14.12.30(月)(天候:晴れ)
14.12.8にベベルのヘッドライト・バルブを交換してから、ずっと点検しようと思っていたんですが、なかなか時間が取れないまま3週間が経過しました。
この間、通勤等における使用状況下での電圧測定を行ってますが、まぁ何とか問題なさそうなレベルであると感じていました・・・今回、充電状況を点検してみた結果、この「感じ」が間違ってなかったことを確認することが出来ました。
あとは、細々したところ・・・例えば配線等の通電効率を上げてやる等の処置を行えば、充電系の問題は解消(というより、あまり気を使わなくて済むレベル)しそうです。
点検結果は以下の通りです・・・なお、ヘッドライト・バルブ交換前のデータは、14.9.28のオルタネータ清掃時のデータです。
これまでの間、「絶版旧車の世界」のmatthew_eyreさんのご尽力により、一部の配線等を交換することにより、通電効率が向上していることが、ライト・オフ時のデータから読み取れます。
| 回転数 | Light Off | Light On | ||
|---|---|---|---|---|
| 14.9.28 | 14.12.30 | 14.9.28 | 14.12.30 | |
| 1500 | 12.4V | 12.6V | 12.2V | 12.3V |
| 2000 | 12.6V | 13.2V | 12.3V | 12.5V |
| 3000 | 13.2V | 15.0V | 12.5V | 13.0V |
| 4000 | No Data | 15.0V | No Data | 13.4V |
ノーマルの配線図と私のベベルの配線図はかなり異なっています。なお、matthew_eyreさんに交換していただいた配線は、レギュレータからバッテリーに入っている2本のみです・・・上表を見ていただければお判りいただけるかと思いますが、この効果はかなりあったようです。