２００４年６月

６月３０日（水）「不安定」
朝から曇り空である・・・予報では「曇りのち晴れ、降水確率２０％」となっていたが・・・朝夕不安定で雷雨の可能性有りとか・・・少し迷った末にベベル通勤断念・・・ただでさえ好調ではないのに、雨で不調にしては本末転倒である・・・というわけで、急遽車通勤に変更。
出勤時、職場の近くまで来ると急に大粒の雨が降り出してきた・・・天気予報も当たるものである。
出勤後、例によって朝からプログラムの作成・・・前回までの印刷機能を再確認・・・印刷機能自体は問題ないが、またもやデータ検索の部分におかしなところがある。先日修正したところと同じ箇所だと思われるが・・・よくよく見ると、画像の拡大・縮小時に余計な座標変換を行っているようである。基本座標に変換した後、一括して拡大・縮小の座標変換を行うように変更する・・・と、データの整合が取れるようになった・・・もうミスはないだろうなぁ・・・
雨は結局、９：３０頃まで降り続いて、昼頃には急速に回復・・・夕方辺りにもう一雨来そうな気配であるが・・・
午後から、「終わった」と思っていた貧２関係で、書類を作って提出せよとのお達しが・・・とりあえず様式随意ということだったので、さっさと作る・・・その間、仕事の件で会議が３０分程度入るが、とりあえず説明程度で問題なく終了。職場に戻ってから、貧２の書類を作り上げて提出にいく・・・今度こそ「終わった」・・・と思う・・・終わってればいいなぁ・・・
帰宅時、天気はよかったが・・・朝降った雨のせいで湿度が上昇し、かなり不快指数が高い状況である・・・結論として、ベベル通勤を断念して正解だったようである・・・エアコンの効いた車内で快適に帰る（笑）。まぁ、そういうことを言い出すとキリはないか・・・
明日は久しぶりの東京出張である・・・もっとも、来月は既に３つの出張が予定されていて、ついでに４つめも計画されているようだが・・・とりあえず、少し寝坊できるのが嬉しい・・・

６月２９日（火）「代休」
今日は「貧２リハーサル」の代休である・・・とりあえず「どっぷり」と寝るつもりだったが、朝８：００頃に電話で起こされる・・・まぁ９時間以上は寝たのだが、あと１時間くらい寝ておきたかった・・・まぁ起こされたものはしょうがない・・・
昨日と打って変わり、今日は朝からいい天気である・・・とりあえず女房がコンタクトを買いに行くというので、食事時間等と合わせて１１：００頃に出かけることにする。
朝から少し時間が出来たので、急遽ベベルのキャブのセッティングをしようと思いついた・・・９：００頃からベベルを引っ張り出しキャブを外す・・・先日、油面等を調整した後、少し乗った感じでは下から中間域辺りまでやや「濃い」ような症状である・・・始動性を考えると、油面は現状がベターかと思われるので、とりあえずＪＮのクリップ位置を一段上げることにする。前後の変更が終わった時点で、ぼちぼち家を出る時間となった・・・変更してから乗る間がなかったが、最終的には例によってベベル通勤で確認しようと思う。
１１：１５頃、眼科に到着・・・平日はさすがに混んでなかったようで、ホンの１５分ほどでコンタクトを購入して戻ってきた・・・土曜日の変な時間だと１時間くらい待たされることもある・・・まぁ用事がさっさと終わるのはいいことである。
その後、いつものように某バイキングにて昼食を採り、ショッピング・モールで「見て回った」後帰宅・・・今日は珍しくほとんど買い物しなかった。
帰宅時、スプレー・グリスが切れていることを思い出し、ホームセンターに寄って買い物・・・している間に、急に雨が降り出してきた・・・所謂「夕立」というヤツである。２０分くらい激しく降ったが、これまたあっと言う間に収まったので、急いで車に戻り帰宅・・・今日は降水確率は低かったのだが・・・まぁ夕立はしょうがない・・・
明日は天気が良ければ、例によって「実走確認」を兼ねてベベル通勤の予定である・・・天気予報では大丈夫そうなのだが、やはり夕立が心配である・・・

６月２８日（月）「後片付け」
イベントが終わって今日も出勤・・・あぁ土曜日だけでは休んだ気がしないなぁ・・・
天気が良ければ「ベベル通勤♪」と思っていたのだが、天気予報では降水確率５０％だそうな・・・こりゃ「無理」だな・・・
貧２の後片付けは午後からなので、出勤してから朝から昨日仕込んでおいたネタを元に、書籍等紹介のコンテンツを作る・・・とりあえず３０分程度で画像処理及びインプレ作成終了・・・実にお手軽である（笑）。その後、いつものようにプログラムの作り込みを行う・・・もう一方の印刷機能であるが、現物確認しながら紙上の配置を微調整していく・・・文字情報等の表示は別の印刷機能から使い回すことにして、図形の表示だけ注意しながら作り込みを進める・・・これまた金曜日に基本的な部分は出来上がっていたので、概ね午前中一杯で終了・・・残すところ、追加機能はファイル関係のみである。
午後、１：３０から貧２の後片付け・・・同じく貧乏くじを引いた連中と一緒に、音響関係資材の片付けを行う・・・概ね１時間程度の作業と見込んでいたのだが、思ったよりも時間がかかり、２時間程度かかってしまった・・・屋外作業だというのに、途中から雨は降るし・・・次回はこれ関連の作業は断固として断ろうと思う・・・二度もやれば十分だろう。
４：００頃職場に戻り、プログラムの機能確認を行う・・・すると、以前作っていた部分で、同じデータのはずなのにデータ検索結果に相違がでる箇所を発見・・・追跡してみると、座標変換の引数の処理が少し違っていることが原因と判明した・・・確かに座標系を変換しているので、多少の誤差が発生している・・・座標系を統一することで解決した・・・しかし、変換の引数は統一された方が基本だったのだが・・・二度手間で変換することになってしまった・・・まぁ体感できるような速度低下はないからいいか・・・
夕方、明日の代休処置をやってからとっとと帰る・・・ようやく貧２も終わったし、これでしばらくゆっくりできる・・・といいなぁ・・・

６月２７日（日）「貧乏くじ２」
本日は貧２本番である・・・まったく「休日」だというのに何が悲しくて・・・あぁ気が重い・・・
いつも通りの時間に起きて出勤・・・一応、１１：００頃まで何もない予定であったが、８：３０頃に電話でイベント会場に呼び出される・・・会場の最終的な確認をするらしい。それほど時間はかからないだろうと踏んでいたが・・・予想に反して結構色々とやることがあり、どうも職場に一旦戻れるような状況ではない・・・しょうがないので職場に電話を入れ、今日の弁当をイベント会場まで持ってきて貰うように依頼・・・今日は長丁場である、食いっぱぐれは結構厳しいものがある。
１１：３０頃から最終チェックをやって、１２：１５頃まで休憩・・・とりあえず「食いっぱぐれ」は免れたようである・・・まぁどちらにしても職場に戻るわけにはいかないので、会場の隅っこで弁当を食す。
１２：３０頃からいよいよイベントの開始である・・・別に待ちわびているわけではないが、とりあえずこれさえ終われば後は「野となれ山となれ」である・・・あれだけリハーサルをやったが、まぁ全く無駄とは言わないがあまり役には立たなかったようである・・・それでも特に大きな失敗もなく、３：００頃イベント終了・・・それから後片付けに入る。
原則として、後片付けは明日やる予定なのだが、うちの担当の業者さんは今日が最終日なので、今日中にある程度片付ける必要があるのである・・・他部署が解散しているのを横目で見ながら片付けを行い、４：３０頃に終了・・・と言っても、結局明日荷物を運ばなければならないので、明日も片付けである・・・当に「貧乏くじ」である。
５：００少し過ぎまで明日の片付けの打ち合わせをする・・・で、いつもと同じくらいの時間に帰宅・・・まぁ予想はしていたが、まるまる一日働き詰めてしまった・・・あぁ疲れた・・・
さてさて、２日分の代休をどうしようか？・・・と思ったら、今週は明後日くらいしか休める日がない・・・とりあえず、明後日休みを貰って、もう一日は来月考えるとするか・・・

６月２６日（土）「キャブ調整」
本日は朝のうちに少し霧雨が降っていた・・・天気予報では日中は止んで、夕方以降にまた降り出すということらしい・・・とりあえず予報を信じるならば、ベベル弄りは昼頃にやった方がよさそうである。
８：００頃に起床して、朝から犬のシャンプーを行う・・・今日は朝から女房の買い物に付き合わされる予定だが、できるだけ至短時間で終わらせるように努力しよう（笑）。
１０：００頃から女房・子供を連れて、まず近所の大手電機屋に空気清浄機のフィルターを買いに行く・・・うちの清浄機は４年選手なので、ぼちぼちフィルターも「出ない」んじゃなかろうかと思っていたが、たまたま１つ在庫有り・・・その後、某洋品店に行ってから外食。スーパーで食料品等を買って帰宅したのが２：００少し前であった・・・今日はそれほど暑くはないが、湿度が高いのが難である。
帰宅後、ベベルを引っ張り出して、予定通りキャブの調整に入る・・・まず、プラグの焼けを確認してみるが・・・側方電極がキツネ色になっている以外は全体的に黒い・・・まぁあの回転の重さから考えれば、こんなところかと思う。
とりあえずフロート・カップを外して見ると・・・先日「細工」しておいたフロートの嵩上げだが、少し柔くなっているようである・・・おそらくガソリンに侵されているのだろう・・・現状では特に問題は発生していないが、後々のことを考えると外しておいた方が無難のようである・・・結局、前後とも油面１７ｍｍ程度で納めることにした・・・規定値よりも０．５ｍｍほど高い・・・まぁそのうちフロート自体を交換した方がよさそうだな・・・
油面調整後、加速ポンプの調整を行う・・・ポンプのエア抜きをしつつ良さそうな位置を探す・・・アジャスト位置は、スロットル全開の状態で最も締め込んだ位置から半回転戻し辺りになるそうだが、本日の調整結果は１３５度程度戻しである・・・まぁほぼ規定通りだろう。
最後に同調を確認して作業終了・・・１時間程度の作業であった。
その後、駐車場にベベルを引っ張り出してエンジン始動・・・調整で少しシリンダー内にガソリンを吸わせていたため、ティクラー操作なしのキック２発で始動・・・相変わらず始動性は良好である。１０分程度暖機してからスローとアイドリングの調整・・・少しアイドリング回転数を高めに設定したが、とりあえずこの程度の回転数ではアイドリングも安定している・・・それから少し実走で確認してみる・・・低回転から例によってやや「重い感じ」がするのと、３０００～４０００回転付近でたまにアフター・ファイアが出るようである・・・いつものコースではないので、高回転までは回していないが、多分先日とあまり変わらないだろうと思う。ふと思い出したが、キャブのフロート・カップから燃料を抜いた際、すぐにガソリンが白くなったなぁ・・・外の湿気に反応したものだと思うが、そうするとこの時期、結構燃料に水分が混入しているはずである・・・ひょっとするとアフター・ファイアはこのせいかも知れないなぁ・・・まぁこの辺の総合的判断は、例によって来週のベベル通勤の結果を見て・・・である。
夜になってから雨が降り出してきた・・・明日は貧２本番のため休日出勤である・・・まぁ一応、これが終わったら「終わり」ではあるが・・・明日以降もまだ片付けが残っているんだよなぁ・・・

６月２５日（金）「貧２準備大詰め」
今朝は曇り空である・・・天気予報では「曇りのち雨、降水確率２０％」ということであるが・・・昼頃から雨が降るそうな・・・本日はどうせ当初から「そう」思っていたので、車通勤である。
出勤後、朝から貧２会議に呼び出される・・・昨日の夜の会議で、また大きな変更があったらしい・・・普通、イベント３日前にこんな大がかりな変更はやらないと思うが、係もよく対応しているもんだ・・・昨日作ってもらった資材であるが、やはり別口に頼んだ方を使うことになったらしい・・・資材係が怒るだろうなぁ（笑）。
職場に戻ってから、貧２イベント当日に使う資材（といってもただの印刷紙）を準備する・・・最終的にはこれを「作ってもらった資材」に貼り付けるわけだが・・・素人がやるんだから「それなり」の出来しか期待できない・・・まぁしょうがない、予算を付けていない上層部が悪い。
午後、とりあえず空いた時間を利用して、プログラムの機能追加を行う・・・印刷用紙にサイズを適応させて、計算させつつプリンタから出力させる・・・描画ルーチンは以前のものとほぼ変わらず、出力対象が変わるだけなので、それほど難しくはない・・・ただ修正するのが「面倒」なだけである。
２：００から貧２のイベント会場で、昨日からの変更点について説明・・・よく不満が出ないものだと感心する（笑）・・・その後、現地で４：００頃まで資材準備等をする・・・今日が一応、イベントまでの最後の集合日なのだが、まだ明確でないところがいくつかある・・・まぁ「行き当たりばったり」でいくしかなかろう。貧２の準備も一応「大詰め」である・・・しかしホントに大丈夫かいな？
職場に戻り、プログラムの印刷機能の確認を行う・・・出力させてみると・・・おぉ、予期した（ような）データが出力されているではないか・・・と・・・何か出力スケールが異なってるなぁ・・・まぁ、出力係数の１つがおかしいだけだから、これはすぐ修正可能である・・・月曜日にでもやるか・・・
帰宅後、明日の天気を確認・・・予報では「曇りのち雨」であるが、雨が降るのは夕方かららしい・・・ということは、とりあえず日中はベベルのキャブ調整ができそうである・・・さてさて、プラグはどういう「具合」になってるだろうか？

６月２４日（木）「資材準備」
今日の天気も昨日とほぼ同様・・・何か沖縄の方では梅雨が明けたとかいう噂もある・・・まぁ「この辺」はもう少し先の話だろう。とりあえず今日も雨は降らないようなのだが、ベベルの方の調子が「アレ」なので、今日はルネッサ通勤である。
出勤後、貧２関係で連絡が入る・・・少し資材を準備して欲しいという依頼であるが・・・「後３日」しかないのに大丈夫かね？・・・とりあえず資材係に連絡し、資材作成をお願いする。
その後、月曜日から久しぶりにプログラムの修正・・・凡例の部分を作るのであるが、それほど考えることもなく終了・・・月曜日に「面倒だ」と言っていたのが嘘のようである（笑）・・・やはり「煮詰まった」ときには少し冷却期間をおくのが一番のようである。とりあえず、印刷機能の一部は問題なくなったので・・・別の印刷出力の方を進めなければならない・・・まぁこちらの方が「面倒」ではある・・・本日出来上がった印刷機能は、基本的にグラフィックを印刷するだけなのだが、今度のは計算しながら印刷しなければならない・・・まぁゆっくり考える時間さえあれば、ロジック自体は「出来合」なので問題はないが・・・貧２が終わるまで、なかなかゆっくりとはできないなぁ・・・
昼休み、本屋にて「ロード・ライダー・クラシック」なる本を購入・・・何かＺ１辺りがメインのようであるが、その他少しベベルなども紹介されている・・・旧車好きには良さそげな内容である・・・読んだ後に「載せるかどうか」検討しよう。
午後から貧２会議・・・まぁ昨日のリハーサルの結果が出るだろうと思ってはいたが・・・しつこいようだが「３日前」だというのに結構大きな部分を変更するようである・・・知らんぞ・・・
で、午前中依頼のあった「資材の準備」の件だが、何か別口にも依頼したらしく二重に準備していたようである・・・実に「無駄」である。まぁ結局「どちらに転ぶか」判らないので、とりあえず準備は進める・・・というか、資材係に確認にいくと、既に出来上がっていた・・・もし使わないとなると、ホントに「時間と資材を使っただけ」である・・・困ったもんだ・・・
帰宅時、ルネッサに燃料を入れて帰る・・・やはり「走る」なぁ・・・リッター３０ｋｍ程度伸びてるようである・・・車が６ｋｍくらいだったから１／５である・・・こういう結果を見ると、雨の日もバイク通勤しようか？という気になるのだが・・・まぁ濡れるのはあまり気持ちいいものでもないしなぁ・・・
天気予報では雨が降らないのは今日まで、明日・明後日と天気が悪いようである・・・まぁ雨が降るのはしょうがないとして、この「気温」はどうにかならんもんかね？

６月２３日（水）「実走試験（再開）」
朝の天気はやや曇り気味である・・・が、天気予報では「曇りのち晴れ、降水確率１０％」とか・・・これはベベルの実走試験を再開するしかあるまい（笑）。
駐車場でいつものようにエンジン始動・・・コールド・スタートはオーバー・フローさえさせればほぼキック１発始動である・・・アイドリングの調子も例によって悪くない。少し暖機した後に出発・・・回転数の低いところで少し「唸る」ような感じと、中間域から高回転域にかけて、少し「咳き込む」ような感じがある・・・ただ、上の方は「きっちり」回るようである・・・濃いのか薄いのか、正直よく判らない。
回転を上げた後、スロットルを急閉すると３５００～４０００回転付近でアフターファイアがマメに発生するようである・・・う～ん、どう「料理」したものか？・・・
職場の通用門に到着して、少し気を抜いたらエンジンがストールした・・・何か「すこっ」と止まり、そのまま再キックしたが始動できず、一旦フロント側のみオーバーフローさせたら１発で再始動できた・・・止まり方から考えて、下の方は「薄そう」である・・・先日のフロート加工で油面調整に少し余裕があるので、少し上げてみるか？・・・まぁプラグを見てみないと判らないが・・・
今日は朝から貧２のリハーサルである・・・よくまぁこれだけ「マメ」に練習ができるものである・・・９：００に集合して１１：００頃までと、午後は１２：３０に集合して４：００までまるまるリハーサルである・・・ほとんど丸一日リハーサルやっていたことになる。ついでにイベント会場はエアコンがほとんど効かないので、汗は流れるは喉は乾くはで、いいことは一つもない・・・当に「貧乏くじ」と呼ぶにふさわしい・・・まぁ次の週末で「終わり」だから、愚痴ってもしょうがないか・・・
帰宅時、キック２発で始動・・・ただ、１発目に「キン」という乾いた金属音が？・・・キック周りかと思ったが、特に問題なし・・・エンジンがかかってから見回すと・・・フロント・バンクのエキパイ・フランジが外れている・・・先日しっかり締めたと思っていたのだが、どうやら緩かったようである・・・フランジ・レンチなどは当然持ち歩いていないので（笑）、手締めの後にエクステンション・バーとバイス・プライヤを組み合わせて「叩いて」締め込む・・・まぁ帰宅するまで保てばいい。
帰宅時の状況も、朝と同様である・・・雰囲気的には下が濃く、中間域が薄く、高回転域がちょうどいいという感じなのだが・・・まぁやはりプラグ確認しないと判らないなぁ・・・あまりいい状況ではないので、とりあえず次の休みにプラグを確認してセッティングを変更し、また来週、実走確認するのがよさそうである。
しかし・・・ぼちぼち「気持ちいい」セッティングが出て欲しいものである・・・

６月２２日（火）「病院・・・」
台風一過・・・本日は天気がいい・・・良すぎてかなり気温が上昇するそうな・・・今日は屋外にいることが多いので、あまり歓迎できない気候である。
今日は朝から貧２関係の作業であるが、多分、何度か人を運ばなければならないと思われるので、天気良好なれど「車通勤」である・・・
出勤後、朝から貧２作業・・・イベント会場の音響設備を取り付ける作業の手伝いである・・・まぁ去年の「貧１」でも同じ作業をやっているから手慣れたものである。
荷物を渡そうと、手を上に伸ばしたら・・・胸に「疼痛」が走った。４週間前から「咳」が止まらず長引いているが、１週間ほど前から少し胸が痛み出していた・・・ここのところ、随分と痛みが弱くなっていたので安心していたのだが・・・これをきっかけに、深呼吸や咳をすると、無性に胸が痛い・・・これはちょっと「やば目」かも知れない・・・
午前中の作業が終わり、午後から引き続き微調整に入る・・・胸の痛みは相変わらずである・・・こりゃ、家に帰ったら病院行った方がよさそうだな・・・
とりあえず夕方頃までかけて音響設備設置完了・・・音出しも問題なかったので、明日また行われる予定のリハーサルには問題なく使えるだろう。
帰宅後、６：３０頃から近所の病院へ受診に行く・・・「４週間前から咳」と「胸が痛い」ということで、とりあえず聴診器で診察・・・その後、胸部レントゲンを撮影した。しばらく待つと、その結果が・・・とりあえず「悪性腫瘍や肺炎、気胸、肋膜炎等のやっかいな兆候はない」ということである・・・多分「咳で気管支が弱って、気管支が弱って炎症を起こすから咳が出るという悪循環だろう」という結果であった・・・胸の痛みの方は「咳が止まれば治るだろう」ということで、炎症止め、咳止め及び気管支を広げる薬の３種類が処方された。
７：３０頃帰宅・・・結構病院って時間がかかるなぁ・・・そう言えば歯医者以外にかかるのは何年ぶりだろう？・・・内科などはほぼ２０年ぶりくらいじゃなかろうか？
病院から帰ってから、食事や風呂に入ったりしていると・・・あっと言う間にいつもより少し遅い時間になってしまった・・・とりあえず日記だけ書いて終了する。
明日も確か天気は良かったはずであるが・・・もしよければ「実走試験（再開）」だな・・・

６月２１日（月）「台風」
今日は朝から少し小雨・・・まぁ台風が近付いているから「当たり前」と言えば当たり前だが、午後から大きく崩れるらしい・・・まぁ警報、注意報なども出てないから、この辺は大したことなかろう。
出勤後、いつものプログラム弄り・・・印刷機能を追加する。とりあえず、メインのデータ自体を出力するのは問題ないのだが・・・おまけの「文字データ」を付与するのがいささか面倒である・・・さてさて、どうしたものか？
９：００からまたもや貧２会議・・・もういいよ・・・とりあえず集合すると、土曜日のリハーサル以降に変更になった点についてブリーフィング・・・あと１週間しかないんだけど・・・今から変更なんてやっても大丈夫なのかね？・・・今日の貧２会議はいつもよりも時間がかかり、１０：３０頃にようやく終了となった。
職場に戻ってから、印刷機能の作り込み・・・文字列データまで追加できたが、最後に「凡例」を付けなければならない・・・というところで午前中終了。
午後から印刷機能等の確認のため、何度か試験データを流す・・・うちに、特定の状況で表示がずれることに気付く・・・座標計算がそこでちょうどずれるようである・・・まぁ原因さえ分かれば大したことはない、あっと言う間に修正。引き続き確認していると、またもや理論値と実際の表示が一致しないところを発見・・・ここはさっきのほど簡単ではない・・・とりあえずデバッガでロジックを追いかけると、条件分岐しているところで「考えすぎ」をしていたことを発見・・・その時点での条件分岐は必要なかったようである・・・ここも修正してデータをロードすると・・・実際にはどうかはよく判らないが、少なくとも「理論的」には問題ない表示が現れた。
３：００頃、貧２の資材関係で連絡が入る・・・今日荷物が到着するのは知っていたが、いきなり「どうするつもりだ？」と来たもんだ・・・調整もせずに（正確には「調整の回答もせずに」）「到着したから何とかしろ」というのはなぁ・・・かなりムカついたので、言いたいことだけ言って電話を切る。まぁ「ムカついた」と言えども、放っておくわけにもいかない・・・とりあえず善後策を考えることにする。
しばらくすると、先ほどの連絡先から電話・・・「資材搬入の調整をつけたのでよろしく」とのこと・・・先ほど「怒鳴り散らした」のでかなり下手である（笑）・・・まぁ、最初からこういう態度ならこちらも怒ることはなかったのだが・・・どちらにしても、明日に予定されていた作業が少し「増えた」のは間違いない。
夕方、結構「雨風」が強くなっている・・・帰宅時の通勤路上は、折れた枝等が散乱している状況である・・・う～ん「台風」という感じがするなぁ（笑）・・・ただ、帰宅後に天気予報を見ると、明日の天気は「曇りのち晴れ」となっている・・・何となく「ホントか？」という気がする（笑）。
天気はともかく、明日の最高気温は「３７度！」だそうな・・・考えただけで気が遠くなりそうである・・・

６月２０日（日）「ベベル弄り」
昨日のリハーサルは実に疲れた・・・昨夜は１０：００少し過ぎに寝たが、間違いなくそのせいで今朝は９：００過ぎに起床・・・１１時間も寝てしまった・・・
１０：００頃からベベルを引っ張り出し、キャブ付近を確認する・・・当初はプラグだけ交換してからガソリン・スタンドで給油し、その足で「実走確認」という段取りを考えていたのだが、とりあえず他に「予定はない」し、少し「ヘビー」にやることにする。
まず、油面を正確に合わせるためにフロートに「細工」を施す・・・以前、フロート・バルブの爪を折ってしまい前後とも別のフロートに交換してあるのだが、どうもティクラーに対して低すぎるような感じであり、油面を「適正」に合わせると、ティクラーでオーバーフローできなくなり、コールド・スタートが困難になってしまうという図式になっていた・・・従って、フロート側に少し「下駄」を履かせ、ティクラー・ロッドまでの距離を短くすることにより、適正な油面でもオーバーフローさせることができるようにした。
ふとリア・バンクのキャブのヘッド・キャップを見ると、加速ポンプを作動させるロッドの先端が少し「削れて」おり、加速ポンプのスイッチの縁に「引っかかる」ようになっていた・・・何となく、先日の「被り」はこの辺りが原因ではないかと思われる・・・まぁどちらにしてもあまりいい状況ではないので、以前Hiroさんから貰った部品取りのデロルトからまるごと「パクって」くることにする・・・こちらの方がはるかに状態がいい。
組み上げてから同調調整を行い、エンジン始動・・・ティクラーでオーバーフローさせるのにやや時間がかかっているが、キック２発で始動・・・少し暖機してアイドリングを調整・・・この辺はまぁ大丈夫そうである。１２：００頃、ガソリン・スタンドに給油に出発・・・回転の上昇がやや「重」であるが、とりあえず７０００回転までは回った・・・給油後、キック１発で始動・・・下の方は問題なさそうである・・・いつもの「試験コース」に行き、クリアを確認してから全開・・・やはりやや回転が重いが、９５００回転突破・・・とりあえず大丈夫である。ただ、中間域が少し「濃い」疑いがあるので、しばらく確認してからもう一段ＮＪのクリップを上げた方がいいかも知れない・・・
帰宅後、１：００少し過ぎから食事及び買い物に出かける・・・父ちゃんは別にやることはないが、女房の食品買い物に付き合う・・・ついでと言っては何だが、とりあえず新しい部屋着を買って貰ったのが収穫と言えば収穫である。
明日は台風の影響で天気が少し悪くなるらしいが・・・あの「進路」にも関わらず、あの程度の崩れで済むのが信じられない・・・明後日の朝からまたしばらく「晴れ」の予報が出ているし、今年はやはり空梅雨かも知れない・・・

６月１９日（土）「貧２イベント」
今日は休日を潰して、貧２のイベント準備である・・・夜勤明けは少し辛いものがある。
６：００少し前に起床して、夜勤の後片付け・・・８：００少し前に本日の夜勤者に申し送り、そのまま職場に戻る。
とりあえず、本日の出番は９：３０から１１：３０までと、１：３０以降である・・・一応「職場」としては休日なので、出番までは暇である・・・まぁ、空いている時間は少ないのだが（笑）・・・嗤ってる場合じゃないな・・・
９：００少し過ぎからイベント会場に移動・・・会場自体はまだ完成していないが、とりあえず机等を並べてホールを造る・・・その後、１１：３０頃までリハーサル・・・「それほどやることはない」割にはず～っと「立ちっぱなし」である・・・正直言って疲れた・・・
午後も１：００少し過ぎに会場に行く・・・そこから４：００頃まで引き続きリハーサルである・・・これまた午前中とほとんど同じであり、体力を消費した以外の成果があったとは思えない・・・夜勤で疲れている身体には実に厳しい・・・少しは早く終わるかと思っていたのだが、結局、通常の就業時間をフルに使っての準備となった・・・全く・・・
帰宅後、明日のベベル弄りに備えてプラグを買いに行く・・・まぁ現在付いているのでも多分問題ないと思うのだが、一応「新品交換」がお約束なので・・・
買い物から帰ると、２日分の疲れが「どっ」と出てきた・・・とりあえず日記帳だけアップデートして、他のチェックはせずに寝ることにする・・・明日のベベル弄りで好調になってくれるといいのだが・・・

６月１８日（金）「夜勤」
何か南の方では台風が接近しているらしいが・・・とりあえず関東地方は比較的いい天気である。まぁ今日は夜勤で車通勤なのであまり関係はないが・・・
職場に到着して、昨日の夜勤者から申し送りを受ける・・・明日の貧２イベント関係で何かあるかも知れないと思ったが、とりあえずそういった情報は入っていないようである・・・まぁ「楽」に越したことはない。
朝から例によってプログラムの修正・・・昨日のコピペ機能について、座標判定の細部をチェック・・・画像の上と左（つまり原点）は予想値と一致しており、画像の下と右が状況によって「切れた」状況である・・・要は「必要な画像の一部が読み込まれていない」ということである。読みとり部分を確認すると、やはり状況によって画像の一部の取りこぼしが発生しているようであった・・・まぁ画像取り込みをその分「余計」にやれば問題ない。
修正すると基本画像は問題なくなったが、その上に追加で表示している部分が少しずれている・・・これもやはり追加部分の座標判定に誤りがあったので修正・・・ようやく完成した。
同じく、拡張のコピペ機能を追加する・・・こちらはあまり複雑な座標判定は行わないので、あっと言う間に完了・・・これでコピペ機能は全て完了である・・・あとは印刷とファイル関係を作り込んで、メニューに項目を追加すれば完成である・・・完成度としては７０％というところであろうか。
午後、２：００から貧２関係の会議・・・日程は迫っているが、基本的にはいつもと変わりない・・・ただ、予定では４：３０までなのだが、夜勤の都合上３：３０頃には職場に戻らなければならない・・・まぁ最初から出なくても特に問題はなさそうなのだが、そういうわけにもいかない（笑）。
例によって「大したこともなく」３：３０頃会議終了・・・４：３０から夜勤の準備をして夜勤場所に移動・・・やはりイベント関係の情報は入ってこなく、通常通りであった。
２回ほど夜回りをした後、０：００少し過ぎに就寝・・・明日は貧２イベントである・・・せっかくの土曜日だというのに・・・

６月１７日（木）「コピペ」
出だしが最近いつも同じであるが（笑）、今日もいい天気である・・・ベベルが「アレ」なので、今日はルネッサ通勤・・・プラグ・ケーブルにガソリン代をつぎ込んでから何度目のバイク通勤だろう？・・・多分、「義務」の１０回は達成したんじゃなかろうか？
出勤してから、貧２関係の問い合わせを行う・・・どうかすると休日出勤（しかも手当、代休なし）を強いられるんじゃないかと思っていたが、とりあえず連絡手段だけ確保すれば「来なくていい」ということになった・・・これで週末はベベルの確認ができる（笑）・・・もっとも、次の土曜日はイベント準備のため出勤だから、今週は日曜日しかないが・・・天気の方が不安である。
問い合わせしつつ、例のプログラムの作り込み・・・後々の処理の簡略化のため、データ処理の手順を少し変更したので必要に迫られてステータス・バーを一つ追加・・・まぁ速度的には少し余計に時間がかかるようになったが、とりあえず許容範囲内だろう。
午後から、新規にコピペ機能を追加する・・・データ処理で表示された画像をコピペする機能だが、表示枠が実際の表示エリアよりも小さいため、計算方法が少し面倒である・・・前回のヤツは表示枠＝実際の表示エリアだったため、それほど苦労はなかったのだが・・・快適性を追求したため、プログラム的には難解である。
とりあえず組み上げて、試験を行ってみる・・・何か表示がおかしい・・・よくよく見ると、変なところで画像の縮小処理を行っていた・・・その部分を修正して、再度試験を行うと・・・今度は予期通りの「サイズ」で処理されているが、座標の処理がおかしいようで、表示枠に表示されているデータから少し「ずれた」状態になっている・・・まぁ基本ルーチンは問題なさそうなので、あとは座標判定の細部を確認して修正すれば事足りるだろう・・・というところで終業時間となった・・・また明日に持ち越しである。
明日は夜勤の日である・・・普通なら明後日の朝には帰れるところなのだが、イベント準備のため、帰宅は平日同様の見込み・・・まぁ平日に夜勤に就いたと思えばいいか・・・

６月１６日（水）「実走試験中止・・・」
昨日に引き続き、本日もいい天気である・・・実走試験も予定通り敢行。
燃料コックを捻ってティクラーを押す・・・と、なかなかオーバーフローしない・・・クリアラインから燃料残量を見ると、かなり減っている状況である・・・これはリザーブだな・・・帰宅時にでも給油することにして、とりあえずリザーブに入れるとようやくオーバーフローした。始動はキック１発！・・・先日に引き続き、始動性及びアイドリングは好調である。
暖機終了後、出発すると・・・エンジンの回転が昨日よりも更に「重苦しい」・・・回転を上げていくと・・・４０００回転付近からアフターファイア連発！である・・・これは明らかにおかしい。昨日の処置は、ＪＮのクリップ位置変更（１段上げ）とプラグ番数の変更（１番上げ）である・・・症状的には「濃すぎる」か「１気筒火が飛んでいないか」のどちらかであろう・・・プラグが被ったか、何らかの理由で火が飛んでいない疑いが濃厚である・・・どちらにしても、即確認というわけにはいかない。
家から近い距離だったので、そのまま引き返してルネッサに乗り換えて出勤する・・・実走試験も２日目にして「中止」である・・・ベベルの症状が気になるところだが、帰るまでしょうがないなぁ・・・
出勤後、いつものようにデータ処理プログラムを確認する・・・基本ルーチンは昨日でき上がっているので、あとは細部の補正のみである・・・これまた状態が３つ存在するのだが、基本的な補正要領は昨日作ったルーチンと同じであるので、それほど時間もかからず午前中一杯くらいで終了。
午後から試験データを流して、表示を確認・・・こちらも特に問題なし。最終的に、表示させるデータをクリップして、該当座標に戻す処理を作る・・・まぁ表示自体が問題ないので、この処理は戻す座標さえ間違えなければ特に難しいところはない・・・ただ、テンポラリのグラフィックの消去がうまくいかなかったので、その処理を確認するのに少し時間がかかった。
表示関係が全て完了したので、この表示に対する「ステータス・バー」を作ることにする・・・ちゃっちゃっと作って（笑）、動作確認・・・まぁこんなところだろう。基本機能は全て完了したので、あとは前回同様、データの保存・読み込みと印刷関係のルーチンを作れば完成である・・・あっと・・・マニュアルがあったな・・・
帰宅後、ベベルを引っ張り出して、とりあえずプラグの状態確認・・・フロント側は問題ないが、リア側が「真っ黒」である・・・おそるおそるスパークを確認すると、前後とも異常なし・・・ということは、リアのプラグが被っただけだろう・・・イグニッション関係のトラブルでなくてよかった・・・
被った原因がよく判らないので、とりあえずセッティング等の変更はせずにプラグだけ清掃して元に戻す・・・これで再発するようなら要点検である。
明日も天気はいいらしいが、朝の騒ぎのためベベルの燃料が少ないため、とりあえず試験は延期である・・・

６月１５日（火）「実走試験（その１）」
本日は天気予報通り「いい天気」である・・・というわけで、予定通りベベルの実走耐久試験開始。
駐車場にベベルを引っ張り出し、キック２発で始動・・・先日から始動性は良好である。駐車場で始業点検をしていると、リアのウィンカーが両方とも切れていることに気付く・・・予備はないなぁ・・・しょうがない、実走試験を中止するのも何なので、このまま・・・ということで帰りにでも買っておこう。
走り出して、中回転付近から少し「咳き込み」があることに気付く・・・先日の実走の際にも少しあったような覚えがあるが・・・途中、高回転まで回していくと、咳き込みが少しひどくなり、７０００回転付近で「頭打ち」になった・・・先日はきっちり９５００回転まで回っていたのに？
先日と今日の違いと言えば・・・朝なので気温が低めであることくらいである・・・ひょっとすると、温度が低くて先日よりも気化がうまくいってないのかも知れない・・・まぁ帰宅時は先日とほぼ同じ条件になっているだろうから、その時の状況で確認してみよう・・・もしこれでも「×」なら、セッティング変更である。
職場に到着してから、早速データ処理ルーチンを確認する・・・またもや朝から図表を引き直して、昨日までのルーチンを破棄・・・これで何度目だろう？
基本的に、データには３つの状態が存在するのだが、それを１つの処理で行おうとしていたところに無理があったようである・・・まぁ当然だな（笑）・・・ということで、状態別にルーチンを分けることにする。最も簡単な状態のルーチンから取りかかり、概ね午前中には終了・・・試験データを流してみるが、これは特に問題なさそうである。
午後から２番目の状態の処理・・・これもよくよく考えると、最初のルーチンに「毛が生えた」程度のものなので、ロジックを組み直して完了・・・で「最も複雑な」ルーチンに取りかかる。他のルーチンは、基準点からデータを直接比較すればよかったのだが、このルーチンはデータから諸元を類推しなければならないので、その処理が実に面倒である・・・４：００頃になって、一応ルーチンが組み上がったが・・・さてさて、どうだろう？・・・試験データを流すと・・・ようやく予想される表示が出力された・・・ということは、ここの基本ルーチンはこれで問題なかろう・・・あとは作図時に少し補正をかける程度である・・・というところで明日に持ち越し。
さてさて帰宅時・・・やはり７０００回転付近で「頭打ち」である・・・そう言えば何かエンジンの回転も「重いような」気がする・・・何となく「濃いめ」の症状である。
帰宅後、ホームセンターにウィンカー球を買いに行き、それから装着・・・ウィンカーはともかく、エンジンの回転が気に入らないので、とりあえずプラグを見てみることにする・・・外周が黒い以外、焼けは正常である・・・う～ん・・・考えた末、先日最下段にセットしたＮＪのクリップ位置を中央に戻し、プラグの番手を７番に変えてみることにする・・・これで明日、症状がどういう風に変わるか試してみよう・・・明日も天気は良さそうである・・・

６月１４日（月）「ロジック」
今日は朝からいい天気である・・・職場に持っていく荷物さえなければ実に「実走確認」日和である・・・まぁしょうがない。
出勤してから早速、先日まで組み上がっているデータ処理ルーチンの再確認・・・やはりロジックがおかしいような感じである・・・やはり以前作ったルーチンを少し手直しして使う方がいいかも知れない・・・ただ、どうしても追加したい表示処理があるので、そこだけはどうやっても別ロジックを組む必要がある。例によって、何度もロジックを組み立てては破棄し、図上でロジックをまとめる・・・円周を直線に見立てているのだが、ここもできれば補正を組み込みたいところである・・・結局、ロジックがまとまらないまま午前中終了。
午後から引き続きロジックをまとめる・・・一応、前回とほぼ同様のロジックを組んで確認・・・やはり表示はこちらの方がまとめやすい感じだが・・・ほぼ間違いなく線に誤差が生じているはずである・・・補正ルーチンを考えるも、肝心の「補正方法」を考えつかない・・・困ったものである。
今日は「早出を命ぜられた人」がたくさんいたので、彼らのみ３：００で帰宅できることになった・・・まぁ自分は早出してないから関係ないが・・・帰宅する人を横目で見つつ（笑）、引き続きロジックを考える・・・データの表示線自体は概ね「それらしく」なってきたのだが、例によって「理論と合わない」箇所が散見される・・・再度ロジックを追いかけて考える必要があるな・・・大勢「帰った」し、意欲が湧かないので明日に持ち越すとするか・・・
夕方、とっとと帰宅・・・夕方晴れているのは久しぶりだったが、随分と日が長くなったものである・・・予報では明日からしばらく「晴れ」なので、明日からベベルの実走「耐久」試験にとりかかろうと思う・・・要は「マメに通勤に使う」ということなのだが（笑）。
帰宅後、少しＣＲ１１０の組み立てを進める・・・まぁフレーム周辺から進行してはいないが（笑）・・・しかしこれも既に２年くらい経ってるなぁ・・・
明日は久々のベベル通勤の予定である。

６月１３日（日）「ＣＲ１１０」
今日の朝は「雨」という予報であったが、８：００頃に起き出すと既に雨は止んで、少し路面も乾きだしていたようである・・・このままいけば、今日は「いい天気」かも知れない・・・
朝食後、とりあえず朝から昨日の続きということで、部屋の片付けをする・・・まぁ残すところ、工具箱周りと一面の本棚くらいなのだが・・・一応、本の間等を「捜し物」をしつつ片付ける・・・午前中くらいで片付けは終了したが、結局捜し物は見つからなかった・・・あ～あ・・・どうしたものだろう？
午後から犬のシャンプーをしてから子供のおもちゃを修理する・・・ふと気付くと、おもちゃの修理のために「模型工具」を引っ張り出しているので、せっかくだからその余勢を駆って久しぶりにＣＲ１１０に手を付ける・・・随分前からエンジンとホイールは出来上がっているので「気力」次第なのだが（笑）、なかなか手を付ける機会がない・・・とりあえずフレームを組んで、ハンダで溝埋めを行い、サーフェーサを塗ってから軽く色を載せる・・・というところで一時中断・・・少し「気力」を出さないと、次の作業再開は１年後！とかいうこともあり得るなぁ（笑）・・・
この土日は結局どこにも行かなかったが・・・「雨が降る」と言っていた割には比較的天候に恵まれていたような気がする・・・今日などは午前中から日が差していたし・・・
週間天気予報では、来週は「晴れ」の日が続くらしい・・・明日は職場に荷物を持っていかなければならないので何だが、明後日以降はいい「実走点検日和」になりそうである（笑）。

６月１２日（土）「片付け」
朝起きると、喉の痛みは大分治まっていた・・・このまま週初めまでに治ってもらいたいものである。
休日の例に漏れず、眠気に任せて寝ていたら、起きたのが９：００頃であった・・・今日は午後から雨が降るということであるが、とりあえずは大丈夫のようである。
まぁどちらにしろ「降る」のは間違いなさそうだし、風邪のため「大人しくしている」と誓った（笑）ことだし、家で先日からの「失せ物」の捜索を兼ねて、部屋の片付けをすることにする・・・そう言えば、年末の大掃除の時以来、ほとんど触っていないなぁ・・・
とりあえずその辺に突っ込んである本などを、本棚に整理することから始める・・・失せ物を探しながらなので、思ったよりも時間がかかる・・・部屋の一角の整理が終わったところで昼食・・・午後からも引き続き、部屋の片付けを続ける。夜までに、部屋の３／４程度の片付けが終わったが、失せ物の方は発見できない・・・まぁ残りは明日にでもやるとするか・・・失せ物の方は、何か「出てこない」ような気がする・・・
雨が降り出したのは夜になってからであった・・・天気予報では明日の朝くらいまでしか降らないようで、明日の日中は天気がいいらしい・・・まぁどうせ「部屋の片付け」だからあまり関係はないか・・・

６月１１日（金）「喉」
昨夜は子供の夜泣きがひどかったため、かなり寝不足気味である・・・風邪をこじらせている身体には、実に辛いものがある。
外はとりあえず雨は降っていないが・・・やはり天気予報では「雨」である・・・ベベル通勤は来週持ち越しとなった・・・昨日、乗っておけばよかったなぁ・・・
出勤してから早速プログラムの修正・・・昨日まで概ねロジックを作り込んで、あとは細かいところだけだろうと思っていたが・・・何度かデータを変えて実行させてみると、やはりかなり「おかしい」・・・円周外の座標から円周までの接点を求め、読み込みデータのうちで「どれが」一番外れているかを検出するという、口で言えば実に簡単な処理なのだが・・・ことプログラミングするとなると面倒である。
昨日までのロジックを全て破棄して、何度も「線」を引き直してロジックを考えるが、結局、午前中は全く「進まず」に終了・・・
午後からまたもや貧２の会議である・・・今回もほとんど関係なかったが、とりあえず疑問点のいくつかが解消されたのが収穫と言えば収穫である・・・まだたくさん疑問点は残っているが（笑）。
職場に戻ってから、しつこくロジックを考える・・・が、何度線を引き直しても「これ」といった解決法が見つからない・・・きっと「発想の転換」が必要なのだろうなぁ・・・
帰宅時間頃になると、思いっきり「喉」が痛くなってきた・・・今日は結構派手に咳き込んだから、多分そのせいだろう・・・こりゃマジでヤバイかもしれない・・・
まぁ土日は天気もあまり良くなさそうだし、大人しくしているとするか・・・

６月１０日（木）「台風？」
今日の天気は「曇り」で降水確率は０とか・・・予定通り「ベベル通勤」と思って準備をし始めたら、今日まで職場のイベントがあったことを思い出す・・・ということは「残業がある→暗くなってから帰宅→ライトを使わなければならない→ベベルじゃ不安」という図式が成り立つ・・・予定を変更してルネッサ通勤・・・
職場到着後、例によってプログラムを作り込む・・・データ表示の基本ロジックは、昨日考えた通りで問題なさそうである・・・デバッガで実行順序を追いかける・・・データの並び等も特におかしいところはなく、何故これで表示が「腐る」のかよく判らない・・・結局、午前中一杯リストを追いかけてみるが、特に「これといった」ところは見つからない・・・ただ、データの読み込み速度に影響が出る部分で「余計な処理」を行っていたので、そこをすっきりさせることにする。
午後から貧２の会議・・・例によって「あまりよく判らない」非効率的な会議であるが、まぁ多少は進行次第も固まってきたような感じである・・・もっとも、イベントまであと２週間少々なので、この時点で固まっていないのは実にまずいと思うのだが（笑）。
３：００頃に職場に戻り、再びプログラムのロジック確認・・・やはり「おかしいところはなさそう」と思ったら・・・デバッガで実行中の数値を確認していたところ、データ格納の座標が少し「おかしい」ことに気付く・・・そこを修正して、再実行すると・・・今度は表示の「腐り方」が変わった（笑）。さらに追いかけてみると、座標間の距離の算定にも誤りがあることを発見・・・直ちに修正・・・するとようやく想定に「近い」表示が出現・・・ただ、細かいところが「理屈と合わない」ので、まだ完全というわけではなさそうである・・・まぁある程度修正できたから、今日のところは「ヨシ」としておこう・・・
今日はイベントの反省会議はないようである・・・そうと判っていたならベベル通勤だったのに・・・まぁしょうがない、明日に期待！である。
帰宅後、何気なく天気予報を見てると・・・九州方面に台風？・・・そんな話は聞いてないぞ？・・・衛星画像を見ると確かにどこかから台風が降って湧いている・・・ということで、明日の予報が「曇りのち雨」に変更になっている。進路が西よりに変われば、関東地方は「雨なし」らしいが・・・かなり微妙な線だなぁ・・・

６月９日（水）「デスモ・アニメ」
今日は朝から雨が降っている・・・「予報通り」と言えば予報通りなのだが、昨日の降水確率は３０％、今日の降水確率は１０％になっている・・・何か変である（笑）。
出勤後、早速プログラムのデータ処理ロジックを考える・・・球面上の座標を取り扱うロジックなので、考えるのが実に面倒である・・・何度か試行錯誤の上、ある条件下における球面上のＸＹ座標を算出することはできたが・・・ここにＹ成分が入ると「お手上げ」である・・・というか、Ｙ成分を計算できないと、このプログラムの意味がない。
考えに考えた末、とりあえず基準点から球面上のＸＹ座標までの距離を計算し、それからＹ成分分の加算を加えてから「平面」として取り扱うことにする・・・まぁ球面の大きさからすれば「距離」なんてほぼ平面上にあるのと同じである・・・と開き直る（笑）。
このロジックで、とりあえず実データを読み込んで表示させてみると・・・「一応」表示はされているが、見た目が「変」である・・・計算ロジックが間違っているのか、はたまた読み込むデータ配列の順序が異なっているのか・・・これを修正するのは「コト」である・・・疲れたし、夕方になったので、また明日以降ということにするか・・・
プログラムの修正に取り組んでいる最中、件の「納品」の件で担当者から調整が何度か入る・・・結局「主管（元凶ともいう）」は書類の修正をしないということで、ユーザー側が迷惑することになったようである・・・元凶には「責任感」というものがないんだろうなぁ、きっと・・・どちらにしても、契約会社の納品書に一部修正を加えてもらう必要があるので、この処理も来週になりそうである・・・とっとと終わらせたい・・・
夕方、何気なくネットでベベル情報を検索していると・・・エンスーの「デスモ・アニメ」が使われているサイトを発見、ＵＲＬを見ると「ニュージーランド」のようである・・・エンスーも国際的になったもんだ（笑）。「A beautiful animation」とか書かれているのが実に面映ゆい（笑）・・・当該サイトもなかなか面白そうである、暇なときに家でじっくり見て、リンク追加を考えよう。
帰宅後、天気予報を見ると・・・おぉ、明日は「晴れマーク」が付いている（笑）・・・ということは、やはり「ベベル通勤」か？・・・キャブのセッティングもじっくり確認しなければならないし・・・

６月８日（火）「データ読み込み」
本日の天気は「曇り」・・・天気予報によると、降水確率は昨日と変わらず３０％である・・・梅雨本番に入るとバイク通勤の機会も少なくなるだろうから、こういう機会を有効に活用しなければ（笑）・・・というわけで、ルネッサ通勤敢行・・・降るなよな・・・
職場到着後、本日もイベントが行われているが、特に呼び出し等もない・・・というわけで、日課としてのプログラム修正（笑）・・・昨日までで、基本表示部分は全て出来上がっているので、データのグラフィック表示を作るべく、データ読み込みルーチンの作成に取りかかる。当初、「後々使うデータ」を全て読み込ませようと考えていたのだが、どうにも「遅くなる」ので、ピンポイントで必要なデータのみをとりあえず読み込ませる・・・状況によってはそれなりに時間がかかる可能性があるが、まぁ数秒単位で表示できるので問題なかろう。
午後から、読み込みデータを使ったグラフィック表示の部分を作り込む・・・まぁここで遅くなるのはしょうがないので、とりあえずメッセージでお茶を濁す（笑）ことにした・・・もとの表示を処理するために読み込んで、データを読み込むまでは問題なかったが・・・グラフィックを表示させる部分でロジックに行き詰まる・・・以前作ったプログラムでは、ここが「簡易表示」だったのだが、せっかく扱うデータ量を区切って高速化したので、詳細に表示させたいところである。三角関数をこねくり回してロジックをひねり出そうとするが、途中でデータ比較をする部分との整合が取れない・・・一応、このプログラムでは最も難しい（と思われる）処理なので、じっくり考えてみるとするか・・・
夕方、ここのところ揉めている「納品」の件について連絡が入る・・・やはり主管部署がどうしても書類の修正をしないらしい・・・修正しないと困るのは「そこ」なんだけど、判ってるのかね？・・・ユーザーはかなり困っているので、ここが「呑んで」もらうのが一番なのだが・・・修正したくないという理由がよく判らない・・・まぁいいか・・・
イベントの反省会のため、例によって６：３０頃まで残業して帰宅・・・雨が心配だったが、とりあえず降らなかったので一安心である。
天気予報では、明日は朝から雨のようである・・・でも、週間天気予報が随分変わって、雨の日が少なくなっているなぁ・・・実に喜ばしいことである。

６月７日（月）「納品」
今日は朝から雨・・・例によってどうにもすっきりしない天気である・・・予報では降水量が少ないので、おそらく小雨が振ったり止んだりの天気だろう・・・
出勤後、朝から貧２関係の会議・・・先日の反省会議の議事だそうであるが、まぁあまり関係あるところはない・・・あと３週間ほどで「本番」なのだが、何か気合いが入らないなぁ・・・こんなんで大丈夫なのだろうか？
職場に戻ってから、例のプログラムの修正に取りかかる・・・座標変換ロジックを組み直そうと思ったのだが、面倒なので前回使ったロジックをそのまま流用・・・まぉ、あれでも問題はないのでよかろう。ロジックが完成してから、先日までの部分と「一致しているかどうか」確認を行う・・・間違いなければ表示に変動はないはずだが・・・随分と派手に変動しているなぁ（笑）・・・どちらかのロジックが間違っているのだろうが、とりあえず片方を確認・・・予想値よりも小さい数値が算出されているようである・・・ロジックを追いかけるうちに、計算用の定数に誤りを発見・・・しかし、そこを直してもあまり変化はなかった。さらに読み進むと・・・ちょうど表示用の座標を計算するところで変なところを発見・・・修正すると、ようやく予想通りの動きとなった。
これで一安心・・・と思ったら、もう一方の方もおかしいようである・・・まぁ基準があると修正は楽である・・・同じく座標計算のところに似たような間違いを発見、こちらはそれほど手間もかからず修正完了・・・これでまぁ大体、全体の半分程度は完成したことになる・・・先は長そうである。
午後から、年２回の職場のイベントに突入・・・すっかり忘れていた（笑）。
イベントはとりあえず「呼び出し」等はなかったが、金曜日の納品の件で問題発生・・・うちはほとんど「関係ない」のだが、関係部署は何故かうちに連絡してくる・・・思いっきり「放り出したく」なるのをぐっと堪えて、調整の連絡に忙殺される・・・うちはこの件で困ることはほとんどないのだが、一番困る部署が「丸投げ」している状態である・・・ええかげんにせえよ・・・
夕方まで結局、ほとんど進展ないままに終了・・・残業までした甲斐がない・・・まぁ「残業」はイベントのせいなのだが（笑）。
帰宅時は少し晴れ間が出ていた・・・天気予報によると、明日は「曇り」で降水確率は３０％だそうな・・・これは「出番」か（笑）？

６月６日（日）「梅雨入り・・・」
昨日までと打って変わり、今日は朝からすっきりしない天気である・・・朝の犬の散歩に出かける頃、少し小雨が降り出していた。
ベベルの方は、まぁ昨日までで概ね完了したし、以降はプラグと相談しながら少しセッティングを出す位なのだが・・・どちらにしても雨が降っていれば何も出来ない・・・天気予報では「今日から梅雨入り」とか・・・ますますベベルの実走確認が遠ざかるなぁ・・・
部屋の片付けでもやろうかと思っていたが、何となく「バリ伝」読み耽るうちに面倒になり、そのまま延期・・・まぁそのうち片付ければいいか・・・
昼過ぎ、宅配便でベベル・クラブ・オフ会のロングＴシャツが届く・・・一応、事前に画像で確認はしていたが、実にいい出来である・・・梅雨寒の時には活躍できるだろう。
特に出かける用事等もなかったが、３：００頃から車にガソリンを入れに行くついでに、女房の買い物に付き合う・・・ここ最近の「ガソリンの値上がり」から初めて給油したが・・・ホントに高くなっているなぁ・・・リッター１１０円辺りという値段は、ここ数年見たこともない・・・もう少し頑張って貰わないと、どこか出かけるのも大変になる。
帰宅後、早めに風呂に入る・・・昨日の日焼けが少し痛くなってきた・・特に腕辺りは、多分皮が剥けるんじゃなかろうか？・・・まぁいいか・・・
天気予報では今週一杯は雨のようである・・・まぁ梅雨だから当然だが、できれば「空梅雨」を望みたいところである。

６月５日（土）「復活？」
今日も朝からいい天気である・・・週間天気予報では、明日からずっと「雨」になっている・・・何となく「梅雨入り」という感じだなぁ・・・
今日はベベルの洗車とオイル交換の予定である・・・朝１０：００頃からベベルを引っ張り出して、とりあえず「プラグの焼け」を確認する・・・予想通り、周辺は黒いが中心及び側方電極は焼けすぎている・・・多分、中速域から高速域が薄いと思う・・・乗った感触とも一致するし。洗車前にとりあえずニードルのクリップ位置を下げる・・・他を弄ると訳判らなくなるので、とりあえずこれで様子見をしてみよう。
１１：００頃から洗車開始・・・ベベルを洗うのも実に久しぶりである・・・確かこの９ヶ月で１回しか洗ってないので、かなり汚れている・・・特に「光り物」はほぼ壊滅である。いつものように、エンジン周りを灯油できれいにした後、全体的な洗車に取りかかる・・・最終的に「光り物」を磨き込めば完了であるが・・・光り物を磨きだすと「際限がない」ので、適当なところで妥協する必要もある・・・まぁ今回はかなり汚れていたので、結構磨いたつもりである。
３：００頃、全体のワックスがけ等が終了し、チェーン・オイルを点そうと思ったら・・・オイル切れである・・・まぁどうせオイル処理箱も買いに行かなければならないので、ついでに買ってくるか・・・ルネッサで近所のホームセンターまで出かけ、チェーン・オイルとオイル処理箱を買って帰る。
帰宅後、チェーン・オイルを点してベベルのエンジンをかける・・・始動はキック一発、ここのところなかなか好調である。オイル交換のための暖機を兼ねて、スローの調整を行う・・・少し薄めに振ってアイドリングを調整・・・なかなか「安定」している・・・いい案配である。
エンジンを暖めた後、１０分程度間をおいてからオイル交換開始・・・例によってモトレックスのＰＯＷＥＲ　ＳＹＮＴを使用・・・オイルもトラブル発生後、初交換である・・・見るとやはり相当汚れている・・・５：００頃、オイル交換も完了し、少し試験走行に出かけることにする。
エンジンをかけていつものコースを走る・・・走り出してすぐ、低速域から中速域までの「繋がり」が、昨日までと変わって「スムーズ」になったことに気付く・・・セッティングの方向性は間違っていないようである。高回転付近での咳き込みは、あまり変わらないような感じであるが・・・とりあえず９５００回転まではそれほど「淀みなく」回ったので、大きな問題はなさそう・・・帰宅してからプラグを確認・・・周辺は相変わらずであるが、電極付近は「茶けて」きたようである・・・う～ん・・・それほど問題はなさそうなので、この辺で「復活！」を出してもいいかも知れないなぁ・・・ただ、あれだけトラブルが続くと、復活というのも信じがたいものがある（笑）・・・まぁもう少し様子を見てみよう。
今日は天気のいいなか、一日中外で作業をやっていたので、結構「日に焼けた」ようである・・・週間予報では、今日が最後の晴れ間のようなので、治ったばかりだというのにベベルもしばらくお預けである・・・あ～あ・・・
今日はベベル・クラブの東北オフである・・・皆楽しくやってるんだろうなぁ・・・風邪も治らないし、明日は部屋の片付けでもするか・・・

６月４日（金）「久々の・・・」
朝方は風邪の具合もそれほど悪くない・・・外の天気は快晴である。一瞬「トラブル」のことも考えたが、まぁそのときはそのときである・・・というわけで、実に久々のベベル通勤敢行。
駐車場にベベルを引っ張り出し、キック２発で始動・・・始動性は悪くないし、アイドリングも良好である。少し暖機した後に出発・・・乗った感じでは、低い回転数から中速域まで回すと「やや」重い感じがするが、中速付近でスロットルのつきがよくなる・・そこから高回転に向けて「咳き込み気味」といったところである・・・総じて言えば「やや薄」という感じであろうか？
出勤後、軽く各部をチェック・・・以前「だだ漏れ」していたベベル・ギア・シャフト根元は先日「詰め込んだ」液体ガスケットが効いているのか、軽く滲んでいる程度である・・・しかしあれでも「滲む」んなら、これ以上やれることはないな・・・
今日は特に何もない・・・朝から昨日のプログラムのエラー判定を拡張する・・・まぁ基本的なところは昨日考えたロジックと同じなので、それほど時間はかからない・・・あわよくば「座標変換ロジック」まで突入したかったところであるが・・・仕事が入る。
先日から調整していた「本日納品」の品物に関する書類が、昨日担当の所に届いたそうであるが・・・表記が無茶苦茶である・・・この状況では「どこが物を受け取るのか」よく判らない。ちなみに全く「うちの仕事」ではない・・・本来は別部署で受けるべき仕事なのだが、何故かお鉢が回ってきているのである・・・まぁ回ってきたものはしょうがない、最後までお付き合いしましょうか・・・
午前中は各所に問い合わせの連絡を入れて終了・・・今日の夕方には納品されてしまうので、急いで貰わなければ・・・
午後、とりあえず現場に行って話を聞いてみる・・・現場の方も状況は掴んでいないようであり、正直「どう動くべきなのか」が全く判らない。何度か問い合わせの回答を催促するが、どうやら責任を持っているはずの部署が「丸投げ」したようである・・・ふざけんなよ・・・とりあえず手持ちの情報だけである程度の受領態勢を整えたが、結局、問い合わせの回答もないまま納品・・・「ホントにこれでいいのか？」と言いつつも受領・・・あ～あ、あとは知～らないっと。
納品が夕方だったので、そのつき合いで３０分ほど残業して帰る・・・帰宅間際、ベベルのエンジンをかけて（キック１発）各部の点検をすると・・・キックが緩んで外れかかっていた・・・暖機しながら締め直す。帰宅時、朝と同様にエンジンの調子を見ながら走る・・・やはり朝と状況は変わらない。プラグ見てみないとはっきり言えないが、全般的と言うよりも中高回転域で「薄気味」ではなかろうか？・・・まぁ明日は休みだから、じっくり見てみるか・・・洗車やオイル交換もしたいし・・・

６月３日（木）「エラー判定」
朝起きると、喉の具合は多少良くなっている・・・まぁ、その他は昨日とあまり変わらないが、今日は来客がある予定なので出なければならない・・・今日、明日と出勤すれば休みなので、少し無理せざるを得ないなぁ・・・
あまり「行きたくない」ところではあるが、とりあえず「気分よく」するためにルネッサ通勤・・・一瞬、ベベル通勤を考えたが、もしトラブルが発生したら洒落にならない（笑）。
出勤後、とりあえず来客までは間があるので、机周りの書類の整理を行う・・・１年半くらい「適当に」積んでいたので、かなり要らない書類がある・・・内容を弁別しつつシュレッダーにかける・・・結局、積んであった書類の２／３は要らない書類であった（笑）・・・１０：００頃、処置完了・・・ほぼ同時に来客が到着。
正直、大した話はないのだが、１時間程度「業務調整」・・・まぁいくつか問題点はあるが、何とかなるだろう。
午後から少しプログラムを弄る・・・先日のエラー処理について、少しロジックを変更する・・・ちょっと弄ったところで「貧２」の会議・・・今回はホントに何もなかった・・・出るだけ無駄というものであるが、まぁ呼ばれた以上しょうがない・・・３：３０頃会議終了。
戻ってから、引き続きプログラムの修正・・・４：００頃に、概ねロジックが完成したので、試験データを流してみる・・・まぁ多少「気に入らない」ところもあるが、全般としてはこんなもんだろう・・・このままいくとするか・・・
帰宅後、少し「失せ物」探し・・・まぁ大体、こういった類のものは、探すと見つからないのだが・・・やはり見つからない・・・基本的に職場から持ち出ししないものなので、実は書類の整理にかこつけて捜索していたのだが見つからなかったのである・・・う～ん、少し困ったなぁ・・・明日はもう少し真剣に探してみるか・・・
夜になると、やはり咳が出てくる・・・これはしばらく「癖」になるかも・・・まぁ明日一日で終わりである、土日は少しゆっくりしておくか・・・
明日の天気は「晴れ」だそうな・・・ベベル通勤をやりたいところでもあるが、トラブルが怖くもある・・・さて、どうしようか？・・・

６月２日（水）「病欠・・・」
朝起きた後、あまり具合がよくない・・・というより昨日と変わらない・・・明日、明後日と仕事があるので、今日中に少し体調を整えておくべきだろうと思い、急遽「病欠」することにする。
７：３０頃起き出し、職場に病欠の旨連絡・・・朝食を摂った後、薬を飲んでとりあえず「寝直す」・・・そうそう「寝れないだろうなぁ」と思っていたが、２０分ほど熟睡に入る・・・目が覚めると、少し頭がすっきりした・・・ような気がする。
午後、昼食後に再度昼寝・・・まぁ今回は真剣に「具合が悪い」ので、しっかり体調を整えることに専念・・・というものの、市販の薬はなかなか効きにくい・・・もし、近日に症状の改善が見られないようなら、病院の門をくぐらなければならないだろうなぁ・・・
昼寝から覚めると、思いっきり「暇」なので、久しぶりに「バリバリ伝説」を引っ張り出して読み返す・・・やはりしばらくぶりに読むと「気合い」が入る（笑）・・・バイブルと言われるのも判るような気がする（笑）。
日中は、昨日までよりかなり「マシ」な症状であるが、夜になるとまた「鼻水」が垂れてきた・・・ある程度は諦めて、次の土日に安静にするのがいいのかも知れないなぁ・・・

６月１日（火）「風邪・・・」
本日から６月である・・・朝から雨が降っているが、午後からは止むそうな・・・何か週間天気予報も明日以降「雨マーク」が消えているから、バイク通勤をやるには「いい感じ」である。
出勤後、朝から「貧乏くじ２」の会議に参加・・・先日の内容の反省事項ということであるが、あまり「有益」であるとは思えない・・・まぁ、こちらにしわ寄せが来なければいいか・・・
会議終了後、例のプログラムの修正を行う・・・基本的な表示機能は既に出来上がっているので、追加表示をするための座標判定等の機能を作り込む・・・もっとも、入力欄を確定して、エラー判定を付ければ終わりなのだが・・・エラー判定をするのがやや面倒である。何度か判定のロジックを作ってみたが、なかなか予期した動作にならない・・・入力値の確認と入力範囲の検定を行うのだが、少し動作がおかしいようである・・・こういうときは、一度頭を「空っぽ」にするのが一番なのだが（笑）。
午後から再度「貧乏くじ２」の会議・・・契約先等が集まっての会議となったが、イベントの計画線表を見ると・・・何か６月後半は休日出勤となる羽目に陥りそうである・・・いや「出ろ」と言われれば出るけど、ちゃんと代休は貰えるんだろうな？・・・かなり不安なところがある・・・
午後の会議終了後、引き続きエラー判定のロジックを作る・・・と言うより「作っては捨てる」・・・結局、ロジックの判定順序がおかしいのではないかと考え、全体を再度見直すことにする・・・というわけで、午前中からのロジック作成は全て「破棄」となった・・・明日以降、またじっくり考えるとするか・・・
先週の木曜日辺りから風邪をひいたようであるが、何か夜になると具合が悪い・・・来週辺りから「貧２」で忙しくなるから、早めにゆっくり休んで、少し治しておいた方がいいかも知れないなぁ・・・