２００４年５月

５月３１日（月）「メンテナンス」
今日は朝から天気がいい・・・日中の最高気温は３２度だそうである・・・暑くなりそうだ。予報では夕方頃から雨が降るとか・・・かなり微妙な線であるが、昼過ぎから「小雨マーク」が付いている・・・バイク通勤は避けた方が無難だろう。
出勤後、ぼちぼち第一回目の報告が近付いている「部長命」の仕事の資料を作る・・・まぁもともとある程度はできていたので、それほど面倒ではない・・・ただ、朝から車の外気温センサーでは３２度を指していただけあって、実に暑い・・・加えて「風邪の具合」も絶不調、気分が悪くなってくる・・・
職場では、基本的に６月からエアコンが入るということで、今日はスイッチが入らない・・・というより、何か「壊れている」という噂もある（笑）・・・いや、笑い事ではないな・・・１０：００頃から別部署の担当者から調整の電話が入る・・・確かあそこは電算機があるので常時エアコンが入っていたはずである・・・これは直接で向いて「調整」するのが筋だろう（笑）。
というわけで、まんまとエアコンの効いた部屋で「ゆっくりと」調整・・・もう少し涼んでいたかったが、１１：００過ぎに職場に戻る。
午後から、先日仕込んだ「プラグ・コードの交換」関係でコンテンツを作成する・・・メンテナンスの更新は確か久しぶりであるが、新しいコンテンツはやはりそれなりに時間がかかる・・・３：００頃、コンテンツ作成完了。
夕方まで雨は降らなかったが、空はかなり雲が出てきたし、風が強くなって涼しくなってきたような気がする・・・しかし６：３０頃までに雨が降らなければ、今日「車で出勤した」甲斐がないなぁ・・・
帰宅時、やはり雨は降らない・・・と思っていたら、家の近所で「ぽつりぽつり」と・・・ルネッサだったらとっくに帰り着いている時間なので、今日はバイク通勤でもよかったようである・・・最近、天気予報は当たらないなぁ・・・
明日は午前中は雨で、午後から曇りだそうである・・・昨日までとは打って変わって、週間天気予報では週末まで「雨」となっているところはない・・・これはこれで信じられないところがあるなぁ（笑）。

５月３０日（日）「時計・・・」
天気予報では今日は「曇り」ということであったが、何か日が差しているなぁ（笑）・・・昨夜は子供が夜泣きしたのであまり眠れず、昨日同様８：３０頃起床・・・
金曜日付近から喉の具合がおかしい・・・どうやら少し派手に風邪を引いたみたいである・・・少し長引いているが、まぁ週明け頃には少しはマシになるだろう・・・とりあえず、犬の散歩に行った後、２週間振りに犬のシャンプーをする・・・しかし昨日に引き続き今日も暑いなぁ・・・風呂場に閉じこもって犬のシャンプーをやっていると、汗だくになってしまう・・・
昼食後、植木の手入れ・・・ここしばらく手を入れてなかったので、随分と「汚く」伸びている・・・高校球児のように爽やかに（笑）カット・・・かなり「すかすか」になったが、これから梅雨に入れば少し新芽が伸びてくるだろう。
３：００頃から、昨日の時計屋に行く・・・懐具合と「物欲」具合を天秤に掛けて相談・・・結局「欲しいモノは欲しい」ということで（笑）、購入することに決定・・・あぁ、これでまたしばらく小遣いが減る・・・まぁいいか（笑）。
時計屋の帰路、少し買い物をして、ファースト・フードで今晩の夕食を買って帰る・・・帰宅すると、部屋の中が「暑い」・・・今日は昨日より輪をかけて暑かったようである・・・というわけで、今年初のエアコンの登場・・・やはりこれだけ暑いと、扇風機ごときでは話にならない・・・まぁその扇風機も２～３日前に出たばかりであるが・・・
夜、天気予報を見ると、今日の最高気温は３４度を超えていたそうである・・・そりゃ「暑い」はずだ・・・明日の予報は「曇りのち雨」、夕方頃から降りそうな気配である・・・う～ん、明日の通勤はどうするか？・・・微妙な線だなぁ・・・

５月２９日（土）「復活？」
今日も朝から比較的いい天気である・・・最近、少し疲れているのか８：３０頃起床・・・そう言えば、ここしばらく夜が少し「遅い」しなぁ・・・
特に雨が降りそうでもないし、存分にベベルの「確認」ができるというものである・・・犬の散歩に行った後、９：３０頃からベベルを引っ張り出し、先日購入したスプリット・ファイアのＶチャージャー・ケーブルなるものの装着を開始する。
まずは外装を外し、コイルを取り外す・・・ちなみに現状で付いているプラグ・コードもスプリット・ファイアで径は同じである・・・とりあえず「無加工（以前に加工済み）」で付くのは有り難い（笑）。コードをねじ込んで、導通を確認する・・・説明書が付いてはいるが、抵抗値などは当然書いてないので、導通があるかないか位の判定しかできない（笑）・・・まぁ両方とも１５ｋΩと、ほぼ同じ数値だったので、多分この程度なのだろう。
コイルと再度取り付けているうちに、ふと「ブリーザー・タワー」のキャップが緩んでいることに気付く・・・少し「ずれ」が出ているようなので、一旦スパイラルを取り外して再度取り付け直す・・・とは言え、Ｃリングが固定しているフィンの填り具合があまりよくなさそうである・・・まぁとりあえず、それほど支障のあるところではない。
休み休みやっていたので、２：３０頃に全ての作業が終了した・・・一応、スパークも問題ないし、あとはヘッドが載ったところで「実走確認」であろう。
出発準備をして、駐車場でベベルのエンジンをかける・・・キック一発で始動、だが「妙に」回転数が高い？・・・ひょっとして、タンクを取り付けるときにスロットル・ワイヤーが引っかかったのか？・・・エンジンを停めて、何度かスロットル・ワイヤーを引っ張り、再始動・・・やはり回転数が高すぎる・・・これはタンク外して引き直さないとダメか・・・
一旦、家まで戻り、タンクを外してワイヤーを引っ張り直してみる・・・よく見ると、リア・バンクのスロットル・ワイヤーが「貼りすぎ」であるが、特にどこかに引っかかってるという風はない・・・スロットルを動かしてみると・・・思いっきり「同調」がずれてるじゃん・・・リア・バンクのアジャスターが開きすぎて、スロットルが締まり切らなくなっていたようである・・・そう言えばキャブの脱着を何度もやっている割には、同調とかは確認してなかったなぁ・・・リアのキャブのワイヤーの遊びを決めて、それを基準にフロントの同調をとる・・・原因さえ掴めれば、調整自体は楽である・・・１０分少々で同調完了。再度、駐車場でベベルのエンジン始動！・・・今度はようやく「普通の」回転に落ち着いた・・・先日と同様、特に排気音等におかしなところはなさそうである。
少し暖機した後に、軽くスロー系の調整を行い「テスト・コース（笑）」に出発・・・回転の上げ下げは少し落ち着いたような感じである・・・ただ、やはり高回転では少し「咳き込み」があるようだ・・・途中、安全を確認してフル・スロットルをくれてやると、９５００回転までは問題なく上昇・・・咳き込みの方も、気になる程度ではない・・・これはキャブの微調整で何とかなりそうな感じである・・・う～ん「概ね復活！」と見てもいいんじゃなかろうか？
１５分程度の試験走行を終え、帰宅してからプラグの状況を確認してみる・・・出発前はやや「煤けた」感じだったのだが、帰宅後は「黄色っぽく」なっている・・・もう少し回して乗ってみないと何とも言えないが、多分「少し薄い」というところだろう・・・まぁこの辺でも問題ないかも知れないが、少し状況を観察しておく必要がありそうだ。
ベベルを片付けた後、４：００少し過ぎから女房の時計の電池を交換に行き、ついでに食事して帰る・・・しかし時計屋にかなり「気になる」ものがあった・・・さてさてどうしようか？・・・まぁ少し考えてみよう。
明日の天気予報は「曇り」だそうである・・・降水確率もそれほど高くないので、多分明日も降らないだろう・・・しかし今日は暑かった・・・

５月２８日（金）「寝坊」
朝、目が覚めると６：３０であった・・・寝坊である・・・いつもは６：００頃に起き、６：４０頃出発だから、３０分寝過ごしたことになる。とりあえず、朝食もとらずにルネッサ通勤・・・まぁ出発時間はほぼいつも通りだったから問題はない。
出勤後、昨日の貧乏くじ会議の報告書を作り、担当に提出・・・しばらく報告内容を確認した後、９：３０頃職場に戻る。
職場に戻った後、例のプログラムでも・・・と思ったが、先日までに調整が入っている納品の件で、別部署担当者から連絡・・・大丈夫だろうと思っていたのだが、結構色々と「面倒」があるようである・・・あぁやだやだ・・・
空き時間を使って、プログラムの表示関係の処理を作り込む・・・昨日までに作っていた２種類分の表示であるが、もっと効率的な方法を発見したので全面的に作り替え・・・もう一つ残っている表示関係は、この処理では不可能なので、昨日のロジックを使うことになるが・・・まぁかなり「すっきりした」プログラムになった。
午後から引き続き表示関係・・・今度は現在表示されている内容を、状況に応じて操作するという「前回にはなかった処理」を追加することにする・・・まぁ基本ロジック自体が簡単になったので、追加処理はそれほど難しくはない。検証等に少し時間がかかったが、４：００頃までには完了した・・・あとは「何か思いつかない限り」ここに追加するような処理はない。
プログラム作成の終了を見越して（笑）、午前中と同様に納品調整の連絡が入る・・・あまり考えたくないなぁ・・・
帰宅時、職場近所のガソリン・スタンドが珍しく混んでいなかったので、給油して帰る・・・土日のどちらかで給油しようと思っていたが、これで週末の用事が一つ減った。
週間天気予報では、日曜日辺りから天気が悪くなるらしい・・・とりあえず、明日はベベルのプラグ・コードを交換して、少し実走で確認してみたいところである。

５月２７日（木）「表示」
本日はやや曇り気味であるが、天気予報では降水確率１０％とか・・・まぁルネッサ通勤でも問題なかろう。
職場に到着してから、昨日のスクロール関係のリストを再度見直す・・・スクロール終了時の処理を書いて実行させてみたが、状況は変わらずである・・・とりあえずデバッガで数値を追いかけてみると・・・「処理しなくていい数値を処理している」箇所を発見・・・昨日の状況では、このルーチンに飛び込む必要はないのだが、数値の変更のみを見てイベントが発生しているので、ここが原因になったようである。キャンセルのフラグを立てて実行させてみると・・・問題解決である。
というところで、とりあえず基本画像の表示、スクロールの処理は完了である・・・画像関係ではあと「追加表示」の部分を作ればいい・・・もっとも、ここが面倒くさいのだが（笑）。
１０：００から「貧乏くじ第２段」の準備会議・・・一応、計画の内容を確認するということであったが、そもそも計画自体がまだ全然「いい加減」なので、当然のように問題噴出・・・１１：３０終了予定であったが、結局１２：００までかかってしまった・・・次は「さくさく」いくことを願いたいものである。
午後から引き続き、プログラムの修正・・・追加表示が合計３種類あるのだが、そのうち簡単な２種類を作る・・・こちらの方は、表示位置の確定と計算のみなので、それほど難しくはない。それなりに時間はかかったが、２種類分の表示は夕方までに終了・・・あとは数値データを読み込んでの処理になるので、少し面倒である・・・データ読み込みルーチンを明日以降に作って、それからだな・・・
今日でルネッサ通勤も２日目で、明日も天気は良さそうなのでとりあえず「１０日の義務」のうち、３日は消化できそうである（笑）。

５月２６日（水）「スクロール」
昨日に引き続き、本日も朝からいい天気である・・・というわけで、ガソリン代節約のためルネッサ通勤。
出勤後、昨日仕込んでおいた「エイ本」のインプレを書く・・・一体「どれくらい」時間がかかるだろうかと思っていたら、画像処理からインプレを書くまで、総所要時間は２０分程度であった・・・実にお手軽である（笑）。まぁその分、本代がかかっているから「おあいこ」と言えなくもない・・・そのうち、コンテンツ充実のため、インプレももう少し「しっかり」作りたいところである。
コンテンツ作成後、早速「プログラムの修正」を実施・・・一応、昨日作った試験用マーキング・ロジックを破棄し、他の「大場」を作る・・・とりあえず画像スクロール及びその表示位置枠の動作関係をメインに組み立てる。以前のプログラムでは、このスクロール一つとっても、いちいち「表示を全て更新」する必要があったため、とても「遅い」ものに仕上がっていたが、今回は実に速いし、ついでに「更新のための処理」を書く必要がないので楽である・・・概ねスクロール関係のアウト・ラインが出来上がったところで午前中終了。
午後から「貧乏くじ第２段」のため、会議に出席・・・このイベントは来月後半なのだが、一応かなり大がかりとなっているので、その準備会議が結構頻繁に開かれることになっている・・・まぁ去年の「第１段」よりも随分と楽ではあるが・・・「当たらない」のが一番いいし、そういう人もいるのでやはり「貧乏くじ」である。
３：３０頃に職場に戻り、スクロール関係の試験を実施・・・表示倍率を変更すると、一部表示が「跳ねる」ところがある・・・それほど長いリストじゃないので、確認は時間はかからないのだが「何故そうなるのか？」が判らない・・・この辺は明日に持ち越しだな・・・
帰宅後、スクロールの不具合について「ふと」思いつく・・・スクロール終了時の処理を書いてなかったが、あれが影響しているかも知れないなぁ・・・もしそこだけで治るのなら御の字である、早速明日、試してみるとするか・・・
明日もとりあえず天気はいいらしい・・・ということで、ルネッサ通勤は続く（笑）。

５月２５日（火）「ロジック」
昨日は夜まで雨が降っていたが、今朝はいい天気である・・・ただ、路面があまりいい状況ではない・・・まぁ職場に持っていくものがあるし、今日は車で通勤・・・昨日買った「プラグ・コード」代をガソリン代から「浮かせなければ」ならないので（笑）、しばらくマメにルネッサ通勤しなければならないのだが・・・まぁしょうがない。
出勤後、少し机上に積んである書類を処理する・・・珍しく「多く」はなく、あっと言う間に処理完了・・・早々にやることがなくなったので（笑）、例のプログラムの修正を行う。
基本的な表示ルーチンは先週までに出来上がっているので、表示の追加機能の部分を考える・・・当初、テンポラリの画像ウィンドウを作って、そこからピクセル単位で表示色を読みとり、画像を処理した後に元の位置に挿入するという処理を考えたが・・・実行させてみると「実に遅い」・・・せっかく表示が速くなったのだから、他も少し考えたいところである。マニュアルを見ていると、何となく「この目的にちょうど使えそうな」コントロールがある・・・ということで、画像処理に必要な部分だけを別ウィンドウに表示させ、必要な処置を行った後に画像をクリップして元に戻すように変更・・・表示速度は先ほどとは格段の差である・・・基本的にはこのコントロールとルーチンでいくべきだろう・・・とりあえず試験が終わった時点で午前中終了。
午後から引き続き、プログラムの修正・・・午前中の試験ルーチンを変更し、マーキングのロジックを作る・・・以前のように、スクロールの度に再表示させるのではなく、イメージとしてコントロールに保持されているので、スクロールも実に快適である（笑）・・・計算ルーチン等は前回のプログラムから移植すればいいが、表示関係のルーチンが全く変わっているので、その部分だけはじっくり作り込まないとならないなぁ・・・まぁ例によって「ゆっくり」やるか・・・
明日から今週一杯くらいは天気が良さそうである・・・何か天気予報では「梅雨」という言葉も聞かれるようになってきたなぁ・・・一応、一ヶ月に１０日以上の「ルネッサ通勤」が義務付けられているので（ガソリン代節約のため）、もうしばらくもってもらいたいところである・・・

５月２４日（月）「一難去って・・・」
本日は朝から曇り・・・ただ、やや晴れ間があるから昨日の天気予報通りとしても、まぁ降り出すのは午後になってからで間違いなかろう・・・というわけで、代休も取っていることだし朝からヘッド取り付けにかかることにする。
９：３０頃からベベルを引っ張り出して作業開始・・・もういい加減「慣れた」とは言え、やはりヘッドの脱着は「作業内容」の割には作業準備に時間がかかりすぎるなぁ・・・例によってヘッドも分解・組み立てがされているので、カム・シャフトのベベル・ギア・ナットが緩いままである・・・とりあえずヘッドを載せてチェーンをかけた後、ギアを一速に入れてタイヤにブロックを噛ませて締め上げる・・・でロック・ワッシャーを曲げて完了・・・エンジンを上げてから外装等々を取り付け、バッテリーを乗せたら「元通り」である。
バッテリーも昨日充電しておいたのだが、充電完了時の電圧が１２．６Ｖしかない・・・随分と弱っているようだし、これももうじき交換しなければいけないなぁ・・・
とりあえずエンジンをかけてみるべく、プラグ周りの点検を行うと・・・リアバンクから「ぽろっ」と何かが落ちた？・・・何か黒い「固まり」が・・・これってひょっとして「プラグキャップのガイシ部分」ではなかろうか？・・・リアバンクのプラグキャップを外して・・・見るまでもなく、プラグキャップの入り口付近が「ボロボロ」である。３年前の交通事故の際、少し「ひび」が入っていたのは気付いていたが、ここしばらくの度重なる「プラグホール吹き抜け」で衝撃が加わり、とうとう「逝っちゃった」という図式だろう・・・ということは、ここも交換だな・・・とりあえず瞬間接着剤と布ガムテープで補修して、エンジンを始動させてみる・・・アイドリングは特に問題なさそうであるし、少なくともスロー系は安定しているようである。
まぁ、最終的には実走で確認しなければならないが、感触は悪くなさそうである・・・えっと・・・プラグキャップを入手した後になるから、最終確認は来週以降だな・・・
１２：３０頃、全作業完了・・・ベベルを片付けてから、女房・子供を連れて某バイキングに行く・・・今日は平日だから随分と空いていたし、ついでに平日ランチ料金は土日の２／３である・・・休んでみるものだなぁ（笑）。
食後、近所のドライバー・スタンドに寄ってみる・・・以前、ワゴンセールでスプリット・ファイアのプラグ・コードを見た覚えがあったので、一応確認してみたが・・・ツインコアは平常価格であったが、Ｖチャージャーがほぼ「半額」であった・・・少し迷った末、Ｖチャージャーをセットで交換することに決定して購入する・・・この取り付けは次の休みである。
その後、ショッピング・モールで子供を遊ばせてから７：００頃に帰宅・・・結構ゆっくりしたものである。
明日からまた仕事である・・・と言いつつ、特に急ぎの仕事さえ入らなければ例の「プログラム」の修正である（笑）。

５月２３日（日）「ゆっくり・・・」
朝の天気は曇りである・・・まぁ予報では「降る」には違いないらしいから、今日はゆっくりするとするか・・・
今日は少し早く目が覚め、７：００頃起床・・・朝少しゆっくりした後、１０：００頃から犬を連れて動物病院にフィラリアの薬を貰いに行く・・・検査が終わって薬を貰い、１１：００頃帰宅・・・とりあえず午前中は雨は降らなかった・・・ヘッド取り付けるには３時間程度かかるが、このくらい「降らなかったら」大丈夫だったかも知れない・・・
午後、２：００頃から近所のスーパーに買い物に出かけることにする・・・例によって「雨なし」、間違いなくヘッド取り付けは大丈夫だったなぁ・・・まぁゆっくりできたからいいか・・・
近所のスーパーに行くと、ワゴンセールの「おもちゃ」の中に「チョロバイＱ」を発見・・・何と１０００円以下である・・・定価から考えると１／３程度、これはゲットしておくべきだろう（笑）・・・というわけで、何気なく購入・・・帰宅したら早速「遊んで」みよう（笑）。子供の付き添いでスーパーのゲームコーナー辺りで時間を潰す・・・別に子供がゲームをやるわけでもないのだが、全然その場を離れようとしないのである・・・１時間程度付き合ってから、食品等を買って帰る・・・帰宅時には雨が降り出していた・・・まぁ一応、予報は当たったな・・・
帰宅後、早速チョロバイＱを出そうとして・・・家に買い置きの電池がないことに気付く・・・これは「明日」だな・・・
とりあえず、明日のスポット天気予報を見ると、うちの近所は夕方辺りに少し雨が降るような気配である・・・まぁちゃっちゃとやれば、十分間に合うだろう・・・とりあえず、先日外しておいたバッテリーを充電器にかける・・・さてさて、明日「復活！」となってくれれば嬉しいが・・・ヘッドが付いてもキャブの調整等々が残ってるし、しばらくはかかるんだろうなぁ・・・

５月２２日（土）「ヘッド受け取り」
今日は朝からやや曇りがちである・・・昨夜は我が息子が熱を出したのでその分少し寝過ごして９：００頃起床・・・９：００頃からバイク屋にベベルのヘッドを受け取りに行こうと思っていたが、一発目から「転けた」（笑）。
結局、１１：００頃に家を出発・・・いつものバイキングで昼食をした後、バイク屋に向かう・・・途中、車のウィンドウに水滴が・・・雨が降ってきたようである。天気予報では今日は「降らない」はずでは？・・・まぁ降ってきたものはしょうがない、今日はどうせヘッドを受領するだけだから、あまり天気は関係ない・・・まぁどちらにしてもすぐ止むだろう。
バイク屋到着後、ショウ・ルームを覗いてみると・・・新しいエイ本が発売されていたのでとりあえずゲットしておく。工場に回って、早速ヘッドの状況を確認する・・・基本的には先日と同様、アルミ・カラーを打ち込んでいるようであるが、違いは燃焼室側から溶接が行われている点である。燃焼室側からの見栄えは少しよくないが、まぁよもやコレが抜けることはあるまい・・・前回もそう言ったような気もするが・・・
今回はクレーム処理ということで、費用はなしである・・・が、先日スイング・アーム・ピボットのキャップとタンクの固定バンド注文しておいたので、２７００円ほど支払いがあった・・・ちなみにタンクの固定バンドはまだ純正で出るらしい。しかし、単なるゴム部品が２つでこの値段というのは・・・ちょっと高いような気がする・・・
バイク屋を出た後、例によってショッピング・モールで買い物して帰る・・・６：００頃帰宅。
帰宅後、バイク屋で入手したエイ本を読む・・・まぁいつもよりは多少シングルとベベルの話題がある・・・やはり先日出たネオ・クラシックの影響が大きいようである・・・まぁ何にせよ「更新のネタ」が出来た（笑）。
明日は「ベベルのヘッド取り付けだ！」とか思っていたら、天気予報では明日は「雨が降りやすい天気」だそうな・・・昨日出た天気予報は何だったんだ？
というわけで、明日のヘッド取り付けは「延期」である・・・まぁ明後日、代休取ってるからいいけど・・・

５月２１日（金）「表示速度」
今朝は当然雨・・・まぁ関東地方上陸はないみたいだし、思ったよりも全然「小降り」である。
出勤してから早速、昨日途中だった分割画像ファイルの残りを作成・・・１時間程度で全ての画像が出来上がった。表示試験用プログラムを起動して、画像を読み込ませると・・・何か「メモリが足りない」とか言ってるなぁ・・・データのない部分も画像として保持しているのだが、これが問題のようである・・・ということは、できるだけ画像を縮小しなければならないなぁ・・・
せっかく作った１６分割データであるが、破棄決定・・・今度はデータ・ファイル単位毎に画像ファイルを作成することにする・・・ちなみに表示同寸でデータのない部分も含めて分割すると「１７１０！」である・・・まぁこのうち、実際にデータがあるのは２００程度なので、データ作るのは何とかなるか・・・というわけで、画像取り込みプログラムを起動して、１データ毎に画像ファイルを作成する・・・一個のサイズが３２０×３２０ピクセルで、画像サイズは３００ＫＢである・・・まぁ実質６０ＭＢ程度だな。
午前中に１／３程度の画像ファイル作成・・・午後から引き続きファイルを生成する。３：００頃に全てのデータの変換が完了・・・しかしこのデータを表示するためには、プログラム上でオブジェクトが１７１０必要である・・・あぁ面倒くさい・・・
例によってまたもや表示試験用プログラムを作成し、画像を表示させてみる・・・おぉ速い！・・・データから読み込んで１ドットづつ描いていたのとは比べ物にならない速さである・・・ただ、スクロールの処理が「一筋縄」ではいかず、少しルーチンを考える必要があるようである・・・まぁ来週にするか・・・
結局、今日は雨が降っていたのは朝のうちだけで、午前中には晴れ間が見えだして帰宅する頃には完全に路面が乾いていた・・・天気予報では、しばらく天気もいいらしい。
明日は朝からベベルのヘッドを取りに行って・・・組み立ては日曜日だな・・・月曜日も先日の夜勤の代休を取ったから、うまくすれば週末で「復活！」といけるかも・・・まぁ過大な期待はしないようにしておこう・・・

５月２０日（木）「ヘッド」
今日は朝から雨・・・まぁ朝のうちは霧雨程度であるが、天気予報では台風接近の「警戒」を呼びかけてるから、どんどんひどくなってくるんだろうなぁ・・・
職場に到着してから、直ちに「仕事」に取りかかる・・・珍しく真面目である（笑）。来月末に納品される予定の品物の「管理データ」が作成されてなかったので、その諸元を担当者から入手・・・管理番号が通常の物とは違っていたので、その対応を考えることになった・・・まぁ以前も同じような形態で納品されているはずなので、その資料があればいいのだが・・・何故か残っていない。管理上は特に問題ないだろうと思われるので、そのまま資料を作成してデータ作成作業担当に渡すことにする・・・まぁこれで「ダメ」と言われたら、再度必要資料を探せばいいか。
昼休み、ベベルのヘッドについてバイク屋に確認・・・内燃機屋から今日出来上がってくる予定だそうで、明日には組み立て完了とのこと・・・土曜日は問題なく「取りに行けそう」である。ついでに先日注文しておいたゴム部品×２について確認・・・こちらも準備完了である・・・台風は明日には「どこか」に行ってしまうようなので（笑）、日曜日には心おきなく組み立てができそうである・・・これで「復活（何度書いたことか・・・）！」となればいいのだが・・・
午後から昨日作った画像表示プログラムを作り直して「拡大縮小」の確認を行う・・・が、やはり表示ができるときとできないときがある・・・画像のサイズがバカみたいにでかいので、多分そのせいだろう・・・どうするか？
少し考えた末、画像を分割して表示の際にロードさせることにする・・・画像のサイズが小さくなれば、フルカラーも対応可能である・・・まぁこれがプログラムで読み込めるかどうか？が疑問ではあるが・・・まぁ試してみるとするか・・・というわけで、再度画像取り込みプログラムを起動して、元のサイズから１６分割して画像ファイルを作成する・・・ちょうど半分が終わった時点で概ね終業時間となった・・・台風も近付いていることだし、今日は（も）とっとと帰るとするか・・・
帰宅後、天気予報を見ると・・・微妙に進路がずれているような・・・何か上陸の可能性は低いらしい・・・とりあえず一安心である。
土曜日から月曜日まで天気は良さそうである・・・そう言えば、先月の夜勤の代休をまだ取ってなかったなぁ・・・ヘッド組んだ後の確認もじっくり出来るし、月曜日にでも取るとするか・・・

５月１９日（水）「画像取り込み」
本日の天気予報は「曇りのち雨」・・・朝から「いかにも降りそうな」気配なので、まぁ間違いなく降るだろう。
出勤後、イベントの後片付けに行く・・・屋内だと思っていたのだが、別のところからも人間が集まっていたので屋内に入りきれず、屋外で行うことになった・・・天気の気配はあまり良くないし、後片付けが終わるまで「もつかどうか」が実に不安である。８：３０から１０：００頃までの予定であったが、９：３０頃には終了・・・幸い天気は何とかもった・・・まぁ少し明るくなったような感じがするので、午前中は大丈夫だろう。
職場に戻ってから、プログラム修正準備の画像取り込みのため、グラフィック・ソフトのパレットを編集する・・・とりあえず「不要な」色で中間色などを作られては台無しなので、パレット自体を目一杯編集・・・まぁ２５６色しかないので、それほど時間もかからず、午前中でパレット編集終了。
午後から早速、データを画像に変換して取り込みを行う・・・一応、何回か確認はして「大丈夫」だと思ってはいるが、ある程度取り込みが進むと「これで隙間ができてたらどうしよう？」と思う・・・もしできていたら、これまでの作業は全て「ぱぁ」である。
３：３０頃までかけて、ようやく全ての画像の取り込みが完了・・・さてさて「どう」かいなっと・・・画像を拡大して「継ぎ目」を確認するが・・・一応大丈夫なようである・・・とりあえず一息ついた・・・ただ、継ぎ目が少し色が薄くなっているような感じが・・・まぁ目立たないからいいか（笑）。
画像の取り込みが終わったところで、一応「簡易的に」画像を表示させるプログラムを組んでみる・・・何故か「表示できるとき」と「できないとき」がある？・・・パソコンを再起動すると表示できるようなので、メモリ的な要素がいたずらしているような気配だなぁ・・・まぁ明日にでも確認してみるか・・・
帰宅時、結構雨が降っている・・・何か天気予報では台風が接近しているそうな・・・まだ１桁台風なのに、そんなに焦ってくることもあるまいに・・・進行方向が悪ければ、明後日辺り上陸らしい。まぁウィークデイだから問題はないか（笑）・・・明日はベベルの状況を確認しなければ・・・

５月１８日（火）「隙間」
朝から天気は曇りであるが、天気予報では晴れるとか・・・ということでルネッサ通勤敢行。
家を出て、職場に近付くにつれ、何となく雲行きが怪しくなってきた・・・と思ったら、小雨がぽつぽつと・・・「晴れ」というのはどうなったんだ？
とりあえず職場まで僅かだったので、そのまま走る・・・幸い、それ以上強くなることもなく、やがて止んだようである・・・危ない危ない・・・
出勤後、イベント参加のため準備・・・午前中、イベントに参加したが、責任者から「午後から出なくていい」と言われた・・・らっき～（笑）。
午後からプログラムの修正準備のための画像取り込みを行う・・・思ったよりも時間はかからず、途中、仕事の確認の電話等を受けながら夕方頃までには１／５程度終了・・・と思ったら、画像の「合わせ目」に隙間がある・・・れれれ？計算したと思ったのに・・・よく確認すると、処理プログラムのグラフィック・エリアの最上段１ピクセルが余分なようである。リスティングを確認するまでもなく、Ｙ座標を反転させる際に「１」多い数を使っていた・・・まぁ隙間ができて当然である。しかし・・・ということは、最初から「やり直し」ということだな・・・はぁ・・・まぁ、表示に少しだけ「気に入らない」ところがあるので、明日にでもパレットの修正も行うとするか・・・
せっかく早く終わったので、早々に帰宅しようと思っていたら・・・終業時間後の帰宅間際になって仕事の確認の連絡が入る・・・暇な時間に連絡してこいよな・・・まったく・・・ついでにあまりうちとは関係ないし・・・
昨日は「イベントで遅れるかも知れない」と予想していたが、イベントが早く終わってもやはり「遅れる」のは同じだった・・・まぁ、ルネッサだからいつも通りくらいの時間に帰宅できたが（笑）。
明日は午前中、イベントの後片付けである・・・雨が降るとか言ってたような・・・屋内だからそれほど関係はないが、まぁ降らないに越したことはない。

５月１７日（月）「書類処置」
今日からまた仕事である・・・朝起きると、霧雨状態であった・・・天気予報では回復傾向らしいが、まぁあまりすっきりした天気にはなりそうにないなぁ・・・
出勤後、とりあえずkamaさんに頂いた画像を処理して、サイトにアップする準備をする・・・概ね３０分程度で終了、その後、先週うちにきた書類の処置を行う・・・まぁ特に直ちにやるべきような内容はないのだが、部長報告まで行うことになっている・・・まぁそれほど困ることはないだろう。この春から換わった課長は実に「細かく」、あまり関係ない部分まで根掘り葉掘り質問される・・・まぁ言わんとせんところは判らないでもないが、正直な話、このため結構業務が停滞していると思う・・・管理職はもうちょっと「大きなところ」を見てればいいんじゃなかろうか？
課長報告にやや時間がかかり、別部署の合議が終わった時点で午前中終了・・・部長のところまでたどり着けなかった・・・
午後から、２度目の貧乏くじの会議が行われるため、会議場に移動・・・前回とほぼ同様の内容で、あまり出ても意味はなかったかも知れない・・・その後、明日行われるイベントがあるため、そちらの方の事前打ち合わせに行く・・・こちらも約１時間程度で終了・・・気が付けば４：００を少し超えていた。
職場に戻ってから、部長の様子を窺うが、これまたどこに行ったのか不在・・・しょうがないので、件のプログラム改良準備を進める・・・結局、フルカラーでは不可能だと判断したが、色数を数えてみると、何となく２５６で収まりそうな気配・・・ということで、パレットを編集し、それに合うようにしてとりあえず試験データをロードさせてみる・・・う～ん・・・フルカラーに比べると少し「粗い」気もするのだが・・・まぁ何とか使えそうなレベルである・・・これでいってみるか？
４：３０過ぎ、ようやく部長が戻ったので、書類の処置を行う・・・簡単に説明して終了・・・これで明日は心おきなくイベントに参加できる（イヤだけど）。
明日は朝からイベントである・・・何か終了予定時間が５：００ちょうどだったような・・・片付けまで入れれば残業はほぼ必至である・・・早く終わればいいんだけど・・・
今週は明日だけ、ほぼ唯一天気がいいらしい・・・やはりルネッサだろう（笑）。

５月１６日（日）「ボルト（その２）」
朝起きると、とりあえず雨は止んでいた・・・が、空もどんよりしているし、いつ降るか判らないような状況である。
当然、本日予定の自治会町内清掃は中止だろうと踏んでいたのだが・・・予定時間間際になって、近所の人達が表に出てきている・・・どうやら「決行」するらしい。作業向きの服に着替えて、鎌を持って自治会の公園へ・・・まぁ天気もあまり良くないので、大したことをやるわけでもなく、１時間ほどで終了・・・とりあえず、その間に雨が降らなくてよかった。
帰宅後、空を見ると・・・朝よりも随分とマシである・・・これは夕方過ぎまで降らないかも知れないなぁ・・・とりあえず「暇」なので、以前買っておいたＭ６ボルトを加工することを思いつく・・・実はスロットル・ホルダーのＭ４ボルトが一部舐めかけており、前からこの加工はやろうと思っていたのである・・・まぁ新品買うのが一番なのだが、まだまだ使えるしもったいない。
加工と言っても実に簡単、Ｍ４×３０ｍｍのキャップ・ボルトの長さをグラインダーで２０ｍｍに詰め、ホルダー側にＭ６のタップを立てたら終了である・・・まぁ、次に「舐めたら」Ｍ８のキャップ・ボルトの頭が収まるほどの幅はないので、ホルダー買い直しだな・・・いやいや、ナットを組み合わせるという手もあるか（笑）。
午後からは特に出かける用事もなく、たらたらして過ごす・・・雨は降ったり止んだりという感じで、それほど強くはならないみたいであるが・・・夜になってから、少し強くなってきたようである。天気予報では、今日から明日にかけてかなり強く降るとか・・・月曜日から雨というのはあまり気分的にはよくないなぁ・・・ついでに気温も割と高めである、かなり「じめじめ」した感じになるだろう・・・

５月１５日（土）「ボルト」
今日は朝から実にいい天気である・・・ベベルの調子が良ければ、一発「朝駆け」にでも行きたいくらいだが・・・そう言えば、もう１年近く行ってないなぁ・・・
８：００過ぎに起床して、とりあえず靴を洗う・・・今日は特にやることもないので、その後、犬の毛を刈ってシャンプー・・・書くと実に簡単だが、犬のシャンプーが終わるまでに３時間近くかかった・・・まぁ暇だからいいか・・・
午後からふと、マフラー・バンドのクランプ・ボルトを買いに行くつもりだったことを思い出す・・・まぁ当然「代用品」であるが、先日行ったホームセンターでは適切なサイズがなかったので、大きなホームセンターに行く必要がある。
２：００頃から女房・子供を連れて、少し郊外にある（うちの方が郊外かも知れないが・・・）ホームセンターに行く・・・ネジ売り場を覗くと・・・さすがにここは取扱品が豊富である、あっと言う間に所望のモノを発見・・・Ｍ８×４０ｍｍのキャップ・ボルトをとりあえず２本購入しておく。それから車用品関係売り場を覗いてみると、パーツ・クリーナーが特売だったので、１本購入しておくことにする・・・これでいつヘッドが帰ってきても大丈夫である（笑）。
ホームセンターを出てから、某ファースト・フードで持ち帰りの夕食を買い、車のガソリンを給油して帰宅・・・最近、随分とガソリンが高くなったなぁ・・・何か来月は更に上がるとかいう噂がある・・・困ったもんである。
明日は雨が降りそうな気配である・・・午前中は自治会の町内清掃の日ということで、朝から掃除の予定だが、延期になるかも知れないなぁ・・・

５月１４日（金）「メモリ不足・・・」
朝、雨は降っていなかったが、路面は予想通りである・・・今日は降らないみたいであるが、それならもっと早く「上がって」くれればいいものを・・・
職場に到着してから、昨日考えた例のプログラムのバージョン・アップ用プログラムの作り込みを行う・・・が、９：００から「２度目の貧乏くじ」の会議があるので、それほど進めることはできなかった。
貧乏くじの方は避けたかったのだが・・・まぁ今回は前回よりも楽そうなので、それが救いと言えば救いである。１時間くらい、今度の実施内容の説明がある・・・何か計画が先行き「不安」であるが・・・まぁ何とかなるだろう。
職場に戻ってから、引き続きプログラムの作り込み・・・一応、午前中にはデータ読み込み、画面表示、コピーの一連の動作ができるようになった・・・これでバージョン・アップ準備の「準備」は完了である。ペイント・ソフトを起動して、必要となる実寸大の作業域を作ろうとするが・・・ここで問題発生・・・作業域が「大きすぎ」て、実行できない・・・各種ソフトを試してみるが、状況は同じである・・・仮想メモリを増やしてみても、どうやら作業域には影響がないらしく、一向にらちがあかない・・・とりあえず、午前中はこの辺で断念する・・・２５６色なら大丈夫なのだが、それだとかなり厳しいだろう。
午後から何気なく「契約会社の担当者」がやってきたので、先般から懸念している件について相談・・・とりあえず検討してもらうことになった・・・まだ「どう転ぶか」判らないが、その辺はある程度予測を付けないと、後々困ったことになりそうである・・・まぁ多分、その頃には転勤してるな、きっと（笑）。
その後、引き続き「準備の準備」を進める・・・これをプログラム側で処理しようかと思ったが、こちらもメモリ不足・・・家のパソコンでも無理っぽいなぁ・・・仮想メモリに格納してくれれば、多少動作が遅くなると思うが問題はないのだが・・・まぁ可能な範囲のデータを作って、最終的に家のパソコンで合成するという手もなきにしもあらずだが・・・家のパソコンでできるとも限らないしなぁ・・・帰ってから一度、試してみるか・・・
帰宅後、早速職場のと同じペイント・ソフトを起動して、作業域を作ってみると・・・やはりダメ・・・よくよく見ると、職場のヤツよりもメモリが少ないんでやんの・・・ということは、合成案も「却下」である・・・さてさて、どうしたもんか？
明日は天気予報では少し涼しくなるらしい・・・まぁ特に出かけたりする用事はない、まだベベルのヘッドもバイク屋から連絡はないし・・・おとなしくしてるとするか・・・

５月１３日（木）「バージョン・アップ」
今日の朝の天気は、昨日とさほど変わらない・・・まぁ予報では夕方から雨ということには変わりない。
出勤後、早々に仕事に取りかかる・・・しかし、さすがに連休明け直後の週は「長い」なぁ・・・もう１ヶ月くらいぶっ続けで仕事しているような気がする（笑）。
一応、先日までの状況を関連部署に連絡・・・ちなみに手続きが定まらないと、ここが一番困るはずである。最悪のケースでは、物の数が所要数より少し足りなくなることを連絡・・・まぁ担当部署が「早急に適切な手段を捻出」してくれれば、ぎりぎり間に合うところだが・・・最大でも来月中旬くらいまでには確定しないと、この「最悪のケース」になることが予想される。とりあえず「どうしても不可能であればしょうがない」ということで、最悪のケースは納得してもらった・・・あとはそうならないように祈るだけである。
連絡が終わったら、はたと「手が空いて」しまった・・・エンスーのタイトル画像も１つだけでは寂しいので、少し追加しようと思ったが・・・あれを描くのは実に面倒なので、手を付け始めてすぐに断念・・・まぁ「意欲が湧いたら」また考えよう。
午後からプログラミング関係の電子マニュアルを読む・・・まぁ基本的なところは理解しているのだが、やはり「製品版」に匹敵するようなプログラムを組もうと思うと、その辺の知識だけでははっきり言って「足りない」・・・多分「分かり易く」書いてくれているのだろうが、なかなかに概念が理解しづらい・・・とりあえず、ある程度読んだところで中断。
３：００頃から、先日作成したプログラムのバージョン・アップを考える・・・とりあえず、データでいちいち描画させているのを、一旦グラフィック・ファイルに落として、一度にロードさせた方がおそらく高速だろう・・・という理由で、データを読み込んで表示させ、それをクリップボードを介してグラフィック・ソフトに貼り付け、画像を加工することにする。まぁ、グラフィック・フォーマットを押さえてプログラム中で変換すればいいのだが、そのフォーマットを確認するのが面倒である（笑）。ざっと確認すると、ファイル単位毎に表示させて加工するとして・・・合計１６２８回のコピペが必要・・・なかなか大作業である・・・まぁ「ちまちま」休み休みやるか・・・
今日はいつもより少し早く帰宅・・・結局「予報されていた雨」は降らなかった・・・こんなことならルネッサでも良かったなぁ・・・雨が降り出したのは９：００過ぎ、天気予報では明日の朝方まで降るそうである・・・まぁ明日は仮に「朝、降っていなくても」路面はダメだろうなぁ・・・

５月１２日（水）「更新１００！」
今日はいい天気だと思っていたのだが・・・朝から曇りがちである・・・天気予報では、明日辺りからまた雨が降るらしい。まぁとりあえず、今日は大丈夫そうだし、昨日の好天で路面状況もいい・・・というわけでルネッサ通勤敢行。
バイクに乗ること自体が実に久しぶりという感じであるが、通勤とは言えやはり気持ちはいい（笑）。
職場到着後、とりあえず仕事を始める前に、昨日kamaさんに投稿いただいた７５０ＧＴの画像を処理してアルバムとモデル紹介に載せる・・・モデル紹介の画像も大分「埋まって」きたなぁ・・・まぁ「完全に」埋まるまでにはまだそれ相応の時間がかかるだろう・・・オーナーさんの投稿を待つ（笑）。
この更新で、現在のサイトに転居してから通算更新１００回目！である・・・ざっと計算すると、５日に１度程度更新している計算になる・・・まぁ実は日記帳の更新等はカウントしてないので、実際にはかなりの数にはなるのだが・・・メジャーな更新ということで。
コンテンツ更新後、待っていたかのように仕事が入る・・・担当部署から仕事の「手続き」の件で確認が入る・・・まぁうちが困ることではないのだが、これが進まないと他部署が困ることになる・・・事情を説明して「何とか手段を考えてもらう」ことにする・・・ということで、これもまたもや回答待ちとなった。
午後から、同じく「手続き」関係の回答が入る・・・まぁ概ね予想したとおりの回答であった・・・とりあえず上司に説明したが、やはり最終的には午前中の担当部署からの回答がないと仕事が進まない・・・あまり期日もないことだし、とっとと終わらせたいのだが・・・もし期日に間に合わないようなら、代替手段を考えなければならないなぁ・・・こちらはスムーズに事が運ぶだろうが、「数が足りない」のは如何ともし難い・・・ここ数日くらいで回答が貰えればいいのだが・・・
今日はルネッサだから「帰宅も早かろう」と思っていたのだが、すり抜けもできない細い道で、前を走る車がやたらと遅い・・・まぁ出勤時よりも帰宅時の方が道路は混んでいるし、時間もかかるのだが・・・このため今日はルネッサなのにいつもと同じくらいの時間に帰宅・・・
明日は夕方から雨が降るらしい・・・何となく「大丈夫」のような気もするのだが、読み違えたらたまらないので、多分明日は車通勤・・・バイク通勤も１日で終わりか・・・

５月１１日（火）「久しぶりに・・・」
本日は朝からいい天気である・・・ただ、予想通り路面はあまりよくない・・・このまま天気が推移すれば、明日辺りはルネッサの出番だろう。
出勤後、真面目に仕事に入る・・・７月頃までに、ある部署に物を送らなければならないのだが、その手続きが実に面倒・・・というか、前例がないのでその確認に忙殺される・・・リード・タイムを考えると、ぼちぼち第１段を出荷しなければならない状況なのだが、未だその手続きが定まらない状況である。ある程度情報が集まれば、「適切な手順」が考えられるのだが・・・如何せん、はっきりしたことが判らない・・・かと言って、放り出すわけにも行かず・・・困ったもんである。
午前中、とりあえず関係部署に質問・調整等を投げかけて回答待ちに漕ぎつけた・・・はぁ・・・
午後からは「回答待ち」ということで、暇になってしまった・・・ということで、先日、掲示板にimsさんが書いていたことをヒントにして、一つコンテンツを作ることにする・・・真っ当なコンテンツの更新は実に久しぶりである。
とりあえずデータを集め（と言っても自分のサイトからだが（笑））、ホモロゲーション番号を収集して、モデル及び年式毎にまとめる・・・まぁ、データさえ揃っていれば、まとめるだけなのだが、データ抽出にはそれなりの時間がかかり、結局コンテンツ作成に午後一杯を費やしてしまった。
終業間近、午前中に質問していた件の「確認」連絡が入る・・・ついでに、追加確認事項をお願いしておく・・・まぁ、最低限「この程度」の情報があれば、手続きも考えやすかろう・・・
今日は随分と暑かったなぁ・・・と思いつつ、車の外気温センサーを見ると「３３度」とか示しているし・・・まだ５月中旬に入ったばかりだというのに・・・
とりあえず、明日は天気が良さそうである・・・久々のルネッサ通勤といきたいところである。

５月１０日（月）「休み終わり・・・」
今日から仕事である・・・あぁ・・・休みの日々が「夢幻」のようだ・・・
出勤後、パソコンを立ち上げると・・・いきなりセキュリティ・ソフトが「ウィルス警告」？・・・何か「とある」ファイルに変なウィルスが感染しているそうである。感染するような「ハイ・リスク」な行為は、少なくとも職場のパソコンではした覚えがないのだが・・・メールはやってないし、インターネット関係はアクセス制限があるし・・・どこで感染したのか不明であるが、感染しているのは紛れもない事実のようである。感染ファイルをクリーニングしようとしたのだが、何か「除去」できないとかエラーが出るなぁ・・・どうせ使ってないソフトだからいいと言えばいい・・・ということで、当該プログラムを丸ごと削除する。「他のファイル」も心配になったので、ついでにパソコンのフル・スキャニングを実施・・・職場のパソコンは３世代ほど前のモデルなので、これがやたらと時間がかかる・・・休み明けだし、スキャンが終わるまで「たらたら」していようと思っていたのだが・・・いきなり仕事が入る。
不在間、休み前に依頼してあった件が少し進展したようであるが・・・必要書類が課長のところで止まっているらしい。いろいろと確認してみるが、どうにも論点がよく「判らない」・・・とりあえず、関連資料を収集しつつ論点を整理すると、どうやら「省力化」の処置が気に入らないらしい・・・ということで、関連規則等をかき集めて説明・・・ようやく合議を頂いて次に回すことができた（まぁ、納得されたかどうかは不明である）。
結局、課長説明とスキャニングで午前中終了・・・課長説明がなければ予定通り「たらたら」できたのだが、まぁしょうがない（笑）。
午後、ベベルの件でバイク屋に連絡・・・先日ヘッドを持ち込んだ際、Ｏリングを頼むのを忘れていたのだが、ついでにスイングアーム・ピボットのゴム・カバー（片方ない）と、タンクのゴム・バンド（先日切れた）の在庫状況と値段について確認・・・両方合わせても２０００円程度みたいなので、注文しておくことにする・・・まぁ「２０００円」というと安いのかも知れないが、ただのゴム部品×２として見ると結構「高い」なぁ・・・
午後から仕事の方も一段落付いたので、休み前までやっていた「例のプログラム」の配布準備を再開する・・・先日作成しておいたセットアップ・プログラムを起動してみたが、思った通りのディレクトリにインストールされない・・・とりあえず、プログラム本体のパスを変更して、再度セットアップ・プログラムを作成する・・・今度はデータ読み込みでエラーが発生・・・セットアップ・リストを見ると、必要なデータ・ファイルがいくつかリストに含まれていなかった・・・そこも修正して三度目の正直！、ようやくプログラムが起動した。
とりあえず、インストール後の動作確認を行って、最終的に「インストール手順」のテキスト・ファイルを作成する・・・実に至れり尽くせりである（笑）・・・これでプログラムを使って貰えなければ、ただのバカである。ＭＯに全てのセットアップ・ファイルを保存して、一応の配布準備完了である・・・ＣＤを焼くかどうか微妙であるが・・・まぁ焼いた方が無難だろうなぁ・・・
終業後、とっとと帰る・・・つもりだったが、何故か結構道が混んでいた・・・というわけで、いつもとあまり変わらない時間に帰宅・・・休み明けくらいは「素早く」帰りたいところである・・・って、いつもとっとと帰っているような気もするが（笑）。
明日は天気が良くなるらしいが・・・路面はきっと悪かろうなぁ・・・

５月９日（日）「最終日」
本日も休日の例に倣い、８：００頃に起床・・・何かいくら寝ても寝足りないなぁ・・・
今日は特に予定もないし、天気も良くないしで「たらたら」して過ごそうと思っていたのだが、何気に「買い物にでも行こうか」と思いつく・・・そうと決まれば、出発準備をして１０：３０頃に出発・・・一応、世間では連休明け最初の週末らしいが、我が家は未だ連休の続きである・・・通常であれば、ショッピング・センターまでの道はかなり混んでいるのだが、今日は比較的空いていた・・・雨が降っているせいか、連休明けでお金がないのかはよく判らない（笑）。
ショッピング・センター到着後、とりあえず食事にする・・・久しぶりに某ステーキ・ハウスでステーキを食す・・・しかし連休に入ってから実に外食ばかりだが、懐具合は大丈夫なのだろうか？
食後、センター内を見て回る・・・実はそれほど「必要なもの」はなかったのだが、まぁ何か「掘り出し物でもあれば」という感じである・・・ちょうど連休初め頃は「セール」等々で色々出ていたようだが、どうもセール終わりの「商品入れ替え」で大したモノがないようである・・・とりあえず食品だけ買って帰ることにする。
帰宅途中、先日のベベルのヘッド取り外しで、コンチのマフラー・バンドのボルトが１本ダメになっていたことを思い出した・・・サイズ的にはＭ８×４４ｍｍ程度のキャップ・ボルトがあればいいのだが・・・先日行ったホーム・センターにはなかったので、別のホーム・センターに寄ってみることにした。家の近所のホーム・センターに入り、ボルト等のコーナーに行ってみると・・・ない・・・というか、キャップ・ボルト自体を取り扱っていない・・・これは少し遠いところにある「大きい」ホーム・センターで探すのが良さそうである・・・次の週末にでも行ってみるか・・・
帰宅後、旅行で買っていた「飛騨牛ビーフ・ジャーキ」を肴にビールを一杯・・・明日からとうとう仕事である・・・はぁ・・・毎度の事ながら、休みの最終日は実に「もの悲しい」なぁ・・・

５月８日（土）「フリクション低減」
昨日は「日記書き」で少し時間がかかり、寝たのは１１：００頃であった・・・で、今日の起床時間は８：００少し過ぎ・・・ということで、９時間睡眠か・・・何か「もう少し」足りないような気もする・・・
今日はベベルの整備を行う予定・・・とりあえず、先日ヘッドを取り外すときに、やろうと思っていてできなかったところをやることにする。
９：３０頃からベベル（ヘッド無し）を引っ張り出して、整備開始・・・まずはリア周りの分解から始める。リア・ショックを外した後、ホイールを取り外す・・・で、最後にスイングアームを外そうと思ったら・・・結構シャフトが固い・・・何度か叩いてみたが、全く抜ける気配はなし・・・う～ん・・・少し「方手落ち」の感があるが、とりあえずできるところだけやっておくか・・・
スイングアームを上下させてみると、一応引っかかり等もなく、スムーズに上下するようである・・・シャフト周りのグリス・アップと言えば、ニップルからグリス・ガンで注入！というのが定番であるが・・・一応、グリス・ガンはある・・・これでやっておくか・・・ガンにグリスを詰め込み、ニップルから注入する・・・摺動部から結構派手にグリスが出てきた（笑）・・・両脇には行き渡ってないだろうが、まぁしょうがない・・・
ホイール・ベアリング付近や、シャフト等にもグリスを塗って、元通りに組み付ける・・・リア・ショックがやや「渋い」感じがするなぁ・・・まぁ「金」もないことだし、しばらくはしょうがないが、そのうちいいサスを導入するか、導入した人からノーマル・マルゾッキを安く譲って貰うか（笑）どちらかしないとなぁ・・・
リア周り終了後、セレクター・カバーを取り外す・・・で、連休初日辺りに買っておいた「ドライバー・ビット」を電動ドライバーの先端に着け、一気に！・・・あれほど苦労したのが「嘘のよう」にあっと言う間にネジが緩む・・・セレクター・ギア等々にグリスを塗りたくって元に戻す・・・「フリクション関係」最後はフロント周りである・・・こちらもフロントをジャッキで浮かせた後にホイールを外し、ベアリング等々にグリスを詰め込み、「件の」メーター・ギア内部も分解してグリス・アップを行う・・・で、元通り組み付ければ終了。
少し動かしてみると・・・以前少し出ていた「キーキー」音が減っているような気がする・・・やはりこうでなければ（笑）。
午後、キャブを分解して、フロートの傷をプラ・リペアで修正・・・多分「溶けない」だろうし、フロート上部だから常時「浸かっている」訳でもないから・・・まぁ大丈夫だろう。修正後にリューターで形状を修正して油面調整開始・・・まぁ調整しても「ヘッド」がないから最終的な確認はできないが・・・とりあえず「大丈夫だろう」レベルまで調整は完了した・・・後はヘッドが戻ってくるのを待つだけである。
そうそう、ヘッドライトの方も少し「考えて」おきたいところだなぁ・・・どうしたもんだろう？
さてさて、連休も残すところ明日１日のみである・・・実際のところ、休みが１０日位というのは「短い」なぁ・・・あと１年くらい休んでいたい（笑）・・・

５月７日（金）「ヘッド持ち込み」
本日は７：３０頃起床・・・１０時間睡眠である・・・休みが終わるまで後３日しかないが、まぁ月曜日までには疲れも取れるだろう。
朝食後、昨日の予定通りベベルの整備をやろうと思っていたら、女房が何気なく「いつも行く焼肉バイキングの店って、今日は平日料金だよね？」と言う・・・そう言えば今日は金曜だし、確かに「平日料金」である・・・ちなみに平日料金だと、休日よりも５０％～４０％程度安い・・・そう聞くと、無性に焼肉が食べたくなってきた・・・というわけで、ベベルのヘッドを明日バイク屋に持ち込もうと思っていたのを予定変更して、今日持っていくことにする。
そうと決まればとっとと「準備」・・・９：３０頃にペット・ホテルに預けていた犬を連れに行き、１１：３０頃から出発・・・道路はこれまでよりも随分混んでいたが、まぁ近所の生活道路はしょうがなかろう。１：３０頃に件の「バイキング」に到着・・・思いっきり焼き肉を食す・・・一昨日の菅平では「しゃぶしゃぶ」だったし、ここのところ「肉一筋」である（笑）。
２：３０頃、バイキングを出てバイク屋に向かう・・・３：３０頃にバイク屋に到着・・・工場長に状況を説明しつつヘッドを見せる。内燃機屋も仕事は始まっているようで、今日中に連絡を入れて、早ければ来週末には出来上がる・・・ということであったが、とりあえず２週間くらい様子見の期間をおく・・・また「抜けたら」洒落にならない。
ヘッドを預けてから、いつものショッピング・モールに寄っていくことにする・・・特に用事はなかったが、とりあえず本日の夕食を買って帰る。
夕方から旅行間の写真を整理し、エンスーの日記帳をまとめて書く・・・さすがに今日までで４日分である、実に時間がかかる・・・７：００頃から休み休み書き始めて、結局全部終わったのは１０：３０過ぎであった・・・って、３時間半もかかったのか・・・
明日予定の「ヘッド持ち込み」を今日やったので、明日はベベルの整備である・・・明後日は連休の最終日であるが、確か天気予報では「悪かった」ような覚えが・・・まぁ最終日は大人しくしておこう・・・

５月６日（木）「帰宅」
旅行中だから、少しはゆっくり寝ていればいいものを・・・本日も目が覚めたのは６：３０頃であった。
朝から風呂に浸かって、７：３０から朝食・・・外を見ると、今日は天気がいいようである・・・遠くの山が実によく見える。
食後、出発準備をして９：００少し過ぎにチェックアウト・・・今日は軽井沢を回ってから帰宅予定であるが・・・カーナビで時間を調べてみると、１時間半～２時間程度で軽井沢に到着するようである・・・となると、結構時間があるなぁ・・・
ホテルを出発すると、例によって渋滞は皆無・・・カーナビの予想到着時間を更新しつつ、１０：３０頃軽井沢のショッピング・モールに到着。
今日はとりあえず「何時に帰ってもいい」のだが・・・まぁあまり「疲れを残すのも」何なので、遅くとも６：００にはモールを出ることにする・・・何かモールの人に話を聞くと、今日の終了時間も６：００らしいし、まぁちょうどいいか・・・
朝のうちは晴れていたのだが、モールに到着した頃から少し「霧」が出始めていた・・・何か風も少し冷たい・・・何となく「寒い」と思って温度計を見てみると・・・８度であった・・・そりゃ寒いはずである。とりあえず出発前の週間天気予報では「比較的暖かい」と思われたので、それほど防寒対策はしてきていなかったが・・・これが失敗である。
昼食で暖かいモノが食べたく、鍋焼きうどんなどを食してしまった（笑）・・・その後、子供がかなり寒そうだったので、アウトレットで上下一式を購入して重ね着させる・・・霧が出ているせいもあるが、吐く息が「白く」なっているのは尋常ではなかろう。買い物が終わって、早々に帰ることにする・・・モールを後にしたのが４：３０頃である・・・霧はとりあえず問題ない状況であった。
碓氷バイパスから松井田妙義ＩＣに抜けるルート（これも「絶旧オフ会ツー」で使ったなぁ・・・）を下っていくと、徐々に気温が上がりだして、インターに到着する頃には１４度くらいまでになっていた。５：００少し過ぎ、松井田妙義ＩＣから高速に上がる・・・ちなみに今日は「全くの平日」なので、昨日一昨日よりも更に車が少ない（笑）・・・多少「ボトル・ネック」はあったようだが、ほとんど渋滞することなく６：００頃に自宅近所のＩＣに到着した。
高速を降りてから、久しぶりにファミレスに入りとりあえず夕食を摂る・・・食後、いつものガソリン・スタンドに行き、旅行中２度目の給油・・・かなり減ってはいたが、平均燃費はリッター９．３ｋｍ程度である・・・なかなかいい成績である・・・ちなみに結構道が空いていたせいか（まぁ高速も使っているが）、平均速度は５９ｋｍ／ｈとなっていた（笑）。
給油後、７：００少し過ぎに帰宅・・・本日の走行距離は２００ｋｍ足らずであるが、３日間の総走行距離は８９７ｋｍとなっていた・・・１日約３００ｋｍである・・・あぁ疲れた（笑）。
帰宅後、一瞬「サイトの日記をまとめようか？」と思ったが、多分「時間がかかるだろう」し、とっとと眠りにつきたかったので後回し（笑）・・・９：３０頃には就寝態勢に入った・・・明日はベベルの整備で少しやり残したところをやろうと思う・・・

５月５日（水）「信州」
友人のバイク屋に泊めて貰って１泊、朝６：００頃に目が覚めた。
社長の奥さんが先に起きていて、コーヒーを入れてもらう・・・その直後、女房が起き出してきて、６：３０頃に子供の目が覚めたようである。社長とその２人の子供は７：３０頃に起き出してきた・・・しかしうちの子供は昨日も車で寝てないし、今日の睡眠時間も８時間程度だしで、絶対に眠いと思うのだが・・・機嫌が悪くならなければいいが・・・
９：００頃、バイク屋をお暇することにする・・・菅平までは、岐阜からも何度か行ったことがあるが・・・まぁこの時間からなら４：００頃には到着するだろう。
とりあえず下道をひたすら走る・・・１０：３０頃、大滝のドライブインに到着・・・ここも以前、ツーリングの際によく待ち合わせに使ったところである・・・いつもは結構バイクが多いのだが、今日はそれほどでもない・・・まぁ、天気予報では「回復傾向」らしいが、一応朝の天気は「雨のち晴れ」だったしなぁ・・・３０分程度休憩した後、郡上八幡から「せせらぎ街道（ここも以前、実によく使った）」に入り、高山方面を目指す・・・１：００頃、高山の「板倉ラーメン」に到着・・・昼食をどうしようかと思ったが、以前のツーリングの例に倣い、ここでラーメンを食べていくことにする。
食後、高山から阿房トンネルを抜けて松本方面を目指す・・・このルートは「絶旧オフ会ツー」でも使ったルートである。天気が良ければ松本に入るまで、開けた実にいい景色が眺められるのだが・・・生憎の曇り空であまり展望は良くない・・・松本から高速に上がり、長野ＩＣで降りる。
高速を降りたのは３：００頃・・・多分、ここから目的地までは１時間程度だと思われるので、やはり概ね予想時間通りに到着できそうである。
本日も、昨日に引き続いて「渋滞」の「じ」の字もなく、実にスムーズに流れていた・・・ということで、特に問題もなく、４：００頃目的地のリゾート・ホテルに到着・・・本日の走行距離は２５０ｋｍ程度、昨日と合わせて６００ｋｍである。
到着後、風呂に浸かってから５：３０から夕食・・・ここの夕食は「しゃぶしゃぶ」又は「焼肉」バイキングである・・・我が家は「しゃぶしゃぶ」を選択、久しぶりに「いい肉」を食べたという感じである（笑）・・・ついでに「飲み放題」もくっつけたが、あまり飲めないうちに疲れが出てダウン・・・
女房子供は９：３０頃には寝たが、父ちゃんは１０：００から「隠れ趣味」のテレビがあったので、そこまで起きていて、１０：３０に就寝・・・そう言えば我が息子は今日もほとんど車内で寝てないぞ・・・少し興奮しているのかも知れない。
今日宿泊すれば、明日は帰宅である・・・とりあえず、明日は軽井沢のショッピング・モールに回る予定である。

５月４日（火）「出発」

本日から２泊３日で旅行である・・・当初、１泊の予定だったが、急遽友人のバイク屋に寄ることにしたら「泊めてもらえる」ことになった・・・まぁ「寄り道」の方が目的地よりも遠かったりするが、それはそれとして（笑）。
朝６：３０頃起床・・・８：００頃に犬をペット・ホテルに連れて行くよう予約しているので、概ね７：３０頃に家を出ればいいはずである。子供が少し早く起きるか？と思っていたら、７：００過ぎに起きたのでそれから準備・・・犬の散歩をしてから荷物を車に詰め込むと、既に時間は７：４５頃であった・・・予定より少し遅れてしまった。
８：００少し過ぎに犬をペット・ホテルに預けて出発・・・何か天気予報では、今日と明日はあまり天気が良さそうではないが・・・まぁ行程のほとんどは「車の中」なのでいいか・・・
ニュースなどでは昨日辺りが渋滞のピークという話であったが・・・確かに下道を走っている間中、特に混むということもなく、スムーズに流れていた・・・休日だと、大体八王子を抜けるまでに「それなりの」時間がかかるのだが・・・結局１０：３０頃に東名横浜町田ＩＣに到着・・・２時間少々というところで、なかなかいいペースである。
とりあえず、出発したときから小雨が降ったり止んだりしていたが・・・今日は「かなり降る」という予報だったから、高速のどこかで結構派手に降られると思われる・・・静岡辺りが「臭そう」である。高速に乗ってすぐ、海老名ＳＡで小休止・・・いつもなら結構バイクがいるのになぁ・・・まぁ数台程度は待ち合わせをしていたようである。今日は風もかなり強く、これで雨が降り出したらバイクはたまらんだろうなぁ・・・まぁ「雪」よりはマシか（笑）。
１１：００少し過ぎに海老名ＳＡ出発・・・次は浜名湖辺りでちょうど食事休憩の時間だろう・・・海老名を出発して、静岡県に入った辺りで少し雨が強く降り出してきた・・・概ね予想的中である。この天気の中、走っているバイクも結構見かける・・・まぁ予定を組んであった以上は仕方がないが、風に流されないように必至にバイクにしがみついている姿はなかなか可哀想でもある・・・こちらの車線（下り）は全く空いているが、対向車線（上り）を見るとかなり車が詰まっているようであった・・・まぁカレンダー通りだと、ぼちぼちＵターン・ラッシュだしなぁ・・・うちが帰る頃には渋滞も緩和されているだろう。
１：００少し過ぎに浜名湖ＳＡ到着・・・久しぶりに「浜名湖の鰻」でも食してみたかったところであるが、生憎レストランは満杯・・・しょうがないのでフードコートで簡単に済ませることにする。車の数からして、それほど混んでるとは思わなかったんだが・・・残念。
２：００前、食事を終えて浜名湖ＳＡを出発・・・雨は相変わらず「しとしと」降っているみたいであるが、とにかく風が強い・・・高速を走っていると、かなり大降りのように感じる。
３：３０頃、ようやく「寄り道近郊」の岐阜各務原ＩＣ到着・・・ここから友人のバイク屋までは１５分程度である・・・と思う。以前とは場所が変わったということであったが、とりあえず「行ったことがない」ので、ここから「探しながら」進まなければならない・・・おそらく「あの辺」というのは目星はついているのだが・・・まぁ全く知らない場所ではないし、大丈夫だろう（笑）。
久しぶりの岐阜ということで、以前住んでいた付近を回ってみることにする・・・と言っても、進行方向途中ではあるが・・・しかし数年も経つと、結構「変わる」ものだなぁ・・・以前住んでいた付近は、当時はそれほど開けたところではなかったのだが、随分と新しい建物が建っている・・・ただ、以前の家から半径１００ｍ程度はほとんど変わりはない（笑）。以前住んでいた付近を越えて、給油のためガソリン・スタンドに入る・・・ここのスタンドは以前は一度も入ったことがなかったのだが、表示価格はなかなか安い・・・実際、最近ガソリンの値段が上がっているようであるが、ここではリッター９６円だった。
給油後、友人のバイク屋を目指す・・・以前のショップは給油したところから数百ｍだったが・・・多分、２ｋｍ程度だろうか？・・・「国道を真っ直ぐ」と言っていたが、聞いている住所付近では「それらしい」建物は見つからない？・・・何度か付近をうろうろしているうちに、ようやく発見！・・・実に「判りやすい」場所ではあったが、さすがに「どんな外観か」判らなかった・・・というよりも「予想していたのとは異なった」ため、見過ごしていたようである・・・ということで、４：３０少し前にバイク屋到着。
中に入ると・・・何かドカが増えている・・・ざっと数えると６～７台だろうか？・・・８５１系が４～５台、あとは空油冷の９００ＳＳと１型Ｆ１・・・「社長、ドカ屋でも始めたの？（笑）」と聞いたら、何か色々買い付けてるうちに増えたらしい・・・２台のＣＢ１１００Ｒは相変わらず健在である。
今日は店を休んでいたらしく、早々に２階に通して貰う・・・少し休んだ後、６：００頃から近所の居酒屋で食事等・・・この居酒屋付近も、以前は「開発中」だったのだが、随分と開けたものである。２時間くらい飲み食いした後、バイク屋に戻る・・・ショップ内を物色していると（笑）、プラリペアを発見・・・実は少量欲しかったのだが、あるとなれば買っておくのがベターである。
社長が「持ってけ」と言うが、泊めて貰う上にそういう訳にはいかない・・・「持っていくのはバイクの方がいい（笑）」とか言いつつ、ようやく半額だけは支払った・・・その後、風呂を御馳走になって、１０：３０頃寝ることにする・・・本日の走行距離は４５０ｋｍ程度であった・・・明日は信州菅平まで行くから、２５０ｋｍ程度だろうか？・・・とりあえず９：００～１０：００頃に出発予定である。

５月３日（月）「洗車」
本日も昨日同様、７：３０頃起床・・・「起きた」と言うより「起こされた」感じである。
明日からの旅行を前に、今日は車の洗車である・・・まぁ天気予報では、明日は「雨」が降るらしいが・・・こういうのは気分の問題だし・・・１０：００頃から洗車を始める。昨日洗っておいたフロア・マットは、既に乾いているようだったので、とりあえず車内に掃除機をかけてからフロア・マットを元に戻す。
その後、ウィンドウ内側と内装を磨いて、ようやく外装に取りかかる・・・ここまでで午前中終了。
つい先日、洗車したばかりだと思っていたのだが・・・思ったよりも外装が汚れていた・・・う～ん、ぱっぱっと洗って「ハイおしまい」としたかったのだが・・・気付いてしまったものはしょうがない。洗剤を使って本格的な洗車に取りかかる・・・と、概ね車の全体を洗い終えたところで問題発生・・・ワックスが少し足りない・・・買いに行くのも何なので、とりあえず足りない部分は「伸ばして」使うことにする・・・まぁ、連休中保てばいいので、大丈夫だろう（笑）。
最後にタイヤの空気圧をチェックして終了・・・実はかなり減っているタイヤがあった・・・反省。
夕方から、明日の旅行準備で少し車に荷物を詰め込む・・・これで明朝、それほど慌ただしく出かけるようなこともない。
夜、子供が寝る前にぐずるので怒ったら、後から女房に「怒り方が良くない」と注意を受ける・・・一応それなりに気を付けているつもりなんだけど・・・そう言うと「以前もどうのこうの・・・」という話が出てきて、正直、あまり愉快ではない・・・まぁいいや・・・明日は朝から旅行だし・・・
明日は７：３０過ぎには出発で、少し長距離を走ることになる・・・早めに寝るとするか・・・

５月２日（日）「買い物等」
今日は昨日より少し早く目が覚め、７：３０頃起床・・・４日から出かけるから、それまで少しゆっくりしておきたいところであるが・・・
今日か明日のどちらかに車を洗おうと思っているのだが・・・色々考えて、今日は旅行準備の買い物等に行くことにする・・・車の方は、出発直前までに綺麗になっていればいいし、ついでにどうやら４日５日と天気が悪そうである・・・まぁこの辺は「気分」の問題だからなぁ・・・
１０：００頃からとりあえず近所のドコモ・ショップへ出かける・・・実は女房の携帯を我が息子が「ぶち壊し」てしまったので、その修理である・・・話を聞くと、どうやらスピーカーが壊れたようで、着信音等が全く出ない状況であった・・・カメラ付きで「シャッター音」もしなくなっていたので、変態さんに「高く売れるかも」知れないと思ったが（笑）、まぁ悪事に手を染めるとろくな事がない。結局、データを転送して新品交換ということになった・・・とりあえず保証内ということで無料である。
昼食後、ホームセンターにドッグフード等を買いに行く・・・コンチのマフラー・バンド用にＭ８×４５ｍｍくらいのキャップ・ボルトが欲しかったのだが、生憎そこのホームセンターには置いてなかった・・・ふと見ると、ベッセルの電動ドライバー用のドライバー・ビットがあったので購入しておくことにする・・・これで例の「ギア・セレクター」のネジも開けれそうである・・・まぁ連休の最後辺りに時間があったらやってみるか・・・
３：００頃帰宅・・・帰宅後に、車のフロア・マットを外して洗う・・・今日洗っておけば、明日には乾いているだろうし、明日行う予定の洗車も少しは楽になる。
フロア・マット洗うのなんてそれほど時間がかかる訳はなく、３：３０頃から「ついでに」自転車も洗っておくことにする・・・とりあえずこれで後はホントにやることがない・・・
天気予報を見ると、明日は午後から「曇ってくる」そうな・・・洗車はできれば早い時間が良さそうである・・・まぁどうせ、起きるのが８：００頃だから、どちらにしても１０：００頃から洗車だろう。

５月１日（土）「ヘッド」
本日から連休である・・・昨日は比較的早く寝たつもりでいたが、今日は８：００少し前に起床・・・まぁいつもの週末と変わらんなぁ・・・夜勤明けで疲れていたから、１０：００頃まで寝てるかと思ったのだが（笑）。
外を見るといい天気である・・・天気予報では、明日は少し気温が下がるらしいが・・・朝から少し考えたが、結局本日ベベルのヘッドを取り外すことにする・・・ついでにキック・アームやギア・セレクターのグリス・アップもやりたいところなので、少し時間がかかるかも知れないなぁ・・・１０：００頃からとりあえずベベルを引っ張り出して作業開始。「ちゃっちゃっ」と外装を外して、ケーブル等を外してジャッキを噛ませ、ヘッドを取り外す・・・内側から見てもやはり「浮いて」いるなぁ・・・もう少ししたらまた「ズドン」と吹き抜けたんだろうなぁ・・・
ヘッドを外したところで、リア・バンクのベベル・ギア・シャフトのオイル漏れ対策のため、一旦シャフトを取り外す・・・裏側の「継ぎ目」のところに液体ガスケットを「てんこ盛り」にしてシャフトを元の位置に戻す・・・多分、これで「大丈夫」だとは思うのだが、実際に「動かしてみなければ」何とも言えない・・・まぁ点検はヘッドが終わってからだな。
リア・シリンダーをキム・タオルでぐるぐる巻きに包み、ビニールで水分除けの処置を行う・・・これでヘッド取り外しは終了である。
次にキック・アームのグリス・アップに取りかかる・・・前回、キックを取り外そうとしたときに少し「渋かった」ので、その是正である。もちろん、前回渋かったのが「今回普通になっている」訳はないので、少し苦労しながらキックを取り外す・・・見ると、固定ボルトに少し「バリ」が出ていて、多分これが引っかかっていたのだろう・・・リューターでバリを削った後、ダイスでネジ山を立てる・・・で、グリスを塗り込んでキックを組み立てて終了。
最後にギア・セレクターである・・・ケースを取り外して、中を開けようとしたら・・・１本ボルトが固着している・・・１５分ほど格闘してみたが、全く緩むような気配はない・・・まぁそうそう「舐める」ようはボルトではないが、手作業では全く埒があかない・・・これは最低限ショック・ドライバー、インパクト・ドライバーがあればなおいいという感じである・・・生憎両方とも持ってない・・・まぁいよいよ必要になったら「買う」か・・・ということで、ギア・セレクター内部のグリス・アップは断念。とりあえずシャフト等のスライド部にスプレー・グリスを吹き込み、他の接触部品等に固形グリスを塗ってから元に戻す・・・もうちょっとしっかりやりたかったところである。
時間があれば、フロントとリアのホイールも外してグリス・アップしたかったのだが、ここまでで３：３０くらいまでかかってしまったため、本日の作業は終了・・・主目的のヘッド取り外しは完了してるからいいや・・・ヘッドは連休最終日辺りにバイク屋に持ち込む予定である。
今度は明日・明後日辺りに車の洗車をしたいところである・・・とりあえず両日とも天気はいいみたいだが、４日から少し「崩れそう」な気配である・・・ちょうど旅行の日程と重なるなぁ・・・