２００４年３月

３月３１日（水）「年度末」
本日は年度末最後の日である・・・まぁ仕事の方は、少なくともうちの担当は終わっているので楽なものである（笑）。
朝から天気もいいし、気温もなかなか・・・ただ、路面の方は予想通りウェットである・・・明日に期待だな・・・
出勤後、早速データ処理プログラムの実行状況を見る・・・何か「エラー」が出てるなぁ・・・配列変数の数が足りなかったようである・・・計算上、足りないはずはないのだが、まぁ計算間違いということもあるし・・・少なくとも昨日のように「ソート中」ではなく、データ作成中にエラーが発生したようなので、ちゃんと１日でデータ生成が完了するのは検証されたようなものである。配列の部分を動的変数に変更し、要素毎に変数の数を増やしていくような処理に変更・・・これで多分、問題ないはずである。
日中、仕事の件でいくつか問い合わせがあるが、特に大事ではない・・・データ処理の方の都合がついたので、今度は表示プログラムの方を進めることにする。
表示側は表示側で、データがないとお話しにならないのだが、とりあえず試験データを処理してデータを生成し、それを基に計算させてみる・・・表示部分が２カ所あるのだが、小さい方は問題ない・・・大きい方は、少し複雑な処理をする必要があるので、そのロジックを考えつつ組み立てる・・・まぁ１日２日でできるとは思ってはいないが、結構時間がかかる。
午後からも引き続き、データ表示プログラムの作成・・・何度かロジックを変更してみたが、大きい方がどうもうまくいかない・・・多分、データ参照及び処理に問題があると思うのだが・・・デバッグ式を検討してみると、予想よりもでかいデータが入っているようである・・・まぁ大体問題点はこの近所というのが判った・・・検証等に時間がかかり結局あまり進めないまま終了。
帰宅前、またもやデータ処理プログラムを仕込んで帰る・・・明日は大丈夫だろう・・・多分。
天気予報では、明日の天気は良好・・・ただ、金曜には崩れるようなので、今週は明日が最後のバイク通勤になりそうである。

３月３０日（火）「最適化」
朝からやや曇りがちの天気である・・・予報では、午後から雨が降るそうな・・・洗車したばかりのルネッサを汚すのも何なので（笑）、車で通勤することにする。
出勤後、昨日仕込んでおいたデータ処理プログラムの実行状況を確認・・・「予想通り」というか何というか・・・ソートの処理カウント数が２５００程度・・・４０万近いデータがあるのに、２５００程度を処理するのに１４時間もかかっているようじゃなぁ・・・昨日算出してみた「２０日」はほぼ掛け値なしのようである・・・これはソートのアルゴリズムを変更した方がよさそうである。年度末も押し迫って、年度内の仕事も概ね終わり・・・ということで、ソートのアルゴリズムをクイック・ソートに変更する。
組んだばかりではやはりロジック・エラーが頻発するが、どうにかこうにか午前中でデバッグを完了し、とりあえず試験データを流してみる・・・クイック・ソートでは、通常のバブル・ソート（これでやろうと考えたところがなかなか笑える）に比べて、データの分配方法によるが数百倍の速度が見込める・・・データ数が少ないというのはあるが、実際に流してみると２５００程度のデータ数で処理時間は約１／３・・・なかなかいい。仮に膨大なデータを流して、速度が１００倍と仮定しても５時間程度で処理が完了する「はず」である・・・これも流してみないと判らないか（笑）。
午後、最終的なデータの補完及び組み替えのロジックを変更する・・・例によってロジック・エラーによるデータの「抜け落ち」等が発生していたが、逐一潰すうちにようやく（少なくとも試験データでは）完全なデータを生成できるようになった・・・随分と時間がかかったものである。これを元にする表示プログラムはまだ全然進んでいないが、データ構造が確定すれば、多少は使えるプログラムができるだろう。
また今日も「仕込んで」帰宅するとするか・・・明朝「出来上がっている」ことを期待する・・・しかし「いくつくらいの」データが生成されるんだろう？・・・かなり多いだろうなぁ・・・
帰宅後、メールをチェックすると・・・何かやたらとウィルス憑きのが多い・・・ついでに出した覚えのないメール・デーモンが入っている・・・一応、ウィルス・スキャンしてみたが、感染はなし・・・ということは、知り合いの誰かが感染している疑いが濃厚である・・・宛先や差出人も、どうも「それ」関係っぽいし・・・
さてさて、今日の雨は明日の朝までらしい・・・明日はともかく、明後日は路面も乾いているだろう・・・季候がいいときはバイク通勤が一番である（笑）。

３月２９日（月）「完成・・・」
今週の天気もなかなか不安定なようで・・・とりあえず明日、明後日と雨が降るような予報である。まぁ今日の天気は良好・・・ということで、綺麗になった（笑）ルネッサで久しぶりに通勤してみることにする。
例によってかなり早い時間に到着・・・ふと気付くと、結構道路脇に「桜」が咲いている・・・季節は「春」だなぁ・・・まだ寒いけど・・・
職場到着後、先週末に取引先に依頼しておいた書類について確認・・・何かまだできてないらしい・・・「今日の午前中まで」という期限があるんだが、急いでもらうよう催促する。とりあえず自分でやる作業ではないので、催促してしまえば「暇」である・・・というわけで、午前中に昨日仕込んでおいた「エイ本」のインプレを追加する・・・これは、あっと言う間に終わってしまうのが何とも暇潰しにならない・・・
また手が空いたので、今度は先週から作っているデータ処理プログラムの改良を行う・・・データ自体は一応、問題なく処理できているようなので、そのデータを使う表示プログラムの方にも手を付ける・・・まぁ、生データを読み込みつつ処理するのに比べれば、かなり早く処理できるはずであるが・・・こちらも１から作り始めたので、ロジック・エラーが頻発・・・最終的にはデータができてからでいいか・・・どうせ確認できないし。
午後、何度か取引先に書類を催促して、３：００頃ようやく提出・・・遅いよ・・・とりあえず必要なところに書類を回して処置完了。
空いた時間は引き続き表示プログラムを作成する・・・何度かデータを変換出力したが、３０００くらいのデータ数で、処理に３分少々かかるようである・・・ちょっと待て？・・・データ総数は約４０万・・・で、ソートはデータが倍になると、理論上、４倍の時間がかかるはずである・・・ということは、データ数が１００倍ちょっとあるので、処理時間は１万倍？・・・３分の１万倍ということは・・・ひょっとして２０日くらいかかるのか？・・・全然話にならないじゃん・・・
まぁとりあえず、「早く終わる」かも知れないから仕込むだけ仕込んでみるか・・・終わってなければ強制リセットすれば済むし（笑）。
帰宅間際に「仕込んで」少し様子を見る・・・やはりソートのところで時間がかかってるなぁ・・・明日出勤しても終わってない確率の方が高そうだなぁ・・・まぁ最悪、ソートの所だけロジックを変更するか・・・
帰りもやはりルネッサ、実に速い（笑）・・・いつもと変わらない時間に職場を出たのだが、帰宅したのはいつもより１５分ほど早かった・・・明日も・・・といきたいところだが、明日の予報は「雨」である・・・

３月２８日（日）「洗車」
昨夜は１１：３０頃に寝て、「今日こそゆっくり朝寝しよう！」と思っていたのだが、結局７：３０に目が覚めてしまった・・・
朝から天気は良好である・・・とは言え、今日はルネッサを洗うくらいしか用事はない・・・ということで、朝から「たらたら」しているうちに時間は１１：００・・・ようやく重い腰を上げてルネッサの洗車に取りかかる。
まぁ別に「汚い」というわけではないが、確かにここしばらく洗車はしてないような・・・リム周りに薄く錆が出ていたが、まぁ簡単に取れる範囲である・・・そう言えばルネッサも、フォーク・オイルとブレーキ・フルードを交換しないとなぁ・・・なかなかそこまで時間がない。どうせこの辺を触るのなら、セパハンでも着けたいところだし・・・
チェーンを綺麗にして、エンジン周りに秘密兵器を使い、洗車してワックスかけて、リムにバフをかけて、グリースひいて・・・と一連の作業で終了時間は３：００、合計４時間の作業であった。
作業終了間際、子供が昼寝に入る・・・で、父ちゃんが作業を終えて家に入るのとほぼ同時に、女房が買い物に出かける・・・何かここしばらく「眠い」ので、とりあえず軽く昼寝をしておくことにする・・・４０分くらいで目が覚めたが、かなり楽になった。起きて３０分位すると女房が帰宅・・・それからまた３０分くらいで子供が昼寝を終えて起き出してきた・・・まぁどちらにしても今日はもうやることもない・・・
とりあえず、暇潰しに先日買った「エイ本」を読んでみる・・・まぁ「いつも通り」であるが、シングルとパンタ系が紹介されていたところは「まぁまぁ」である・・・ただ、８６０ＧＴと「ＧＴＳ」を間違えるのはどうかと思う（笑）・・・でも、８６０ＧＴで記事を作るのも一つの冒険だし、その辺は評価できるな（笑）。
明日からまた仕事・・・年度末もあと僅かである・・・

３月２７日（土）「３度目の正直？」
今朝は７：３０頃起床・・・外を見ると「快晴」である・・・よしよし、これで問題なくベベルのヘッドを外すことができる。
一応、午前中に取り外しをやって、午後にはバイク屋に持ち込もうと思うので、９：００から早速作業開始・・・もう手慣れた作業になってしまった（笑）が、ヘッドを取り外すまでに概ねどれくらい時間がかかるか？確認してみたかったので、時間を計りながら作業を行う。取り外し作業＋液体ガスケット除去＋ピストン、シリンダー内確認等々諸々含めて、作業開始からリア・シリンダー・ヘッドを取り外して保護処置を行うまでの間、きっちり２時間半であった・・・時間工賃が７～８０００円とすると、２万円くらいの作業である（笑）・・・まぁ、この程度の腕では金は取れないが・・・
１２：００頃からヘッドを持ってバイク屋に出発・・・途中、昼食を摂ってバイク屋に到着したのは３：００頃であった・・・天気がいい週末は久しぶりなので、結構道も混んでいた。
バイク屋にヘッドを渡して、工期等を確認すると「概ね１～２週間」くらいとのこと・・・とすると、来月１０日付近にはできあがっているかも知れないなぁ・・・バイク屋にヘッドを持ち込むのもこれで３回目、ようやく完調のベベルに乗れそうである。
少し話をしていると、件のスポーツ・クラシックの発売決定に併せて、その「基」となった７５０ＧＴ、７５０Ｓ、７５０ＳＳの３台をショウ・ルームに展示してあるとのこと・・・これはとりあえず見ていくしかあるまい。ショウ・ルームの方に行くと・・・７５０Ｓは以前立科までご一緒したＹさんの７２年式Ｚライン、ＳＳはバイク屋会長のコレクションである・・・ＧＴは先日、社長が購入してきたものだそうな・・・ブルー・フレークの７１年式である。まぁなかなか、これら３台が揃っているのは見れる機会はないので、なかなか「眼福」だった（笑）。
３：３０頃、バイク屋を出る・・・特に用事はなかったが、ショッピング・モールに寄ってドーナツを買ってから帰ることにする・・・帰宅途中、車内で子供が寝たので、少し足を伸ばして女房が欲しがっていた「調理器具」を買いに電気屋に回る。その後、車のガソリンを入れてから、少しスーパーで買い物して帰る・・・８：００頃帰宅。
天気予報では、明日は今日より更に季候がいいらしい・・・そう言えばしばらくルネッサも洗ってないなぁ・・・明日はルネッサを洗うとするか・・・

３月２６日（金）「加工プログラム」
とりあえず、朝は雨が止んでいる・・・一応、予報では天気は回復傾向らしい・・・まぁ、明日はベベルのヘッド取り外しを予定しているので、いい傾向である（笑）。
職場に到着すると、早速「仕事」が待ちかまえていた・・・昨日の契約の件で本日「査問会」があるので、その最終的な確認である・・・まぁこちらとしては、どういう契約の仕方をしても全く問題ないのだが、そうは言っても方法が変わると契約時期が来年度にずれこんでしまう可能性がある。そういう事態は避けたいところなので、午前中を使って必要性の理由を書類にまとめて提出・・・まぁ大体「一般的な」ところではあるが、この程度で問題ないんじゃなかろうか？
午後から、データ加工プログラムの改良・・・補完の方はとりあえず問題ないが、最終的に数値の平均値を算出して付け加える必要があり、その処置に結構手間がかかる・・・作って試験データを流すと、インデックスがおかしかったりするので、その修正が難しい・・・自分で作っているとは言え、ロジック的なエラーはなかなか発見できないなぁ・・・多分、あと少しだと思うのだが、最後の詰めがどうも難しい。
３：００から査問会・・・別部署から出席してくれと言われていたが、行ってみると「数件あるから、もう少し先になる」ということ・・・３：３０頃に再度行くことにして、引き続きデータ加工プログラムの改良を行う・・・まぁ３０分程度でどうこうなるわけでもないが（笑）・・・３：３０、会議場に入る・・・まだ「前の件」が査問中であったが、とりあえず席に着く。４：００頃からようやく本件の査問開始・・・事前に色々確認していた割には、実にスムーズに査問が進行し、約１５分で終了・・・午前中に作った「書類」は何だったんだろう？（笑）。
終業時間までの間、またもやデータ加工プログラムの修正・・・やっと「出来上がり！」と思って実行させてみる・・・おぉ、ちゃんとデータができてる（笑）、これで月曜日は大量のデータが作れるな・・・ふとデータの中身が気になり確認してみると・・・データの桁が落ちている・・・これじゃダメじゃん・・・月曜日に再度修正である・・・
明日は天気は良好らしい・・・朝から「手慣れた」ヘッド取り外しをやって、午後くらいにはバイク屋に持ち込もうと思う・・・さてさて、完成はいつになるのか？

３月２５日（木）「エイ本」
昨夜は「しとしと」と雨が降っていたようであるが、今日明日の天気予報は昨日と変わって「曇り」・・・これだけめまぐるしく予報が変わると、当日朝の天気予報しか信用できなくなる。
出勤後、例のデータ加工プログラムの改良に勤しむ・・・結局、データ配列を単なる文字列データに変更し、最終的にデータを書き込む段階で数値に変換するという方式にする・・・とりあえず、文字列データだけで他の処置が可能かどうか確認だけしてみる・・・うん、メモリも問題なさそうである（笑）。
さぁ、細かいところを作り込もう！・・・と思っていたら、朝から仕事・・・今月中旬に提出した書類で、それを契約するに当たっての必要性等を確認するということ・・・うちとしては特に意見はないのだが、他部署では実に細かく確認する・・・その打ち合わせ等でほぼ午前中が潰れた・・・
昼休み、本屋を覗いてみると・・・新しい「エイ本」を発見・・・いつものように即購入。これで一つ更新ネタができた（笑）・・・とりあえず、時間が空いてからじっくり見てみるとするか・・・
午後、午前中と同じ件で、問い合わせがちょくちょく入る・・・その対応の間を縫って、データ加工プログラムの改良を続ける・・・夕方付近になって、一応完成・・・とりあえず試験データを流してみると何故かエラーが発生？・・・生成しているデータファイルを確認すると、どうも元データ自体に「歯抜け」の部分があるようだ・・・ということは、そこも「補完」しなければならない・・・一つ処理ルーチンが増えた・・・
明日は金曜日だから、明日「完成」しても、処理自体は月曜日の夜になるなぁ・・・まぁいいか・・・
帰宅すると、子供が寝ていた・・・昨日は遅く寝たくせに、今日は妙に早起きだったからまぁしょうがないところではあるが・・・ぐずるのだけは勘弁して貰いたいところである。
昨日の携帯アドレスの変更は、結構効いたのか、本日は迷惑メールは１件もなし・・・よしよし・・・しかしそもそも、アレを送る方が違法なんだから、当局にはもう少しきっちり取り締まってもらいたいものである。
明日は金曜日である・・・あと１日仕事すれば、ようやく今週も終わり・・・何か長かったなぁ・・・

３月２４日（水）「データ加工」
今日は曇っているが、予報では午後から雨・・・というか、週間天気予報も金曜日までず～っと雨が降り続くらしい・・・何だかなぁ・・・
職場到着後、とりあえず何もなかったので、昨日の某データの加工プログラムを組む・・・とりあえず、データ項目数を確認すると、４０万近いメジャー・アイテムがあった・・・これにマイナー・アイテムが含まれているので、実質１０００万近いデータがあることになる・・・手作業でも加工できなくはないが、どう考えてもコンピュータにやらせた方が無難である（笑）。一度、ダイレクトに変換・出力してみたが、すべてのデータ項目を変換終了するのに、概ね１５分程度の時間がかかった・・・まぁデータ量と比べれば「いい線」だろう・・・ただ、実際に「表示」に使うためには、データがソートされていた方が便利なので、プログラム自体を最初から組み直すことにする。
午後、取引先から電話が入り、年度末納入予定の製品に関する処置の問い合わせ・・・前回と同様で問題ないはずだが・・・と思っていたら、前回やっていた部内の処置をやっていなかったことを思い出す・・・これは大変！・・・急遽、関係部署と調整して書類を回す・・・まぁ、部内では書類だけしか動かないはずなので、時期的には厳しいが何とかなるだろう・・・とりあえず一段落。
引き続き、データ加工プログラムを作成し、一部データのみをソートさせてみる・・・と、１万少々のデータ項目数で処理完了までに約１０分を要した・・・データ量が多いほど、指数的に処理時間がかかるはずなので、全部ソートさせるには数時間はかかりそうである・・・これは帰宅前に実行させておくに限るな・・・
帰宅準備のため、机を離れる直前にプログラムを実行させる・・・さてさて、どれくらい時間がかかるか・・・帰宅準備を終え、もう一度机に戻ってみると・・・プログラムが止まっている？・・・何か「メモリが足りない」そうな・・・まぁよくよく考えると、５０近くデータ項目を持つ配列を４０万も準備するんだから、かなりでかいメモリでも確かに一杯一杯になるな・・・ソート手順をもう少し考え、例えばファイル自体をバッファにする等組み直す必要があるなぁ・・・
今日は実に迷惑メールが多かった・・・いちいち「設定」するのも面倒だし、設定できる数も決まっているから、いっそのことメール・アドレスをもっと複雑なのに変えた方が良さそうである・・・ということで、メール・アドレス変更・・・これで少しはマシになるだろう。

３月２３日（火）「データ」
本日は朝から雨・・・まぁ雪が積もってないだけマシである。
出勤後、例の「懸念事項」に関する確認を行う・・・やはり「やる」方向らしいが、年度をまたいで実施するということで、その調整が少し面倒・・・まぁ、まだ本決まりではないので、もう少し猶予があるようである。
その他は特に忙しい風でもなかったので、昨日のプログラムの修正を行う・・・何度かデバッグするうちに、ちゃんと表示できるようになった・・・思ったよりも「綺麗」じゃん（笑）。こうなると、その他の数値データもすべて表示できるようにしたいところである・・・データをサイトからダウンロードするが、先日落としたデータを除いても、残りが４６項目もある・・・すべてのサイズを合計すると、結構なもんだろうなぁ・・・
午後、引き続きデータのダウンロード・・・概ね合計１時間程度でダウンロード完了、これで「完全な」表示が可能である。午前中に修正したプログラムで起動すると・・・おぉ！時間はやたらとかかるが、実に綺麗である（笑）・・・読み込み値から計算などをやらせているので、まぁこの辺はしょうがないところである・・・データの方を変換すれば、多少は早くなるんじゃないだろうか？
というわけで（笑）、データ変換のプログラムを組む・・・元のデータサイズが膨大なので、何度かテストランを実施してみたが、実に時間がかかりそうである・・・これは明日に持ち越しだな・・・まぁ色々考えると、ファイル自体を最適化する必要もあるだろう・・・現状、結構余計なデータも読み込んでいるし・・・
土曜日に携帯変えてから、迷惑メールがよく届くようになった・・・以前は指定受信していたので問題なかったから、てっきり「迷惑メールも廃れたなぁ」とか思っていたのだが・・・とんだ勘違いだったようである（笑）・・・しかし「せっせと」アドレスを指定拒否に登録するのもなかなか面倒である。
明日は雨が降るらしい・・・って、週間予報を見ると、今週は壊滅だな・・・

３月２２日（月）「懸念事項」
今日は朝から曇っている・・・天気予報では最高気温「５度」、雨か雪が降るそうな・・・昨日までの天気予報ではそこまで天気が崩れるとは言ってなかったような気もするが・・・まぁ天気には勝てない・・・天気が良ければルネッサ通勤の予定であったが車に変更する・・・あぁガソリン代がもったいない・・・
金曜日に発生した「懸念事項」は、どうやら結論が出ないようである・・・まぁ「年度内にやれ」と言われても、もう１週間しかないので不可である・・・来年度に持ち越すつもりだろうか？・・・年度またぎは別の問題があるのだが、まぁ年度内にやるよりは遙かにマシではある。この件が「再燃しない限り」、よもや年度内に新しい仕事が発生することはなかろう・・・とりあえず年度内の仕事は終わりである（・・・と、何度言ったことか・・・）。
先日提出した書類の件で、別部署の担当者から質問・・・内容的には問題ないと思うが、別部署の会議用資料を確認して訂正・・・先週みたいに突発的に忙しくなるわけではないが、断片的に「予想範囲内」の仕事が入る・・・まぁ今日は特にやることもないし、真面目に仕事するか・・・
午後、休憩時間等に携帯のデータ整理を行う・・・一応、データ転送後にある程度の処置は行っていたが、携帯サイト等の登録がまだだったので、それらも合わせて登録・・・かなり以前の携帯で保持していたデータに近付いてきた・・・あとは使い方だなぁ（笑）・・・最近のは色々機能が増えていて、どれがどれだかよく判らない（笑）。
午前中の件で、午後にでも再確認があるか？と思っていたが、予想に反して「暇」・・・仕事で使える「とある」数値データを取り扱うためのソフトを組もうと思い、少し動かしてみたが・・・データ量が膨大なので、確認が少々面倒である・・・データのフォーマット自体は理解できたので、まぁそのうち組み上げてみようかと思う。
帰宅間際になって「懸念事項」の件で連絡・・・まだ確認の段階らしいが、どうしてもこの件自体は「やりたい」らしい・・・とりあえずこちらも確認してみなければ判らない・・・これで明日の仕事は決まったな・・・
昼過ぎから雪が降っていたようだが・・・帰宅時には雨になっていた。天気予報では明日まで降り続いて、どうかするとまた「雪」になるらしい・・・もし積もったら、明日の通勤が大変である・・・

３月２１日（日）「リコール」
今朝は７：３０頃に息子に起こされる・・・休みは起こされることなく「起きたい」んだけど・・・
朝食後、犬の散歩に行き、１０：００から自治会の総会のため、自治会館に行く・・・会計監査報告をしなければならないのだが、まぁ一言で済む・・・結局、突っ込んだ質問が出ることもなく、１０：４０頃には終了・・・それでも４０分もかかったのか・・・
帰宅後、１２：００頃から携帯の解約のため、ドコモショップへ出かける・・・そう言えばここも３年近く前に来たきりだなぁ・・・それほど客が多い風でもなかったが、１５分ほど待った後に解約手続き・・・女房の携帯も併せて・・・ということで、データの転送等に３０分程度かかった・・・データがなくなった後の携帯は「子供のおもちゃ」である・・・これで一体「いくつ目？」だったろう・・・
１２：５０頃に手続き完了・・・そのまま車のリコール対策のためディーラーに行く・・・所要時間は１時間～１時間半ということで、それまでの間、近所のレストランで食事をすることにする。２：３０頃、食事を終えて車を受け取りに行く・・・しかし外観上は、どこが変わったのか全く判らんなぁ・・・
そのまま帰るのも「何」だったので、ホームセンターに寄って少し買い物して帰る・・・５：００頃帰宅。
特にやることもなかったので・・・まぁせっかくカメラ付き携帯を導入したのだからと思い、ベベルを引っ張り出し「待ち受け画面」にすべく撮影・・・思ったよりもなかなかいい画像が撮れた（笑）。
週末も終わり、また明日から仕事である・・・ぼちぼち気候も安定してきたようだから、バイク通勤の頻度も高くなりそうである・・・ベベルはないけど・・・

３月２０日（土）「携帯」
昨日は１１：００前には寝たはずであるが・・・本日の起床は９：００少し前・・・さすがに「寝不足」が効いている・・・
朝から外は雨が降っており、ついでに「実に寒い」・・・こういう日はおとなしくしておくに限る。
新聞と広告を見ていると・・・何か近所の携帯ショップで安売りをやっているそうな・・・ここしばらく、特に女房の携帯が旧いこともあって「機種変更するか？」とか考えていた・・・しかし「機種変」は高いなぁ・・・新規だとほとんど「タダ」なんだが・・・
携帯について女房と話していると「我が家では携帯の使用頻度は低く、番号を知っていて且つかけてくるところは限られているので、別に新規でもまったく問題はない」という結論に至った（笑）・・・まぁ確かにその通りである。現在の電話番号も多少は愛着はあるが、まぁ特別「覚えやすい」というわけでもないし・・・ここは一発、携帯変更と行くか（笑）。
そうと決まれば早速「行動」である・・・１１：３０頃から出発し、車のガソリンを入れる・・・この頃には朝からの雨は「雪」に変わっていた・・・実に去年のベベクラ・ミーティングのシチュエーションを思い出す（笑）。その後、携帯ショップまで行くと・・・少し混んでいたようなので、一旦スーパーで買い物して出直すことにする・・・帰宅してから３：００頃、再度携帯ショップに行く・・・一応、簡単に店員の話を聞き、そのまま新規契約の手続きに入る・・・結局「最新」ではないが機能的には全く問題ない機種を選定し、女房のと合わせても機械の値段は「２円」・・・以前、２万円ほど出していたのがバカみたいである。本日は開設に時間がかかっているらしく、引き渡しは夜９：００頃になるとのこと・・・まぁ別に近所なので特に不都合はない・・・夜にもう一度「受け取り」に行くことにして帰宅する。
９：００頃、本日３回目の携帯ショップ詣・・・機械の方は準備されていたので、受け取ってからすぐ帰宅・・・早速各種設定を確認するが・・・携帯が変わるとメニューも全く違うなぁ・・・メーカーは前のと同じなのだが、この辺のことはきっと考慮してないんだろうなぁ・・・まぁある程度使えるようになるまでは、少々苦労するかも知れない・・・
明日は天気は回復、穏やかな気候になるとか・・・午前中は自治会の総会、午後から車のリコール対策と旧い携帯の契約解除に行かなければならない・・・というわけで、ベベルのヘッド取り外しは来週末に持ち越しである・・・

３月１９日（金）「説明書」
昨夜は結局、１２：００頃に寝て、本日６：００起床・・・あぁ眠い・・・
出勤すると、昨日の「懸念事項」について、一応決着した旨書類が届いていた・・・こちらも早く対応しなければならないなぁ・・・関連書類を作成し、とっとと処置することにする。
ある程度「片づいた」ところで、以前「簡単に」まとめておいたダイナＳの説明書をサイトにアップしようと思い、コンテンツを作成・・・すると今度は別件でまたもや「懸念事項」が発生・・・まったく「次から次へ」とよくもまぁ・・・これまた年度内に結論を出さなければならないので、急いで各担当者に調整を行う・・・「実施するか？しないか？」というところでまだ明確ではないが、実施するとなると、これまたかなりの労力を必要とするようで、できれば避けたいところである。結局、実行の可否について協議して、午後に連絡することとなった・・・まぁこんな時期に要求されても困難なことは確かである。
午後、ある程度部内の意見がまとまったので、別部署の担当者に連絡・・・相変わらず「どう転ぶか判らない」ようであるが、こちらとしては「難しい」旨を伝達・・・でもどうしても「やれ」と言ってくる可能性も否定できないなぁ・・・まぁ結論は別部署が出すことなので、うちではこれ以上考えることはない。
午前中「止まって」いたダイナＳの説明書のコンテンツ作成を続行・・・夕方には完成した。昨日、コンテンツのスタイル改正を行ったが、これと併せて今晩にでもアップロードしよう・・・見た目が大きく変わったわけではないが、実はすべてのコンテンツに手が入っているということに気付く人は、ここを見ている人くらいしかいないだろう（笑）・・・なかなかに自己満足な作業である。
とりあえず帰宅時間までには「懸念事項」の結論は出なかったようである・・・時期が遅れるほど実行は困難になるのだが・・・まぁいいか・・・
帰宅後、溜まっていたメールやネットのチェックをする・・・最近、スパムが増えたような気がするなぁ・・・うちのメールはメルマガがほとんどなので、時間があるときに配信中止の処置をしよう・・・毎回１００通も削除するのは面倒だ。
明日は雨だそうな・・・ベベルは壊れているが、まぁおとなしく過ごすとするか・・・

３月１８日（木）「処置」
天気予報では本日の天気は「曇りのち雨」・・・まぁ朝から降っていないだけマシではあるが、電車通勤の日に「雨」というのはあまり好ましくないなぁ・・・
いつものように６：１０過ぎに家を出て、７：３０頃職場到着・・・昨日は急遽「有給」をとったので、とりあえず仕事の状況について確認する。一昨日の「もめていた件」については、担当者が昨日処置を行ったということで、うちの方としてもようやく業務を進めることができる・・・一応、これで大きな懸念事項はない。
さて、ベベルの処置についてバイク屋と相談するまでの間、とりあえず先日トップページに適用したリンク等の処置を、すべてのページに適用しようと思い、手を付けようとすると・・・新たな懸念事項が発生。この件は、一応「決着」をみていたと思っていたのだが、どうやらこちらが考えていた状況とは異なるようで、その処置を検討する必要がでてきたようである・・・前回も「似たような」ケースがあったのだが、状況はそれよりも複雑である・・・こんなことに頭を使っている暇はないのだが（笑）。
処置等を別部署の担当者と検討しつつ、空いた時間を使ってコンテンツの改正を行う。
１０：００過ぎ、バイク屋の開店時間に合わせて電話・・・現状について連絡するが、どうやら携帯の電波状況が悪いようで、やたらとノイズが入る・・・しょうがないので公衆電話を使ってかけ直そうとするが、またもや仕事に捕まって午前中は連絡できず・・・
午後一で再度公衆電話からバイク屋に連絡・・・「アレが抜けたとなると、処置は溶接で肉盛りするかアルミを削りだしてカラーを作り、それを埋め込むかのどちらかでしょう」とのこと・・・どちらにしても、内燃機加工のお世話になるようである・・・状況によってはカム、バルブ等も外してホントにヘッド単体にする必要があるかも知れないが、少なくともその辺の工賃についてはクレーム対処ということである・・・内燃機加工の方も、見積もりを取らないと正確なところは判らないが、おそらく１～２万円らしい・・・とりあえず「治らないと」話にならないので、今週または来週末辺りにヘッドを外して持ち込むことにする・・・はぁ・・・また分解か・・・
午後からも午前中発生した「懸念事項」について調整・・・現状、どの様な処置を執ってもリスクを負うことになるなぁ・・・なかなか「これが一番」という手段が見えてこない・・・おそらく今日明日にでも処置の決着はつくだろうが、どう転んでも「すっきり」とは行かないようである・・・あぁ胃が痛い・・・
夕方から宴会・・・終了予定が８：３０なので、帰り着くのは１０：００ちょっと過ぎくらいになりそうである。いつもより寝るのが「少し」遅れるが、まぁいいか・・・と思っていたら、最後の話が長いこと長いこと・・・某上司が一人で３０分くらい話していたので終了時間が３０分オーバーである・・・これだと帰宅時間は１１：００少し前である・・・はぁ・・・
とっとと電車に乗って帰宅・・・やはり予想通り、１０：４５頃帰着し、ネットのチェックも何も放っておいて寝ることにする・・・明日はようやく金曜日である・・・何か長かったような気がするなぁ・・・

３月１７日（水）「再発・・・」
本日の予想気温は２５度だそうである・・・朝はそれほどでもないが、日中はかなり暖かくなるだろうなぁ・・・明日は雨だし職場の宴会だしで電車通勤必須なので、とりあえず今週のベベル通勤は今日が最後になりそうである。
朝、エンジンの始動は昨日よりも良好であったが、走り出してみて、まず気付いたのはほぼエンジン回転の全域に渡り「咳き込む」ような感じがあることである・・・少なくとも昨日はなかったような気がする・・・一応、全域を万遍なく使うようにしながら確認しつつ「通勤」する・・・家から職場までのほぼ中間、カーブ立ち上がりでスロットルを開けると・・・ボンッ！という音とともに「左足膝」に「何かが」当たった・・・この感触は覚えがあるぞ・・・それを裏付けるかのようにエンジン音は力無く下がっていき、すぐにエンスト・・・プラグ・ホール吹き抜けの再発である。
ぶら下がっているプラグを見ると、ほぼ原型のままヘリサートがくっついている・・・ヘリサートのネジは大丈夫そうだったので、一応「プラグが固定できるかどうか」確認・・・まぁ当然であるが、全くダメである・・・引っかかりはするが、この状況ではエンジンなんぞ回そうものならたちまち吹き抜けるだろう・・・それ以前にかかるかどうかすら不明である。
故障地点が職場と家のどちらに向かうにしても約８ｋｍ・・・一瞬「どうしようか？」と考えたが、同じ行くなら「何らかの対処が可能な」家の方だろう・・・ということで、その場で職場に連絡し、急遽「有給」をとることにした。
さて「ベベル」をどうしようか？と思ったが、途中、かなり急な上り坂がある道を「８ｋｍ」も押して歩く気にはとてもなれず、後でバイク屋のピックアップを頼むことにして、ベベルを道脇に停めたまま歩いて帰ることにする・・・８ｋｍの道程を踏破して帰宅したのが９：００頃・・・発生から概ね２時間、歩き出してから１時間半程度であった・・・あぁ朝から健康的だ（笑）。
バイク屋の連絡先を確認すると・・・ふと気付いたが、水曜日は「定休日」である・・・まぁ念のために「誰か休日出勤してくるかも知れない」との希望を持って電話してみたが・・・当然ながら留守電である・・・一応、留守電に状況を入れる・・・しかしバイク屋のピックアップがダメだとすると、輸送手段を確保しなければならない・・・あんな道ばたにベベルを放置はできないし、ましてや明日は「雨」の予報である。手持ちのバイク関係資料を調べると、近所にある某有名運送会社がバイク運送もやっているということが判明、連絡してみると、本日午前中には対応可能で「２０ｋｍまで４６００円」ということである・・・運送をお願いし、昼頃に「現地待ち合わせ」ということにする。
１１：００頃、ルネッサを引っ張り出し、とりあえず給油した後に現地に向かう・・・１１：２０頃には到着したが、既に運送会社の車（サンバー）が到着していた・・・あれに「乗るの？」
挨拶した後、道ばたで積み込み開始・・・当然、前後は寸詰まりなので「斜め」に積むことになるが・・・一応、普通のバイク１台ならちゃんと「積める」んだなぁ・・・ただ、高速などは厳しそうである。
積み込み終了後、ルネッサで先導しつつ帰宅・・・いつもの駐車場でベベルを降ろしてとりあえず一安心である・・・
午後から、特に何もやることがなかったし、少し眠かったので軽く「昼寝」・・・３：３０頃に起き出し、近所の本屋まで行き本を買って帰る・・・明日は職場の宴会だし、電車で読む本が必要である（笑）。
一応、ベベルは家までピックアップしたが・・・今後の修理について明日にでもバイク屋と相談しよう・・・しかし、プラグホール吹き抜けなんて、バイク乗りの一生涯でそうそう出会えるようなトラブルではない思うんだが・・・はぁ・・・

３月１６日（火）「ベベル通勤」
天気予報では、本日は「晴れのち曇り」、最高気温は１８度だそうな・・・実にバイク通勤日和（笑）である。
一応、日曜日までの作業でベベルの充電系は問題なかろうと踏んでいるのだが・・・やはりいきなり「通勤！」というのは、何かあった場合に不安が残る・・・まぁ爆発するようなことはあるまい。駐車場にベベルを引っ張り出し、バッテリー電圧を測定する・・・１２．８１Ｖ、まぁいいところだろう。
ティクラーを押してキック２発！・・・エンジンが「一瞬」かかるような素振りを見せたがそのまま停止・・・どうやら軽く「かぶった」らしい・・・改めてキック５発程度でエンジン再始動・・・少し音が「曇っている」ような気がするが・・・まぁキャブの方は「これから」なので、追々考えるとするか・・・
通勤途中、エンジンのレスポンスを確認・・・以前、高回転時にぐずついたところはキャブを「濃い方」に振るとともに、点火タイミングを少し早めて対応していたが、高回転時のぐずつきは概ね収まっている・・・ただ、全般的に回転がやや「重」で、高回転まで回すとぼこつきが発生しているようだ・・・ついでに８０００回転辺りから少しぐずつきだしている・・・ということは、キャブはもう少し「薄目」で点火タイミングをもう少し早く振ったがよさそうな感じだなぁ・・・
職場到着後、朝から少し前の仕事の件で調整が入る・・・すぐに対応しなければならない件なのだが、某担当者が訳の判らんことを言い出して止まっているらしい。基本的にはうちは連絡だけもらっている立場なので、直接は関係ないのだが・・・すぐに出荷しなければならないブツなのでその対応に追われる・・・全く、少しは規則を確認しろよな・・・
昼休み、とりあえず簡単にベベルのキャブ調整及び点火タイミング変更をやろうと思い、駐輪場に行く・・・キャブの方は、基本的にはＭＪのクリップ段数くらいしか変更できないが、とりあえず中央から上段に変更・・・まぁあの状況ではこれで「薄い」ということはないはずである・・・もしこれでも変化なければ油面の方も変更しなければならないなぁ・・・
キャブの調整が終わり、点火タイミングを変更すべく、ポイント・カバーを開けて「さて」取りかかろうかとしたときに・・・プレート固定ネジのヘキサゴンがない・・・これはダメだな・・・まぁ、キャブ調整の変化も確認しなければいけないし、高回転時のぼこつきが止まってぐずつきが変わらないならタイミングだけ考えればいいから、こちらは週末辺りでもいいか・・・
最後にバッテリー端子間電圧の確認・・・まぁ「一般的」な回し方をしたつもりであるが、どのようになっているか？・・・テスターを当ててみると「１２．９５Ｖ」・・・０．１４Ｖのアップである。充電完了直後に確認した際もこの程度だったので、これでほぼ「満充電」状態である・・・過充電が心配だが、朝出勤後にバッテリーに触ってみた感じは「普通」だったので、まぁ問題はなかろう。
午後、引き続き「午前中の件」で調整が入る・・・いや、あんまりぐずぐず言うようなら好きにすれば？・・・こちらは出荷できれば問題ないんだから・・・ただ、二度手間になるのは間違いないところであるが、これもうちには関係ない。
夕方頃、調整先の担当者が直接やってきたので、内容について「懇々」と説明・・・どうやら納得して貰ったようである・・・それにしても、それほど難しい話ではないと思うんだが・・・
帰宅時、ベベルのエンジンをかけるとキック１発！・・・しかしアイドリングがおかしい？・・・妙に回転数が高い・・・ＭＪの変更をやったときに、スロットル・ケーブルがひっかかっていたようである・・・それを治すのに時間がかかり、結局５：４０頃職場を出発・・・あまり朝と変わった感じがしないなぁ・・・ひょっとしたら「かぶり」が取れてないのかも知れないが、多少の変化はあっても良さそうなんだが・・・この状況に変化がなければ油面調整になる・・・とりあえず現状は規定値のど真ん中であるから、規定内としても±０．５ｍｍ程度の幅はある。
帰宅後、デロルトの規定外の油面調整について、ベベクラに質問を投稿する・・・これで何らかの情報が得られればいいのだが・・・なかなか手探りというのも大変である（笑）。
明日は「夏日」だそうな・・・まぁこの時期だから、多少暑くても「いい季候」だろう・・・とりあえず、明日もベベル通勤の予定である。

３月１５日（月）「一新」
今日も実にいい天気である（笑）・・・ここしばらく雨が降ってないので、空気がやたらと乾燥しているのが少し辛いところではあるが・・・
職場到着後、金曜日に頼んでおいた仕事について確認してみると、特にうちの意見で問題ないということであった・・・これで一応、年度内の仕事は全て手を離れたことになるが・・・まぁ多分、質問とかが舞い込んでくるんだろうなぁ・・・
とりあえず、昨日TATTOさんに頂いた画像を処理してアルバムに載せる準備をする・・・画像の処置が終わった時点で、ふとトップ・ページを見ると・・・タイトル・ロゴが変わった分、長くて見づらくなったような気がする・・・トップ・ページはサイトの「顔」なので、変更には躊躇していたのだが・・・これは一新した方がよさそうである。
というわけで、基本的にあまり「いらない」と思われる文章を削除するとともに、全面的に作り替えることにした・・・まず、メニューの「スイッチ」をスタイル・シートで記述し直して画像をカットする。トップ・ページの方は、ニュース・バナー等を削除して、同じくメニューを２列に変更・・・これで上下はかなり寸が詰まった。まぁニュースは「お知らせボード」があるから問題なかろう・・・あまり使ってもいないし（笑）。
午後から、TATTOさんの画像をアルバムに載せ、ついでに昨日行った作業について、コンテンツを更新する・・・しかし一度ページを変更し出すと、結構色々なところが気になってくるなぁ・・・まぁ最終的には基本的なところを全てスタイル・シートに置き換えて表示させることにしよう・・・多分、見た目はほとんど変わらないだろうというところが悲しいが（笑）、そうしておけばこういった「サイトのスタイル変更」の際に便利である。
帰宅後、昨日から充電していたベベルのバッテリーを取り付ける・・・明日は天気も気候も良さそうだし、とりあえず実走試験を兼ねて久しぶりのベベル通勤の予定である・・・そうそう、電圧をちゃんと測っておかなくては・・・

３月１４日（日）「またもや作業」
昨夜は１０：００頃就寝・・・やはり金、土と疲れが溜まっていたのか、８：００過ぎに起床・・・よく寝たという感じはするが、もう少し足りないような気が・・・
今日は朝からベベルの作業予定・・・ということで、１０：００頃からベベルを引っ張り出して早速作業に取りかかる・・・ふと見ると、リアのベベル・ギア・シャフトにオイル漏れが・・・前回は漏れがなく、とりあえず対処していなかったのだが、バフ掛けしたときにちょうど「かなめガスケット」が取れたんじゃなかろうか（笑）？・・・って、何だよ、それ・・・
例によって液体ガスケットを詰め込んで、とっとと作業に入るか？・・・はたまた一旦ヘッドを外して中身からやり直すか？・・・５分程度悩んだ末、ヘッドを外してやり直す事に決定・・・まぁ午前中一杯あれば大丈夫だろう。外装を取り外してエンジンを降ろす・・・で、久しぶりにピストンとご対面！である・・・シャフト周りはもともと漏れやすいような作りにはなっているが、これほど頻繁に漏れるのは堪らないなぁ・・・しっかり液体ガスケットを詰め込んだり塗り込んだりして処置・・・あまり大量に使うと、今度は「スラッジ」が心配である・・・
ヘッドを元に戻して、エキパイ等を取り付けたら概ね１２：３０頃であった・・・それから昼食を摂って、ようやくメインのコイル交換＋抵抗取り付け作業の開始である。
今回、matthew_eyreさんから送っていただいた抵抗は、線も取り付けステーも付いており、実に取り付けが楽そうである（笑）・・・まず、前回取り付けていた抵抗を外して、今回オークションで入手したホンダＶＴＲ用コイルを当ててスパークを確認してみる・・・少し弱めであるが、まぁ問題なかろう・・・コイルの配線を外して、新しい抵抗に端子を取り付け、また車体側の配線をＶＴＲコイルに合うような端子に変更する。
コイルはプラグ・コード及びキャップ付きだったので、そのまま使おうかと思っていたのだが・・・如何せん「短すぎる」・・・というわけで、現在付いているスプリット・ファイアを取り付けるため、コイルの入口の径を拡大して無理矢理ねじ込む・・・またしても「力技」である（笑）。
配線を全て終了し、スパークを確認すると・・・一応、大丈夫そうである・・・まぁ爆発するようなことはあるまい（笑）。
３：３０頃からベベルを駐車場に引っ張り出し、例によって始動及び充電圧の確認を行う・・・キック×３発、エンジンは問題なくかかる・・・注目の充電圧だが・・・３０００回転で１４．３Ｖ付近・・・ライトを点灯したときの電圧の落ち込みが少し大きいが、まぁ夜間走行を多少控えれば大丈夫だろう。
約１０分間エンジンを回し、ついでなのでキャブを簡単に調整する・・・ふと気付くと、ベベル・ギア・ハウジングの根元からオイルが少し垂れてきている・・・ヘッド外した甲斐がない。
エンジンを停めて家に戻り、とりあえず取り付けた抵抗の温度を確認すると・・・まぁ暖かくはなっているが、十分使えそうな温度である・・・充電系＋点火系はこんなところでいいのではなかろうか？・・・あとは高回転不調であるが、一応、キャブは少し濃いめにしてあるし、点火タイミングも少し早くしている・・・これは実走で確認してみないと何とも言えない。
ベベルをサイクル・ポートに入れる前に、「オイル漏れ」を拭いて液体ガスケットを詰め込む・・・多分、場所的にはピン・ポイントのようだったので、その辺りに気を付ければそのうち止まるだろう・・・あと、バッテリーを外して充電・・・明日は車で通勤しなければならないが、明後日辺りにはベベル通勤ができそうである。
夜、TATTOさんからメール・・・ＭＨＲの写真を送っていただいた・・・これは明日にでも加工してアップしよう。
明日は天気は良好だが、少し寒そうである・・・明後日は気温が上がるようなので、まぁ実走試験はやはりその辺りにしておくのが良さそうである。

３月１３日（土）「コイルと抵抗」
昨日は「眠い」と言いつつ、寝たのが１１：３０頃であった・・・で、本日の起床が７：３０だったので８時間しか寝ていない計算になる・・・少し睡眠が足りないなぁ・・・
特にやることがないので、犬の散歩に行った後、部屋に溜まっていた段ボール箱の処置をする・・・まぁ溜まっていたとは言え、組み立てた状態ばかりだったので、畳んでしまえば大した量ではない・・・２０分くらいかけて玄関先で段ボールを潰してビニール紐で縛る。途中、郵便屋が来て郵便物を差し出した・・・差出人はmatthew_eyreさん・・・ということは、先日購入していただいた抵抗である・・・コイルの方も、確か今日辺り届くと思うので、明日にはベベルの「電気修理」が行えそうである。
昼食後、本屋に行こうと思って準備していると、今度は宅配便が到着・・・こちらは予定通り、オークションで購入したコイルである・・・とりあえずこれで、必要資材は全て揃ったことになる・・・あとは部品の実測抵抗値等を確認するくらいである・・・う～ん、ゴールが見えてきたような気がするぞ（笑）。
２：３０頃から本屋に行き、ちょっと本を見て３：３０過ぎには帰宅。
夜になって、一応、抵抗及び各コイルの抵抗値を実測してみる・・・まぁうちのマルチ・メーターが正確だとは言わないが、少なくとも計測の土台は同じだし（笑）・・・まず、matthew_eyreさんに送ってもらった抵抗は２．２Ω表記であるが、実測２．６Ωであった・・・また、コイルの方はオークションで質問した際には「３．１Ω」との回答であったが、うちのメーターでは３．３Ωという結果であった。現在、ベベルに付いているのは、コイルが１．６～１．７Ω、抵抗が合成で４Ωなので、０．３Ω～０．４Ω程度大きくなるなぁ・・・電圧の方は大丈夫か？
明日は例によって天気は良好である・・・抵抗とコイルを換えるだけならそれほど時間はかからないだろうが、最終的には「高回転不調」の方も考えなければならない・・・まぁ明日、時間があれば実走確認も考えてみよう。

３月１２日（金）「ミニカー」
昨日は結局、１２：３０頃就寝だったので、都合５時間程度の睡眠時間である・・・体力消耗後の睡眠不足はかなり堪える・・・
８：００に夜勤を終え、本日は有休を取っていたのでとっとと帰ろうと思っていたが、昨日の「最後の仕事」の件で朝から仕事してしまうことになる・・・１時間少々、別部署担当者と話し合いした後、ほぼ全面的にこちらの理論で通すことにする・・・これ以上待たされると、年度内での処理が難しくなる。調整結果を部下に伝え、必要なら連絡するように言い残して９：２０頃帰宅の途に就く・・・帰宅後、昼食について提案・・・今日は平日なので、某バイキングのランチがかなり安い・・・ということで、昼は某バイキングに決定（笑）。
１１：００頃家を出て、食事には少し早かったので、ショッピング・モールに行く・・・何か靴を買うと「ノベルティ・グッズ」が貰えるらしいので、以前から欲しかった靴を購入し、ノベルティ・グッズをせしめる・・・その後、某バイキングのランチで昼食を摂る。
３：００少し過ぎ、帰宅するには少し時間が早かったので、近日中に交換しなければならない「オイル」を買って帰ることにする。某バイキングの近所にもＤＳがあるのだが、少し離れたところに最近「二輪館」ができたらしいので、偵察がてらそちらに向かってみる・・・到着すると・・・外観も随分と様変わりしたなぁ・・・店内に入り、とりあえず一通り見て回る。こちらもＤＳだった頃から、結構二輪に力を入れていた感じだったのだが・・・う～ん、これはなかなかお役立ちスポットっぽいなぁ（笑）。
オイルを買って、ふと陳列棚を覗くと・・・以前、某所で話題になった「ドゥカティ・ミニカー」が売られていた・・・きっちり６種類揃っているが、まぁベベル４機種揃っていれば別にイイ（笑）。以前も「買おうか？」と思っていたが、発見してしまった以上「買うしか」なかろう（笑）・・・というわけで、ベベル４機種をゲット・・・まぁ来月以降、残りも揃えてもいいな。
帰宅後、とりあえずベベル・ミニカーを陳列棚に入れる・・・うん、これであとは「子供に盗られない」ように気を付けないと（笑）。
週末は天気がいいらしい・・・とりあえず、部品が揃えばベベルの方も手を付けたいところである。

３月１１日（木）「夜勤・・・」
本日は夜勤の日である・・・ついでに朝から体力を使うイベントがあるので、実に憂鬱である。
出勤後、夜勤の申し受けをし、そのままイベント参加・・・１０：００頃には終了したが、実に疲れた・・・年齢的に厳しいものがあるなぁ（笑）・・・
今日のイベントが中止であれば、明日に順延の予定だったので、とりあえず明日は何もないことが決定・・・というわけで、休みを取ることにする・・・有給取るのも久しぶりであるが、疲れて夜勤で「休みなし」だと堪ったものではない。
午後、別部署の担当者から今年度内に提出してもらう予定の書類について調整が入る・・・何か全面的に作り直しを指示されたらしい・・・年度内に間に合うのか？・・・間に合わないとすると、少々影響が出るなぁ・・・
最後に残っている手持ちの仕事がもうじき終わりそうなのだが、なかなかしっくりこない・・・３月も中旬に入ったので、そろそろ出さないと間に合わなくなる可能性があるのだが、何か色々と「質問」等で待たされている・・・できれば明日には仕上げたいところである。
４：３０から夜勤場所に移動・・・やはり体力を消耗しているので疲れるなぁ・・・
例によって何もなく、夜は更けていく・・・残業者が「頑張って」いるのでなかなか寝ることができず、しかも明日は５：３０前には起きなければならないので寝不足は必至である・・・

３月１０日（水）「コイル」
天気予報では、今日の気温は１８度くらいまで上がるそうな・・・暖かいのはいいのだが、朝はそれなりに寒いので「着るもの」の調整が大変である。
本日は東京出張ということで、６：３０過ぎに起床・・・普段よりも３０分程度は長く寝ていられる・・・まぁ、後で満員電車に揺られなければならないので「善し悪し」ではある・・・これが午後からの会議なら、更に遅寝ができるうえに電車も混まないと、実にいいこと尽くめなのだが（笑）。
７：３０過ぎに出発して、９：００少し過ぎに会議場所到着・・・予想通り、乗り換えも含めて全く座れるような状況ではなかった・・・あぁ腰が痛い・・・
１０：００から会議開始・・・内容的には「大したもの」なのだが、説明がショボイのは検討不足のせいだろう・・・もう少ししっかりと検討しないと「突っ込みどころ満載」になるだろうなぁ・・・とりあえず言うべき事は言っておいたから良しとしよう。会議自体は４：００少し前に終了・・・時間的にもちょうどイイ（笑）ので職場に電話を入れ、直帰する旨を伝える・・・この時間なら結構余裕で帰れるな・・・
乗換駅に到着すると、５：００前であるにもかかわらず比較的多くの人が電車待ちをしていた・・・ちょっと人が多くなるには早過ぎるんじゃないの？・・・まぁ最初から最後まで座れて帰れたからいいか・・・
帰宅後、一昨日からオークションでウォッチしていたコイルを確認・・・これまた予想通り「入札なし」・・・しめしめ・・・一応、確認していたつもりであったがオークション終了時間を確認すると・・・あと１０分しかない？・・・時間を１５分ほど間違えていた・・・危ないところだった・・・５分前、初期価格にて入札してそのままモニター・・・競り合いもなく、あっけなく落札・・・まぁコレが使えればとりあえずベベルも復活！であるが・・・今日中に連絡を貰えればすぐに処置して、日曜日辺りには荷物が届いて作業ができるかも知れないのだが・・・どうなるか？
しばらくしてメールを確認すると、早速連絡が来ていた・・・とっとと振り込みを終えて連絡する・・・明日の取り扱いで確認して貰うとして、金曜日発送くらいになるだろうから・・・う～ん・・・日曜日ぎりぎりという線かな・・・
明日は夜勤である・・・明後日辺りには休みが欲しいところなのだが・・・明日の状況次第だなぁ・・・

３月９日（火）「更新」
今朝も比較的寒かった・・・まぁ先日までの寒波に比べたら、幾分かマシというものであるが・・・
出勤後、朝から昨日の「トップページ画像」の作成を続ける・・・昨日までで、ほぼ半分程度できあがっていたが、思ったよりも捗りそうである・・・単純作業の繰り返しなので、胃が痛くなるのが難点ではあるが（笑）・・・
「作成」の合間を縫って、昨日急遽発生した「事案」について、何故か関係部署から書類が回ってきた・・・こちらから連絡してから出してくれと依頼していたのに・・・先般依頼した「確実に確認してね」の方も、これでは確認したのか疑問である。とりあえず、対応を考えないとなぁ・・・まぁ単なる１枚紙なので、状況によっては新しい日付でまた出してもらえばいいか・・・よもや「イヤ」とは言うまい。
午前中一杯かけて画像の方は完成・・・自分で言うのも何だが「なかなか」おもしろい（笑）・・・タイトルを入れると一部隠れてしまうのが実に残念である。
午後から、昨日仕込んでおいた「ネコ本」の画像加工と紹介記事を書く・・・まぁこちらは相変わらず「短い」ので、どうということもない・・・あまり短いのも何だなぁ・・・そのうち、もう少し詳細な紹介文でも書くとするか？・・・とりあえず今日は更新ネタができた（笑）
すっかり忘れていたが、今日は夕方から職場の宴会があるそうな・・・一応、上司が多々来るパーティー形式なので、本日出勤時に着ていたような「カジュアル」な格好は不可である。さてさて？・・・まぁ考えるまでもなく「ばっくれ」決定だな・・・まぁ理由はどうにでもなるだろう（笑）。帰宅後、コイルの件についてmatthew_eyreさんに電話・・・オークションに出品されているブツに関する質問の回答が来ていたのだが、抵抗値は問題なかったのでひょっとすると使えるかも知れない・・・一応、この辺を試してみて、ダイナのコイルについてはまぁ見つけたときにでも追々とゲットしていくことにしよう・・・
明日はまたもや東京出張である・・・先日と違って、会議は朝からだが少し遅寝をしてられるのが嬉しい・・・

３月８日（月）「アーティスティック」
最近、ず～っと書いているが、朝から寒い・・・まぁ寒いのも「今日まで」ということで、明日から暖かくなるらしいが・・・ベベルの「充電系復活（予定）」も今週末辺りだろうから、とりあえず治ったらキャブと点火時期の確認もしなければならないなぁ・・・
年度末だというのに、今日も朝から暇である・・・昨夜はネコ本の写真を撮っておこうと思ったのだが、ついつい面倒でやめてしまった・・・ＣＧＩの方も、先週一応の完成を見たということで、特にやることがない・・・ふと思い立って、トップページ用の画像を一つ作ることにする・・・何となく文字だけでは寂しいし（笑）・・・ただ、あまりトップページに画像を入れると表示が重くなるんだよなぁ・・・その辺のところを少し考えないと・・・
とりあえず、サイズをあまりおおきくしないようにして、我がベベルの画像を思いっきり手間がかかる処理をしてからＪＰＥＧに落とし、表示させることを考える・・・アイデアとしてはおもしろそうだが、実際に描くとなると実に手間がかかる・・・実は以前から「やってみようか？」とは思っていたのだが、あまりの面倒さに手を出せずにいたのである。
まず、下絵の画像を決めて、小さなグリッドを被せ、その上から文字を書いていく・・・ある程度書いたらコピペできるので、多少は楽になるが・・・正直な話、胃が痛くなる（笑）・・・午前中一杯かけて、文字自体は終了・・・下絵を隠して見てみると・・・なかなか「アーティスティック」である（笑）。
午後から引き続き画像の作成・・・今度は「一つずつ」文字の色を変えていく・・・一文字変更するのは大した作業ではないが、この文字もかなり膨大な量である・・・重ね重ね胃が痛い・・・
色付けを半分程度終えた時点で、契約先から電話・・・何か契約履行上、不都合な事案が発生したらしい・・・内容的には年末にあった「面倒な」事案とほぼ同様・・・前回の処置が実に面倒だったので「こんなことがないように、確実に確認してね」と念を押していたのに・・・とりあえず関係先に連絡し、事後の処置について検討する。
一応、前例もあるので同じ処置を執ることになったが・・・ただでさえ疲れているのに（笑）２重に疲れてしまった・・・
結局、画像の方は半分程度処理したまま終了・・・明日に持ち越しである。
帰宅すると、matthew_eyreさんからメールが・・・どうやらダイナのコイルが１つしかなかったようである・・・一つでも助かるが、もう一つをどうにか調達しないといけない・・・ベベクラの方にも「お願い」を投稿する・・・どうなるか？
昨日までの天気予報では「明日から暖かい」と言っていたが・・・今日見る限りではあまり変わらないなぁ・・・

３月７日（日）「攻防・・・」
今日は朝から寒い・・・天気予報では、朝から気温はあまり上がらないそうな・・・風さえ吹かなければそれほどでもないのだが、風が吹くとかなり寒く感じる。
本日は女房が「春物の服を見に行きたい」というので、昼頃からショッピング・モールに出かけることにする・・・ということで、朝から犬を病院に連れて行き、混合ワクチンの接種・・・フィラリアの薬を貰いに行って以来なので、実に病院も９ヶ月ぶりくらいである。そう言えば来月は狂犬病の予防接種だなぁ・・・
帰宅して１１：３０頃から出かける・・・とりあえず、近所のガソリンスタンドで給油して、ショッピング・モールに向かう・・・今日は少しモールも混んでいるようで、駐車場もかなり車が多い。女房の服の他は特に用事はない・・・ゆっくり見ようかとも思ったがちょうど昼時だったので、女房の服を買った後にいつものバイキングに行くことにする。
バイキングに入ると比較的空いていた・・・ゆっくり食べることができたが、出るときにふと見ると「肉の入荷が難しくなっているので、メニューが変更になる場合がある」との貼り紙が・・・う～ん・・・肉好きには辛い世の中になってきているなぁ（笑）。
帰宅後、オークションを見る・・・また更新されている・・・これ以上上がると、少し辛いものがあるなぁ・・・どうするか？・・・とりあえず、金額的にはこの辺が「限界」と思われるところで入札・・・辛うじて最高額入札になったが、余裕が無く、かなり厳しい状況である・・・しかしコレを逃すとベベルの復活に遅れが生じるし・・・
夜になって、何度か状況確認・・・とりあえず大丈夫のようであったが・・・オークション終了１０分前、再度の更新・・・う～ん・・・金額的にかなり厳しいなぁ・・・突っ張るかどうか考えた挙げ句、matthew_eyreさんに電話・・・結局、お持ちの３Ωコイル×２をお借りして、お世話になることにした・・・毎度毎度ホントにお世話様です（陳謝）。しかし定価２万程度のものに１万３千円超はきついと思うんだけどなぁ・・・最近オークションも「負け」が込んでいる・・・はぁ・・・
明日も朝から寒そうである・・・天気予報では、明後日から急激に暖かくなるとか・・・多分、ベベルももうじき治るし、暖かくなったら試験も兼ねてベベル通勤といきたいところである・・・そう言えば、まだ「高回転不調」の方は確認していなかったなぁ・・・

３月６日（土）「洗車」
朝起きると、道路が濡れている・・・一応、昨日の天気予報は当たったようである。空は曇っているが、とりあえず西空は明るい・・・本日の作業は特に支障なさそうである。
犬のシャンプーを終わらせた後、１０：３０頃からベベルを引っ張り出し、オイル漏れの状況を確認する・・・と、いつもの箇所から「漏れていない」・・・先日、最後に「詰め込んだ」場所がよかったようである（笑）・・・となれば、別にバラして液体ガスケット塗りたくる必要もない・・・でき得ればバラすのは避けたかったので、とりあえず一安心である。
作業がいらない・・・となると、さて何をしようか？・・・ふと見ると、ベベルが随分と汚れているような気がする・・・そう言えば、最後に洗車したのはいつだったっけ？・・・少なくとも、正月の入院から帰ってきてからは「修理・修理」で一度もやっていなかったはず・・・ということで、急遽「洗車」することにする。
洗油を使ってエンジン周りを綺麗にする・・・結構、先日来のヘッド開けで液体ガスケットのカスが付いている・・・エンジンを洗った後、全体を洗う・・・水気を切って拭き上げて午前中終了。
食後、エンジン・カバー及びホイールの「バフ掛け」を行う・・・これも実に久しぶりである・・・曇りが取れたエンジン・ケースはやはり綺麗である（笑）。ワックスを掛けて必要な給脂をし、最後に暖機でエンジンの水気を飛ばしたら洗車終了である。
エンジン暖機中、ふと思い立って再度バッテリー端子間電圧の測定を行う・・・２０００回転付近で既に１２．９Ｖ程度を示しているが、３０００回転に上げると・・・１４．４Ｖ付近まで徐々に上昇・・・さらに４０００回転では１４．９Ｖ付近となった・・・ちょっと出過ぎ？かも知れないなぁ・・・
暖機終了後、家に戻ると携帯にmatthew_eyreさんから連絡が入っていた・・・かけ直すと「秋葉原で６０Ｗ定格の２．２Ω抵抗を見つけたので、２個買っておいた」とのこと・・・毎度お世話様です・・・これで３Ωコイルが手に入れば、組み合わせて「復活！」となるだろう。現状、合計１コイル当たり５．６Ω、３Ωコイルが実測でどのくらいの抵抗値かは判らないが、２．２Ω抵抗と併せて５．２Ω～４Ωといったところだろう・・・抵抗値が少し下がるので、電圧の方も少し下がるはずである・・・まぁここも最終的には点検してみないと判らない。
夜、入札しているオークションの状況を確認すると・・・更新されてる・・・これがないとちょっと困ったことになるので、再入札・・・当初の予想を大幅に超えてしまったが、まぁしかたないか・・・まだ新品よりはずっと安いし・・・明日終了予定なので、何とかこのまま頑張ってもらいたいところである・・・

３月５日（金）「ＣＧＩ（多分完成）」
天気予報通り、朝は結構寒かった・・・昨日と比べても５度程度下がっている・・・何か先月が暖かかっただけにギャップを感じる。
例によって、今日も大した仕事はない・・・まぁうちの年度内の仕事はほぼ終わったので、あとは年度またぎの管理だけしていれば問題なさそうである・・・というわけで、昨日に引き続きＣＧＩの改良を続行。
朝から何度かサーバー・プログラムを立ち上げてＣＧＩを動かすが・・・エラー続発・・・昨日とほとんど変わっていないんだから、動かないわけがないのだが・・・ふと気付くと、ＰＥＲＬのパスが実環境用になっている・・・そりゃ動かんわ・・・パスを直して実行すると・・・概ね昨日考えていた通りに動くようになった・・・これでカウンタ表示部分は概ね完成である。
午後から管理機能用のＣＧＩを作成する・・・こちらは要はデータの閲覧と、カウント初期値の書き出しをするだけなので、まぁ特に難しい処理をするわけではない・・・ただ、フォームの表示で条件によって呼び出すサブ・ルーチンを変える必要があるので、そのフローを追いかけるのがやや面倒である。最初のページを表示させるまで、パスの相対位置関係等がやや面倒だったが、とりあえず表示さえできれば、あとのデバッグは簡単である。夕方までかかって、管理機能用ＣＧＩも完成し、少なくともスタンドアローンでは問題がないことを確認した・・・あとは実際にサーバーにアップして、今度こそ「試験！」である（笑）・・・週末だし、土日のどちらかにやろうか・・・
帰宅後、少し時間があったのでやはり試験を実施することにする・・・とりあえず、サーバーにアップして表示させてみると・・・特に問題はなさそうである・・・一応、ちゃんと管理機能の方もきっちり動いているし、意図した動作はきちんとしているようである。ただ、同時多数アクセス等により大負荷をかけてみないと、プログラム自体が安定しているかどうかが判らない・・・こればっかりはスタンドアローンではどうしようもない。
試験は一応「問題ない」ということで、ファイルを圧縮して送付・・・まぁこれで「完成」かな？
明日は朝夕に少し雨が降るかも知れないとか・・・ベベルの電気関係は概ね一段落して、コイルが調達できなければとりあえずの進展はない・・・ただ、一部「オイル漏れ」が出ているようなので、明日にでも状況を確認して必要ならば「修正」しようと思う・・・場合によっては「また」ヘッド外すのか・・・

３月４日（木）「ＣＧＩ（その３）」
本日は「寒い」ということであったが・・・思ったほどでもない、車の外気温センサーでも「３度」である。
いつも通りに家を出て、１ｋｍほど走ったところで「忘れ物」に気付く・・・これがないと実にまずい・・・ということで、引き返して忘れ物を取りに行く・・・とんだ時間のロスである・・・結局、いつもの出発時間よりも５分ほど遅くなった。まぁ、計算上は１０分遅れで到着するはずなので、仕事に間に合わないということはないが・・・朝から何やってるんだか・・・
予想通り、７：３０少し過ぎに職場到着。
昨日の出張中、少し残っていた仕事の処置は概ね終わったようで、今日も年度末の問い合わせくらいしか仕事はない・・・というわけで、ＣＧＩの改良に勤しむことにする（笑）。
一昨日、カウント・アップ排除機能が「変な」動きをしていたので、まずはそこから確認・・・じっくり見ると、処理が「後先」になっているところを発見、修正するとあっさり動くようになった・・・まぁ、そんなもんだろう（笑）。ただ、再度確認すると、今度は排除機能自体が効いていないようである？・・・大体場所は特定できるので、そこを集中してデバッグ・・・結局、ループ・カウンタの設定がおかしかったようで、そこを直すと今度こそまともに動くようになった。
午後、さらに調子に乗って（笑）ログ保存の設定機能を付加することにする・・・これまで不要な部分を「切り捨て」ていたのを、必要な部分のみ抽出するという形に変更・・・できるだけ小変更で達成すべく努力するが、なかなか予想通りに動かない・・・結局、夕方までかかってデバッグ完了・・・あとは実環境下で試験するのみである。
帰宅途中、ＣＧＩの機能について考える・・・一部「諦めて」いたところがあったのだが、ふと気付くとログの一部を利用して実現可能であることに気付いた・・・これはまた明日にでも追加設定しよう（笑）。
帰宅後、ＣＧＩの試験をしようかと思ったが、どうせ「追加設定」するなら別に明日以降でも構わない・・・ちょっとゆっくりしていたら、先日買ったネコ本の紹介画像を撮影する時間がなくなった・・・まぁ急いでるわけでもないし、これも来週辺りにアップするとするか・・・
今日は朝はともかく、日中は寒かったなぁ・・・明日は更に冷え込むそうな・・・

３月３日（水）「出張・・・」
もう何回目だかもよく覚えていないが、本日は東京出張の日である・・・まぁ会議自体は午後からで、直行するので少なくとも９：３０頃までは余裕があるのが嬉しいと言えば「嬉しい」（笑）。
７：３０頃まで朝寝した後、朝食を摂ってから出発準備・・・９：３０過ぎに家を出る。
既に「通勤」という時間ではなく、家から乗換駅までは余裕の「空き電車」だったが・・・何故か乗換駅からは混んでいる・・・こんな時間から誰がどこに行くというのだろう？・・・そう言えば高校の卒業式ってこのくらいの時期だったような・・・とすると、いつもの「常連」に加えて学生（卒業したから「学生」というのも変だが・・・）が混じっているのか・・・
池袋駅到着後、昼のピザ・バイキングに行く・・・１１：３０からだと思っていたのだが、オープンは１１：００かららしい・・・到着したのは１１：２０頃であったが既に店内には多少客が入っていた・・・何時から昼食摂っているんだろう？
食後、出張先に行く・・・会議自体は１：３０ということだったが、１：１５頃には出席者が全員揃ったので会議開始・・・特にもめる要素はないと事前に判ってはいたが、まさかこれほどもめないとは思っても見なかった・・・あっという間に会議は進行し、本日の予定議題は２：３０頃には終了・・・あまり早く帰っても申し訳ないので（笑）、業務調整と称して別口の話を聞くことにする。
こちらは少し長引いたが、結局４：３０頃には全て終了・・・頃合いもいいので（笑）職場に「直帰する旨」連絡し（最初からそのつもりだったが）、そのまま帰宅することにする。
帰りの電車は空いていたので、座って帰ることができた・・・最近は「行き」は立ちっぱなし、「帰り」は座りというパターンが多いなぁ・・・
６：３０頃帰宅・・・出張に行くと、サイト更新に若干手間がかかるのが何とも・・・である。出張先にパソコンを持ち込むなり何なりすれば問題ないが、検討課題だな・・・って、何しに行ってるんだ？（笑）
明日明後日もかなり寒そうである・・・今週はバイクの出番がないかも知れないなぁ・・・

３月２日（火）「引き続きＣＧＩ」
昨夜、結局「ネコ本」を読み終えてしまった・・・シングルの話題の他は現行モデルが主体だったような感じであるが、まぁコンテンツ更新のネタにはなった（笑）。
天気予報では明後日頃まで寒いらしい・・・車の暖機に外に出ると、車のウィンドウが久しぶりに「凍って」いた・・・暖かくなったり寒くなったりと、妙な気候である。
昨日「面倒くさい」会議を終えたので、今日は特に急ぎの仕事はない・・・ただ、明日はいつもの東京出張なので、不在間に仕事が止まらないよう、確認すべき書類等は処置しておかなければならない・・・まぁ量的には大したものではなかった。
さて、今日は例の「ＣＧＩ」を持ってきたので（笑）、早速ＣＧＩの改良に取りかかる・・・特に意見等はもらっていないが、多少機能向上及びそれに伴う設定項目の追加を行う・・・一本調子で作ると、今後「サポート（あるかどうかは判らないが・・・）」時に面倒になるので、サブ・ルーチン化することにする・・・当然、内容が変わるので、変数等の整合を取りつつ作り込む必要がある・・・って、仕事みたいだな（笑）。
昼休み、さすがに仕事中には堂々と開けなかった「ＣＧＩリファレンス」を開いて、コマンドの動きを確認・・・よく見ると、これまで面倒くさい処理をやっていたところが「１行」で終わるコマンドがあったりする・・・あの苦労は何だったんだ？
午後、引き続きＣＧＩの改良・・・サーバー・プログラムを立ち上げ、確認しながら修正ということを繰り返す・・・夕方辺りになってようやくバグ取り完了・・・まぁＣＧＩとしてはかなり貧弱な機能の部類に入るが、軽く動かすなら十分だろう。
帰宅してからＣＧＩをサーバーにアップして最終確認・・・しかし、カウント・アップの排除機能を働かせると、カウンタが表示されない？・・・表示部分が排除機能で飛ばされている可能性があるなぁ・・・明日は東京出張だから、治すとすれば明後日か・・・
明日の出張は昼からである・・・特に職場に用事はないし、いつものごとく直行直帰しようっと（笑）。

３月１日（月）「アワーズ」
今日から３月である・・・曇り空からスタートというのは何だが、まぁ今日はバイク通勤ではないのでヨシとしておこう。
出勤後、少し処置しなければならない仕事があるが、特に忙しいということもない・・・電話調整等で事足りる内容である・・・ということで、暇な時間に昨日画像に落としておいた「節電計画（笑）」の写真から、コンテンツの更新を実施する・・・これで節電計画も２回目であるが概ね方向性も定まった・・・あとはコイルと抵抗の組み合わせをどうするか？というくらいである・・・例によってお手数をおかけするがmatthew_eyreさんにご相談してみるか・・・
午前中でコンテンツの更新完了・・・更に先日「送付した」ＣＧＩの改良を行おうと思ったが、ファイルを持ってきていなかった・・・しょうがないので午後から実施される予定の少し「ややこしい」会議関係の資料を整理する・・・しかし、基本的にはあまりうちは関係ないんだよなぁ・・・
ふと気付くと、外は雨が降っている・・・と思ったら、少し落ちるのが「遅い」・・・これは霙だな・・・どこが「回復傾向」なんだか・・・
昼休み、本屋に行ってネコ本といそさんの漫画が載っているアワーズを購入・・・とりあえずいそさんの漫画を読む。新規ものかと思っていたが、アカリ第３話である（笑）・・・巻末の作者コメントにベベルの話題を振っていたのがなかなかおもしろい（笑）・・・一般読者には判らないんじゃないだろうか？（笑）
午後、引き続き会議用資料の整理・・・３：００から会議なので、それまでに部内担当者と内容について調整する・・・ここのところ真面目に仕事しているなぁ・・・３：００少し過ぎに会議開始・・・相手側担当者もそれほど内容には拘泥していないという感触だったので、とりあえずこちらの主張を通す。多少「もめるかも？」と思っていたが、それほど紛糾することもなく、１時間ほどで会議終了・・・一応、これでうちに波及してくることはないと思われるので、一安心である。
帰宅後、ネコ本を眺める・・・今回はシングル特集っぽいなぁ・・・よく見ると、以前納車の時にたまたま居合わせた方の話が載っている・・・やはりあの帰りは苦労したようである（笑）。とりあえず全部は読んでいないが、近日中にまた紹介ネタができた（笑）。
天気予報では、明日「こそ」回復傾向らしい・・・ただ、随分と寒そうである・・・