２００４年４月

４月３０日（金）「開店休業」
朝５：００過ぎに起床・・・とりあえず本日の夜勤者に申し送る内容を整理し、必要事項を伝達した後、８：００から通常の仕事に戻る・・・とは言っても、今日は実に「休み」が多く、部課長揃って不在のため、ほとんど「開店休業」状態である・・・多分、契約先等も休んでるんだろうなぁ・・・
何か電算機等も停まっているようなので、まぁ「いるのが仕事」みたいなものである。
とりあえず朝から、部長命の仕事のために収集した資料の整理を行う・・・これも水曜日の時点でほとんどの部分を終了しているので、全くと言っていいほど時間がかからず、９：００前には終了・・・特にやることもないので、例のプログラムのマニュアルでも作るか・・・
ということで、先日からのプログラムのマニュアルを作成する・・・残っているのはコマンド関係のみだが、さすがに詳細に書くとなるとそれなりに時間がかかる・・・コマンドの途中で午前中終了。
昼休み、本屋に行ってみると「予想通り」いそさんの漫画が載っているアワーズを発見！、即ゲットする。とりあえず、いそさんの漫画だけちゃちゃっと読んで、あとは暇潰し（笑）。
午後も引き続き、マニュアルの作成・・・３：００頃には全て完了した・・・これでようやく配布準備の事前段階終了である。
「時間的にどうか？」と思ったのだが、最終的な配布準備としてセットアップ・ファイルを生成することにする・・・が、データ量が多いので、それを配布ファイルに含めるのが実に面倒・・・終わったと思ったら、今度はセットアップ・プログラムが「止まってる」ような状態になるし・・・要は「ファイル量が多いので、リストの表示にやたらと時間がかかる」という訳である。結局、セットアップ開始から、配布用ファイルにまとまるまで１時間近くを要した・・・本来はここで、パソコンにインストールしてみて、ちゃんと動くかどうか確認しなければならないのだが・・・とてもそんな時間はなさそうである・・・というわけで、確認作業は連休明けに持ち越しである。
終業後、とっとと帰宅・・・昨日の出勤時とは異なり、帰り道は結構混んでいた・・・昨日から休みの人が多いと思っていたのだが、それほどでもないのか？
さてさて、明日から連休である・・・とりあえず、明日・明後日辺りでベベルのヘッドを外して、３日頃までには車の洗車も終わらせたいところである・・・しかし、週間天気予報で後半「悪くなりそう」というのが少し気になるところである・・・

４月２９日（木）「夜勤」
本日は朝から実に快晴である・・・夜勤でなければふらっとどこかに出かけたいものであるが・・・そう言えばベベルは動けないや・・・
「夜勤」とは言え出勤は朝からなので、通常通りに起床して出勤・・・連休初日だから少し「混んでるか？」と思ったが、いつもと変わらなかった・・・まぁ「休日」と考えれば多少混んでいたと言えなくもない。
休日の夜勤は実に「暇」である・・・朝から事務所に入っても、正直な話、何もすることがない・・・一応、「この日のために（笑）」買っておいたモト・メンテ誌の最新号と、隠れ趣味の本６冊ほどを持ち込んだが・・・多分、ほとんど読み終えてしまうだろうなぁ・・・
何かあれば「忙しく」なるのだが、夜勤の時に「忙しくなった」試しはほとんどない・・・予想通り、結局夜までホントに「何もなく」、持ち込んだ本は、最後の本の１／５程度を残して全て読み終えてしまった・・・
休日なので当然「残業」等もなく、１１：００過ぎにはとっとと寝ることにする・・・明日は朝５：００過ぎ起床である。

４月２８日（水）「アップデート」
今日は天気が良くなるらしいが・・・朝のうちは曇っている。路面も例によって状況が悪く、本日も車通勤・・・
出勤して早々に、例のマニュアル作成を進める・・・別に仕事がないわけではないが（笑）、とりあえず午後一の会議に間に合えばいい。詳細部分の解説を作っていく・・・メイン画面とメニュー部分については午前中に終了・・・あとは表示部分のボタン類の解説であるが、そこまで着手してしまうと午後の会議に間に合わなくなるかも知れないので（笑）、ここで一時中断。
その後、会議資料（まぁ２枚しかないが）の見直し及び訂正を行う・・・で、午前中終了。
午後から会議開始・・・部長命の件について、その方向性を検討する・・・まぁ１年がかりの仕事なので、とりあえず方向性自体をしっかり策定する必要があるということで合意・・・骨子部分を６月上旬までに確定することに決定した。とは言うものの、検討内容はかなり幅が広いので、そろそろ「間違いなく検討が必要」な事項について、分析検討を行っていかなければならないなぁ・・・
会議終了後、先日から収集している部長命関係の資料を整理する・・・量的には大したことはないが、単にＷｅｂページをコピーしたものばかりなので、とりあえず編集等が容易にできるよう、ワープロ文書に変換する・・・触らない資料については、ＰＤＦでも問題はないのだが、こちらの方が時間がかかりそう・・・まぁ暇ができたらやってみるか・・・
７～８程度の資料を整理した時点で、終業時間となった・・・明日は夜勤だし、どうせ金曜日も出勤するから、今週中には資料整理は完了しそうである。
帰宅後、パソコンを立ち上げてメールをチェックする・・・どうも最近メーラーを終了するとき、エラーが頻繁に出るようになった・・・どうやらノートンとメーラーの相性がよくないようである・・・とりあえず、対策もないのでメーラー側のアップデートを行うことにする。そう言えば、こちらのアップデートは一度もやったことがなかったなぁ・・・アップデート・サイトを見てみると、結構色々とアップデートが出ているようである・・・逐一、インストールしては再起動を繰り返す・・・あぁ結構「大変」・・・
明日は夜勤（＝一日中）だから、今日は早く寝なくては・・・

４月２７日（火）「５００００」
朝から少し雨がぱらついていた・・・路面は別にそれほど濡れているわけではないので、多分降り出したばかりだろう・・・まぁ天気予報では「雨のち曇り」ということで、多分午後から多少強くなるんだろうなぁ・・・
職場到着後、朝から真面目に仕事・・・ここのところ、朝一はいつも仕事をしてるなぁ・・・実に真面目である（笑）。
年度早々、契約案件が一つあり、これについては毎年やっているのだが、今年から少し「方法を変える」ということで、その対応を考える・・・一応のところは出来上がっているのだが、その実効の細部について調整・・・まぁどちらにしても契約は連休明けになるだろうから、ゆっくり検討してもらっても問題ないと言えなくもない（笑）。
その他、去年からやってもらっている契約の件で、契約相手先から何度か調整の電話が入る・・・大体例年通りのはずなのだが、何か今年に限って「変な調整」になってるなぁ・・・一応、その件の担当に連絡し、回答を待つ。
午後から、仕事の待ち時間を利用して「例」のマニュアル作成を進める・・・例によって、概ねの構成は完了したが、細部をタグで書いていくのがやはり面倒である・・・連休前までに完了するかどうか、実に疑問である。
夕方頃、回答待ちの件について、担当から連絡・・・「特に例年通りで問題なし」ということである・・・まぁ当然だな。契約相手先から連絡が入ったので、その件を伝達して終了。
さてさて、去年の「貧乏くじ」の話であるが・・・どうやら今年も当たりそうな気配である・・・何か「未調整」のまま作業割り振りが提出されたそうな・・・まったく冗談じゃないが、それを覆すのは実に困難である・・・はぁ・・・
今年は「その他のイベントの作業はやらない」とごねても罰は当たるまい。
帰宅後、連休の予定について女房と相談・・・５／５～６と信州方面に行くことは決まってるのだが・・・ふと先日、岐阜の友人から電話があったことを思い出す・・・で、暇があるなら行ってみるか？ということで、電話してみると・・・何か「暇」らしい。ということで、とっとと予定を決めて、５／４～６まで旅行期間が延長・・・さぁ予定も決まったところで、残りの仕事を頑張るとするか（笑）。
ちなみに２９日が夜勤で休日出勤なので、今週は金曜日まで「働き尽くめ」である・・・
本日、ベベル・エンスーの総カウント数が５００００を越えた・・・朝見たとき、５００００まで１００を切っていたので、おそらく今日中に達成するだろうと思っていたが・・・さすがにこのくらいのカウント数になると感慨もひとしおである（笑）。

４月２６日（月）「調査」
本日は予報通り好天である・・・というわけでルネッサ通勤・・・まぁ多少寒い感じもするが・・・真冬に比べたら全く対したことはない。
出勤後、先週までの部長命による仕事の調査を行う・・・まぁネット辺りから関連する情報を拾い出してきているだけだが（笑）、最終的にはこれらの雑資料をまとめる必要があり、その対応はやや面倒である・・・資料の量も多いし・・・
少し資料を抽出したところで、例のプログラムのマニュアル制作にとりかかる・・・これも骨子的なところはできているのだが、図表等が入るので結構時間がかかりそうである・・・午前中一杯かけて「基本操作」の部分まで終了。
昼休みに本屋に行くと、モト・メンテ誌の新刊が発行されていた・・・当然ゲット。木曜日に夜勤に当たっているので、その時にでも読むとするか・・・しかし「休日」だから一日が長いだろうなぁ・・・
午後から引き続きマニュアル制作・・・基本の部分を終えたところで一時中断・・・残すは詳細機能であるが、これまた時間がかかりそうである・・・
手が空いた（笑）ところで、午前中にやっていた仕事の調査を再開する・・・検索サイトで検索すると、結構な数がヒットするが・・・実際に使えそうなのはそれほど多くはない。とりあえず、表示される概要だけチェックして、使えそうなのは一旦開いてみて確認する・・・で、ホントに使えそうなら保存と・・・しかしＨＴＭＬバージョンとＰＤＦ文書が混在しているので、同じ内容のものがいくつかあるんだろうなぁ・・・そういったヤツをいくつかダウンロードしたような覚えもあるし（笑）。
数百のサイトをチェックして、とりあえず終了・・・明日以降、少し検索範囲を広げてみるか・・・でも、そうすると数千単位でヒットしそうな気配である・・・
帰宅後、テレビを見てると何か「ぺこちゃん人形（笑）」の盗難が相次いでるそうな・・・オークションで高く売れるらしい。何か「やな」話題だ・・・と思っていたら、某所にてオークション詐欺の「疑い例」の話題が・・・貼ってあったＵＲＬを見てみると、既に利用制限中・・・主催側に連絡したそうである。こういうのは「犯罪やってる」という認識がきっと薄いんだろうなぁ・・・ネットは顔が見えないし・・・
天気予報では、明日は雨だそうで、結構まとまって降るらしい・・・

４月２５日（日）「トラブル」
今日はやや早めに起きてしまった・・・７：００頃起床・・・特にやることもないというのに・・・
一応、女房子供を連れてショッピング・モールに行く予定ではあるが、特に時間は決めていなかった・・・女房に聞くと、１０：００過ぎに出発しようと言う・・・とりあえずやることがないので、本などを読みながら過ごす。
１０：００頃・・・という予定であったが、準備に少し時間がかかり、１０：３０少し過ぎに出発・・・給料日後の日曜日、しかも好天ということで、多少道路が込んでいるかなと思っていたのだが・・・予想に反して車の流れはスムーズ・・・１１：３０頃にはモールに到着した。珍しくも、車内では午前中から子供が寝たので、とりあえずとっとと買い物を済ませてくることにする・・・１：００頃、昼食のために某バイキングへ行く。
こちらも思っていたよりは混んでない・・・おそらく、天気もいいし「連休前」だしで、お金を使う用事は避けてるんだろうなぁ・・・
食後、給油して帰宅しようと思い、家の近所のセルフ・スタンドに向かう・・・その途中、子供がむずがりだす・・・どうやら「おなかが痛くなった」らしい（笑）・・・どうせおむつ履いてるんだから、一発どかっと（笑）出せば楽になるものを・・・と思っていると、しばらくして車内に異様な臭いが（笑）・・・蓋が取れたようである（笑）。
セルフ・スタンドに到着して、給油準備を始める・・・と突然女房が騒ぎ出す？・・・何事かと思ったら・・・「漏れた」そうな・・・おむつの脇からかなり大量のモノが・・・よくよく見ると、車のフロア・マットに染みができている・・・やられた・・・早々に給油を終え、急いで帰宅する。女房が子供の身体を洗う間、父ちゃんはフロア・マットを外して洗剤洗い・・・１０分程度ブラシで擦って、ようやく落ちた・・・あぁ・・・どっと疲れた・・・
今週は火水と雨が降るそうな・・・とりあえず明日は天気がいいみたいなので、明日はルネッサ通勤の予定である。

４月２４日（土）「再発・・・」
今日の天気はやや不安定とか・・・まぁ大したことをやる予定はないから関係ない。
８：００頃に起床・・・少し曇り気味だが、とりあえず「降りそうな」雰囲気ではない・・・９：００から女房が美容院に出かけたので、少し子供の面倒を見て１０：００からベベルの点火タイミング及びキャブ調整を行うことにする。
先日、ベベル通勤で走った後、プラグの状況等を確認していなかったので、まずはプラグの焼け具合から確認することにする・・・フロント側は・・・外周が真っ黒であるが、中心及び側方電極は概ね良好・・・で、リア側は・・・とプラグ・レンチを回すと「嫌な感触」が伝わってきた・・・妙に渋い。少し回すと軽く回るようになったが・・・外したプラグを見ると、予想に反して「スプリング状」のものは付いてきていない・・・ということは「舐めた」わけではなさそうである・・・ちなみにプラグの方は、外周はフロントとほぼ同じであるが、電極はやや「焼けすぎ」の感じであった。
プラグ・ホール側を確認すると、こちらにもスプリング状のものはなし・・・ほっと一息・・・と思ったら、プラグ・ホールが妙に「出っ張って」いる？・・・確か「面一」だったはずであるが、ノギスを当てて測ってみると、２．５ｍｍほど出っ張っているようである・・・ここから導き出される結論は「内燃機加工で入れたアルミ・カラーが抜け出してきている」ということである・・・再発である。
早速バイク屋に電話をかけ、再発した旨を伝える・・・当然「クレーム対処」であるが・・・正直な話、素人が「プロの不手際」のために何度もヘッドを脱着する羽目になるというのは腑に落ちないモノがある・・・まぁ、次に外したらやっておきたいと思っていた「オイル漏れ対処」があるので、前向きに考えておこう・・・はぁ・・・
とりあえず、今からヘッドを外すというのも何なので、当初の予定だった点火タイミングとキャブ調整だけをやっておくことにする。点火タイミングは、自作のスケールできっちり１０度に合わせる・・・まぁきっちりとは言っても「概ね」きっちりという、よく判らない精度ではある（笑）。キャブについては・・・前後とも一旦分解して、そこから油面を設定する・・・当初、１８ｍｍに設定してみたが、やはりティクラーを押したときに「オーバーフロー」させるだけのガソリン流量がない・・・装着してから流量を確認し、何度か微調整を繰り返すと・・・前後とも概ね１６ｍｍ程度となった・・・後は実際にエンジンかけてみないと判らないのだが「再発」のため中止・・・
午後から「シフト・チェンジ・ユニット」の分解手入れでもしようかと思ったが、どうせ連休中辺りにヘッドを外すので、その時でもいいや・・・というわけで、午後はゴロゴロして過ごす・・・今日は何か疲れたから少し早めに寝るとするか・・・
明日は今日よりも天気が安定しているそうである・・・まぁどちらにしても明日はモールに出かける予定だし、あまり関係はないか（笑）。

４月２３日（金）「講話」
今日はやや曇り気味であるが、天気予報では「降ってもぱらつく程度」とのこと・・・予定通りルネッサ通勤。
比較するのも何だが、現状「不調」のベベルに乗った後にルネッサに乗ると、実に調子よく感じる（笑）・・・早くベベルも「完全復帰」させたいところである。
職場に到着してから早速、部長命の仕事を行う・・・計画線表を作ろうと思ったのだが、昨日はエクセルが腐っていて作業が出来なかった・・・というわけで、まずはエクセルの再インストールから始める。インストール完了後、とりあえず開いてみると特に問題なし・・・しばらく使ってはいなかったが、何でエクセルが腐ったのか不明である・・・治ったからまぁいいか・・・
昨日作った骨子（案）に合わせて線表を引く・・・まぁ骨子の方も、各担当から意見が出て訂正になれば、線表の方も当然訂正しなければならなくなるのだが・・・基本的なところが変更になることはまずなかろう・・・１時間ほどかけて線表をまとめ、作業用の共通フォルダーの放り込む・・・あとは来週初めまでに確認してもらえばいい。
せっかく「仕事漬いている」ので（笑）、エクセル入力が必要な仕事の資料をまとめることにする・・・うちの部署はそれほど担当する項目が多くはないので、こちらもそれほど時間がかからず終了。
とりあえず部長命の仕事は回答待ちになったので、例のプログラムのマニュアルを作ることにする・・・簡単にテキスト文書で作ってもよかったのだが、これまた「利便性」を考えて、ＨＴＭＬ文書で作成することにした・・・タグを書くのがやや面倒そうではあるが、一旦やり方を決めてしまえばそれほど時間がかかることもあるまい。ＨＴＭＬだと画像が簡単に貼れるので、マニュアルに図表を入れるべく、プログラムを起動して画面のスナップ・ショットを大量に保存する・・・まぁこちらも番号を入れたり等の画像処理が必要であるが・・・エンスーを最初に作ったときに比べれば楽なものだろう（笑）。
午後から「講話」ということで、ほぼ半日講師の話を聞く・・・何か社員教育の一環らしいが、正直、退屈である・・・同じ「暇」なら、例のマニュアル作ったり、エンスーの更新をしている方がよほど有意義である（笑）・・・まぁ、思ったよりもおもしろかったからヨシとしておこう。ただ、やや時間が押して、終業時間を少し超えてしまったのが難点である。
帰宅時は曇っており、少し寒くなっていた・・・天気予報では明日はかなり肌寒くなるということらしい・・・明日は午前中、女房が美容院に行くらしいので、その間、ベベル弄りでもしておこうと思う。

４月２２日（木）「実走確認」
朝はそれなりの気温であるが、天気予報では予想最高気温が「３０度！」だそうである・・・まだ４月なんだから（笑）。
どちらにしても天気は良好ということなので、ベベルの実走確認（＝通勤）を行うことにする。駐車場にベベルを引っ張り出してキック！・・・予想はしていたが、やはり１発ではかからない・・・以前は１発始動だったから、どう考えても「好調」とは言えない・・・２発３発と繰り返し、１０発目程度でようやくエンジン始動・・・キャブも要調整だな・・・
スタートしてまず、低回転域でのレスポンスが悪いことに気付く・・・何か少し遅れて「ぶぁっ」と上がってくる感じである。とりあえず中速域はそれほど問題はないものの、少し咳きこむような感が残っているし・・・高回転の方は８０００回転までは吹け上がるが、ここで「頭打ち」というところ・・・まぁタイミング変更前は５０００回転頭打ちだったから、格段の進歩と言えなくもない（笑）が、綺麗に回らないのは如何ともし難い・・・何となく「咳きこみ」感が常にあるような感じである・・・総合すれば「薄い」場合の症状のようだなぁ・・・
出勤後、今日は朝から仕事・・・昨日の検討結果を報告し、その対応を考える必要がある・・・まぁ概ね「やること」は決まったので、あとは「できるかどうか？」の確認だけだから、それほど大事というわけでもないが、それに加え、同じく昨日の本会議関連で、実施内容が確認できた事項に関して契約準備を進めなければならない・・・結局、この準備等で午前中が終了・・・久しぶりに真面目に仕事したような気がする（笑）。
午後からも同様に確認等の作業を行う・・・まぁ相手がいることだからしょうがないが、なかなか回答が出てこないのが難である。更に部長から、今年度一杯かけて検討せよという仕事を頂いているので、その骨子作りに精を出す・・・とりあえず、骨子案は出来たので、各担当者に確認してもらうよう依頼・・・最終的には来週始めにまとめればよかろう。
３：００過ぎ、ベベルの症状について、バイク屋に電話して聞いてみる・・・にっちもさっちも行かなくなったら「お願い」するのも一つの手である（笑）。結論としては「ティクラー仕様のデロルトは、ティクラー・ロッドの長さの関係上、油面を少し高めに設定する」こと（一応、やってるつもり・・・）、「その辺が定まれば、パイロット・スクリュー調整で少なくとも下は大丈夫だろう」ということ、「低中回転域だけなら、セッティング費用は概ね１万円程度」ということであった。「にっちもさっちも行かなくなったらお願いするかも知れない」旨を伝えると、「ヘッド外せるなら大丈夫ですよ」と自尊心をくすぐる（笑）ようなことを言う・・・まぁとりあえず、例によって週末にでもまた調整をやってみるとするか・・・
帰宅時、やはりあまり「いい状況」ではない・・・と、何かシフト・フィーリングもおかしいような気がする？・・・入りが悪いというより「節度がない」という感じである・・・これも一回ばらして確認してみた方が良さそうだな・・・
帰宅してから天気予報を見たら、やはり本日の気温は３０度を超え、４月の観測史上１番の暑さを記録したそうである・・・どうりで暑いと思った・・・明日は２４度くらいまで上がるそうである。天気も例によっていいようだが、ベベルがこういう状況なので、明日はルネッサ通勤の予定・・・

４月２１日（水）「出張」
本日は東京出張の日である・・・まぁ、少し遅くまで寝ていられることくらいしかメリットはないが・・・これで直行直帰でなければ目も当てられない。
８：００過ぎに家を出て、いつもの電車に乗る・・・電車の時間帯が８：３０過ぎだったので、ひょっとしたら空いてるかも？と思ったが・・・やはり行きは全くダメである・・・結局、到着するまで１時間半以上立ちっぱなしとなった・・・あぁ腰が痛い。
到着後、早速検討事項の調整を行う・・・一応、懸念事項を頭でまとめていたが、とりあえず調整先担当者も同じ懸念事項を考えていたようなので一安心・・・ここの頭が統一されていないと、結構説明が難しくなるのである。１時間少々話をして、概ねの方向性は決定した・・・あとは実現可能性等を再検討してから話を進めるだけである・・・まぁ根本から変更するとなると、数年スパンで考えなければならないが、その辺は後任者負担になるなぁ（笑）。
午前中の調整が終われば、自分的には特に用事はないのだが（笑）、一応午後が「本会議」なので会議に出席する・・・内容的には大した話でもなく、やはり「どうしてもでなければならない会議」ではなかったと思う・・・まぁいいか。
会議は４：３０過ぎに終了・・・時間帯がかなり微妙な線である・・・駅に到着すると、おそらく数分前に急行電車が出たばかりだったようで、次の急行待ちの列が少しできていた・・・並んだ場所もかなり微妙な位置で「座れるかどうか」という感じであった。急行到着後、ドアが開くと同時に電車に乗り込む・・・まぁやはり微妙な線ではあったが何とか座れた・・・これで帰りは最後まで座れることが確定である・・・まぁ行きが疲れたから、帰りは楽したいところである。
６：３０過ぎに帰宅・・・まぁ会議が４：００頃までに終わってくれれば、いつもと同じくらいの時間に帰宅できるのだが・・・会議はもっと「てきぱき」と進行してもらいたいものである（笑）。
明日は夏日になるとか・・・天気もいいようなので、ベベルの点火タイミングの実走試験をやりたいところである。

４月２０日（火）「概ね完成」
朝、やや曇り気味だったが予報では「晴れ」、ついでに暑くなるそうな・・・まだ４月半ばだというのに・・・昨夜、結構遅くまで雨が降っていたようで、予想通り路面コンディションは最低である。
出勤してから、いつものようにプログラムの改修・・・ほとんど出来上がっているも同然なので、気は楽である。データ未保存の場合のインターフェースを作って、メニューに少し項目を追加したら終了・・・プログラムを実行してみると・・・う～ん、なかなかいい出来である（笑）。
ただ、エラー確認等を行った場合に、予期しない動作が発生・・・よくよくリストを見ると、インターフェースの作り込みによって「データ・アイテムの設定が逆になる」箇所が数カ所あった・・・修正してようやくプログラム自体は完成である・・・あとはマニュアルを作ればいつでも配布できる（笑）。
何気なくプログラムの動作を見ているうち、表示させたデータをコピーしてグラフィック・ソフトで張り合わせ、大きな画像を作れないかと考える・・・これが出来れば、プログラムのデータ処理の大きい部分が不要になるのだが・・・まぁ、作り直すのも何だし、例によって「メモリ」が足りないかも知れないしなぁ・・・とりあえず画像だけ作ってみて、試験プログラムを作って試してみるか？
思い立ったが吉日（笑）、とりあえずデータをコピペして張り合わせを試みるが・・・流石にデータ量が多いだけあって一筋縄ではいかない・・・何度かやり直した末に中断する・・・
午後、珍しく（笑）仕事・・・明日は今年度初の東京出張であるが、その議題の事前調整を行う・・・いくつか懸念事項があるが、まぁ基本的にはうちで考えることではない・・・ただ、その辺を明確にしておかなければならない。１時間半程度の事前調整を行ったが、まぁ基本路線は定まった・・・と思う・・・あとは決める部署が決定する話である。
帰宅後、またもやライブ・アップ・デートに反応が（笑）・・・２つの更新ファイルがあったようだが、一つは成功、もう一つ（昨日失敗したヤツ）は失敗・・・ということは、基本的にはこの更新ファイルがおかしいんじゃなかろうか？・・・特に問題はなさそうだし、まぁいいか・・・
明日は出張である・・・本会議は午後からだが、午前中に検討事項があるので、直行直帰の予定である・・・職場で日記書けないのはいつもながらちょっと厳しい（笑）。

４月１９日（月）「データ・アクセス」
本日の天気予報は「曇りのち雨」・・・雨が降るのは夕方以降らしいが、予報が悪い方に外れたりすると「最低」なので、やはり車通勤である。
出勤後、なかなかテンションが上がらないので（笑）、先日MHRMAKOTOさんに頂いた画像をアルバムに掲載すべく加工する・・・ペイント・ソフトの設定は「いつも通り」なので、コンテンツへの追加と合わせても例によってそれほど時間はかからず終了。
それからいつものごとく、例のデータ表示プログラムの改修を行う・・・先日まででコピーと印刷の機能は概ね付加されているので、今度はデータ・アクセス機能を追加する・・・まぁ基本的には計算座標を保持するだけなので、大した処理ではない・・・大量のデータを扱う処理は既に終わってるし（笑）。変換等を行った座標を別のファイルに保存しておき、必要に応じて取り出すという、実にお手軽な処置であるが・・・データ構造がかなり複雑になっているので、思ったよりは時間がかかった・・・とりあえず午前中は、データのディレクトリ等の整合を取るのに費やしたため、作成途中で終了。
午後から再度、データ・アクセス処理を作り込む・・・データの読み込み、保存、削除の各機能を追加したが、データ自体は保存されるものの削除等がうまくいかず、こちらも少し時間がかかったが・・・３：３０過ぎ頃に概ね予期した動作になった。これでホントに残るは「細部」のみである・・・ゴールも近い（笑）。
夕方から総合的にプログラムを動かして、各機能の確認を行うが・・・印刷が薄い・・・先日はうまくいっていたと思ったのに？・・・プリンタの設定自体は変えていないはずだが、とりあえずコードで設定を変更してみると、ようやく綺麗に出力されるようになった・・・よしよし。
あとは、ユーザー・インターフェースの細部を作り込んで、各種メッセージ等を追加したら完成である・・・やはり今週辺りには完成しそうな気配だなぁ（笑）。
帰宅後、メールをチェック中にノートンのライブ・アップ・デートが更新の報せ・・・インストールしようとすると、何故かインストールできず？・・・ヘルプを見て最終的には再インストールまで試みたが、アップ・デートの差分ファイルはやはり更新できない・・・まぁなくて困るモジュールではないのだが、とんだ時間を食ってしまった・・・
結局、今日は雨がほとんど降らなかったなぁ・・・とか思っていたら、９：３０頃から少し降り出してきたようである・・・予報では明日の明け方まで降るということらしいので、多分、明日も路面は最低だろう・・・はぁ・・・

４月１８日（日）「ドライブ？」
本日は７：３０頃起床・・・昨日は１２：００少し前に寝たが、８時間睡眠では「足りない」・・・週末にしてはやや寝不足気味である。
とりあえず、本日は特に予定はない・・・出かける用事はあるが、基本的には子供の靴を買うだけである・・・１０：００頃、子供と犬を連れて散歩に出かける・・・その辺を回っていつもは１５分くらいで帰ってくるのだが、今日は散歩コースの途中にある「子供の友達」の家の前で、そこの子供が外に出ていたので遊ぶのに時間をとられる・・・結局、１１：００頃に帰宅。
１１：００頃に家を出て子供の靴を買った後、久しぶりに「回転寿司」の店に行く・・・まぁ本音とすれば「回ってない」方が嬉しいのだが（笑）・・・
昼食が少し早い時間だったので、１２：３０頃には回転寿司を出る・・・どうしようか？と思ったが、これまた久しぶりに少しドライブして帰ることにした・・・熊谷方面から山の方に抜けて帰るというルートで、おそらく行程的には４０ｋｍ程度といったところだろう・・・１：００頃に車内で子供が昼寝をしだしたので、少しゆっくり目に回って帰る。３：００頃、家の近所まで来たときに子供が目を覚ましたので、ついでに近所のスーパーで買い物して帰る・・・４：３０頃到着、概ね４時間程度のショート・ドライブだった。
帰宅後、一瞬「ベベルの点火状況」を確認しようかと思ったが、帰宅途中かなり眠かったこともあり、とりあえず３０分くらい昼寝することにする・・・まぁベベルの状況は、いつものように通勤で確認してもいいか・・・天気予報では、明日は夕方過ぎから雨、明後日は晴れだとか・・・降り始めの時間によっては、明日はベベル通勤可能かも知れないが・・・う～ん・・・かなり分の悪い賭けっぽいなぁ・・・
少し昼寝すると、多少頭がすっきりした・・・まぁでも全般的にはまだ足りない・・・少し早めに寝た方が良さそうな感じである・・・

４月１７日（土）「盛りだくさん・・・」
昨日は１１：００頃に就寝・・・で、今日はいつものように８：００頃起床である。天気予報通り、なかなかいい天気である・・・とりあえず今日やることを考えると、まずベベルのキャブ調整、それからベベルとルネッサの給油、洗車、最後に犬のシャンプーである・・・実に盛りだくさんだな・・・まぁ少し明日に回すとするか・・・
１０：００頃からベベルを引っ張り出して、キャブの油面を調整する・・・ティクラー押下時の燃料流入量を基準にしてフロント側１８ｍｍ、リア側１７ｍｍで決着・・・リアがやや高い状況であるが、これ以上下げると多分「始動性」に支障が出る。とりあえず、アイドリング調整をしようと思い、駐車場までベベルを引っ張り出してキックすると・・・先日同様、バック・ファイアが発生・・・何故？・・・エンジンを停めてふと考える・・・油面調整で大量にオーバー・フローさせており、そう言えばキャブ周りがガソリンだらけである・・・周囲及びファンネル内部を拭き取り、再度キックすると一発始動！
音はそれほど悪くはないが、少し「息をついている」ような感じがするなぁ・・・とりあえずアイドリングを調整する・・・あとで給油に行くから、その時に調子を見てみよう。
アイドリング調整終了後、早速ベベルの給油に出かける・・・やはり多少「息つき」感がある・・・５０００回転付近では「咳き込んだような」感じになるし、先日とあまり状況は変わっていない・・・給油してから帰宅し、次にルネッサに給油してくる・・・帰宅後、ベベルの状況を確認しようと思い、プラグを抜いてみると・・・電極が「白い」・・・濃い方か？と思っていたのだが、これは「薄い方」・・・というより、おそらく点火タイミングが早過ぎるんだろう。以前、８０００回転付近から「重く」なっていたことがあったが、あの付近の設定で問題なかったようである・・・あとは微調整の話だろう。ということで、点火タイミングを戻して、以前の設定より少しだけ進めた位置に設定・・・再度確認したかったのだが、今日はやることが多く、あまり時間もなかったために終了・・・概ね方向が判ったので、あとは通勤で確認すればよかろう。
ベベルを片付けてから、今度は車の洗車に取りかかる・・・バイクの洗車ならかなり時間がかかる（言うまでもなく「隅々まで」やるから）のだが、車はあっと言うまである・・・２時間くらいかけて、概ね５：００頃洗車終了・・・それから犬の散歩に行き、犬のシャンプーに取りかかる・・・少し「明日に回そう」と思っていたのだが、結局「やろうと思っていたこと」は全て終わらせた・・・明日は少し出かける用事があるが、それ以外は完全に「休養」である（笑）・・・まぁ時間があれば、ベベルの点火を確認してもいいなぁ・・・

４月１６日（金）「徐々に・・・」
今日もいい天気で、ついでに路面も良好である・・・が、本日は宴会のため電車通勤・・・一日損したような気分である。
いつものように早起きして、電車に揺られること１時間少々・・・７：３０過ぎに職場到着。
出勤後、昨日までのプログラムの状況をもう一度確認して、表示のコピー機能及び印刷機能を付加する・・・表示域の継続表示属性を、メモリの都合上で設定できないため、ホントに表示サイズしかないテンポラリのコンテナを作成し、そこを介して表示域のコピー及び印刷ができるようにする・・・プリンタの設定により、印刷状況が変わる可能性があるが、こちらは「参考程度」のデータなので（見た目は派手だが・・・）問題なかろう。コピーしたものが、グラフィック・ソフトに貼り付けられること及び印刷が用紙一杯に広がることを確認して、午前中終了・・・
午後から、表示させたものを「見やすく」変換して印刷する処置を追加する・・・かなり大がかりなデータ操作ではあるし、用紙という限られたスペースで最大限見やすくするのに、多少苦労したが・・・メイン部分の印刷については満足できる結果が得られた。あとは「凡例」等の補足表示であるが・・・メインの処置に時間がかかったため、来週に持ち越しとなった・・・うまくいけば、来週中にはプログラム自体が完成しそうである。
夕方から職場の宴会である・・・まぁ「積極的に出たい宴会」ではないところが玉に瑕ではあるが（笑）・・・少し早い時間から宴会が始まり、７：３０頃には終了・・・実に早いが、家に帰るのには２時間程度はかかるので、結局は９：３０過ぎに帰宅となった。
天気予報では週末の天気は良好だそうな・・・明日はベベルのキャブを確認しようと思う。

４月１５日（木）「基本機能完成？」
朝から天気は良好である・・・ただ、予想通り路面は濡れている・・・
昨日、メールでいそさんからキャブの部品について問い合わせがあったので、該当部品を出勤途中のポストに投函・・・土曜日までには着くだろう。
職場に到着してから、例によって例のごとくプログラムの改良・・・何度かロジックを見直して、とりあえず表示させてみると・・・あからさまに表示が「変」である？・・・三角関数の取り方を間違えたかと思ったが・・・座標系の変換上、問題はなさそうである・・・この辺のロジックを追いかけるのに時間がかかり、あっと言う間に午前中終了・・・
午後から、再度ロジックを追いかけてみる・・・と、何か座標のＸとＹの増減率がおかしいような？・・・よくよく見ると、本来減算しなければならない数値を「加算」していた・・・そりゃおかしくなるはずだ・・・その部分を修正して再実行させると、ようやく「まともそう」な表示が現れた。「まともそう」というのは、多分「この表示で問題ないだろう」と思うのだが、実際のものと比較してみないと判らないし、ついでにその比較の手段がないためである・・・まぁ大丈夫だろうから、一応これで基本機能は完成と見ていいだろう・・・あとはファイルの保存や印刷等の細々した部分を作り込めば「完成！」である。
その他「骨休め（笑）」に、desmo864imsさんに掲示板に投稿していただいた画像をアルバムに追加すべく作業・・・画像の処置をしてコンテンツを更新する・・・これは今晩にでもアップしよう。
明日は職場の宴会のため、電車通勤である・・・少し早起きしなければならないのが何とも・・・である。

４月１４日（水）「やはり・・・」
本日の天気予報は「曇りのち雨」・・・何か午後から降るらしい。朝の天気は昨日とさほど変わらないが、まぁ濡れるのも何なので車通勤にする。
出勤して、いつものように表示プログラムの改良を行う・・・データを総動員して各種三角関数で座標を算出して表示するという機能を追加する予定であるが、やはりと言うか何と言うか・・・ロジックを考えるのが「極めて面倒」である・・・そう言えばこれって「全く」ではないが、仕事にはあまり関係なかったような気が（笑）・・・まぁあればあったで「便利」なので、最後まで組み上げよう・・・
午前中は座標算出ロジックを考える・・・座標系が「相対」的なので、いちいち変換していかなければならないのが、まず最初に面倒である・・・なかなか進まず、目がチカチカしてくる・・・
午後から、算出した座標を最終的に表示するロジックを考えるが・・・数値を保持するのに、午前中考えた算出ロジックでは困難であるという結論になった・・・というわけで、ロジックを最初から作り直すことにする。基本的なロジックの考え方には間違いはない「はず」なので、算出した数値に対して表示に必要な処理を行うところをしっかり考えないといけない・・・あぁ胃が痛い（笑）。何度かロジックを作っては破棄して、骨子部分だけが概ねできた時点で就業時間終了。
帰宅後、メールをチェックすると・・・一時期減っていたウィルス・メールが増えていた・・・いつものようにゴミ箱にポイ・・・早く収まって欲しいもんである。
明日からしばらく天気は良くなるようである・・・明日は路面がダメだろうし、明後日は急遽職場の宴会が入ったので・・・今週はバイク通勤の機会がないなぁ・・・

４月１３日（火）「マーキング」
今日は朝から曇りである・・・天気予報では夜には雨が降るそうな・・・まぁ通勤時間帯に降らなければどうと言うこともない・・・ベベルはキャブのセッティングが不安なので、ルネッサ通勤である。
職場に到着して、早速表示プログラムの改良を行う・・・とりあえず表示座標を変換し、マーキングを付けるという処理を書く・・・座標変換のロジックは、出来合のものがあるのでそれほど問題なかろうと思っていたが、結構ロジックを読むのが面倒で、なかなかうまく動かない・・・何度かデバッグするうちにようやく問題なく変換できるようになった。
次にマーキングを付ける処理・・・の前に、昨日仕込んでおいたベベルのヘッドの画像を使って「プラグホール修正」のコンテンツ修正を行う・・・まぁ後日談だけの追加なので大した分量でもなく、あっと言う間に終了・・・こんなのに「ＮＥＷ」マークは「恥ずかしくて」付けられないので（笑）、日記帳で「気付いた人限定」である（笑）。
午後、マーキング処理のロジックを考える・・・座標系を変換すれば、あとは実際のオブジェクトに合わせて修正するだけなので、それほど苦労はない・・・その割には「目立つ」ので、なかなかお薦めである（笑）・・・ただ、座標系の上下が「逆」なので、その修正に多少時間がかかった・・・まぁ問題なく動くようになったので、これはこれでヨシとしておこう。残る大きな機能はあと一つであるが（小さいのを含めると結構ある）、次のはデータを総動員して計算しなければならないので、多分大がかりになるだろう・・・
帰宅後、天気予報を見ると・・・週間天気予報が少し変わり、明日は朝のうち雨だが、明後日以降は晴れる日が多いらしい・・・まぁ多分、明日は路面がダメだろうから、バイク通勤は明後日からだな・・・そう言えば、ぼちぼちルネッサのガソリンも入れなければ・・・

４月１２日（月）「ベベル通勤」
本日も天気は良好・・・気温もなかなか高い、絶好の試験走行日和である（笑）。
駐車場にベベルを引っ張り出し、キック！・・・まぁ１発ではかからないだろうなとは思っていたが、概ね１０回程度のキックの後、エンジン始動・・・オーバーフローするまでの時間が長いし、ついでにガスがすぐ「落ちる」ようなので、多分油面が低いんだろうなぁ・・・
乗り始めると・・・何か「咳きこむ」ような感じがする・・・しばらく走っていると、概ね５０００回転付近から上が「伸びない」ようである・・・やはり薄いようである・・・まぁ、昼休みにでも油面を上げてみるか・・・
出勤後、いつものように「例の」表示プログラムの修正を行う・・・一応、前回までに作成したデータは問題なく読み込み・表示ができるようになったので、今回から新たな機能を追加する。いくつかメニューを作って、その処理を記述していくが・・・まぁこちらも１発ではなかなかうまくいかない（笑）。
ルーチンを考えるのが煮詰まってきたので、昨日仕込んでおいた画像を使ってコンテンツの更新を行おうとしたが・・・ＭＯにデータを落とすのを忘れていた・・・確か落としたと思っていたのだが・・・間抜けである。
しょうがないので、プログラムのあっちこっちを弄くり回すうちに午前中終了。
昼休み、職場の駐輪場でベベルの油面調整・・・最初に設定したときは「ノギス」を使って正確に合わせているのに、こういうときは「いい加減」である・・・カップを外して、ティクラーを押した際の「ガソリン流量」を基準にして設定する・・・ある程度の流量を稼ぐには、結構油面は高い位置となる。おそらく、元々の設定から１ｍｍくらい上がった辺りで「こんなものか？」と思う・・・ここが変わると、アイドリング・アジャスト関係も変更しなければならないのだが・・・まぁこちらは次回にしよう。
午後から引き続き、プログラムの修正・・・一応、追加機能の一部が完成した時点で本日の就業時間終了。
さて帰宅時・・・油面を上げた結果がどうなっているか「不明」なので、どきどきしながらキックすると・・・おぉ１発始動！・・・しかしあからさまに「音が変」である・・・フロント・バンクからしきりにバック・ファイアが・・・これは「高過ぎ」だね・・・引火でもしたら洒落にならん、直ちにエンジン停止して再度油面を調整する。リア側は問題なさそうだったので、フロント側だけ油面を下げ、再度始動すると・・・今度は良好である。
暖機して出発すると・・・何か今度は音が「籠もって」いる・・・これはガソリンが濃すぎるか、または点火状況がおかしいときである・・・まぁとりあえず「爆発」するようなことはあるまい、そのままエンジンを騙し騙し帰宅することにする。
おそらく、どちらかのシリンダーが「おかしい」と思い、帰宅後にプラグを外して状況を確認しようとすると・・・フロント・バンクのプラグが「するっ」と回った・・・締まってないじゃん・・・言うまでもなく、プラグが緩んでいると、帰宅したときのような症状が出るはずである・・・一応、前後ともプラグを見てみるが、特にどちらも「湿っている」ということはない・・・ひょっとして「コレ」が原因か？
原因の特定は、実際に走ってみないと判らないところだが・・・さすがに「原因不明」なので通勤に使うのは厳しい・・・ということで、ベベルは次の休みに徹底的にキャブをセッティングすることにし、しばらく「お休み」である・・・来週には「復活！」と書ければいいのだが・・・さてさて？

４月１１日（日）「組み立て」
今日は朝７：００に起きた・・・というか、起こされた・・まぁ、ベベルのヘッド取り付けをするから、多少早起きした方が都合はいい。
８：３０頃からベベルを引っ張り出し、ヘッドの取り付け開始・・・今度のは多分「大丈夫」だろうから、ヘッド自体も液体ガスケット等をしっかり処置する・・・ヘッドの位置合わせと取り付けにはそれほど時間はかからず２時間程度で終了。
プラグ穴が抜けた際、後で気付いたのだがリア・バンクのキャブが「緩んで」いた・・・リアのプラグを見て「薄い」と思っていたのだが、２次を吸っていたのだから当然と言えば「当然」である。フロント側も確認してみると・・・う～ん・・・少し「薄い」ような感じであるが、それほどでもない・・・とりあえず、点火タイミングを早めて、キャブを「濃く」する方向で検討してみる。
午前中にヘッド取り付け及びキャブの設定変更を行い、午後から外装を取り付ける・・・外装を取り付けだすと、何気なく「カム・カバー」辺りが光ってないのが気になり（笑）、バフをかけたりしていたので、それなりに時間がかかって、全ての組み立てが完了したのは２：３０頃であった。
駐車場にベベルを持っていき、エンジンをスタートする・・・かかりがやや悪い・・・キャブの油面を少し下げていたので、おそらくそのせいだろう。エンジンをかけたり停めたりしつつ、油面を調整していく・・・標準値よりも少し高い位置で「概ねこの辺？」という感じになった・・・ただ、アイドリングがやや不安定なので、もう少し上げた方がいいような気もする・・・まぁ、しばらくこれで試してみて、細部を考えていくことにしよう。
今日は一日中、穏やかで過ごしやすい日だった・・・ということは、バイクを弄るにもいい気候ということで（笑）、一日中ベベルに触れていたような気がする・・・さすがに少し疲れた・・・
明日も天気はいいそうな・・・絶好の「試験走行」日和である（笑）。

４月１０日（土）「引き取り」
朝８：００頃起床・・・昨日は１０：００頃に寝たはずだから、概ね１０時間程度寝ていたことになる・・・まぁまだ多少眠い気もするが（笑）。
９：００過ぎから犬の狂犬病の注射のため、散歩がてら近所の動物病院に行く・・・最近は狂犬病の接種済み鑑札を役場まで取りに行かなくても良くなったので、随分と楽になったなぁ・・・
１０：００少し過ぎ、ベベルのヘッドの状況を確認しようと思い、バイク屋に電話を入れる・・・昨日は「夕方頃」と言っていたからなぁ・・・とか思っていたら、昨夜「組み上げた」との有り難いお言葉が・・・となれば、とっとと取りに行った方がよかろう。早速、出発準備をしてバイク屋まで出かけることにする・・・途中、いつもの焼肉バイキングで昼食を摂り、３：００頃にバイク屋到着。
修理済みのヘッドを見ると、燃焼室内が随分と「綺麗に」なっている・・・結局、プラグ穴の方は、膨張率を考えつつカラーを削り出して打ち込むという形を採ったらしい・・・ついでにバルブ・シールも新品に換わっているし、まぁ当然ではあるがデスモ・シム調整もきっちりやって貰ったようである。組み付けた後、カム・シャフト・ナットを締め込んでロック・ワッシャーを処理しなければならないが、まぁこの程度はしょうがない・・・天気さえ良ければ、明日には早速組み付けだな・・・
バイク屋を出てからショッピング・モールに寄り、その後ホーム・センター及びスーパーで買い物して帰る・・・家を出たのが少し遅めだったので、帰宅したのは夜の８：００頃であった。
天気予報では明日も天気はいいらしい・・・なかなかの「ヘッド積み込み」日和である（笑）・・・そうそう、バッテリーも充電しておかなくては・・・

４月９日（金）「ヘッド」
本日は天気予報「外れ」・・・天気良好、気温もなかなかである（笑）、いい方に外れる分には全く問題ない・・・というわけで、心おきなくルネッサ通勤である。
職場に到着してから、例によってデータ処理プログラムの修正を行う・・・昨日「睨んだ」通り、やはりループが予定の回数行われていない・・・変数の判定方法が少しおかしいようである。もっとも、それ以前に動きも少し「おかしい」ので、その辺のロジックも含めて作り直すことにする。
昼休み、バイク屋にベベルのヘッドの状況について確認・・・今日の午前中に内燃機屋から上がってきたそうである。ただ、やはり加工に出す際に「全バラ」したそうなので、その組み立てに少し時間がかかり、組み上がりは多分、明日の夕方付近になるかも知れないとのこと・・・とりあえず、状況がはっきりしたら連絡をもらうようにする。明日、ヘッドを取りに行けないと、こちらの取り付けが来週になってしまうなぁ・・・
午後から引き続きプログラムの修正・・・ロジックを組み立て直して、少しずつデバッグ・・・夕方になってようやく概ね予期したとおりの動作ができるようになった・・・長かった（笑）。この表示がうまくいくようになって、ようやく「本機能」の設定になるので・・・全てが完成するにはまだまだ時間がかかりそうである（笑）。
帰宅してから、はたと気付くと今日はロジックの修正がないので、プログラムのことを考えてなかった・・・別に「趣味」というわけでもないが、結構「のめり込んでいた」ようである（笑）。
明日はベベルのヘッドが上がるようなら取りに行きたいところである・・・さてさて、どうなることか？

４月８日（木）「スクロール」
今日は朝から雨が降っていた・・・まぁ予報通りである。朝のうちだけで雨は止むらしいが、どちらにしても車通勤・・・
出勤後、早速「データ処理」プログラムの修正（笑）・・・まぁ忙しくないからいいか。
昨日考えたように「膨大な」格納変数を作ってみるが・・・やはり容量が足りないようである・・・というわけで、この案は「没」。まぁ、多少は余裕があるようなので、少し小さい格納変数を作って、データの並びを最適化し直して格納することにする・・・で、データの表示位置と格納変数の位置が対応しているので、ここから再読込を実施するという形に変更・・・変数だけ作ってメモリを割り当ててみたが、とりあえずメモリ的には問題ないようである。
またまた表示ルーチンを書き換えて、表示させてみると・・・おぉ、ちゃんと初期表示されている（笑）・・・で「問題」のスクロールであるが・・・うまく再読込されていないようである・・・どうしたものか？
午後から、スクロールのルーチンを弄くり回してみるが・・・「飛び飛び」の表示は問題ないのだが、やはりスクロール時にうまく表示されず、隠れている部分が「切れて」表示されている・・・この辺は昨日と同様なのだが、一応、再読込ができるようなルーチンにはなっているはずである・・・デバッグで変数の内容を確認してみると・・・本来「ある」と思われるデータが「ない」？・・・データ格納の方は問題ないと思うので、おそらく参照させているインデックスの計算方法が少しおかしいのだろう・・・例によって「明日に持ち越し」である。
帰宅後、これまた「例によって」ルーチンについて考えてみる・・・そう言えばデバッグの際、ループの回数が少なすぎたような・・・ひょっとして「この辺」だろうか？・・・明日、早速ルーチンを追っかけてみよう。
寝る前、少し隠れ趣味を嗜む・・・う～ん・・・なかなかうまくならんなぁ・・・まぁ覚えたてだからしょうがないか・・・と言い訳をしておこう（笑）。
明日は天気が良さそうである・・・少し寒そうなのが何だが、ルネッサ通勤といこうか・・・

４月７日（水）「高速化」
昨日に引き続き「好天」である・・・例によってルネッサ通勤。
朝の気温は結構高めということで、少し迷った末にＡ－２を羽織っていくことにする・・・まぁ普通に着る分には全然問題ないが、バイクでは少し寒いかも知れない・・・今シーズン、バイクでは初めてであったが、やはり少し寒かった・・・ただ「慣れれば」どうということもない。全国交通安全運動だというのに、いつも通りに出勤してかなり早く到着してしまった・・・我が「通勤快速」号は健在である（笑）。
年度早々に予定されていた仕事は、その要望先から「詳細」が決定していないということで、その決定が出るまで「待ち」である・・・いつになったら出るのか、見当もつかない。この仕事の「開始の目途」がつくまでの間、とりあえず暇である・・・例によってデータ表示プログラムの修正を行う。
午前中、弄くり回しているうちに昨日の「ずれ」は完全に解消された・・・なかなかいいぞ（笑）。しかし、表示にはやはり多少の時間がかかるため、スピードアップが必要だと思われる。
午後から「表示速度向上」のために、いろいろな設定を試してみる・・・表示エリアの「継続表示属性」をオフにするとかなり高速に表示されることに気付いた・・・調子に乗って「全データをロードさせて」更なる高速化を図ろうと思ったが・・・何故か表示されない・・・おそらく、隠れている部分が「切り捨てられて」いるのだろう・・・少しロジックを考え直す必要がありそうだ・・・
帰宅時は少し混んでいたため、昨日より「少しだけ」遅く帰宅・・・それでも車よりは明らかに早い。
帰宅後も表示プログラムのロジックについて考える・・・表示は別にして、データをとりあえず取り出しやすい形式に格納しておくというのはどうだろう？・・・で、必要な部分のみ再表示させると・・・多分、実用上はこれで耐え得る速度になると思われるが・・・問題はその「でかい」変数を作れるほど容量があるかどうか？である・・・まぁ試してみなければ判らない。
明日は雨が降るようである・・・やはり今週は今日が最後のバイク通勤になりそうだ。

４月６日（火）「ある程度・・・」
本日も天気は良好・・・ついでに路面コンディションも良好である・・・というわけで、ルネッサ通勤敢行。
確か今日から「春の交通安全運動」だったような気もするが・・・流石にルネッサ、「いつも通り」早い時間に到着（笑）・・・帰りは気を付けないとなぁ・・・
職場に到着して、早速データ表示プログラムの修正・・・テンポラリ・エリアを作ってはみたが、結論としてはメモリ不足で不可・・・ただでさえ「バカ食い」しているから、まぁしょうがないところである・・・ということで、ちまちま表示エリア毎にデータを読み込む型式に変更。最初に全体を読み込んでスクロールさせるよりも、ロードに時間がかかるが、まぁ表示エリアは小さいからそれほどストレスを感じることもなかろう・・・どちらにしても、全体を読み込ませることはできないし・・・
午後、引き続き修正・・・何度かテストするうちに、ようやくある程度データがきれいに表示できるようになった（笑）・・・ただ、表示させたい位置と表示されている位置に若干のずれが生じているため、ここを補正する必要がある・・・というところで本日の就業時間終了・・・例によって「明日に持ち越し」である。
朝、「帰りは気を付けないとなぁ・・・」とか思っていた割には、例によっていつもより早い時間に帰宅・・・まぁそれほど無茶した覚えはないから大丈夫だろう（笑）。
天気予報では、明日までは「晴れ」だが、明後日から雨の予想が入っている・・・今週も「明日まで」かな？
そう言えば、ベベルのヘッドの方ももうじき確認しなければ・・・

４月５日（月）「忘れていたけど・・・」
朝から快晴！・・・だけど、予想通り路面のコンディションは最低である・・・ということで車通勤・・・明日辺りはルネッサ通勤ができるだろう。
出勤後、新年度ということで、一つ新しい仕事が入る予定であるが、その調整程度しかやることがない・・・ということで、土日と忘れていたけど（笑）データ表示プログラムの作成を行う。基本的に大量のデータを扱うので、どうしても処理は重くなりがちであるが・・・この遅さは尋常ではない・・・一度、全てのプログラムの処理を見直した方がよさそうである。
作りかけのプログラムを全て削除し、心機一転（笑）、新たにプログラムのロジックから組み直す・・・仕事にもこの熱心さが出れば、もう少し違った人生を歩んでいたろうに（笑）。小データを扱う表示の方は、まぁあっと言う間に完成するが、問題はバカみたいにでかいデータを扱うメイン・ディスプレイである・・・とにかくロードさせて表示完了するまで数分間はかかり、ちょっと実用に耐えない・・・いくつかの表示ロジックを考えてみるが、なかなかうまくいかない・・・
午後も引き続き、プログラムの修正・・・とりあえず、テンポラリ・エリアにデータをロードさせて、そこから倍率を変更してメイン・ディスプレイに表示させるという仕掛けを思いつく・・・うまくいけば、最初のロードには時間がかかるが、使用中はストレスなく動く・・・はずである・・・あまり自信ないなぁ・・・
膨大なデータを表示させるので、当然テンポラリも膨大な量を使う・・・ということで、何か「メモリが足りない」とかコンピュータに注意されてるし・・・とりあえず、ロジック自体は組み上がったが、実際に表示させてないので何とも言えないところである・・・これは明日だな・・・
帰宅後、ネットのチェック・・・相変わらずウィルス・メールが届いている・・・ヘッダーを見ると、発信サーバーは同じところが多い・・・おそらく、うちに来ているのは４～５人といったところだろう・・・感染はしょうがないとはいえ、被害極限を図るためにもとりあえずチェックはして貰いたいところである。
天気予報では、明日の天気は「晴れ」一色！・・・ただ、朝がかなり寒そうである・・・なかなか「気持ちよく」とはいかないものである（笑）。

４月４日（日）「エキパイ磨き・・・」
朝起きると、天気予報通り雨が降っている・・・こういうところだけ律儀に「当てなくても」いいようなもんである。
昨日に続き、今日も特にやることがない・・・１０：００少し過ぎから犬のシャンプーをする・・・ほぼ同じ時間に浄水器のフィルター交換が来たので、まぁちょうどいいタイミングであった（うちの犬はとにかくよく吠える）。一応、今日も食品だけ買い物に行きたいと女房が言うので、浄水器のフィルター交換が終わった後、近所のスーパーまで買い物に出かける・・・大して雨は降っていないが、まぁ積極的に表に出たいという天気ではないなぁ・・・
２：００頃帰宅したが、暇に任せて雨の当たらない場所でベベルのエキパイ磨きを決行することにする。
とりあえず、ボンスターで磨いた後、小さい傷を落とすべくグラインダーでフェルト・バフをかけることにしたが・・・「青焼け」しているところも削り落としてしまった・・・このままだと「まだら」でみっともないので、全て青焼けを落としてから再度バフをかけることにする・・・書くと簡単だが、やるとなると結構な手間である。ナイロン・ジスクで一旦削った後、青棒＋バフで磨き込む・・・外は雨が降っているし、場所は狭いしであまり捗らず、１時間半程度かけて概ね終了・・・ただ、もう少し「足りない」ところがあるので、最終的にはヘッドを取り付けるときにでももう一度バフで磨き込みたいところである。
今日は一日中、雨が降り続いていた・・・一応、明日は天気が回復するようであるが・・・どうせ朝まで降っているだろうから、路面は最低だろう・・・バイク通勤は火曜日以降となりそうである。

４月３日（土）「何もない日」
昨日は少し早く１０：００頃に就寝・・・で、今日起きたのが８：００だったので、１０時間寝ていた計算になる・・・疲れてるんだろうなぁ（笑）。
少し日用品の買い物に行くくらいで、特に用事はない・・・昨日考えたとおり「ベベルのエキパイでも磨こうか？」と思ったがそれも何なので（笑）、結局買い物に出かける直前まで本などを読んで過ごす。
１２：００頃、ホームセンターでドッグフードを買ってから、近所のスーパーに行く・・・食品等を少々購入した後、本屋に寄って帰る・・・帰宅したのが２：３０頃・・・あっと言う間である。
帰宅後、本屋で買った本を読み出すが・・・さすが「漫画」、これまたあっと言う間に読み終えてしまった・・・しょうがないので、昔読んだ本を引っ張り出してきて、久しぶりに読み直す・・・ぼぉっとしてると、時間が経つのは結構早いもので、気が付けば夜・・・今日はホントに「特記することが何もない日」であった・・・
明日は朝から一日中雨が降っているらしい・・・明日は犬を洗う予定であるが、それ以外はまたもや何もないなぁ・・・

４月２日（金）「キャッシュ」
天気予報では「天気は急速に回復」ということらしいが、とりあえず朝は小雨が降っている・・・ということで、車通勤。
出勤後、昨日の表示異常の件について、サポートに連絡しようと思ったが、その前にサポート・サイトのＦＡＱをチェックしてみる・・・すると「そのものズバリ！」という技術情報を発見・・・それによると、どうやらフォント・キャッシュ・ファイルが壊れているようである・・・復旧もそれほど難しくないので、帰宅したら早速やってみるとするか・・・再インストールとか、時間のやたらとかかる手順でなくてよかった（笑）・・・というわけで、サポートへの連絡はキャンセルとなった。
すっきりしたところで（まだ治ってはいないが）、昨日までの「表示プログラム」の作成を継続・・・多少、年度末の仕事の件で、確認・調整が入るが・・・こちらとしては規定に基づいて出しているものなのだが、相手が受けないというのであればしょうがない・・・その責任は向こうがとるだろう。
午後も引き続き作成・・・ようやく、ある程度表示がすっきりしたが・・・とにかく「遅い」・・・これでは使用に耐えないなぁ・・・少しでも速くなるように色々な手を講じてみるが、状況にあまり変化はない・・・この辺は、かなりハードウェア・スペックに応じるところなので、最新のパソコンなら数倍は速いと思うし、それなら実用に耐えうると思うのだが・・・さてさて？
帰宅後、早速入手した技術情報を試してみる・・・パソコンをセーフ・モードで立ち上げ、再起動・・・手順以上（笑）。こんなもんで「ホントに治るのか？」と半信半疑だったが、再起動してみると確かに治ってる・・・昨日「悪戦苦闘」したのは一体何だったんだろう？・・・まぁ何はさておき、治って良かった。
昨日できなかったネットのチェックをした後、早々に休むことにする・・・とりあえず、バイク屋からは何の連絡もなかったので、今週末は特にやることはない・・・まぁベベルのエキパイが手元にあるから、磨くのも悪くない（笑）。

４月１日（木）「処理完了」
本日から４月・・・年度始めである。まぁ、年度末でも大したことはなかったので、年度始めだからといって何か変わるわけでもない（笑）。朝から天気も良く、今日はルネッサ通勤である・・・気温が結構「微妙」なので、なかなかアウターが難しい（笑）。
出勤後、年度始めの朝礼・・・セレモニーにはそれなりに時間がかかる。
朝礼終了後、昨日仕込んでおいたデータ処理プログラムの成果を確認する・・・おぉ、ちゃんとできてる（笑）。生成データ総数が１７３、処理時間は約１時間４０分であった・・・先日のソート・アルゴリズム変更前は、１４時間かけてまだソート中だったから格段の進歩である（笑）・・・これで心おきなく「表示プログラム」を作成することができる。
午後、とりあえず概要データを表示できるようにする・・・まぁそれほどデータ量が多くないので、表示時間は早いが・・・詳細データの方がどうにも「堪えられない」くらい遅い・・・今後、表示データを活用するに当たっては、データを全て読み込んでおく必要があるので、表示の高速化を図る必要があるなぁ・・・
帰宅後、パソコンを立ち上げると・・・表示が少し「変」である？・・・一瞬、ウィルスの可能性を疑い、スキャンしてみようとするがスキャニングできない？・・・ソフトの一部が壊れていたようだったので再インストールし、スキャンしてみるが特に問題なし・・・一旦、ウィルス・ソフトを外してディスクやシステムに対する各種テストを実施してみたが、こちらも異常なし。表示異常（スクロールの矢印や、メニューの各ボタン等が何故か数字で表示されている）は解決しないが、とりあえず使うのには問題なさそうである・・・この辺は明日にでもシステム・サポートに聞いてみよう・・・この対策等のため、ネットをチェックする時間がなくなった・・・
予報通り、明日は天気が悪そうである・・・