・・・明日の天気予報では朝のうちが晴れなので、あまり派手に積もりさえしなければ午前中にもベベルの充電圧を確認できるのだが・・・まぁ大丈夫だろう。

１月１６日（金）「処置」
昨日の天気予報では、今日は昨日よりも更に冷え込むと言っていたような・・・昨日はそれほど冷えたとは思わなかったが、今朝は確かに寒い・・・外気温は「－３度」・・・覚えている限りでは、多分この冬一番の寒さである。
今日も特に急ぎの仕事はない・・・とりあえず、一昨日の会議時にもらった資料に目を通し、書類案の妥当性を確認する・・・分量自体はたいしたことないが、どれもこれも「確認して欲しい」と言うだけあって「一癖」ありそうである・・・少し面倒そうだなぁ・・・
比較的近々に処置しなければならない件について、関連部署担当者に連絡する・・・とは言え、処置の去就については決めかねるのが現状である・・・大体が「ややこしい問題」であるのに、この話を聞いたのは「一昨日」、処置の期日は早ければ「来週中」である・・・これで処置を確定できれば奇跡である。
午後、同じ件で契約会社の担当者から連絡・・・基本的にはうちの仕事ではないと思うのだが、そう言っていると仕事が止まってしまいそうである・・・これまた発注した部門がやっておけば全く問題なかったのだが、何故かうちに「とばっちり」が来るような仕組みになっているらしい・・・前回もやられたし、とにかく「ややこしい仕事」の全てにこの部門が関わっている・・・自分のところの仕事は責任持ってやってもらいたいものである。結局、来週に契約会社の担当者がこの件の説明に来るそうな・・・まぁとりあえず聞いてみないと話にならんな・・・
終業後、例によってとっとと帰宅・・・しかし今週は眠い・・・来週は休みボケも治るんだろうか？・・・まぁもう少しボケていたいところではあるが（笑）・・・
天気予報では明日と明後日、雪が降るかも知れないという・・・一応、明日の午前中は大丈夫そうなので、その時間帯にベベルの点検をしてみようかと思う・・・ただ、あまり寒いと何だなぁ・・・

１月１５日（木）「会議の後・・・」
予報では今日の冷え込みは厳しく、最高気温も６度くらいまでしか上がらないそうな・・・車の暖機のため屋外に出ると、確かに寒いと感じたが・・・車の外気温センサーでは「２度」・・・思ったほどでもない。
出勤後、昨日の会議内容の件で、関連部署に意見等の聴取に行く・・・２月から３月くらいには契約完了しなければならないのだが、その書類提出の時期等について調整・・・概要だけ聞いておこうと思ったが、結構色々な話に波及し、結局午前中一杯かかった・・・まぁ今日は（と言うか「も」）それほど忙しくないので別にいいが（笑）。
午後、昨日の会議資料をまとめつつ、それ以外の検討事項について少し確認をしてみる・・・その合間にネットのチェック・・・こちらの方は特に目新しい話題もなかった・・・まぁどこかにはあるんだろうが・・・
昨日は会議出張でしかも残業だったので（という理由で）早々に帰宅することにする・・・帰宅途中、いつもの国道が何故か渋滞・・・よくよく見ると、もともと交通量の多い道路で交通量の多くなる時間帯に工事をやっている・・・まぁ「寒い中ご苦労さん」と言えなくもないが、もう少し早い時間に終われないものかね？
帰宅後、オークション関係のメールをいくつか送信し、評価を行う・・・これで残りは一人だけだな・・・こちらも明日頃には確認が取れると思うので、明日には少なくともうちでやらなければならないことは完了する・・・まぁしかし、オークションは買う方が楽だな・・・
さてさて、天気予報では明日は今日よりも寒いとか・・・何か土日には雨や雪のマークが付いているが、ベベルの点検はできるのだろうか？

１月１４日（水）「出張」
本日は東京出張・・・会議は午後からだし、出張は１日扱いなので比較的ゆっくり出発できる。
９：００頃、女房がオークションの荷物を発送に行く・・・一応、これで全ての商品発送が終わった・・・これでこちらとしては一安心である。
女房が帰宅してから、東京出張に出発・・・さすがに朝の混雑時間を避けただけあり、電車内は空いていた。１１：００頃に池袋駅に到着・・・昼食は外で摂る予定であったが、何気なく某ピザ屋に行きたくなり足を運ぶ・・・以前は何カ所かあったが、最近は池袋のしか知らないなぁ・・・ついでに行くのはほぼ４年ぶりくらいである。１１：１５分頃に入店・・・１１：００からランチタイムということで、客も少なくいい時間帯である（笑）・・・とりあえず思いっきり食して会議場所へ行く。
１２：００少し過ぎに到着・・・会議自体は１：００からなので、少し余裕があったが・・・事前調整等の話で時間を費やす・・・まぁしょうがない。
１：００から会議開始・・・基本的には内容の説明を受けるだけなのだが、妙に時間がかかる・・・４：００頃には終わるだろうという予想に反して、結局終わったのは６：００過ぎであった・・・あまり有意義な会議だったとは言えない・・・
帰りは時間も「適切」で、満員電車に揺られて帰る・・・７：３０頃帰宅し、その後オークション関係の連絡を行う・・・今回は出品数が多かったので、帰宅時間が遅れたことと相まって、連絡等に１０：００過ぎまでかかった・・・日記を書いてなかったので一瞬「更新」を考えたが、帰りの電車が立ちっぱなしで疲れたので、そのまま寝ることにする・・・ｚｚｚｚｚ

１月１３日（火）「雪・・・」
また仕事か・・・何かあまり休んだ気がしないなぁ・・・まだ休みボケが治っていない・・・
朝起きると、どんよりと曇っていた・・・暖気のために外に出ると少し雪が降り出してきた・・・まぁこの時間からこの程度の勢いなら途中で積もることはなかろう・・・出発すると、少し強く降ってきたが、まぁとりあえずは問題なく職場に到着・・・予報では午後からは晴れるということなので、帰りも心配はなかろう。
「いつもの」東京出張が明日あるので、午前中は出張用の書類の合議に回る・・・こんな簡単な書類に判子が５つもいるというのは無駄であるが、まぁ決まっている以上は仕方がない・・・ちゃんと出さないと出張費もらえないし（笑）・・・
部長に来客があったので、結局書類の決裁は午後までかかった・・・１：３０頃何気なくスケジュール帳を見ると・・・２：００から歯医者の予約を入れている・・・そう言えば先週、連絡があったような・・・チェックしておいてよかった、準備して歯医者へ行く。先日入れた「レジン」を掘り起こし、型取りをする・・・これであとは詰め物ができるのを待つばかりである・・・何か１本の歯に随分と時間がかかったなぁ・・・
夕方、予想通り晴れており、路面も乾いていた・・・オークションの商品を発送するため、帰りに郵便局に寄る・・・定形外とゆうパックで７つほどの荷物を発送したが、ゆうパックの方で局員から「地区名を書いてください」と言われた・・・７桁番号を書いておけば、基本的には番地だけ記載すれば到着するのだが、地区名まで書いた方が確実だとのこと・・・郵便局の窓口で郵便盤行帳から逆引きして調べる・・・まぁ別にいいけど、それじゃ７桁番号導入の意味がないんじゃないの？
帰宅後、女房のオークションを確認・・・思ったよりも高値で終了したようである・・・まぁ発送は自分でやってもらうとして、連絡は父ちゃんの仕事である・・・しかも「無報酬」というのが何とも（笑）・・・とりあえず、連絡が来た分と、父ちゃんのオークションの残りの商品を梱包する・・・こちらは明日、出荷予定である。
明日は今年初の東京出張・・・よく覚えてないが、確か本年度は１５回目くらいだったような気がする・・・

１月１２日（月）「実走試験」
昨夜頑張っていた隠れ趣味の入札・・・競り負けてしまった・・・まぁ少し吊り上がっていたからよしとしておこう・・・
本日も８：００頃起床・・・とりあえず午前中から、先日セールの広告が入っていた長袖Ｔシャツを買いにユニクロに行くため、１１：００頃家を出る。ちょうど昼時だったためか、いつも混んでいる店内は、それほど人数も多くない・・・手早くチェックをすると・・・セール広告ではハイネックＴシャツだけと思っていたが、タートルネックＴシャツの方もセールになっている、これは買っておくべきだろう。２枚購入して１０００円ちょっと・・・このＴシャツはなかなかコスト・パフォーマンスがよく、夏場を除くツーリング等で活躍しそうである。
その後、昼食と買い物に寄って、３：００頃帰宅。
一応、昨日できあがった（はずの）ベベルの実走試験をやりたかったので、給油を兼ねて少し先のガソリン・スタンドまで走ってみることにする・・・駐車場にベベルを引っ張り出してキック！・・・何もせずにはかからなかったが、ティクラーでオーバーフローさせると一発でかかった・・・アイドリングも安定していて良好である。暖気終了後、走り出してみると・・・６０００回転付近からの回転がやや「重い」感じである・・・エンジンの方は特にぼこついている感じでもないので、これはセッティングの問題だろう・・・これはしばらく確認してみる必要があるなぁ・・・
ガソリン・スタンドで給油後、ウォーム・スタートなのでティクラーを使わずにキックしてみると１発始動・・・以前はかからないこともあったので、まぁ低回転は概ねよさそうである。帰りも少し上を使ってみるが、やはり６０００付近から重い・・・まぁしばらく走ってからプラグの状況を見て考えるとするか・・・
もう一つの「確認」として、バッテリー電圧を測ってみた・・・出発前１２．６Ｖ、帰宅後は１２．４Ｖである・・・通常の使用状況だったので、少し電気を使いすぎている・・・これも「直ちに」対処はできないので、次の週末にでもラインの抵抗でも確認してみよう・・・状況によっては「引き直し」や「アーシング」を行った方がいいかも知れないなぁ・・・
天気予報では、明日の朝は雪が降るかも知れないそうな・・・まぁオークションの商品を出荷しなければならないから、どちらにしても車通勤だが・・・朝からチェーン装着作業はあまりやりたくないところである・・・

１月１１日（日）「復活？」
休日につき、本日も８：００頃起床・・・昨夜、少しベベル話で長電話をしたので、やや寝不足気味（笑）・・・まぁなかなか楽しかった。
本日は午前中からベベルのヘッドを取り付ける予定である・・・犬の散歩や取り付け準備等を行い、１０：００頃から取り付け開始。とりあえず、ベベルを引っ張り出し、ヘッドを取り付けようとする・・・と、ベベル・ギア・シャフトやシリンダー・ベース等が気になる・・・この辺はよくオイル漏れを起こす箇所である。特にベベル・ギア・シャフトの下の方は、なかなか手が入らないので、この機会に処置しておくことにする・・・ということで、シャフトの下ホルダーを取り外して裏から液体ガスケットを「詰め込む」・・・一応、表からも溝を埋めるように塗り込んでおく・・・まぁこれで「ここから」漏れることはなかろう。シャフトを元に戻してからシリンダーとクランク・ケース面、それにシリンダー・ヘッド面に液体ガスケットを塗り込んで合わせる・・・まぁこちらはオイル通路さえ大丈夫なら抜けることはないとは思うのだが・・・まぁ仮に漏れても「以前と同様に」できないこともない・・・
ヘッドを取り付けた後、まずは先日装着したダイナＳの点火状況を確認してみる・・・キック・アームを動かしてみると・・・よしよし、しっかり仕事しているな（笑）・・・このスパークなら問題ない。それからヘッド取り外しの際に外しておいた外装等を装着する・・・う～ん、実に３週間振りのベベル復活（外見は・・・）である。
ゆっくり確認しながら（ついでに休みながら）作業したので、気が付けば時間は２：００を少し回っていた・・・とりあえず事前確認は問題なかったので、残るは「実働」である・・・しばらく振りだから少し緊張・・・
いつもの駐車場にベベルを引っ張り出し、どきどき（笑）しながら燃料コックをオン・・・すると、リア・キャブがオーバーフロー？・・・何故？・・・一旦家に戻り、キャブの様子を確認すると、特におかしな風ではない・・・再度オンにしても漏れだしてこないし・・・これは多分、フロートが少し固まっていたんだろうな・・・何度かコックをオンオフしてみたが、特に問題なかったのでもう一度駐車場にベベルを持っていく。ようやくキーを捻ってキック！・・・が、かからない？・・・再度キック！・・・れれ？？・・・やはりかからない・・・一応、再度キャブをティクラーでオーバーフローさせてキックすると、白煙をぼぁっと出して、やっとエンジンが目覚めた・・・最初のオーバーフローで少し被ったようである。
エンジン始動後、キャブのスローとアイドルを調整・・・事前に確認した際、ダイナＳのスパークはなかなかよかったから、少し期待ができるだろうと思っていたが・・・予想以上であった。アイドリングもこれまでないくらい、あっという間に安定し、しかもアイドリングの回転数も下げることができた・・・確かに「機械が壊れたら・・・」という不安がないでもないが、外見上も全く変化はなく、美しいラウンド・ケース・エンジンの魅力を全くスポイルしないので、これは実にお薦めである。
ふと思い立ち、バッテリー消費を少し確認してみることにする・・・当初、１２．９Ｖ付近であったが、アイドリング付近で１１．９Ｖ？・・・少し低すぎるような気がする・・・回転を上げてみても大きく変化しない・・・エンジン停止後、安定してから電圧を測ってみたら１２．６Ｖ程度であった・・・確かに、アイドリングも少し下がっているし、そのアイドリングで１５分くらい回しているし、ついでに事前に何度も点火点検しているので、このくらい下がっていても不思議ではないが・・・ショートの線も考えられなくはないなぁ・・・どちらにしても電気を使うところを換えたので、以前の状況とは比較のしようがない・・・とりあえず、実走で電気消費量を確認してみるしかないな・・・
夕方、オークションが立て続けに終了・・・結局、出品していたものは全て完売できた・・・目標値も第２目標まで達成できたので、何も言うことはない・・・あと一つ、それに女房の商品が３つ残っているが、こちらもなかなか好調である・・・ついでに「隠れ趣味」の入札アイテムも本日終了なのだが、こちらもなかなかいい感じで、これも落札できれば「今日は実にいい日だった」と言えるところである。
明日は特に用事はないが・・・給油がてらベベルの実走試験をしてみようかと思う・・・まぁ仮に「停まっても」近所のスタンドだし、３時間もあれば戻れるだろう（笑）・・・ここしばらく「復活！」が裏切られているので、なかなか「！」を付けることができないなぁ・・・今度こそ大丈夫だといいが・・・

１月１０日（土）「完了！」
本日はベベルのヘッドを取りに行く日である・・・これでようやくベベルが動くようになる・・・かも知れない・・・
朝、やや遅めに起床・・・さすがに休み明け１週間は少し疲れが溜まっていたようである・・・いつものように１１：００頃にバイク屋到着を考えていたのだが、結局家を出たのが１０：００頃、それから車のガソリンを入れに行ったので、バイク屋に到着したのは１２：３０頃であった。
完成したヘッドを見ると、プラグ・ホールはかなりしっかりと再生されている・・・まぁ、明らかに修正と判るところが何だが、プラグを外さなければ判るものでもない。以前のヘリサートの状況を聞くと、入り口付近がやや「口が開いた」ような状態になっていたそうである・・・即ち、入り口付近の強度不足が先の「プラグ吹き抜け」の原因であった疑いが濃厚である。今回の「駒」は、筒状でかなり強度があるらしく、ついでに抜け止めのカシメもしっかりと行われている・・・まぁ今度は大丈夫だろう。
費用は駒代の４２００円のみ、Ｏリングはサービスとなった・・・ちなみに先日お願いしておいた「壊れたコンデンサー」についてはやはりなかったそうである・・・残念。まぁそのうち、ラウンド・オーナーのコンデンサーが壊れたら譲って貰えばよかろう（笑）・・・その際はよろしく。
ヘッドを受け取った後、昼食へ行き、３：００少し過ぎにショッピング・モールに行く・・・女房が「行きたい」というので行ってみたら、何とバーゲン中・・・ひょっとして「知っていたのか？」・・・結局、ショッピング・モールで女房が服を買ってから帰宅する。
帰宅してから犬のシャンプーを行い、夜、オークションを見ると・・・僅かではあるが「上がって」いる・・・まぁとりあえず、目標値は達成できているが、オークション終了は明日なので、最後の駆け込み入札で勝負である・・・
さぁ、明日はようやくベベル・ヘッドの取り付けである・・・

１月９日（金）「修理状況」
ようやく週末である・・・さすがに今週は長かった・・・まぁ「普通通り」であるが・・・
本日の朝の気温は「１度」・・・昨日よりは随分と寒いなぁ・・・あまりそうとは感じられないが、風でも吹いたらさぞかし寒かろう。
朝、例によってオークション・・・昨日からあまり変化がない・・・まぁ少し上がってるのがあるからいいとするか・・・
本日は朝から色々と行事があった・・・時期をずらして冬休みを取っていた人が、ぼちぼち出勤してきているようである・・・来週早々辺りにはフル・メンバーだろう。近日中にやらなければならない仕事が１件あるが・・・少しデータをまとめる必要がある。去年の年末頃にも少しまとめをやっているが、さてさて、どう加工するか？
昼休み、オークションはあまり変化がない・・・まぁ大きく動くのは明日・明後日辺りだろう・・・そう言えば、ぼちぼち荷物の発送準備をしなければならないなぁ・・・
午後、バイク屋に電話して、ベベルの修理状況を確認する・・・結局「丈夫なタップ・ハンドル」は、今日の午前中に到着したそうで、作業自体は今日中にやるということであった・・・となると、明日に受領に行っても大丈夫だろう。駒代等の計算が出ていないということだったので、夕方以降にまた連絡することにする。
仕事関係で別部署から問い合わせ・・・少し資料を調べて回答する・・・基本的にはうちにはあまり関係のない話であるが、その基礎はうちの仕事だったのでしょうがない・・・どちらにしても特に問題はなし。
帰宅後、再度バイク屋に連絡する・・・修理は完了したということで費用も駒代のみ、まぁ納得のいく価格である・・・あとは現物を見てみないとなんとも・・・である。とりあえず明日、午前中から受け取りに行くことにする・・・多分、帰るのは夕方近くになるだろうから、取り付けは明後日だな・・・これで例のダイナ・キットの調子も確認することができる。まぁ、何せ点火系の「キモ」が換わったわけだから、かなり不安は残るなぁ・・・以前、ヒューズ・ボックスを加工したときは、しばらくＧＳＸのヒューズ・ボックスも持ち歩いていた（笑）・・・今度はポイント・ベースから持ち歩くことになるのか？・・・まぁコンデンサーが切れてるから修復できないか・・・
とりあえず、週明けには復活できるだろう・・・できるといいなぁ・・・

１月８日（木）「オークション（その２）」
朝起きて、外に出てみると路面が濡れている・・・雨が降ったようである。いつものように車の外気温センサーで確認してみると、朝の気温は「４度」である・・・今週は朝の気温がどんどんと暖かくなっているなぁ・・・春は近いと思うのは大きな勘違いだろうが（笑）。
出勤後、日課としてオークションの確認・・・おぉ、女房のオークションの１件がかなり上がってる・・・こりゃ女房大喜びだろう。ちなみに父ちゃんのは大きな変動なし・・・まぁ大体入札終わってるから、あとは最終日の「駆け込み入札」だけかなぁ・・・こちらは概ね予想通りである。
就業時間が始まって、とりあえず昨日の件で訂正の連絡・・・まぁ本題ではないのでそれほど重要ではないが、修正を要することには変わりない。口答で説明して終了・・・相手も同じ書類を持っているので一応確認を依頼する。
昼休みのオークションの確認では変化なし・・・特に女房のヤツはおそらくが「主婦」が多いだろうから、日中が一番入札が多いと踏んでいる（笑）。
午後、ネットのあちこちをチェック・・・夕方頃、午前中の件で別部署から連絡が入り、訂正の詳細について再確認する・・・まぁ決して多くはないのだが、やや判りづらかったかも知れない。この説明も短時間で終わり、この件ではこちらには特に問題はなかった。
帰宅後、例によってオークションの確認・・・とりあえず変化はなかったが、食事したり風呂に入ったりしてから再度見てみると、またもや女房のヤツが上がってる・・・父ちゃんのは変動がないのに・・・ちと悔しい（笑）。父ちゃんのは終了が近いので、ぼちぼちマメに上がってもらいたいものである・・・
今週はずっと天気がいいが、月曜日に少し崩れるようである・・・できればウィークディの方が「悔しくなくて」嬉しいのだが・・・

１月７日（水）「オークション」
つい３日前まで休んでいたはずなのに、妙に長期間出勤しているような気分である・・・この「正月気分」は３連休が終わってしばらくしないと、きっと解消しないな・・・
今日も車で出勤・・・車の暖機のため外に出ると、昨日よりは寒くないようである・・・車に付いている外気温センサーが示す温度は、一昨日が「－２度」、昨日が「０度」で今日が「１度」である・・・まぁ大きな違いはないか・・・
出勤後、直ちに出品中のオークションの状況を確認・・・う～ん、大体入札が入ってきているようである・・・数点残っているが、まぁこれは落札されるにしても当初価格だろう。昨日出した女房のも見ると、こちらは３件中入札１件・・・出足好調である。
朝、こちらから電話しようと思っていたら、別部署の担当者から連絡が入る・・・何かメールの添付ファイルが腐っていて、開けないらしい・・・うちのは問題なかったので、データを取って渡す・・・また、関連部署からの連絡事項を伝えると「その書類の作成依頼を事前に出して欲しい」とか・・・何かそこの課長が書類の作成についてうるさいらしい。そう言えば、関連部署の担当者は確か今日から今週中「出張」だったような気が・・・次の回答は１４日までで、その日はいつもの東京出張である・・・となると、１３日までに回答しなければならないが、それじゃ「間に合わない」じゃん・・・さてさて、どうするか？
しょうがないので回答の調整先に連絡・・・で、８日と同様に電話回答でＯＫとしてもらうよう依頼する・・・まぁ特に問題がなければそれでもいいということだったので、問題が発生しないことを祈っておこう（笑）。
出品中はオークションの状況が気にかかる・・・ということで、昼休みに再度確認・・・父ちゃんが出したモノについてはほとんど変化ないが、女房のは全て入札が入っていた・・・まだ価格の変動はないが、これは出足が実にいい・・・まぁこれももう少し上がって欲しいところだな。ついでに「隠れ趣味」で入札しているブツを見ると・・・また「ヤツ」だ・・・とにかくどこかに「○○」と書いてあると、必ず入札してくるなぁ・・・しかも昨日、一旦入札して諦めたと思わせた後に再入札しているじゃん・・・どうでもいいけど、値段吊り上げるのは止めてもらいたいなぁ・・・
午後、別部署担当者の回答待ち・・・夕方頃になって、確認結果が届く・・・まぁ今回の確認範囲については特に問題ないが、関連書類に訂正を要する事項があったようである・・・まぁこれは書類で報告する必要もないし、その期日もないが、とりあえず連絡だけはしておくか・・・まぁ明日でいいか・・・
帰宅後、またもやオークションの確認・・・２件ほど質問が入っていたのでその回答を行う・・・おぉ、父ちゃんのも少し上がってる（笑）・・・このままの勢いで頑張ってくれよ。
天気予報では、明日も寒そうである・・・何かニュースでは、南の方では早咲きの梅が咲いたという話だが・・・この辺は明日辺り雪が降るかも知れないなぁ・・・

１月６日（火）「状況」
仕事始めから２日目・・・やはり「きつい」と思ってしまうところが、如何にゆったりと休んでいたかを如実に示している（笑）・・・まぁ、ふと気付くと今週末は「３連休」なので、とりあえずの「励み」はできた。
出勤後、休み明けに積んであった仕事にとりかかる・・・資料の内容には問題ないが、それをどこから誰の責任で「問題なし」と連絡するのかがよく判らない・・・まぁ、同じ資料が行っている別部署の担当者は、何か今日まで休みらしいから、明日出てきたら協議してみよう・・・
昼休み、バイク屋へ連絡・・・新年の挨拶後、ベベルの修理状況について確認する。「今回の駒は頑丈なので、現在使っているタップ・ハンドルでは華奢すぎて使用できない・・・先日注文したタップ・ハンドルが今日・明日にも届くと思うから、週末くらいには出来上がると思う。」とのこと・・・とりあえず、金曜日に再度連絡して状況を確認することにする・・・まぁ週末には大丈夫だろう。
午後も引き続き仕事の資料に目を通す・・・別部署の担当者と協議する以前に、関連部署に連絡して「どこが書類を作るのか？」について確認・・・調整して連絡するということだったが、もし「うちでやれ」と言われたら、明日には書類を作らなければならないなぁ・・・まぁ紙切れ１枚で済みそうだからいいけど、どうしたもんだろう・・・
夕方、関連部署の担当者から連絡・・・「以降はうちで作るが、その際に担当者の書類をうちに出して欲しい・・・今回は特に書類を出さなくてもいいように調整した。」との回答・・・ということは、明日別部署の担当者が出勤したら、内容を確認して貰えば終了ということだな・・・よし、これで一つ仕事が片づいた（笑）。
帰宅後、女房に頼まれオークションへの代理出品を行う・・・しかし「かわいい○○」とか書くのは正直疲れる（笑）・・・んで、落札後の処置もきっとやらされるんだろうなぁ・・・
さてさて、週間天気予報では今度の３連休まで気温が低いようである・・・とりあえず、ベベルのヘッドを取り付けるときは、多少暖かく（というより「寒くなく」）なってくれているとありがたいのだが・・・

１月５日（月）「仕事始め」
楽しかった冬休みも終わり、とうとう「仕事始め」の日がやってきた・・・などと夏休み終了直後の小学生みたいなことを言っていても始まらない（笑）・・・夏休みまでは長いなぁ・・・
朝起きるとかなり寒い・・・天気予報によれば、本日の最低気温は「－４度」だったらしいが・・・ここしばらく空気が乾燥しているせいか、霜もあまり降りていないようである。とりあえず職場に持っていく荷物があるので車で通勤・・・というか、今週の週間天気予報を見るとずっと寒いようである・・・これは車で通勤していた方が無難そうである。
出勤後、朝礼で上司の訓示を聞く・・・まぁ毎度のことであるが、セレモニーというのは必要だ（笑）・・・さてさて、休み明け早々大した仕事はなかろうと思っていたが・・・何故か８日までに目を通さなければならない資料が届いている・・・誰がいつ持ってきたんだろう？・・・とは言っても、休みが明けたばかりで仕事する気にもなれず、本日はダイナ・キット取り付けのレポートを作ることにする。
午前中一杯かけて、概ねの構成を完成・・・まぁ細かい部分は午後考えることにするか・・・結局、２：００頃までかけてコンテンツが完成した・・・最終的な確認が終わっていないのがミソであるが（笑）。仕事も「積んであった」やつ以外は特になく、まぁ暇と言えば暇である・・・年末に修理に出したベベルのヘッドの状況を確認しようと思ったが、今日は何気なく携帯を忘れていることに気付く・・・どうせ週末まで行けないから、今週中に電話入れればいいか・・・多分終わっているだろう。
帰宅後、昨日出品したオークションの状況を確認・・・入札がもう１件増えて２件となっていた・・・まぁこんなところかな？
勢い剰って（笑）、もう１点出品することにする・・・こちらは福袋とは全く関係ないが、まぁ多少は値段が付くだろう・・・
明日も気温は低いらしい・・・まぁ、まだ荷物はあることだし車通勤の予定・・・そうだそうだ、明日はバイク屋に連絡しなければ・・・

１月４日（日）「冬休み最終日・・・」
長かったようで短かった（定型句）冬休みも本日が最終日である・・・長期休暇の最後の日というのは、いつも「辛い」なぁ・・・あぁ仕事したくない・・・
まぁ愚痴ってもしょうがないので（笑）、体調を整えるべく本日はどこにも出ない予定である・・・とりあえず、朝は８：００少し過ぎに起床。午前中はだらだら過ごして、午後から昨日の福袋の商品をオークションに出すべく準備を行う・・・写真を撮って紹介文を考え、で出品・・・っと・・・自分で使ってみようと思ったのは結局３つのみであった・・・残りは全てオークションに流す・・・数えてみると９点であった・・・これは何か「オークションに出すために」福袋買ったようなものだな・・・まぁいいか・・・
朝から少し曇りがちであったが、午後はほぼ曇り空であり、気温もあまり上がらない・・・まぁ外に出る予定はなかったから別にいいが、これから寒い日が続くとすると、ベベルのヘッドを取り付けるのも「鼻水垂らしながら」になるなぁ・・・そう言えば、修理の方はどうなったんだろう？・・・明日にでも連絡入れてみるか。
出品すると、オークションの状況が気にかかる（笑）・・・というわけで夜、出品分を確認・・・１件入札済みである、なかなか出足好調だなぁ・・・ついでに「隠れ趣味」の方も確認してみると、先日入札しておいたブツが高値更新されている・・・う～ん、どこまで追いかけるか？なかなか微妙なところである・・・出品中のものが売れないと、お金もないし（笑）。
さてさて、とうとう明日から仕事である・・・まぁとりあえずは「暇」だろうから、例のセミトラ化のコンテンツでも作るとするか・・・

１月３日（土）「福袋」
３が日も最終日・・・何か一昔前の「お父さん」達は、あまり休みすぎると「仕事が気になってしょうがなく」なったそうだが、退屈ではあるが「仕事したい」とは思わないのは我ながら大したものだと思う（笑）。
今日はデパート関係のみならず、概ねのところが「初売りセール」ということで、当初から南海部品とショッピング・モールに行くことに決めていた・・・少し早く起きて９：００には出発した・・・まずは南海部品である。１０：００少し過ぎに到着し、店に入ってみると・・・入り口付近に４袋ほど積んであった・・・ＬＬ×２、ＬとＳが各１ということだったので、ひょっとすると開店から僅かな間に既にＬとＳが１個ずつ売れたんだろうかね？・・・Ｌが２つあれば２個買ってもよかったのだが、一つしかないのはまぁしょうがない・・・というわけで、Ｌを１個購入。袋自体は相変わらずのボリュームである・・・袋の上から何気なく冬用グローブが見える・・・今年もなかなか期待できそうな感じである。
とりあえず「福袋」さえ入手できれば問題ない、次のショッピング・モールへ急ぐ・・・正月にも来ているのに、うちの女房は別の服を買う予定らしい・・・どうせ亭主は何も関係ないんだろうなぁ・・・南海福袋も小遣いでゲットしたし・・・
モールでは、女房が以前から狙っていたという服を４０％オフで購入したらしい・・・その後、子供服のコーナーで４０～５０％オフのものを数点購入・・・父ちゃんにも何かあるかなと一瞬だけ思ったが・・・やはりなし・・・まぁこんなもんだろう・・・
昼頃、食事をどうするか女房と相談・・・いつものバイキングにしようかとも思ったが、少し毛色を変えて「別のショッピング・モール」にあるステーキ店に行くことにする・・・うちは以前から全くＢＳＥを気にしていない家であり、空いていればラッキーという感じである（笑）。
１：００頃、モールのステーキ店に到着・・・思ったよりも混んでいる、最初にＢＳＥが騒動になっていたときは結構「閑古鳥」が鳴いていたのだが、今回はそれほど周りも気にしていないようである・・・少し待った後に食事にあり付く。食後、来たついでなのでモールの中を見て歩く・・・やはり福袋関係がかなり出ているが、それほど食指を動かされるものでもない・・・結局、おもちゃの時計を１つ買っただけで帰ることにする・・・ここしばらくの外出にしては珍しく、明るいうちに帰宅した。
帰宅してから早速「南海福袋」の品定めを始める・・・グローブ、バック×２、ジャケット、ヘルメット、キーロック、アクセサリー関係ｅｔｃ・・・ざっと計算してみると「５万円強」というところであろう・・・去年よりはやや品数が減ってるような感じで、また総額も少な目である・・・不景気の世相を反映しているんだろうなぁ・・・とりあえず必要なものは数点程度である、あとは例によってオークションに流すとするか・・・
さてさて、長かった冬休みも明日までである・・・あぁ・・・休み足りない（笑）・・・

１月２日（金）「三が日・・・」
今日はあまり起きる気がしなかったので、寝るに任せて寝てしまった・・・で、起きたのが９：３０頃・・・仕事が始まったらさぞかし辛かろう（笑）。
２日は特に出かける用事もなし、家でゴロゴロすることに決定！・・・まぁ女房の風邪の具合も一向に良くならないので、いいタイミングであると言えなくもない。とりあえず、テレビを眺めていると・・・三が日のテレビというのは毎年代わり映えしないなぁ・・・たまには変わったものを出してもいいと思うのだが・・・と言いつつも眺めてしまうのはやはり暇がなせる技というものであろう。
昼食後、あまりの暇さ加減に「工具箱」の整頓をすることを思いつく・・・そう言えば例の「コンデンサー」も、ひょっとするとどこかで発掘できるかも知れない。とりあえずボックスを開いて、工具の整理・・・正直な話、工具箱が随分と「手狭」になってしまった・・・ガレージでもあれば、キャビネ式の大きいのが欲しいところであるが・・・宝くじも当然外れたし、当座はこれで我慢するしかない・・・となれば、如何に効率的に工具箱を使うかが問題である。
使用頻度ごとに引き出しを整理したが・・・まぁ空間の狭さはテクニックでカバーできるものでもない・・・ホーム・センター辺りの特売広告をまめにチェックしておくか・・・
その後、電気関係及びケミカル関係のボックスを整理したが、やはり狭いのは同様である・・・さてさて、ついでにやっていた「コンデンサー捜索」であるが・・・こちらもやはりない・・・切れたときにゴミ出ししたっけかなぁ？・・・取って置いたような気もするのだが・・・「ない」以上、捨ててしまったんだろうなぁ・・・しかし、それ以外の「ゴミ（切れたライト・バルブ等）」は山のように出てきたのに、これだけ出てこないのが解せない・・・まぁバイク屋に頼んでいたのが出てきたら御の字と考えていた方がよさそうである。
明日はまたもや「初売りセール」へ出撃である・・・南海部品の福袋、見事今年もゲットできるかどうか（笑）？

１月１日（木）「初日の出」
本日は「元旦」である・・・が、例によって「正月らしさ」というのが全く感じられないのは何でだろう？・・・きっと人間がスレてきているんだろうなぁ・・・
昨夜は１１：００頃には寝て「起きるまで寝ていよう」と思っていたのだが・・・何故か６：３０頃目が覚める・・・そう言えば昨日の天気予報で、この辺の初日の出は「６：４０少し過ぎ」頃とか言っていたような気が・・・窓は少し明るくなっているが、今出れば間に合うかも知れない・・・というわけで、起き出してデジカメを持って２階に上る。窓を開けて見ると・・・おぉ、もうすぐという感じである・・・何てジャスト・タイミング（笑）・・・待つこと数分、ようやく日が昇りだした。うちの２階の窓からは、隣の家が少し邪魔で見づらいのだが、それでも何とか写真に納めることに成功（笑）・・・まぁ「正月」ということで・・・って、しっかり「正月気分」である・・・
朝からやはり女房の具合はあまり良くない・・・が、買い物だけは行くようである・・・まぁそうだとは思っていたが・・・来ていた年賀状を少しだけ確認し、１０：００少し前にショッピング・モールの初売りに出発。
モールでは思ったよりは客足は多くなく、駐車場も比較的空いていた・・・女房の目当ては「新春セールの子供服」らしかったが、それを物色して購入後、昨日まで「買わない」と言っていた某ＤＣブランドの福袋を購入・・・まぁ買うとは思っていたが・・・
１２：００頃、モールを出て食事の前に近所のおもちゃ屋へ行く・・・子供のおもちゃを買う予定で、少し時間がかかるだろうと思っていたのだが、珍しく１発で決められてしまった・・・大体あれこれ迷っているのに珍しいこともあるものだ・・・おもちゃ屋で１時間半分の駐車券を貰ったが、結局４５分くらいでおもちゃ屋を出る・・・あぁもったいない。その後、いつものバイキングに出かけ、昼食・・・そのまま帰ろうかと思っていたが、子供が車内で寝だしたので、とりあえずユニクロに寄って帰ることにする・・・ユニクロの起毛タートル・ネックＴシャツは、なかなか具合が良く、何枚か持っているとバイクに乗るときに重宝しそうである・・・今日が初売りなので、少し安くなっているかと思ったのだが・・・何とこれが「セールなし」・・・セールでは３枚で２０００円程度で買えるのに、１枚１０００円も出す気はない・・・これはまた新聞広告が入るのを待った方がよさそうである・・・結局、父ちゃんのものは「何も買わずに」帰る・・・明日は出かける予定はないが、明後日は某福袋を買いに出かけるから、まぁそれで我慢するか・・・
帰宅後、年賀状を出していなかった所の賀状を作る・・・手持ちの年賀はがきが少なくなったなぁ・・・明日・明後日でこういうことがあると足りなくなる・・・まぁコンビニにはがきを買いに行くのも考えていた方がよさそうである・・・しかし今年は１００枚買っておいたのだが、来年はあと３０枚は必要だなぁ・・・